Vísir - 22.01.1943, Page 3

VlSIR
VÍSIP
DAGBLAÐ
Gtgefandi:
BLAÐACTGÁFAN VÍSIR H.F.
Ritstjóror: .Kristján Guðlaugsson,
Hersteinn Pálsson.
Skrifstofa: Félagsprentsmiðjunni.
Afgreiðsla Hverfisgötu 12
(gengið inn frá Ingólfsstræti).
Símar: 1 6 6 0 (fimm línur).
Verð kr. 4,00 á mánuði
Lausasala 35 aurar.
Félagsprentsmiðjan h.f.
Vísindamennska,
sem segir sex.
JÓN BLÖNDAL hagfræö-
ingur telur sig sjálfkjör-
inn máisyara Alþýðuflokksins í
öllum þeim málurn, sem dýrtið-
ina varða, sem og hið iiáa kaup-
gjald i landinu, og að öðru leyti
yfirleitt [yar, sem liagfræði-
kunnáttu hans og visinda-
mennsku verður við komið. Hér
í blaðinu var því nýlega haidið
frarn, að hækkað kaupgjald ætti
sinn ríka j>átt í þvi að vísitalan
hefði hækkað úr 183 stigum í
272, enda hefði kaupgjald t. d.
við frystihúsin, hækkað um og
yfir . 60% á sumum stöðum.
I>essi fullyrðing blaðsins hefir
lmeykslað hagfræðinginn, og
telur hann að Visir gangi liér er-
inda atvinnurekenda, sem telji
að grunnkaupshækkanirnar or-
saki öll þau mein, sem nú er
við að striða í dýrtíðarmálunum.
I>etta telur hagfræðingurinn
fjarstæðu,i og vill sanna að svo
sé, með eftirfarandi rökum, og
skulu nú orð hans tilfærð, eins
og þau eru í grein hans: „Grunn-
kaupshækkanir og dýrtíðarupp-
l>ót“, er birtist i Alþýðublaðinu
hinn 19. þ. m. Þar segir hag-
fræðingurlnn: „Tökum sem
dæmi íaunþega, sem hafði 400
kr. 'grunnlaun á mánuði fyrir
strið. Segjum að grunnkaup
hans hafi liækkað um 30%. Þá
fær hann nú í kaup samkvæmt
síðustu vísitölu (272 stig):
Grunnkaup kr. 100, Grunn-
kaupshækkun kr. 120, Verðlags-
uppbót kr. 894.40. Alls kr.
1414.40. Með öðrúm orðum:
Kaupið hefir hækkað um 1014,-
40 kr. á mánuði, þar af er grunn-
. kaupshækkunin 120 kr. (eða
tæp 12% af hækkun kaupsins).
Nú sér hver heilvita maður að
sá hluti kauphækkananna, sem
heitir grunnkaupshækkun hlýt-
ur að verka nákvæmlega eins á
hag fyrirtækisins, eins og sá,
sem heitir verðlagsuppbót. Að-
alatriðið er live mikil Jieildar-
kaupliækkunin er, og af henni
er grunnkaupshækkunin aðeins
Iitið brot (i dæminu 12%).“ Les- j
endur athugi að þetta eru ó-
breytt orð hagfræðingsins.
Við dæmið er það að athuga
að útreikningur hagfræðingsins
er allur rangur, og það svo ótrú-
lega fjarri lagi að furðu gegnir.
Hagfræðingnum telst svo til að
grunnkaupshækkunin némi kr.
120, sem er rétt, en á þessa
grunnkaupshækkun reiknast
verðlagsuppból, sem nemur kr.
206.40, eða sámtals kr. 326.40,
sem svarar til 32,18% af
kauphækkuninni allri i stað
12%, sem ■hagfræðingíirinn er
svo brjóstheill að halda fram og
itrelia hvað eftir annað til frek-
ari áherzíu. Ekki verður öðru
tr.úað, en að hagfræðingurinn
hagi hér málflutning sínum á
þann veg að í fullri óþökk sé
þeirra manna innan Alþýðu-
floklcsins, sem mál þessi vilja
ræða af nokkurri skynsemi,
enda kemur fram lijá honum
allt annað viðhorf, en t. d. lijá
•lónasi Guðmundssyni, sem um
þessi mál hefir ritað af góðum
skilningi ;á margan veg. Sér
hver heilvita maður að hagfræð-
ingurinn hefir hlaupið óþægi-
lega á sig.
