Vísir - 16.02.1932, Page 2

V f H I »
Giröingarefni.
Girdingarnet
mjög vel galv.
Girdingarstólpar
úr járni.
Símskeyti
Berlín, 15. febr.
United Press. FB.
Hindenburg
veröur aftur í kjöri.
Hindenburg hefir lýst ]>ví yf-
ir, aö bann sé fús til þess að
gefa kosl á sér sem forsetaefni
á ný.
Madrid, 15. febr.
United Prcss. FB.
Frá Spáni.
Allsliérjarverkfali var boðað
af syndikalistum og verka-
mönnum í mótmœlaskyni gegn
|)ví, að byltingasinnar hafa ver-
iö gerðir landrækir. Allsherjar-
verkfallið virðisl hafa farið út
iiui þúfur í fleslum stóru borg-
unuin. N'iða liafa orðið nokkur-
ar óeirðir. Þannig réðist múgur
manns á ráðhúsið i Tarrasa
snemma i morgun. Óeirðirnar
stóðu yfir i tvær klukkustundir.
32 árásarmenn voru hatidtekn-
ir. Nokkurar skemdir urðu á
•liúsinu. Árásarmenn og iierlið,
sem kvatt Arar á vettvang skift-
ust á nokkurum skotum.
Wasliington, 1(5. febr.
United Press. FB.
Frá U. S. A.
Fulitrúadeild þjóðþingsins
iiefir samþykt iagafrumvarp
um aðstoð til handa smábönk-
unum í landinu.
London, 15. febr. Mótt. Hi. febr.
United Press. FB.
Gengi.
Gengi sterlingspunds miðað
við dollar 3,46 er opnað var.
Óbrevtt, er viðskiflum lauk.
New York: Gengi sterlings-
punds $ 3,16—$ 3,151 % (i.
Fí*á Alþingie
--0—•
Þing var sett e. h. í gær aö af-
lokinni guðsþjónustu í dómkirkj-
unni. — Setti forsætisráöherra
jnngiö i unihoöi konungs og lét
..mihnast ættjaröarinnar og kon-
ungsins“ með fjórföldu húrra-
hrópi. Kvaddi hann því næst ald-
ursforseta þingsins. Svein Olafs-
son, til þess aö stjórna kosningum
í sámeinuðu þingi.
Aldúrsforseti mintist hins ný-
látna fyrverandi alþingismahns
Björns Líndals, og mæltist hon-
unl vel og mintist Björns maklega,
Skóhlífar:
Kvenna, karla
00 barna.
Margar teg. Lágt verd.
Hvannbergsbræðnr.
en þingmenn allir stóðu síöan upp
i viröingarskyni viö hinn látna.
Síöan v.ar fundinum og frekari
störfum frestaö til næsta dags kl.
i, sakir þess aö enn voru ókomnir
þingmeun aö vestan og noröan.
Fpéttabréf
af Langanesströndum.
■ —o—
Gunnólfsvílc, 5. felir. — FB.
Maður verður úti.
12. jan. s. 1. lagði aukapóstur
frá Þórsliöfn af stað áleiðis til
Skála. Um kveldið liélt póstur-
inn upp frá Heiði, sem er næsti
áfangastaður við Skála, en þar
á milli er þó yfir lieiði að fara,
3 VL>—4 klst. ferð. Á Heiði slóst i
ferð með póstinum unglingspilt-
ur frá Skálum, Óli Guðmunds-
son að nafni. Hafði liann komið
að lieiman um morguninn.
