Vísir - 27.03.1928, Blaðsíða 3

VÍSIR
ÁriB 1927 hafði Chevrolet meiri sölu en nokkur önnur bifreiBa*
'i/crksmiSja í heiminum.
NýF Chevrolet kemur í mars mánuði. — Staerrl,
ðterkarl, kraftmeiri. fegurri, skrautlegri og
jþasgilegpl í akstri en nokkru sinni áður.
Jóli. Olafsson & Co.
Aðalumboðsmenn á Islandi fyrir General Motors.
r;r. Og þó hvaö síst, ef rétt er kent
•og æft í fyrstu, — því trauöla geta
þaö talist meiösl eöa slys, þó þaö
kyruii að koma fyrir, aö menn
fengju blóönasir eöa vitundar
•skinnskeinur, sem ]>á yrði livað
helst í byrjun, einkum ef óvandaö
væri til kenslunnar. Smáskeinur
•geta og komið fyrir i nær því
;hvaða íþrótt sem er.
Fyrir „þrekerja" (amateurs) hér
heima fyrir væri læst aö nota að-
fer'ö Englendinga við kenslu og
áefingar, ]>areö þeir leggja aðalá-
hersluna á list í hreyfingum og
yörnum, þar sem Amerikumenn
.aftur á móti æfa sig mest í því, að
geta gefið og staðið af sér stóru
íiöggjn. AöalástæöaAmeríkumanna
fyrir því cr sú, aö'þeir æfa hnefa-
jeika mestmegnis meö það fyrir
augum, að geta orðið „þróttyrkj-
ar“ (prófessionals), því hjá þeim
getur þaö gefiö af sér stórfé sem
„atvinnugrein.
I'egar alt er tekiö til greina, tel
■eg vafalaust, að „þrekerja" (ama-
teur) hnefaleika verði að álíta, sem
■góða og nytsama íþrótt, bæði sem
æfingar og leika, er hafi mikið
íþróttalegt gildi, og þar að auki
geti verið góð skemtun, bæði þeim
sem iöka þá og hinum, er á horfa.
Sem „þróttyrkja“- (prófession-
al) -íþrótt verður aö meta hnefa-
leikana nokkuð á annan veg, eink-
um ef farið er eftir amerískum
mælikvarða á þeim, og mn leið því,
hvað Amerikatiar heimta af sínum
„þróttyrkjum“ (prófessionals) í
þeirri íþrótt sem öðrum. Hjá þeirn '
.er undirbúningur alt annar; þarf
alveg sérstakar, afarmiklar æfing-
ar, Iiarðfengi, áræði og þol, til þess
aö geta gerst „þróttyrki" (pró-
fessional) með nokkrum árangri.
Komið hafa að sönnu fyrir slys
i „þróttyrkja“-ötum, einkum í
Vesturheimi, en eg tel okkur slíkt
litlu skifta, þvi hvorki munum viö
riiota amerísku aðferðina hér heima
né heldur ala upp fyrst um sinn
,.þróttyrkja“ í hnefaleikum, og þá
allra síst á atneríska vísu, — enda
veröur það trauðla lært til hlitar
nema í Bandarikjunum sjálfum.
Við getum þvi nokkurnveginti
-reitt okkur á það, að hjá „þrekerj-
iitm“ ctkkar muni hvorki verða slys
né meiðsl við arfingar eða kapp, í
lmefaleikum, og að hnefaleikarnir
eru vel þess verðir, að við æf-
ttm þá.
Reykjavík, 21. rnars 1928.
• Jóh. Jósefsson.
mér, að nefndin kæmi sér saman
um einhverja ákveðna bátsstærð,
lengd, breidd, dýpt, efni, hvernig
tæöi og þóftur, svigabönd eða
sjálfgróin bönd, sléttbygðan eða
súðbirtan, hástokkar meö íslensku
eöa útlendu lagi, stýrisútbúnað o.
fj. En áð öðnt leyti ætti skipa-
smiðurinn sjálfur að ráða lagi báts-
ins, sem auðvkað yrði samkvæmt
þeirri reynslu, sem hann sjálfur
hefði aflaö sér.
Með þessu inóti stæðu allir kepp-
endur jafnt að vígi. Teikningar
geta naumast komið til greina í
þessari samkepni, því að ekki er
mögulegt til hlitar að sjá á þeitn
hver bátanna muni verða hrað-
skreiðastur.
