Morgunblaðið - 10.06.1983, Blaðsíða 20

20
MORGUNBLAÐIÐ, FÖSTUDAGUR 10. JÚNÍ 1983
Eddan og færeyska samkeppnin
— eftir Grétar
Bergmann
Grétar Bergraann
Undarleg er sú árátta okkar I9-
lendinga að öfundast sífellt út í
allt og alla, einkum þegar eitthvað
er af viti gert. Mér dettur þetta í
hug að gefnu tilefni. Svo er mál
með vexti að tvö helstu skipafélög
landsins hafa snúið bökum saman
í þeirri viðleitni sinni að gera
ferjuflutninga að og frá landinu
að íslensku fyrirtæki f stað þess að
fela það erlendum mönnum. Þetta
framtak varð til stofnunar Far-
skip hf. og í framhaldi af því
leigutöku á lúxusferjunni Eddu.
Nú skyldi maður ætla að lands-
lýður fagnaði þessu framtaki. En
svo er nú ekki í öllum tilfellum.
Undanfarið hef ég ótrúlega oft
heyrt menn, og það menn sem ég
hélt að væru málsmetandi, hálf-
partinn hlakka yfir því að illa bók-
aðist í Edduna. Virðist mér þarna
að grunnt sé á öfundinni og ill-
girninni, sem eru kenndir, sem við
skyldum síst af öllu næra. Oft
klykkja þessir sömu menn út með
að segja sem svo: „Já, mikið hel-
víti eru þeir seigir Færeyingarn-
ir.“ Og mikil ósköp, það eru þeir
áreiðanlega, frændur okkar. En
lýsa svona setningar ekki bara
þessum hroka, sem verður oft
áberandi í samskiptum okkar við
Færeyinga og Grænlendinga?
Okkur er gjarnt að klappa á koll-
inn á þessum „litlu“ þjóðum og
segja eitthvað í þessa veruna í
nokkrum yfirlætistón.
Samgöngumál —
sjálfstæðismál
Samgöngumál þjóðar er jafn-
framt sjálfstæðismál hennar.
Ekki síst á þetta við um okkur,
smáríki á eyju norður í ballarhafi.
Ættum við að minnast þess að í
eina tíð voru til menn meðal vor,
sem töldu að hagsmunum okkar
væri best borgið með því móti að
láta erlendar þjóðir annast alla
okkar verslun og siglingar. Þar
með var sjálfstæði okkar farið veg
allrar veraldar. Nánast allar þjóð-
ir standa traustan vörð um sam-
göngumál sín, og það er ekki að
ófyrirsynju að það er gert.
En líklega höfum við ekkert af
sögu okkar lært og hættir til að
endurtaka mistök fyrri alda. Hér
á landi eru nefnilega sterk öfl,
sem vinna að því að færa erlend-
um aöilum samgöngur okkar. Það
er til dæmis skömm að því að
ferðaskrifstofa Flugleiða hf., Úr-
val, skuli annast milligöngu fyrir
.....við íslendingar
ættum að þjappa okkur
saman um Edduna, ís-
lenskt fyrirtæki. Eink-
anlega á þetta við um
ferðaskrifstofur og sölu-
aðila. Okkur ber að
styðja þetta glæsilega
framtak skipafélaganna
með ráðum og dáð.“
færeysku ferjuna. Það er líka
smánarlegt, að Seyðfirðingar skuli
láta narra sig inn { færeyska
kompaníið. Er íslenskum hags-
munum ekki betur borgið á annan
hátt? Varla yrðu Flugleiðamenn
yfir sig hrifnir ef Farskip hf. tæki
til við að selja farmiða með er-
lendu flugfélagi til og frá landinu.
Hlýtur maður að undrast þá
nútíma Hansa-kaupmennsku, sem
nú er stunduð.
Réttur Færeyinga —
Afstaða íslendinga
Vafalaust munu margir benda á
að Færeyingar hófu ferjusiglingar
hingað til lands eftir margra ára
Gullfoss-leysi okkar. Einnig er
rétt að benda á að í siglingum
gilda aðrar reglur en í fluginu. 1
flugmálum hófum við íslendingar
að fljúga til Færeyja og gáfum
þeim kost á flugi til Noregs, Skot-
lands og Danmerkur. Síðar komu
danskir aðilar og bönnuðu Flugfé-
lagi íslands hf. að fljúga „innan-
landsflug” frá Vogi til Kaup-
mannahafnar. Flugleiðir þurftu
því að hluta til að bakka út af
markaðnum. Þetta gildir að vísu
ekki um ferjusiglingarnar, sem
hlíta nokkuð öðrum reglum.
Hitt er svo önnur saga, að við
íslendingar ættum að þjappa
okkur saman um Edduna, íslenskt
fyrirtæki. Einkanlega á þetta við
um ferðaskrifstofur og söluaðila.
Okkur ber að styðja þetta glæsi-
lega framtak skipafélaganna með
ráðum og dáð.
Nú vil ég að hin nýja ríkis-
stjórn, sem fólk bindur miklar
vonir við, taki upp þetta mál og
aðstoði hina íslensku viðleitni svo
sem framast er unnt. Ég vil einnig
að íslenska þjóðin sýni samhug
með íslensku fyrirtæki og íslensk-
um fyrirtækjum almennt. Allt of
sjaldan skapast slík þjóðar-
stemmning, en þegar það hefur
gerst, höfum við unnið okkar
stærstu sigra.
