Vísir - 24.09.1962, Page 5

Mánudagur 24. september 1962.
V'ISIR
Slys í náttmyrkri
Á sunnudagsnóttina varð ó-
venjulegt slys £ Eyjafirðinum. í
fyrstu ók bifreiðarstjóri á þrjár
kindur á þjóðveginum skammt frá
Saurbæ, en síðan þegar hann ætl-
aði að athuga verksummerki og
annar maður hreyfði bílinn, lenti
bíistjórinn sjálfur undir afturhjól-
um bifreiðarinnar með þeim afleið-
ingum að hann fótbrotnaði illa.
Þetta gerðist við Djúpárdals-
brúna. Vörubílstjóri sem á heima
að Saurbæ var að aka eftir vegin-
um í rigningu og slæmu skyggni,
þegar kindahópur birtist allt í einu
áíveginum og ók hann á hann.
Með bílstjóranum í bílnum var
félagi hans og bað hann hann um
að aka yfir brúna, snúa við og lýsa
upp veginn svo hann gæti séð
hvaða tjóni hann hefði valdið. En
þegar félagi hans ók af stað vildi
svo illa til, að bílstjórinn varð
undir afturhjólum vörubifreiðar-
innar.
Félagi hans sem nú ók bílnum
varð ekki var við þetta, fyrr en
hann sneri við og lýsti upp stað-
in og leizt honum þá illa á blikuna,
að sjá manninn liggja hjálparlaus-
an á brúnni og þrjár kindur dauðar
á veginum. Fór hann nú og náði í
hjálp og var bílstjórinn fluttur á
sjúkrahúsið á Akureyri. Voru
báðar beinpípur á öðrum fæti
brotnar.
Stórtión í Keflavík
Stórtjón, sem nemur
tugum þúsunda, varð af
völdum veðurofsans, er
gekk yfir Keflavík á
laugardag og aðfaranótt
Heildorverð
Framh. at 16. síðu:
araflinn varð £ sumar 1 milljón
944 þúsund mál, það er einni
milljón 135 þúsund málum meira
en £ fyrra og hefir aldrei verið
brætt eins mikið á einni vertfð og
nú.
Verðlag á framleiðslunni varð
ekki að öllu leyti hagstætt. Að
visu varð Htilsháttar hækkun á
saltsfld og verð á sfldarmjöli má
teljast hagstætt, miðað við þróun
síðustu ára. En stórkostlegt verð-
fall á síldarlýsi segir nú til sín.
Þess var tekið að gæta er verð á
bræðsluslld var ákveðið £ byrjun
sumarvertiðarinnar. . Siðan hefir
enn ofðið mikil lækkun sem hlýtur
að setja mark sitt á rekstur sild-
arverksmiðjanna, sagði fiskimála-
stjári. Ennþá er mikið sildarlýsi
óselt í landinu og ekkert útlit fyr-
ir að breyting á verði þess til hins
betra sé í vændum, sagði hann
ennfremur. Og vegna hins óvissa
verðlags á síldarlýsi er erfiðleik-
um bundið að gera sér ljósa grein
fyrir verðmæti framleiðslunnar á
vertíðinni í sumar.
Vertíðin varð hin hagstæðasta er
komið hefir hvað tíðarfar snertir.
225 skip munu hafa stundað síld-
velðar í sumar og er það 5 fleira
en i fyrra. I fyrsta sinn á þessari
vertíð voru öll skipin með hring-
nót, en með tilkomu karftblakkar-
innar hvarf gamli veiðiútbúnaður-
inn með öllu og hringnótin tók
víð. Aðra gerbreytingu í veiðitækn-
inni nefndi fiskimálastjóri, Asdik-
tækið, sem er forsenda þess að
unnt sé að veiða sild, sem ekki
veður. Með þvi tæki finnur fiski-
maðurinn síldartorfuna í meira en
sjómílu fjarlægð og fylgist með
henni þangað til hún er í nótinni.
Davíð Ólafsson sagði, að enn
myndi koma á markaðinn
komnara Ieitartæki en hingað til
hefir verið notað.
Um síidarieitina sagði hann að andi af björgunarflekum.
hún væri orðin ein þýðingarmesta í
sunnudags. Uppsláttur
af síldarþró heilli 450
fermstra hæð og annarri
480 ferm. hrundu.
' rijá Axel Pálssyni var langt
komið með að slá upp fyrir
efri hæð alls 450 ferm. af fisk-
húsi. Aðeins átti eftir að reisa
þaksperrurnar. Allur mótaupp-
sláttur hrundi gjörsamlega.