Til uppörfunar skjpasmiðum og
öðrum, setn vildu taka þátt í slíkri
samkepni, yrði félagið að setja
þrenn verðlaun, og þar að auki að
bæta þeim 4 eða 6 bestu smiðun-
um upp, að einhverju leyti, kostn-
aöinn, svo setn efni, en ekki vinnu-
laun.
Hér er svo mikið metnaðarmál
á ferðinni, að við megum ekki láta
það afskiftalaust. Hver maður
verður að leggja fram sinn skerf
til að hrinda þessu þjóðar-metnað-
armáli í framkvæmd.
15+5-
Kappróhr.
Iþróttafélögin, eða em af deild-
unt þeirra, sem sé Sundfélag
Reykjavíkur, hefir stofnaö til
happdrættis í því skyni aö afla fjár
til kaupa 0g stníöis á kappróðra-
bátum. Hér er á ferðinni mál,
sem allir íslendingar hafa óskift-
an áhuga fyrir, ekki aðeins vegna
satnkepninnar við útlendinga,
heldur einnig vegua þeirrar sam-
kepni, sem hlýtur að konia frarn
milli hinna einstöku verstööva eða
jafnvel landsfjórðunga.
Hér á landi er svo til hagað,
r ö ekki er hægt að treysta á veðr-
áttuna, því hún er hverflynd, eins
og allir vita. Þess vegna verða bát-
arnir el-dki aðeins að vera vel lag-
aðir til gangs, heldur einnig að
vera góðir sjóbátar, svo aö hægt
sé aö nota þá, þó aö dálítið hvessi,
etida er engu minni ánægja aö sjá
menn róa af kappií dálitlumstormi,
en þó veöur væri gott og rjóma-
logn.
Þaö er því auösjáanlegt, aö hér
veröur bæði aö taka tillit til gang-
hraöa og sjóhæfni bátsins.
En hver er nú hæfastur til að
smíöa svona bát? Margir skipa-
smiðir standa hér jafnt að vígi, en
einn hlýtur þó að skara fram úr.
En hver er þaö ? Ekki dugar að
hugsa sem svo, aö þaö sé sama,
hver smíðar bátana því enginn veit
hver bestur er.
Hér getur þess vegna ekki veriö
um annað að ræöa en samkepni.
Veröur þá reynslan aö benda á
þaun manninn, sem hæfastur er
bátasmiöurinn.
Grundvöllinn fyrir slíka sam-
kepni ætti þar til kjörin nefnd
Sundfélagsins að ákveða, svo aö
allir keppendur gætu gengið út frá
sömu forsendum. Eg hefi hugsaö
Fyrirliggjandi:
Skipskex í 15 kg. ks.
H. Benediktsson & Co.
Síml 8 (fjórar linup).
Dánarfregn.
í fyrrinótt andaðist í Landa-
kotsspítala Hans Doris Mörköre,
einn þeirra þriggja Færeyinga,
sem brendnst við sprenginguna
í Acorn. Hann var tvítugur að
aldri, sonur stýrimannsins á
skipinu, sem einnig brendist
nokkuð á höndum við að
slökkva eldinn.
Minningarguðsþjónusta
um þá menn, sem fórust úr
Vogum, var lialdin í Kálfatjarn-
arkirkju síðastl. sunnudag og'
var mjög fjölmenn. Síra Árni
prófastur Björnsson predikaði.
F östugu ðsþ jón usta
verður haldin í dómkirkjumii
á morgun (miðvikndag) ki. 6
síðdegis. Síra Bjarni Jónsson
predikar.
Föstuguðsþjónusta
i fríkirkjunni kl. 8 síðdegis á
morgun. Sira Arni Sigurðsson
predikar. ,
Veðrið í morgun.
Hiti um land alt. I Reykjavik
ó st., ísafirði 4, Akureyri 6,
Seyðisfirði 3, Vestmannaeyjum
6, Stykkishólmi 5, Blönduósi 1,
Raufarhöfn 2, Hólum í Horna-
firði 5, Færeyjum 6, Juliane-
haab -f- 5, Angmagsalik 1, Jan
Mayen 6, Hjaltlandi 6, Tyne-
moutli 6, Kaupmannahöfn 1 st
— Mestur hiti liér í gær 8 st.,
minnstur 4 st. Úrkoma 0,5 mm.