Hagfræðingurinn ætti að at-
huga það ennfremur að auk
þessarar hQÍnu hækkunar heild-
arkaupsins, vegna 30% grunn-
kaupshækkunarinnar, (sem að
vísu nemur víða yfir 60%),
kemur einnig til greina stór-
hækkun á vísitölu, sem afleið-
ing grunnkaupshækkunarinnar.
Dýrtiðaruppbótin á 100 kr.
grunnkaupið hefði þvi orðið
inun Iægri, ef grunnkaupshækk-
unin hefði ekki orðið, og kemur
á þann hátl fram mikil óbein
hækkun á heildarkaupinu. Hins-
vegar- hefir engum dottið í hug
að gi’unnkaupshækkanirnar or-
saki einar og út af fyrir sig öll
þau mein, sem nú er við að
slríða í dýrtíðarmálunum. Þar
renna fleiri stoðir undir.
Viljandi eða óviljandi hefir
hagfræðingurinn farið á gönu-
hlaup í vísindamennsku sinni og
er það leitt fyrir hann, ef nokk-
ur maður tekur hann á annað
borð alvarlega og byggir á nið-
urstöðum hans viðhorf sin til
• í
vandamálanna, sem við er að
stríða. Það er mjög hæpið lil á-
vinnings, að halla réttu máli
pólitískum flokkum eða sjálf-
um sér til ávinnings, og vonandi
hendir slikt elcki hinn vísa hag-
fræðing í annað sinn. Það kost-
ar svo nauðalitla fyrirhöfn að
segja satt og reikna rétt, — jafn-
vel minni fyrirliöfn, en að
hverfa að því gagnstæða, sér í
lagi, ef það er viljandi gert, sem
ekki er gerandi ráð fyrir að ó-
reyndu.
I þessu sambandi skal þess að
lokum getið, að nokkurrar til-
hneigingar hefir gætt hjá
Kommúnistum og Alþýðu-
flokksmönnum í þá átt, að
reyna að gera Visi tortryggileg-
an í augum verkainanna af þeim
sökum, að umræður hafa verið
teknar upp i blaðinu um þetta
vandamál. Því fer fjarri að
nokkurar kröfur liafi verið
settar fram hér í blaðinu, sem
beinast að . verkamönnum á
þann veg að kaup þeirra skuli
lækka, þannig að kaupgeta
]>eirra minnki. Hitt hefir verið
sagt, að ef unnt sé að lækka bæði
verðlag og kaupgjald svo að i
fullu samræmi sé, muni það
vafalaust verða til mikils hags
fyrir þjóðina i heild og þá jafnt
framleiðendur, sem verkamenn.
Mál ]>essi þurfa viðtækrar og
samvizkusamlegrar rannsóknar,
og fyr en hún liggur fyrir, er
ekki unnt að taka endanlega af-
stöðu, en ahnenn sannindi, sem
eru svo augljós að allir viður-
kenna, sýnist full ástæða til að
benda á, jafnvel þótt ekki verði
komist bjá aðkasti frá þeim
mönnum, sem virðast keppa
fyrst og fremst að því að skapa
algert öngþveiti og hrun i land-
inu. Verkalýðsfélögin i Sviþjóð
liafa tekið á ]>essuin málum
með allt öðrum og betri skiln-
ingi en bagfræðingur Alþýðu-
blaðsins. Þau neituðu fullri dýr-
tíðarliækkun, og fá hana greidda
aðeins að nokkru. Þau töldu að
heppilegra væri fjn-ir verkalýð-
iun að tryggja öryggi atvinnu-
veganna, en að einblína á nokk-
urra króna stundarhagnað. Að
sjálfsögðu á verkalýðurinn einn
ekki að bera byrðarnar, lieldur
allar stéttir jafnt í réttri tiltölu
við getu þeirra. Réttlæti eitt
tryggir farsæla lausn dýrtíðar-
málanna.
ÚtvarpiS í kvöld.