Að lokum vil ég þakka Færey-
ingum fyrir þeirra framlag til ís-
lenskra ferðamála. Og ekki síður
vil ég þakka íslensku skipafélög-
unum tveimur og forráðamönnum
þeirra. Ég býst við að Vestmann-
eyingar myndu ekki vilja missa þá
þjónustu sem Herjólfur veitir
þeim. Á sama hátt hygg ég að við
„meginlandsbúar” viljum eiga
möguleika á bílferju til megin-
lands Evrópu. Það hlýtur að vera
sjálfsögð krafa, — og þá að ís-
lenskir aðilar annist þá fyrir-
greiðslu. Vona ég að okkur beri
gæfa til að svo verði um langa
framtíð.
Greiaarhöíundur, Grétar Berg-
mani1, er rerslunarstjóri í Karna
bæ.
atvinna — atvinna — atvinna — atvinna — atvinna — atvinna
I
Verkstjóri
Maður með langa starfsreynslu og réttindi
óskar eftir starfi sem yfirverkstjóri eða að-
stoðarverkstjóri í frystihúsi.
Hefur góð meðmæli.
Þeir sem áhuga hafa sendi uppl. til Mbl.
sem fyrst merkt: „Verkstjóri — 8668“.
Vantar vanan
bifreiðastjóra
til útkeyrslu á olíu í tvo til tvo og hálfan mán-
uð í sumar.
Olíusamlag Keflavíkur og nágrennis
sími 1600.
UNESCO
menningarmála-
stofnun Sameinuðu
þjóðanna
hefur sent öllum aðildarríkjum sínum upplýs-
ingar um nokkrar lausar stöður viö stofnun-
ina, sem sérstaklega eru ætlaðar umsækj-
endum, sem eru 35 ára og yngri.
Starfsheitin eru:
Aðstoðarbókavörður viö Alþjóðafræöslu-
málaskrifstofuna í Genf; starfsmaöur við
tækjaval og tækjakaup viö þróunardeild; sér-
fræðingur við tölvuskráningu í bókasafni
UNESCO; sérfræöingur við kennsludeild
náttúruvísinda; starfsmaöur við útgáfustörf,
og starfsmaður við skipulagningu menning-
arstarfs.
Umsækjendur skulu allir hafa háskólapróf og
góða kunnáttu í ensku og frönsku. Sérstök
eyöublöð og nánari upplýsingar er að fá hjá
menntamálaráöuneytinu.
Umsóknir skulu hafa borist menntamála-
ráðuneytinu, Hverfisgötu 6, 101 Reykjavík,
fyrir 25. júní 1983, merktar UNESCO.
Menntamálaráðuneytið,
6. júní 1983.
Lökkun
Óskum að ráöa nú þegar mann vanan
sprautingum í lökkunardeild okkar í Hafnar-
firði.
Upplýsingar hjá verkstjóra í símum 52711 og
21220.
H.f. Ofnasmiðjan.
Öskum eftir að ráða
helst vana starfskrafta í snyrtingu og pökkun.
Bónuskerfi. Góðir tekjumöguleikar. Fæði og
húsnæði á staönum.
Upplýsingar í síma 94-2524.
Hraöfrystihús Tálknafjarðar hf.
Meiraprófsbílstjóri
Viljum ráða vanan meiraprófsbílstjóra til af-
leysinga í sumar.
Upplýsingar í síma: 38690.
Olíufélagið h/f.
Markaðsstjóri
Victor 9000-tölvan er án efa fullkomnasta en
þó ódýrasta 16-bita tölvan á markaðnum.
Okkur vantar áhugasaman, vel menntaöan
ungan mann meö góða framkomu til aö ann-
ast markaösfærslu á þessari vínsælu tölvu.
Góö laun í boði.
Vinsamlegast hafið samband við fram-
kvæmdastjóra okkar. Fyrirspurnum ekki
svaraö í síma.
TflLVUBlÍFIIN HF
Skipholtil. Simi 25410
Matsveinn óskast
í afleysing’ar. Vaktavinna.
Upplýsingar gefur Guðmundur Finnbogason
bryti í síma 99-3105 eða 99-1373.
Kennara vantar
í heila stööu viö Grunnskólann í Reykjanesi
við ísafjarðardjúp sem er heimavistarskóli.
Gott og ódýrt húsnæöi. Tilvaliö fyrir hjón.
Upplýsingar gefur formaður skólanefndar
Jónas Helgason Æðey og Skarphéöinn
Ólafsson skólastjóri Reykjanesi, símar um
ísafjörö. Umsóknarfrestur er til 21. júlí.
Laus staða
Hlutastaða lektors (37%) í háls-, nef- og
eyrnasjúkdómafræöi viö læknadeild Háskóla
íslands er laus til umsóknar.
Laun samkvæmt launakerfi starfsmanna
ríkisins.
Umsóknir ásamt rækilegri skýrslu um
vísindastörf umsækjenda, ritsmíðar og rann-
sóknir, svo og námsferil og störf, skulu send-
ar menntamálaráöuneytinu, Hverfisgötu 6,
101 Reykjavík, fyrir 5. júlí nk.
Menntamálaráöuneytið
7. júní 1983.
Tónlistarskóli
Seyðisfjarðar
óskar eftir aö ráöa tónlistarkennara fyrir
næsta skólaár.
Æskilegar kennslugreinar: Gítar og forskóla-
kennsla.
Einnig er staða organista viö Seyöisfjaröar-
kirkju laus til umsóknar. Umsóknarfrestur til
1. júlí. Upplýsingar í síma 97-2188 og 97-
2136.
Skólanefnd.