Fiskiðjan h.f. á í byggingu
stóra síldarþró, er hún 945 fer-
metrar og byggð ofanjarðar.
Hæð veggja var 3,5 m. Búið var
að jámbinda veggi og slá upp
ytrabyrði. Hrundi allt niður.
Miklar skemmdir urðu hjá
Helga Eyjólfssyni útgerðarm.,
á fiskhúsi. Búinn var mótaupp-
sláttur á efri hæð á fiskihúsi,
sem er 480 fermetrar, var búið
að koma upp þaksperrum og
átti að steypa £ dag. Féll annar
stafninn inn og verður að end-
urbyggja verulegan hluta af
mótunum aftur.
í Njarðvík slitnaði mótorbát-
urinn Vöggur frá bryggju og
rak hann upp i fjöru. Náðist
hann fljótt út aftur alveg ó-
skemmdur og var hann fluttur
í Keflavíkurhöfn. Ekkert tjón
var á bátum í Keflavíkurhöfn,
voru þeir mjög vel vaktaðir.
Auglýsið í Vísi
Hér birtist mynd af einum bflárekstrinum, sem varð á mótum Rauðarárstíg og Flókagötu.
Margir
bílárekstrar
Mikið var um bílaárekstra í
ösinni fyrri hluta laugardagsins.
Ekki urðu nein slys, en víða
skemmáust bilar talsvert. Fyrsti
áreksturinn varð um hálf níu á
gatnamótum Túngötu og Garða
strætis. Um hálf ellefu varð
árekstur á mótum Rauðarár-
stígs og Flókagötu og skömmu'
síðar í Tryggvagötunni rétt hjá
pylsuskúrnum. — Um hólf tólf
varð árekstur á Reykjanesbraut
rétt hjá Fossvogskapellu og um
líkt leyti neðst á Vesturgötunni,
þar sem einum bíl var ekið á
annan. Kl. um hálf tvö varð enn
árekstur á mótum Miklubrautar
og Lönguhlíðar, þar sem lang-
ferðabíll og Mercedes Benz
fólksbíll rákust á.
Bátur ferst á Ðrangsnesi
Mennirnir iijnrgcssf nauniBega
Þilfarsbáturinn Kristín frá
Drangsnesi fórst í ofviðrinu í fyrri
nótt. Eigandinn, Guðmundur Hall-
dórsson, Sólheimum á Drangsnesi,
Björgim'báfs

■■
16. síðu:
Fiamhald at
af klettinum, en siðan var Vif-
ill dreginn með handafli upp
að gömlu bryggjunni. Voru það
um 7-^8 menn sem gerðu það
og þurftu þeir að taka vel á
eins og sést á myndinni.
Þegar beim hafði loks tekizt
að draga bátinn upp að Gömlu
bryggjunni kom í Ijós að bátur-
inn lak og varð þá útslagið að
vélbáturinn Morgunstjarnan var
fenginn til að draga Vífil upp
í sandfjöru sunnan megin í höfn
inni og þar liggur Vífill nú.
var í bátnum við annan mann og
komust þeir naumlega upp á kletta
fyrir utan Drangsnes, er nefnast
Horn, en báturinn brotnaði við
klettana.
Nánari atvik eru sem hér segir:
1 fyrradag höfðu þeir Guðmundur
lagt bátnum £ vari, sem nefnist
„fyrir utan Horn“, sökum þess að
verið var að gera við bryggjuna £
Drangsnesi og var ekki hægt að
leggja bátnum við hana. Þeir Guð-
mundur, og ónafngreindur maður
frá ísafirði, voru um borð í bátn-
um að gera við eitthvað þennan
dag og voru þar enn, þegar veðrið
tók að versna. Þeir ætluðu þá að
færa bátinn á öruggari stað en
munu ekki hafa komið vélinni í
gang. Á meðan þær tilraunir
stóðu yfir brast hann á og er
skemmst af því að segja, að bát-
inn rakk upp £ kletta þá, sem nefn-
ast Horn og björguðust mennirnir
tveir nauðuglega upp á klettana.
48 bfargast ár flug-
vél looo km. suiur í hafí
I gærkvöldi hrapaði flug
vél í sjóinn suður af íslandi
með 76 manns innanborðs
fuií en í dögun í morgun hafði
tekizt að ná 48 manns lif-
forsendan fyrir hinum mikla síld-
arafla og yrði alls ekki metin til
fjár þvi að vafalaust hefðu í sumar
veiðzt mörg hundruð þúsund mál,
sem ekki hefðu borizt á lánd án
aðgerða síldarleitarinnar. í sumar
leituðu 3 skip sildar að staðaldri,
eða fleiri en nokkru sinni áður.