Kl. 20,30 Útvarpssag-an. 21,00
Strokkvartett útvarpsins: Kvartett
nr. 11 í D-dúr eftir Mozart. 21,15
Minnisverð tíðindi (Jón Magnús-
son fil. kand.). 21,35 Hljómplötur:
Harmónikulög. 21,50 Fréttir. 22,00
Symfóníutónleikar (plötur): a)
Symfónía í Es-dúr eftir Schumann.
b) Tvöfaldur konsert eftir Brahms.
------------------. JD
Gagngerðar breytingar á bifreiða- g
stæðum og bifreiðastöðvum í Rvík. *g
Sérstakar aðalumferða-
æðar í bænum.
Viðtal við Erlins: Pákson
l'firlösfrogluþjon.
Nefnd manna hefir að undanförnu haft til meðferð-
ar málefni, er varða bifreiðastæði og bifreiðastöðvar
hér í bæ. Hefir hún skilað áliti og gert í því mikilsvarð-
andi og róttækar tillögur um breytingar á skipan þeirra
mála.
Vísir hefir átt tal við einn nefndarmanna, Erling
Pálsson, yfirlögregluþjón, sem jafnframt hefir skýrt
blaðinu fra því að nýskipan sé að hef jast í umferðamál-
um bæjarins, að því er aðalumferðargötum viðkemur.
Ivemst það skipulag á næstu daga og er byrjað að koma
upp skiltum við þessar aðal-umferðaræðar, og við þver-
götur sem að þeim liggja.
Aðalumferðagötumar.
„Hvemig er hið nýja skipulag
yðar viðvíkjandi aðalumferða-
götum hugsað?“
„Eins og skýrt hefir verið frá,
hefir verið samþykkt af bæjar-
stjórn og lögreglustjóra, að að-
alumferðargötur bæjarins skulu
vera þessar: Laugavegur,
Baukastræti, Austurstræti, Að-
alsti’æti og Ilverfisgata í Aust-
urbænum, en i Vesturbænum
Vesturgata og Túngata.
Aðalumferðaæðar bæjarins
liafa forgangsumferðaréttindi
til þess að umferðin geti gengið
þar greiðara. Með gamla fyrir-
komulaginu má segja, að þær
Iiafi ekki annað þeirri umferð
sem um þær liafa farið.
Sú vernd sem l>essar aðalgöl-
ur fá fyrir umferðinni liggur í
því, að sett verða upp skilti við
þær þvergötur sem að þeim
liggja með áletruninni „stans“,
sem þýðir að farartækin eigi að
stöðvast áður en þau fara yfir.
Áletrunin verður bæði á ís-
lenzku og ensku og verða skilti
]>essi sett niður næstu daga.
Ennfremur er með ákveðinni
samþykkt bannað að bifreiðar
standi langdvölum á þessum
götum, eins -og nú tíðkast. Strax
þegar þessum undirbúningi er
lokið, mun breytingin ganga al-
gerlega í gildi.
Bifreiðastöðvar við Lækjartorg
verða fluttar.
Eins og fólki er í minni, skip-
aði bæjarstjórn nefnd manna
til að gera tillögur um bifreiða-
stæði í bænum. Var eg af hálfu
lögreglustjóra skipaður i nefnd-
ina.
Nefndin skilaði áliti sínu s. 1.
haust og lagði þar til ýmsar rót-
tækar tillögur lil úrlausnar því
vandræða ástandi sem nú rikir
í þessu efni. Meðal annars að
bifreiðastíeði núverandi bif-
reiðastöðva við Lækjartorg
verði hönnuð, en verði komið
fyrir í framlialdi af bílstæðum
bifreiðastöðvarinnar Geysis við
Kalkofnsveg, þar sem að á
svæðinu milli Hverfisgötu og
Sölvhólsgötu virðist vera nægi-
legt rými fyrir 50—60 híla.
Bifreiðastöð á Vitatorgi.
Þá taldi nefndin lieppilegt að
komið yrði á fót bifreiðastöð
fjæir fólksflutningahifreiðar á
Vitatorgi fyrir Austurbæinn.
Sú stöð gæti verið útbú frá ein-
hverri annarri bifreiðastöð ef
vildi. Telur nefndin óhentugt
allra liluta vegna að hrúga öll-
um bílstöðvunum í miðbæinn.