Pósturinn liafði allþunga bagga,
svo að Óli lók eittlivað af lion-
nm til að bera, en auk þess liafði
liann bjssu meðferðis. Þegar
þeir lögðu upp frá Hciði var að
ganga i suðaustan ofsarok og
skara veður, og liélst það veður
alla nóttina fram undir morg-
un. Áttu þeir mcð síma að fara
alla leið til Skála. Kl. um 4 um
nötlina vekur pósturinn upp i
liúsi því, sem liann var vanur að
gista í á Slválum. Var liann þá
aðfram kominn, en liafði þó
orð á ]iví, að Óli liefði orðið sér
samferða. Um ld. 11 um morg-
uninn eftir váknar pósturinn og
segir svo frá, að þeir Jiafi orðið
nijög aðframkomnir um nótt-
ina á heiðinni af þreytu og
liungri, og oft orðið að lcasta sér
niður til Jivíldar. Óla liafi og
orðið mikið kalt, því að liann
liafi verið lieldur illa búinn. Að
lokum liafi þeir Jcomist fram á
brekkulirún og þá séð lieim að
Skálum, en þaðan er um 15
minútna gangur. Varð Óli á
undan ofan brekkuna og kom
pósturimí elvki auga á liann
framar. Þegar niður fyrir
brékkuna kom, sá jióslurinn
eittliváð frainundan og rcyndi
að komast |)angað. \rar þetta
mólilaði og lagðisl ])ósturinn
niður i skjóli viö Jiann og vakn-
aði við það, að lilaðinn lirapaði
niður á liann og varð það libn-
um án efa lil lífs. Var liann nú
hressari en áður, ímyndaði sér,
að Óli væri nú kominn heim og
reyndi bánn nú að liafa sig
heim að Skálum og komst þailg-
að við illan leik. Nú fyrst var
farið í hús foreldra Óla og spurt
eftir honum, en hann var ])á
ekki enn kbminn heim. Var þá
þegar brugðið við að leita og
fanst ])á pilturinn slrax örend-
ur i ísliúsi sem cr um 20—30
faðma frá fyrsta lnisinu, sem
komið er að á SkáÍum, þegar
þessi leið er farin. Sýnilega var
pilturinn nýdáinn ]>cgar að var
komið, sem marka mátti af þvi,
að hann var ekki orðinn kald-
ur. Hafði hann auðsjáanlega
verið orðinn m jög aðfram kom-
inn og hefir að öllum líkindum
fengiö krampa, byllst til og frá
í húsinu og að lokum dáið und-
ir morguninn. Póstpokinn var
i húsinu hjá honuiri, en bvss-
unni hafði hann stungið niður
i snjóskafli fyrir ntan húsið.
Óli heitinn var sonur Guð-
múnclar Guðhrandssonar á ,
Skálum, besti drengur, harð-
gerður vel og efnilegur. —• Póst-
urinn bét Einar Sigfússon, frá-
Þórshöfn.
Dánarfregn.
II. jan. s. 1. andaðist i Mið- i
firði Halldóra .lón.sdóttir, kona j
Einars Sigurðssonar bónda i
Miðfirði. Halldóra lieitin átti við
mikla vanheilsu að stríða síð-
ustu mánuðina og hafði að
mestu legið rúmföst á annað ár.
Hún var ættuð innan úr Mý-
valnssveit, en fluttist hingað i
hreppinn 16 ára gömul og hefir
dvalið hér síðan. 18 ára að aldri
giftist bún eftirlifandi manni
sinum og eignuðust þau 3 börn,
sem öll lifa móður sína og eru
nú upp komin, tvær dætur og
einn piltur. Halldóra lieitin var
merkiskona og vel lálin af öll-
um, sem til liennar þektu.
r
milli Ameríku og Evrópu.

Ameriska flugfélagiö Transameriean Airlines
Corp. sendir Guömund Grímson dómara
hingað til samninga-umleitana vid þing
og stjórn um ísland sem lendingar-
stöd. Málið verður rætt á Alþingi.
Einn af kunnustu íslending-
um í Veslurheimi, Guðmundur
Grímson, héraðsdomari í Rug-
hy, Norður-Dakota, kom ný-
lega hingað til lands, í erind-
um í'yrir ameríska flugfélagið
Trans-Ameriean Airlines Cor-
poralion í Obio, Bandaríkjum,
sem um. alllangt skeið hefir
unnið að undirbúningi undir að 1
koma á reglubundnum ])óst-
flugferðum milli Ameriku og
Evró])u um Grænland, ísland
og Færeyjar. Flugmaðurinn
Parker Cramer, sem bingað
kom í fyrra sumar, var starfs-
maður þessa félags, eins og
menn mun reka minni til.
Þar sem áförm félagsins
kunna að liafa mikla þýðingu
fyrir ísland og framtíðar flug- ;
ferðaáform bér á landi, hefir ,
Visir aflað sér upplýsinga hjá i
Guðmundi Grímson dómara,
sem er svo valinkunnur maður,
að óhætt er að lita svo á, að
mikil trvgging sé i því, að ein- ,
milt liann hefir verið sendur ;
liingað tii samninga um málið |
fyrir hönd félagsins. A Guð- j
mundur Grímson hér marga j
kunningja, síðan liann var liér ■.
