Dagblaðið Vísir - DV - 02.11.2002, Blaðsíða 52

56
Hie lc) CJ rb lct ö I>V LAUGARDAGUR 2. NÓVEMBER 2002

Bilar
Reynsluakstur
Njáll
GuAlaugsson
&
>
'U
•3
c
>•«
S
>
Q
S NT9546

Sportleg
sjálfskipting
Kostir: Innrétting, sjólfskipting
Gallar: Útsýni aftur
Viö höfum áður prófað Boxster með beinskiptingu
en á dögunum bauðst okkur að reyna hann með
Tiptronic-valskiptingu í stýri. Prófunarbíllinn sem við
fengum í hendur var þar að auki sérlega vel búinn og
ailur klæddur leðri. í raun og veru vissum við það fyr-
ir fram að það er fátt sem hægt er að setja út á
Porsche, hvaða nafni sem hann nefnist, og því lítið
annað að gera en að njóta upplifuninnar á meðan hún
gafst.
Smekkleg innrétting
Innréttingin í bílnum er sérlega falleg og það liggur
við að maður segi að hún fari aðeins yfir strikið; alla
vega kostar hún ein og sér næstum verö á litlum smá-
bíl. Hún er í flesta staði óaöfinnanleg en hægt væri að
tína til athugasemdir eins og þá að lítið er af geymslu-
hólfum og enginn er glasahaldarinn. Búið er að koma
fyrir leðri nánast alls staðar í innréttingunni - meira
að segja útblástursop á miðstöð hafa ekki sloppið - og
er frágangurinn hnökralaus. Hljómtækin eru, eins og
alltaf í Porsche, af Bose-gerð og hefur allt laust pláss í
innréttingunni liklega farið í að koma fyrir hátölurun-
um sem eru fimm talsins, fjórir Bose-hátalarar og eitt
bassabox. Þar sem vélin er fyrir framan afturöxulinn
eru farangursrými bæði í skotti og trjónu og eru þau
samtals 260 lítrar sem er allgott fyrir bU í þessum
stærðarflokki. Sætin gefa sérstaklega góðan stuðning
og þar sem maður situr mjög neðarlega í bílnum er að-
eins aðdráttur á stýrinu sem er nóg tU að finna kjör-
stöðu fyrir ökumann en það er mikUvægt atriði í
sportbU.
Góð blæja en lítið útsýni
BíUinn sem við prófuðum var með rafdrifinni blæju
sem virkar Qjótt og vel og er einfold í meðfórum. Með
hana uppi er útsýnið frekar lítið aftur enda afturglugg-
inn úr plasti sem lætur Qjótt á sjá, auk þess sem auka-
plexiglerhlif er fyrir aftan sætin sem bætir ekki úr skák.
TUgangurinn með henni er hins vegar að koma í veg fyr-
ir vindsveipi í bakið þegar blæjan er niðri og skilar hún
því hlutverki sínu með sóma. Með hitann í sætunum á
og hitastýrða miðstöðina í 22 gráðum var ekki vitund
kalt í stjómklefanum þrátt fyrir lágt hitastig utan dyra.
Með hattinn á var frekar lítið vindhljóð í bilnum, enda
hljóðeinangrandi lag innst sem minnkar það.
Góð sjálfskipting
Vélin í hefðbundnum Boxster er 220 hestar sem sum-
um kann að Qnnast lítið þegar horft er á aðra slíka bUa.
Þrátt fyrir sjálfskiptingu komast þessir hestar samt að-
dáunarlega vel tU skUa og er það ekki síst að þakka Qjót-
virkri skiptingunni sem hægt er að stUla handvirka meö
einu handtaki. Er þá einnig hægt að skipta með tökkum
í stýri og er það Qjótt að venjast. Að mati undirritaðs er
sportbUl ekki sportbUl nema hann sé beinskiptur en
sjálfskiptingin í þessum bU komst ansi nálægt því að
breyta þvi áliti. Rúsínan í pylsuendanum er svo hljóðið
en vélin malar eins og köttur í hægagangi en öskrar eins
og ljón þegar hún stekkur af stað. Fjöðrunin er auðvitað
stíf og ekki er hátt undir bUinn. Auk þess eru lágbarða-
dekkin eins þunn og hægt er að hafa þau en rásfestan ör-
ugg og fjöðrunin samt laus við óþægileg högg.
Dýrastur en bestur
Verðið á bílnum er hærra en hjá helstu keppinautum,
5.281.000 krónur, sem er nokkru meira en tU dæmis
ámóta Honda S2000 á 4.945.000 kr. Auk þess er vönduð
innréttingin dýr og fyrir hana mætti fá eins og einn Mat-
iz frá Bílabúð Benna. í þessum Qokki kemst þó enginn
með tæmar þar sem Porsche er með hælana og er því í
lagi að borga aðeins meira.
PORSCHE BOXSTER
Vél: 2,7 lítra, 6 strokka bensínvél
Rúmtak: 2687 rúmsentímetrar
Ventlar: 24
Þjöppun: 11:1
Gírkassi: 5 þrepa sjálfskiptur

UNDIRVAGN:
Fjöðrun framan:_____________Sjálfstæð MacPherson
Fjöðrun aftan:______________Sjálfstaeð MacPherson
Bremsur: Loftkældir diskar/diskar, ABS, EBD, PSM
Dekkjastærð:_____________205/55 ZR16, 225/50 ZR16
YTRI TÖLUR:
Lengd/breidd/hæð: 4315/1780/1290 mm
Hjólahaf: 2415 mm
Beygjuradíus: 10,9 metrar

INNRI TÖLUR:
Farþegar m. ökumanni: 2
Fjöldi höfuðpúða/öryggispúða: 2/4
Farangursrými: 260 lítrar
1
HAGKVÆMNI:
Eyðsla á 100 km: 10,9 lítrar
! Eldsneytisgeymir: 64 lítrar
Ábyrgð/ryðvörn: 2/12 ár
Grunnverð: 5.281.000 kr.
j Verð prófunarbíls: 6.150.000 kr.
Umboð: Bílabúð Benna
Staðalbúnaður: Rafdrifnar rúður, rafstýrðir og upp-
hitaðir speglar, fjarstýrðar samlæsingar með þjófa-
vörn, 4 öryggispúðar, aðdráttarstýri, spól-
vörn/skrikvörn, hitastýrð miðstöð með loftkælingu,
upphituð framsæti, útvarp og geislaspilari, 16
tomma álfelgur, þokuljós, leðurinnrétting, rafstýrð
blæja, aksturstölva.
SAMANBURÐARTÖLUR;
Hestöfl/sn.: 220/6400
j
Snúningsvægi/sn.:____________________260 Nm/4750
Hröðun 0-100 km:__________________________7,4 sek.
Hámarkshraði:_________________________245 km/klst.
:
Eigin þyngd:______________________________1310 kg
o Farangursrýini franimi í er þokkalegt en auk
þess er farangursrýnii fyrir aftan vélina.
© Innréttingin er leðurklædd í bak og f)rrir og
fyrir aftan sætin eru veltibogar.
© Hægt er að stjórna hljónitækjuni, miðstöð og
aksturstölvu frá skjá í miðjustokki.
© Þægilegt er að stjórna sjálfskiptingu með töklt-
um í stýrishjóli.