Allsherjar bækistöð
fyrir langferðabíla.
Nefndin hefir lagt til að lang-
ferðabifreiðar (sérleyfishafa)
fengju eina allsherjar bækistöð
í portinu á horni Kalksofns-
vegs og Sölvhólsgötu, þar sem
geymslupprt Geirs H. Zoéga er
nú. Valda hinir stóru langferða-
bílar mikilli truflun, þar sem
þeir eru við upptýnslu og alls-
konar afgreiðslu á ýmsum aðal-
götum bæjarins.
Vörubílastöðvar við höfnina
og í úthverfunum.
Einnig hefir nefndin gert lil-
lögur gagnvart vörubílastöðv-
unum, og eru þær í stuttu máli
á þá leið, að ein miðstöð fyrir
takmarkaðan fjölda vörubíla
verði leyfð í miðbænum, annað
hvort í portinu norður af Varð-
arlnisinu eða á lóðinni vestan
við sænska frystihúsið. En
auk ]>essa verði svo reistar
stöðvar fyrir vörubíla í úthverf-
um bæði Austur- og Vestur-
hæjar. I Austurhænum í þri-
liyrningnum norðan við Gas-
stöðina, við Skúlagötu, sem
virðist liggja einkar vel við
þungaflutningi, ekki sízt fyrir
það, að verksmiðjuliverfi er að
rísa upp þar á næstu grösum. í
Vesturbænum yrði stöð komið
upp á svæðinu vestan við Sel-
búðir og Hringbraut, eða á ó-
byggðum löndum vestanvert við
Kaplaskjólsveg.
Lækjargata verður breikkuð.
Nú er eftir að ráðstafa öllum
þeim gífurlega fjölda bifreiða
sem hér standa á götunum og
ekki \4rðast liafa neitt annað
pláss er þeir geti staðið á. Hefir
nefndin aðallega Iátið sig skipta
bifreiðar í miðbænum, en þar
standa að jáfnaði 60—80 bif-
reiðar á hverjum degi. Hún lief-
ir gert tillögur um sérstakt
skipulag á bifreiðastæðum í
miðbænum utan aðalbrauta, og
helztu nýmælin í því eru, að
Lækjargata milli Amtmanns-
stigs og Bankastrætis verði
breikkuð til austurs, og fengizt
þar þá stæði fyrir 25—30 einka-
bifreiðir. Ennfremur að lóðin
sunnan við geymsluhús S. I. S.
(þar sem nú er geymsluskúr)
verði tekin undir bifreiðastæði.
Nokkurar fleiri auðar lóðir
Umíerðin 1 nágrenni bæjarins meiri
en þar sem hún er mest í
nágrannalöndunum.
Aðalumferðabrautir með forgangs>
pétti ákveðnap.
Skýrsla Ge'rs Zoéga vegamálattjóra.
Umferð um vegina hefir aukizt svo gífurlega síðustu árin,
að hún er jafnvel meiri en hún var mest í nágrannalöndunum
fyrir stríðið. Um Suðurlandsbraut eina fara allt að 600 bifreiðar
á klukkustund eða 10 á hverri mínútu.
Vegamálastjóri, Geir Zoéga, kallaði blaðamenn á fund sinn
i gær. Þar skýrði hann frá því, að nýlega, er hann liefði látið
telja bifreiðar á Suðurlandsbrautinni, töldust þær yfir 6000
á einu dægri (frá kl. 12 á hádegi til ld. 12 á miðnætti). Fara fleiri
bifreiðar um Suðurlandsbraut á einum degi en um Holtavörðu-
lieiði á heilu ári. Um Hafnarfjarðarveginn hefðu liinsvegar 2700
hifreiðar farið á sama degi.
Vegna þessarar gifurlegu umferðar hefir vegamálastjóri, í
samráði við samgöngumálaraðuneytið og hemaðaryfirvöldin
ákveðið, að gera helztu umferðaræðam^r að aðalbrautura með
forréttinduni. Fer greinargerð vegamálastjóra hér á eftir:
Vegna mjög mikillar umferð-
ar um aðalvegina í nágrenni
Reykjavíkur, og þar sem slys
eru orðin þar alltíð, hefir ráðu-
neytið ákveðið að nota heimild
umferðarlaganna til þess að á-
kveða að nokkurir þessara
vega skuli teljast aðalbrautir.