á Alþingisliátíðinni, sem full- ]
trúi Nortli Dakota. Félag það, |
sem Guðm. Grimson er liér cr-
indreki fyrir, fer ekki fram á !
nein forréttinndi sér til lianda, |
önnur en þau, að önnur ame- •
rísk flugfélög fái ekki að nota j
ísland sem lendingarstöð i
])óstflugferðum. Ef til dæmis
Bretar eða Canadamenn ætl-
uðu að konia á reglubundnum
póstflugferðum milli Canada
og Bretlands, getur það á eng-
an hátt bundið ísland gagnvarl
Candamönnum og Brelum, þótt
Transameriean Airlines Co. fái
umrætt leyfi. Félag þetta er
skipulagt og stofnað samkvæml
lögum Ohio-ríkis i U. S. A., til
þess að flytja póst og farþega.
Félagið liefir annast flugférðir
til flutninga siðan 1927, og hefir
á þeim tima, sem liðinn er síð-
an starfsemi þess hófst, flult
um það hil 33.000 farþega, og
flugvélar félagsins flogið alls
ea. 3 miljónir enskra mílna. rl'il
þess að gefa mönnum nokkra
hugmynd um, hvernig félagið
hefir færl úl kvíarnar, má geta
þess, að 1929 ferðuðust 3000
farþegar í flugvélum þess, 1930
10.547 og 1931, til 15. sept., 11.-
934. Árið 1929 flugu flugvélar
félagsins alls 700.367 milur,
1930 830.563 og 1931, lil 31. á-
gúst, 914.635 milur. Sem stend-
ur fljúg'a flugvélar félagsins að
meðaltali 152.000 milur enskar
á mánuði hverjum. Félagið hef
ir póstflutninga á liendi l'yrir
Bandaríkin, og á flugsvæði fé-
lagsins eru 18 stórar horgir, m.
a. CJiieago, Delroit og Cleve-
land. Félagið er fjárhagslega
trygt, og reksturinn gengur vel,
þrátt fyrir óhagstæðar við-
skiftaástæður yfirleitt i Banda-
rikjunum mi. Eftir nákvæma
rannsókn, sem staðið liefir um
tveggja ára skeið, hefir íelagið
valið leiðina frá Detroit norð-
ur í Canada, um Baffinsland,
til Grænlands, um ísland og
Færeyjar til Danmerkur og
Bretlandseyja. Ráðgert er, að
hver áfangi verði um 500 mil-
ur enskar á lengd. Til þess að
forðast þokusvæði Norður-At-
lantshafs, verður ' flogið yfir
Grænlandsjökla norðarlega. í
þessii' samhandi má geta þcss,
að flugleiðin frá New York til
London er 4.979 milur enskar,
en flugleiðin frá Detroit uin Is-
land til Kaupmannahafnar, er
slyllri, eða 4369 milur.
Undirbúningsstarfsemin lief-
ir leitt i ljós, að félagið álítur
gerlegt, að hefja reglulmndnar
póstflugferðir á þessari leið í
náinni framtíð, en vegna þess,
bve miklu fé þarf að verja til
flugvélakaupa, lendingarstöðva
o. s. frv., vill félagið tryggja
sér, að það fái elgi neinn ame-
rískan keppinaul um uæstu 15
ár.
Guðmundur Grímson dóm-
ari liefir nú lagt umsókn ]iessa
fyrir forsætisráðherra, sem aft-
ur hefir ákveðið, að leggja um-
sóknina fyrir Alþingi. Verður
málið væntanlega vel og vand-
lega atbugað. Er hér um
stórmerkilegt mál að ræða, þar
sem undir því er komið, bvort
ísland eftir tiltölulegá skamm-
an tíma kemst i náið samband
við umhciminn eða ekki. Þykir
þvi rétt; að rckja málið enn
frekar en gert hefir verið hér
að framan, og er stuðst við
upplýsingar frá Guðmundi
Grímson:
Sá, cr fvrstur manna sá fyrir
skilyrðin til flugferðalaga um'
norðurhvel jarðar, var dr. Vil-
hjálmur Stefánsson, landkönn-
uður. Hann skrifaði mikið um
þessi mál ,og hvatti til þess aö
tilraunir væri gerðar. Hann
sýndi fram á það i hókum sín-
um, að skilyrðin til flugferða-
laga væri alveg eins góð og að
sumu leyti betri á norðurhvel-
inu en á suðlægari svæðum, þar
sem flugferðir eru orðinn mik-
ilvægur liður í viðskiftalifinu.