Davið Ólafsson sagði að lokum,
að allar ytri aðstæður til sildveiða
hefðu verið hagstæðar í sumar og
væri slikt sjaldgæft. Enda hefði ár-
Slys þetta varð 900 — 1000 km.
aðeins suðvestur frá Reykjanesi,
og var það ,4ra hreyfla flugvél frá
Flying Tiger-flugfélaginu, sem
varð þar að nauðlenda á sjónum.
Flugvélin var á leið frá Gander á
Nýfundnalandi til Shannon á ír-
landi, og bilaði fyrst einn hreyf-
illinn, en síðan annar og loks sá
þriðji. Mun hafa liðið nokkuð ð
milli þess, að bilanir þessar urðu
en um síðir var sýnt, að ekki væri
nærri, að
kvæmd.
björgun yrði fram-
angurinn verið eftir því, meiri afli i um annað að ræða en nauðlenda
en nokkru sinni fyrr á einni síldar-1 á hafinu og vona, að menn kæmust
vertíð.
úr flugvélinni og skip væru svo
Svo vel vildi til, að önnur flug-
vél var á ferð á líkum slóðum og
Flying Tigórsvélin og tókst henni
fljótlega að finna þrjá gúmbáta
eða fleka, enda mun neyðarblys-
um hafa verið skotið á loft. Skip-
um hafið einnig verið tilkynnt,
hvernig komið væri og /þeim stefnt
til flugvélarinnar.
Fyrsta skipið, sem á vettvang
kom, var í eigu svissnesks félags,
og hóf það strax björgúnaraðgerð-
ir. Ekki veit Vísir, hvort fleiri skip
hafi komið Um Iíkt leyti á vett-
vang, en' þegar Vísir átti tal við
flugturninn í Reykjavík á níunda
tímanum í morgun, höfðu menn
bar þær fréttir að segja. að 50
manns hefði verið bjargað, og af
þeim voru 48 á lífi. Björgunarað-
gerðum var ekki lokið, þegar Visir
átti tal við fiugturninn, því að enn
var leitað að fleiri bátum, og menn
munu hafa gert sér vonir um,
að enn mundi unnt að bjarga
fleirum,
Ekki er alveg ljóst, hvernig veð-
ur var á þeim stað, þar sem flug-
Vélin varð að setjast á sjóinn, en
þó mun vindur hafa verið nokkur
og talsverð bára.
Flugvélar frá Keflavíkurflugvelli
voru sendar á vettvang til að taka
þátt í leitinni.
Tilraunir voru gerðar til að koma
hinum nauðstadda bát til hjálpar,
en það var um seinan.
Von um
Framh. at 16 síðu:
alveg á hliðina, festarnar slitnuðu
og rak hann þannig út fyrir
bryggjuhausinn þar sem hann
sökk.
Nú hefir veðrið lægt að mestu
og hefir þá komið £ ljós að endi
lengstu festarinnar, sem hélt bátn-
um við bryggjuna, er fastur í ein-
hverju í sjónum út af bryggju-
hausnum. Menn eru að gera sér
vonir um að þessi taug hafi aldrei
slitnað úr bátnum og að hann sé
skammt undan bryggjunni. Um
það verður þó ekki fullyrt að svo
komnu, en kafað verður þarna
strax og sjó lægir. Hafi taugin
aldrei slitnað úr bátnum er talið
líklegt að unnt verði að ná honum
upp og hann sé lítið' eða ekkert
skemmdur. Skýjaborg var nýr_ 12
lesta bátur.
Slys —
Framhald af bls. 1.
bifreið þegar í stað. Á meðan hafði
fólk safnazt saman á slysstaðnum
og hjálpaðist að við að lyfta bíln-
um ofan af konunni, en ekki var
hreyft við henni sjálfri fyrr en
sjúkrabíliinn kom. Var hún með-
vitundarlaus. Voru konurnar báðar
fluttar á slysavarðstofuna. Sú sem
minna var meidd fór siðan heim
til sín, en hin var flutt meðvit-
undarlaus á sjúkrahús.
Svo virtist sem Jódís hefði ekki
orðið undir hjólum bifreiðarinnar.
þar sem hún lá milli hjólanna, en
að hún hefði fengið höfuðhögg við
fallið. 1 morgun var líðan hennar
óbreytt.
Skrifstofustarf
Kona, sem er vön skrifstofu- og gjaldkera-
störfum óskar eftir vinnu. Tilboð sendist
Vísi fyrir fimmtudagskvöld merkt „Traust".