Eru ákvæði um þetta í 7. gr.
umferðarlaganna frá 1941 og
hljóða þannig:
Ráðherra, er fer með vega-
koina einnig til greina og mun
bæjarráð eða verkfræðingar
bæjarins vera að vinna að breyt-
ingum þessum, enda er þetta
inál’ mjög aðkallandi, og óhugs-
aiilegt að koma liinni nýju um-
ferðaskipun í framkvæmd svo
að gagni komi, nema þessum
málum verði um leið ráðið til
fullra lykta,
Síðan styrjöldin hófst hefir
orðið alger bylting í umferðar-
lífi bæjarins, bifreiðar hafa
streymt hingað — eklci í hundr-
aða — heldur í þúsundatali.
Er það nú auðsætt að lengur
verður ekki hjá því komizt að
ælla þessum bifreiðum einliver
önnur stæði en götumar.
Hreinsað til af götunum.
Rétl væri hinsvegar að taka
til sérstakrar athugunar í hve
rikum mæli bifreiðaeigendur
vanrækja að nota hilskúra sína,
og láta bifreiðarnar standa á
götunni, í stað þess að geyma
þær i skúrunum.
Það liefir lengi viljað brenna
við, þrátt fyrir ítrekaðar aðvar-
anir lögreglunnar, að ýmsir
menn hafa látið bíla sína slanda
í algerðu liirðuleysi vikum og
mánuðum saman víðsvegar á
götum bæjarins. Sum þessi
farartæki eru meira og minna
i slæmu ásigkomulagi og ill-
hreyfanleg, þar sem ýmist
vantar á þau hjólbarða eða hjól,
stýrisútbúnaðinum. lokað, en
eigandinn kannske ekki i bæn-
um. Það hefir þvi reynzt mjög
erfitt viðfangsefni fyrir lögregl-
una, bæði vegna plássleysis og
álialdaleysis að lireinsa þessi
farartæki af göluin bæjarins.
Nú liefir lögreglan fengið
leigl afgirt svæði fyrir þessa
híla og fengið bíl með sérstök-
n in lyftuútbúnaði lil þess að geta
flutt þessi farartæki á hið af-
girta svæði, þar eð þau eru sjálf
oft og einatt i al-óökufæru á-
slandi.
Slílc ráðstöfun mun áreiðan-
lega hafa góð áhrif til rýmkun-
ar á götunum.
mál, getur ákveðið, að feugn-
um tillögum vegamálastjóra, að
tilteknir vegir skuli teljast að-
albrautir, er njóli þess forrétt-
ar, að umferð bifreiða og ann-
ara ökutækja frá vegum, er að
þeim liggja, skuli skilyrðislaust
vikja fyrir umferð aðalbraut-
ar, eða staðnæmast áður en
sveigt er inn á aðalbraut, ef
Skal jafnan setja upp sérstök
merki við greind vega- og gahia-
möt. Vegir ]>eir, sem ákvæði
þessi ná til, verða þessir:
1. Suðurlandsbraut frá vega-
mótum Laugarnesvegar að þeim
meðtöldum, að Geithálsi, þó að
undanskildum yegamótum Mos-
fellssveitarvegar, sbr. 2. Iið,
niðurlag.
2. Mosfellssveitarvegur frá
vegamótum Suðurlandsbrautar
innan við Elliðaár að vegamót-
um Þingvallavegar, að báðum
vegamótum meðtöldum. Um
hin fyrr töldu vegamót helzt
forréttur Mosfellssveitarvegar
óskertur, en forréttur Suður-
Iandsbrautar fellur niður.
3. Hafnarfjarðarvegur frá
vegamótum Laufásvegar að
vegamótum Norðui’brautar of-
an við Hafnafjarðarveg að báð-
um vegamótum meðtöldum.
Sérstök merldspjöld er nú
verið að setja upp við öll vega-
mót inn á fyrrgreindar aðal-
brautir á vinstri brún liliðar-
vegar spölkorn frá vegamótum.