Með því að fljúga norðurleiðir
þær, sem Yilhjálmur henti á.
var liægt að stytta leiðirnar
milli Amcríku, Asíu og Evrójm
einkanlega leiðirnar vfir liöfin.
Smám saman hafa menn sann-
færst um, að Vilhjálmur hafði
rétt fvrir sér. Félagið Trans-
amcriean Airlines Corp. liéfir
sannað með athugimum sínuni
og undirhúningsstarfsemi, aff
Vilhjálmur hafði rétt fyrir sér.
Hafa margar rannsóknarferðir
og flugferðir verið farnar, sem
sanna skoðun Vilhjálms. M. a.
lél félagið Cramer og Preston
fljúga nokkurn hhita hinnar á-
formuðu norðurleiðar lil Ev-
rópu. Lindhergli liefir flogið
norðurlciðinu til Asíu. Trans-
ameriean Airlines hefir varið
um 50 húsund dollurum í und-
irhúningsverk, og hefir mi
komist að raun um, að vænlegt
sé að ráðast i fyrirtækið. Hefir
Vilhjálmur Stefánsson verið
ráðinn til félagsins sem sér-
fróður maður á þessu sviði og
ráðunautur þess.
T. A. C. annast póstflugíerð-
ir á stóru svæði í norðanverð-
um Bandarikjum, uin miðbik
þeirra. Félagið liefir samning
við amerísku sljórnina ura
flulning pósts. Sluðningsmenu
félagsins eru auðugir menu,
scin eru sannfærðir um fram-
líð ]>á, sem flugfcrðir ciga fyr-
ir sér á norðurbveli jarðar,
mcnn, sem eru fúsir lil að
leggja auð sinn fram til að sjá
hugsjónir sinar rætast. Þetta
félag, T. A. C., cr nú reiðuhúið
til þess að stofna til reglu-
bundinna ])óstflugferða milli
Bandaríkjanna vfir Canada,
Grænland og Island, til megin-
lands Evröpu. Undir eins og
nauðsynleg ley'fi liafa fengist
frá ríkisst jórnum hlutaðeig-
andi landa, verður hafist
handa um ýmisleg störf í sain-
bandi við fyrirætlanirnar. Fér
iagið gerir sér vonir um, að
inmm tveggja til þriggja ára
verði flugferðirnar komnar í
gott horf. Ráðgert er, að frá
Randaríkjunimi verði lagt af
stað frá borginni Detroit, ea
þaðán flogið norður yfir Can-
ada, vfir Hudson Straits, Raff-
ins Land, Davis Strait (Davis-
sundið) og vfir Grænlands-
jökla nokkuru norðar en Is-
hmd liggur, frá Grænlandi til
íslands, til Færeyja, Slietlands-
eyja, þaðan lil Englands. og
Noregs, en endastöð flugleið-
arinnar verður í Kauplnanna-
höfii) vegna hcntugrar aðstöðu
á meginlandi álfunnar. Með
því að vclja þcssa leið verður
sncitt lijá þokusvæðum, á
ströndum Newfoundlands, La-
brador og Suður-Grænlandi.
Hvcrgi cr flogið yl'ii'- sjö á
lengra svæði en 500 mílur.
Gert er ráð fyrir tíu aðal-
birgða- og lendingarstöðvum,
og vcrður þar slcift um flug-
vélar og flugmenn. Veður-
stöðvar verða settar á stofu
þar sem þörf er á. Loftskeyta-
stöðvar verða á öllum aðal-
lcndingarstöðvum og allar
flugvclarnar verða útbúnai*
loftskeylatækjum. Flugvélar á
flugi gcta því stöðugt fen^f
véðurfregnir og stöðugt sam-
band vcrið niilli stöðva og
flugvéla. Ráðstafanir verða