Lægð fyrir sunnan land, hæð
f>TÍr norðaustan. Austan á Sel-
vogsgrunni. Horfur: Suðvestur-
land: í dag og nótt alllivass
suðaustan. Rigning. Faxaflói:
í dag og nótt austan átt. Dtílíti
rigning. Breiðafjörður, Vest-
firðir, Norðurland: I dag og nótl
suðaustan. Úrkomulaust og
lilýtt. Norðausturland, Austfirð-
ir, suðausturland: I dag og nótt
austan átt. Dálitil rigning.
Leikhúsið.
Gamanleikurinn Stuhhur verð-
ur leikinn í Iðnó annað kveld.
Alþýðusýning.
S. R. F. I.
lieldur fund í Iðnó n. k. fimtu-
dagskveld kl. 8 siðd. og minnist
þar varaforseta síns prófessors
Haralds Nielssonar. Sjá augl.
Dómur
var upp kveðinn í g'ær í máli
skipstjórans á Senator Dimpke.
Var hann sektaður um 15 þús-
und krónur, en afli og veiðar-
fccri gert upptækt. Skipstjórinn
liafði einu sinni áður sætt sekt-
um fjTÍr veiðar í landhelgi.
Innbrot
var framið i búð í Viðey að-
1'aranótt sunnudagsins. Stolið
var litilsháttar fjárhæð, en engu
öðru. Bæjarfógeti Hafnai-fjarð-
ar lióf rannsókn í gær og er
íienni ekki lolcið enn. Enginn
grunur hefir fallið á nokkum
mann.
Karlsefni
koin af veiðum í gærkveldi
með tæpar 80 tunnur lifrar. —
Afli er mjög tregur á botnvörpu-
skipum.
Hringurinn
heldur siðasta fund sinn á
þessum vetri lri. 8V2 í kveld á
Ilótel Heklu.
Framsóknarfélag Rvíkur
lieldur fund í Sambandshús-
inu í kveld kl. 9. Til umræðu
verða landbúnaðarmál.
Foreldrar.
pað er himinhrópandi synd
að hræða börn og gera þau
myrkhrædd. Kaupið mæðrabók-
ina eftir prófessor Monrad; kost-
ar 4.75.
Útvarpið í dag.
Kl. 7,30 veðurskeyti. I\J. 7,40
upplestur. Rl.,8 esperanto (Ólaf-
ur Kristjánsson). Kl. 8,45 liljóð-
færasláttur frá Hótel Island.
Samskot
til aðstandenda þeirra, er fór-
ust á Vogabátnum, afh. Vísi, 25
kr. frá L. F.
Áheit á Strandarkirkju,
afh. Vísi: 2.kr. frá S. V.
kr. frá ónefndum, 5 kr.
ónefndum.
10
frá
W s Nýung. 53
Baö-
skálar ■i
úr oliudúk
mjög
hentugar. K r~
SÍMAR 158-1958
Gjöf
til Hallgrímskirkju í Saurbæ,
afli. Vísi, 5 kr. frá 1. K.
Gjafir
til ekkjunnar á Reykjavöllum
i Biskupstungum, afh. Vísi, 25
kr. frá L. F., 5 kr. frá G.
Líkkistur
vandaðaðar að efni og ölium frá
gangi hefi ég venjulega tiibúnar.
Einnig úr piönkum og eik. Leigi
vandaðasta likvagninn fyrir lægsta
leigu. Sé um útfarir að öllu leyti
Þeim sem ekki ér alveg sama um
verð ættu að spyrjast fyrir um
það hjá mér áður en fest eru
kaup annarslaðar og líta á frá*
gang.
Tryggvi Árnason
Njálsgötu 9. Sími 862.
Mitt og þetta.
Ástralskur flugmaður,
Harold Hinkler, flaug í siöastliön-
um mánuÖi frá Croydon í Eng-
landi til Port Darwin í Ástralíu,
og var hálfan sextánda dag á leiö,-
inni. Er þaö met, því enginn flug-
maður hefir áður flogið slíká
vegalengd á jafnskömmum tímá,
einn síns liðs.
Loftskipið Los Angeles
ílaug í febrúar frá Lakehurst, í
tikinu New Jersey í Bandaríkjun-
um, til Panama, en flugleið skips-
ins var 2265 mílur enskar. Er þetta
lengsta flug skipsins, síðan þaÖ
flaug frá Þýskalandi til Amerílai.
Gekk þetta Paanamaflug þess eitlsT
og í sögu.