Spjöld þessi eru fest á um
meter liáa jámstöng og þannig
gerð: Spjaldið er réttur átt-
hyrningur 53 cm. á hæð og
breidd, málað gult með svartri
hrún 2 cm. breiðri allt í kring.
Á spjaldið eru máluð með svört-
um lit orðin:
ST ANZ
STOP
Skal sérstaklega vakin at-
hygli á, að á vegamótum Mos-
fellssveitarvegar og Suðurlands-
brautar hefir verið felldur burt
forréttur Suðurlandsbrautar.
Varð þar annaðhvort að fella
niður forrétt beggja brauta eða
annan’arhvorrar, og var þessi
kostur tekinn bæði vegna þess,
að nú er yfirleitt meiri umferð
um Mosfellsveitarveg og vegna
bröttu brekkunuar ofan við
vegamótin, sem örðugt er að
1 «
S*
s
fl
e
m
im
fl
xe
m
'e
flA
£ u
nJ
e a
pgfl
2 fl
e |
mí
‘m
s
þess er þörf.
Lögreglustjóri getur, að
fengnum tillögum bæjarstjórn- 63
ar eða sveitarstjómar, tekið
sömu ákvörðun um götur í #®
kaupstað eða kauptúni.
e
£
-
e
S8
-
visir
Járnbent vikurhús
Hús Kristins Péturssonar listmálara
Kristinn Pétursson listmálari er að byggja sér tvílyft hús í
Hveragerði, sem hann byggir úr vikur-holsteini. Kvaðst hann
ekki vita til, að tvílyft hús hefðu áður verið byggð úr því efni
hérlendis. >
Þá er það einnig nýmæli, að
hús þetta er treyst með jám-
bentum steinsúlum, sem liggja
i gegnum vikui’steininn með
stuttu millibili. Áður hefir að-
eins þekkst að treysta liorn á
þennan hátt. Með slíkum járn-
hindingum á húsið að vera treyst
gegn jarðskjálftum, sem og
öðrum náttúruhamförum, eins
og t. d. fárviðri.
staðnæmast í áður en farið er
út á vegamótin, en þarna er
niikil umferð og liætt við slys-
um nema varlega sé farið þó
vegirnir séu breiðir.
Þeir, sem koma af Þiugvalla-
vegi inn á vegamót Mosfells-
sveitarvegar, eiga að staðnæm-
ast eða víkja fyrir umferð um
Mosfellssveitarveg.
Þar sem hætt er við, að menn
taki ekki eftir spjöldunum í
myrkri eða geti ekki lesið það,
sem á þau er málað, er áríðándi,
» að menn liafi jafnan i huga þær
reglur, sem hér eru settar.
Erlendis eru svipaðar aðgerð-
ir einn þáttur í árangursríkri
viðleitni yfirvaldanna til ]>ess
að draga úr umferðarslysum,
og er þess að vænta, að sama
reynsla verði einnig hér.
Er áformað, að ákvæði ]>essi
komi til frainkvæmda um
næstu mánaðamót frá ákveð-
inni klukkustund, sem síðar
verður auglýst, en fram að
þeirri klukkustund gilda hin al-
mennu ákvæði um varúð, en
ekki forréttarákvæðin, enda
þótt spjöldin séu þegar sett
upp sumstaðar. Eiga menn því
enn að haga akstri óbreyttum.
Þó að þessi breyting verði
gerð á umferðareglum, er
sjálfsagt að ]>eir, sem um aðal-
braut fara, verði að sýna fyllstu
aðgæzlu, hinsvegar lendir á-
byrgðin iögum samkvæmt á
þéim, sem ekur að hliðarvegi inn
á akbraut, ef slys verður, vegna
þess að hin nýju ákvæði eni
brotin.
í þessu sambandi skal brýnt
fyrir öllum gangandi inönnum
að nota gangstíginn, sem lagður
hefir verið meðfram Suður-
landshraut frá gatnamótum
Höfðavegar inn að Ilálogalandi.
Umferð bifreiða um þennan
vegarkafla er jafnvel 7000 á degi
og yfir 600 á klukkustund suma
tíma dags. Er því augljóst, liver
feikna áhætta það er fyrir aðra
að fara um akbrautina, enda
allmörg slys hlolizt af.
