Vikan


Vikan - 19.11.1987, Blaðsíða 23

Vikan - 19.11.1987, Blaðsíða 23
Hægt að fá afbragðs bíla á ótrúlega hagstæðu verði Þaö gerist æ algengara aö fjölskyldu- fólk hafi tvo bíla til umráða, þær efnaðri jafnvel þrjá. Útivinnandi húsmæörum hefur fjölgaö gegnum árin og samfara því hefur efnahagur fólks batnaö, sem þýðir aftur að þaö hefur getaö fest kaup á tveimur bílum. Oftast er seinni bíll fjöl- skyldunnar á ódýrari kantinum, sem sést best á því hve vel Lada Samara hefur selst. En þaö eru margir bílar í svipuðum veröflokki og dýrari og seljast síst minna. Viö fórum á stúfana og könnuðum hvaö á boðstólum er og settum okkur ákveöiö hámarksverö, 450.000 krónur. Þegar komiö er yfir þá upphæö eru bílarnir yfir- leitt farnir aö vera stærri og íburðameiri, en þar fyrir neðan eru bílar sem eru litlir en oftast rúmgóðir og sérstaklega hent- ugir til innanbæjaraksturs. En það er hægt aö fá afbragðsbíla á ótrúlega lágu verði, þó flestir hafi veröhugmyndina 330-400.000 þúsund í huga, þegar annar bíll er keyptur á heimilið. Bílar í dag fást líka á góöum greiðslukjörum, til 2-3 ára, ef því er aö skipta, en þá meö tilheyrandi vöxtum og kostnaði. En viö skulum líta lauslega á hvað er á boðstól- um hjá bílaumboðunum í dag í flokki minni og ódýrari bíla. Nissan Nissan March (fyrrum Micra) er þriggja dyra bíll, fáanlegur bæði fjögurra og fimm gíra. Vélin er 45 hestöfl. Nissan Sunny er rúmbetri bíll, bæði fjögurra og fimm dyra og fimm gíra. Vélin er fáanleg í ýmsum út- gáfúm en ódýrustu bílarnir eru búnir 63 hestafla vél. Sjálfstæð fjöðrun prýðir Sunny bílinn, sem kostar frá 428.000 Nissan March kostar frá 338.000. Báðir Nissan bílarnir eru framdrifnir. Citroén Citroén AX hinn framdrifni er til á lager í þremur útfærslum, með mismunandi vélar og íburð í innréttingu. AX TRE er þriggja dyra með fjögurra gíra gírkassa og 45 hest- afla vél. Fjöðrun AX 10TRE er sjálfstæð á hverju hjóli eins og í aflmeiri bílunum. AX 1ÍTRE hefur 55 hestafla vél og fjögurra gíra gírkassa, en 14 TRS 65 hestafla vél og fimm gíra gírkassa. Allir bílarnir eru þriggja dyra, með bjart og vandað farþegarými. Axinn kostar frá 339.000. 1 i j! n jj'fi1 |i ^ r . nuTTTvr iP|j .— —1rm - jr í jgfS "T '■# Lancia Mazda Y 10 bíllinn, eða Skutlan, er framdrifinn með fimm gíra gírkassa og 45 hestafla vél. Fjöðrun er sjálfstæð á öllum hjólum. Skutlan kostar frá 313.000. Sú Mazda sem fæst á undir 450.000 er til- tölulega einföld, búin 70 hestafla vél, en fá- anleg bæði fjögurra og fimm gíra. Fjöðrunin er sjálfstæð að framan og aftan og bíllinn framdrifinn. Mazda 323 kostar frá 439.000. VIKAN Á SMÁBÍLAMARKAÐI Suzuki Hinn framdrifni Swift frá Suzuki er fáanlegur í mörgum útfærslum. Bæði sjálfskiptur og með fimm gíra gírkassa. Vél ódýrari bílanna eru 45 hestöfl, þriggja strokka. Þessir bílar hafa unnið sparaksturmót hérlendis marg oft. Swift kostar frá 309.000. Fiat Fiat hefur flesta bíla innan þess verðramma, sem við setjum upp fýrir smábíla. Jafnvel nýjasti bíllinn, Duna sem er með skotti fell- ur undir þennan hatt. Duna má segja að sé Uno með skotti. Eins og Uno er Duna framdrifinn, með sjálfstæða fjöðrun á hverju hjóli og fimm gíra gírkassi er í báðum út- færslum, sem hérlendis eru seldar. Vélar beggja bíla eru 67 hestöfl. Uno er aðeins plássminni vegna skottleysisins, samanbor- inn við Duna. Þessi metsölubíll er fáanlegur með 45—65 hestafla vélum, ýmist þriggja eða fimm dyra. Farþegarýmið rúmar fimm manns i vel bólstruðum sætum. Fiat Panda er einfaldasti bíllinn ffá verksmiðjunni ítölsku. Vél bílsins er 45 hestöfl og búinn fjögurra gíra gírkassa. Garðstólaleg framsæti eru þó ekki til að auka ágæti þessa lipra bíls. Uno kostar frá 305.000, en Duna frá 398.000. Panda kostar 318.000. 7 VIKAN 21
Blaðsíða 1
Blaðsíða 2
Blaðsíða 3
Blaðsíða 4
Blaðsíða 5
Blaðsíða 6
Blaðsíða 7
Blaðsíða 8
Blaðsíða 9
Blaðsíða 10
Blaðsíða 11
Blaðsíða 12
Blaðsíða 13
Blaðsíða 14
Blaðsíða 15
Blaðsíða 16
Blaðsíða 17
Blaðsíða 18
Blaðsíða 19
Blaðsíða 20
Blaðsíða 21
Blaðsíða 22
Blaðsíða 23
Blaðsíða 24
Blaðsíða 25
Blaðsíða 26
Blaðsíða 27
Blaðsíða 28
Blaðsíða 29
Blaðsíða 30
Blaðsíða 31
Blaðsíða 32
Blaðsíða 33
Blaðsíða 34
Blaðsíða 35
Blaðsíða 36
Blaðsíða 37
Blaðsíða 38
Blaðsíða 39
Blaðsíða 40
Blaðsíða 41
Blaðsíða 42
Blaðsíða 43
Blaðsíða 44
Blaðsíða 45
Blaðsíða 46
Blaðsíða 47
Blaðsíða 48
Blaðsíða 49
Blaðsíða 50
Blaðsíða 51
Blaðsíða 52
Blaðsíða 53
Blaðsíða 54
Blaðsíða 55
Blaðsíða 56
Blaðsíða 57
Blaðsíða 58
Blaðsíða 59
Blaðsíða 60
Blaðsíða 61
Blaðsíða 62
Blaðsíða 63
Blaðsíða 64
Blaðsíða 65
Blaðsíða 66
Blaðsíða 67
Blaðsíða 68
Blaðsíða 69
Blaðsíða 70
Blaðsíða 71
Blaðsíða 72
Blaðsíða 73
Blaðsíða 74
Blaðsíða 75
Blaðsíða 76

x

Vikan

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Vikan
https://timarit.is/publication/368

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.