Það skal tekið fram, að ætlast
er til, að hæði menn á reiðhjól-
um og með liestavagna noti
gangstíginn, en ekki akbrautma.
Akvæði þessi ganga í gildi að-
faranótt 1. febr. Þangað til verð-
ur akstri haldið uppi óbreyttum.
Hús sitt nefnir Kristinn „Seyð-
tún“, er hann dregur af sjóðandi
hverum eða hveraaugum, sem
eru á lóðinni, rétt við húsið. í
í húsinu er 10 meti’a langur og
5 metra hár salur, sem málar-
inn ætlar að nota fyrir vinnu-
stofu.
Vísir hefir beðið Kristinn að
skýra nánar frá þessu húsbygg-
ingamáli sínu og fórust lionum
orð á þessa leið:
„Hús þurfa að vera traust.
Maður verður að finna sig ör-
uggan í þeim fyrir allskonar
hamförum náttúrunnar, svo
sem kulda, stormi, regni og
jafnvel jarðskjálftum, þar sem
þeirra er von.
í Hveragerði er maður ekki
öruggur fyrir jarðskjálftuni.
Þess vegna var eg ekki ánægður
með að lilaða háa veggi úr hol-
steini án járnbindingar. Eg tók
því þá aðferð að nota holríim
sumra steinanna fyrir mót um
jámbentar steinsúlur, sem
standa upp úr grunninum og
upp allan vegginn og tengjast-
saman með tveimur láréttum
járnbenntum lögum í veggnum,
efst undir þaki og um miðja
veggina, yfir gluggumu Auk
þessa liggja svo láréttir járn-
teinar i hleðslunni með met-
ers millibili. Með ]>essu móti
fékk eg járnbennta steinsteypu-
grind sem ber húsið algerlega
uppi. Þannig eni vikurholstein-
arftir, jafnframt því sem þeir
eru mót utan um lóðréttu súl-
urnar, einnig nokkurskonar
fj'llingar i þessari járnbentu
steingrind.
Eg hefi teiknað húsið sjálfur
að öllu leyti. Eg gerði það ekki
vegna þess að eg kynni ekki að
meta verk húsameistaranna,
síðui’ en svo. Heldur vegna þess
að eg liefi liaft mikinn liug á
húsagerðarlist, og inunaði einu
sinni minnstu aðeg gerðist húsa-
meistari. Þarna fékk eg ein-
stætt tækifæri, þótt i smáum
stíl væri, að spreyta mig á þeii-ri
listgrein. En auk þess taldi eg
mig í þessu tilfelli að einu leyti
standa venjulegum húsameist-
ara betur að vígi, og það var,
hvað viðkom birtutilhögun í
málara- og myndhöggvarastofu.
í slíku húsi verður birtutil-
högun að vera eitt stærsta atrið-
ið, og þær kröfur sem þar koma
alveg sérstaklega til greina,
þekkja vitanlega engir betur en
þeir sem vinua verkin sem birt-
una útheimta.
Fjallamenn
sýna kvikmyndir og skuggamynd-
ir i litum í Oddfellowhúsinu kl. 8)4
í kvöld. öllum, sem áhuga hafa fyr-
ir fjallaíþróttum, er heimill aðgang-
ur.
Minningargjafir til Barnaspítalans.
Frá frk. GuSrúnu, Eiríksdóttur
til minningar um föður hennar Ei-
rík Ketilsson og systur hennar Vil-
l>orgu, iooo kr. Frá frú Guðborgu
Eggertsdóttur til minningar um
mann hennar Snorra Jóhannsson frá
Merkigili og foreldra þeirra hjóna,
Kristrúnu Þ. Hjálmarsen og Egg-
ert Stefánsson frá Ballará og Sig-
urbjörgu Jónatansdóttur og Egil Fr.
Steingrímsson frá Merkigili, iooo
kr. Frá Vigdísi Erlendsdóttur til
minningar um systur hennar, Guð-
laugu Erlendsdóttur, ioo kr. Gefið
til minningar um Ragnheiði Sigfús-
dóttur Thorarensen af systur henn-
ar Sigríði Sigfúsdóttur Thoraren-
sen og móður hennar og systkinum,
Hannesi Thoarensen og frú, og Þór-
unni Pálsdóttur og Jóni Eyjólfs-
syni, 1080 kr. — Með hjartkæru
þakklæti. Stjórnin.
Bæj ar-
fréttír
I.0.0.F.1 = 1241228V2S1 9.0
Síra Jón Auðuns
hiður spurningaböni sin í Reykja-
vik að koma í Austurbæjarskólann
kl. 6 i dag.
Næturlæknir.
Halldór Stefánsson, Ránarg. 12,
sími 2234. Næturvörður í Lyfja-
búðinni Iðunni.
Hjónaefni.
Nýlega opinberuðu trúlofun sína
ungfrú Helga Helgadóttir, Gunn-
arshraut 30 og Magnús Arason bif-
reiðarstjóri, Kirkjustræti 2.
Gerið yðnr ekki leik að þvf
að viðhalda dýrtíð.
Notið
óviðjafnanlega þvottaduft, sem hefir
aðeins hækkað um 40 % síðan fyrir stríð.
H.F. EIMSKIPAFÉLAG ÍSLANDS.
Vér leyfum oss að benda viðskiptamönnum vorum á,
að vörur, sem þeir eiga ligg.jandi í vörugeymsluhúsum
vorum, eru þar á þeirra ábyrgð og að þeim ber sjálfum
að sjá um brunatryggingu á þeim, og um aðrar þær
íryggingar, sem þeir telja nauðsynlegar.
Þetta gildir jafnt um þær vörur, sem eru í vorum
vörzlum hér í Reykjavík og hjá afgreiðslumönnum vor-
um víðsvegar um landið.
Reykjavík, 22. janúar 1943.
H.F. EIMSKIPAFÉLAG ÍSLANDS.
Rafmagnsborðlampar
mótaðir og smíðaðir af íslenzkum listamanni, til sölu
og sýnis á skrifstofu blaðsins.
Klæðskera vantar
Kaupfélag Húnvetninga á Blönduósi vantar klæðskera fi*á
1. marz n. k.
Upplýsingar gefur
ÓLAFUR JÓHANNESSON.
Samband ísl. samvinnufélaga.
Stúlka óskast
strax í
veitingasalina í Oddfellowhúsinu
Laisor brunavarðastööur
Umsóknir um nokkurar bmaavarðastöður
skulu vera komnar til slökkviHðsstjóra fyrir
kl. 3 síðdegis miðvikudaginn 27. þ. m. í um-
sóknum þarf að tilgi’eina aldur umsækjanda,
hvort hann hafi bifreiðastjórapróf, þekkingu \
hans á vélum, og hve lengi hanri hafi verið bú-
settur í bænum.
Slökkviliðsstjóri tekur á móti omsóknunum í
Slökkvistöðinni við Tjarnargöto kl. 2—3 dag-
lega og gefúr þá allar nánari .uppiýsingar.
Revkjavik, 21. janúar 1943.
BORG ARST J ÓRINN.
Okkur vantar börn til að bera
blaðið til kaupenda um eftir-
greind svæði:
SOGAMÝRI
HVERFISGÖTU
Talið við afgreiðsluna.
DAGBLAÐIO
r
IR
V erðlækkun
Á meðan að núverandi birgðir
endast munurn við selja okkar
vinsæla
BLÖNDAHLS KAFFI
svo ódýrt i heiildsölu tíl kaup-
manna að hver pakki (250 gr.)
komi aðeins tit að kosta í smá-
sölu tar. 1.50.
Húsmæður!
Grípið mú tækifœrið.
U
I
Reg.u.s. pat.off:
ZERONE frostvarinn góðkunni er kominn. Hann ver fyrir
skemmdum af frosti i nær hvaða grimmdar gaddi sem er.
Einnig ryðverjandi og kælir þó betur en vato, enda er ]>etta
mest seldi frostvari í Ameríku. Fæst i hentugum umhúðum.
i
ZEREX frostvari einnig fyrirliggjandi. Harni hefir framúr-
skarandi eiginleika, en fæst aðeins af tunnuru
. -----------------------*
Jóh. Olafsson ék ( ».
Sími: 1984. Hverfisgata 18. Sími: 1984.
REYKJAVlK.