Vísir - 19.07.1949, Blaðsíða 7

Þriðjudaginn 19. júlí 1949
V I S 1 R
71
Ur barátlusögu anteríska flotans:
í&iand ftjrir Éslentlinga.
Siðari hluti greinar Gaðierys
flotaforingja um veru
hans hér.
Je-ja, við eltum
milli liafísjakanna, og
livalti piltana til þess
venja komur sínar i hvíldar-
og skemmtistöðvar okkar á
milli sér til afþreyingar, cn
kafbáta ] gamansama atburði, sem of
eg i langt yrði að rekja).
að
Bismark
og Tirpitz.
Meðan þessir „söguiegu
viðburðir átt.u sér stað. Iiöfð-
er við misstum úr greipum
okkar fyrstu þrj.ú lækifærin
til að granda kafbátum, fvr-
irskipaði eg að loka skemmti-
stöðvunmn, {>ar til árangur
færá að sjást af viðleitni okk-
ar. Nú gerist það brátl, að
einn af flugmönnum okkar,
Hopgood, kemur auga á kaf-
bát i um 50 mílna l'jarlægð
frá skipalest, og tekst að
iaska hann svo, að hann gat
ekki farið í kaf, en þó farið
með hægri ferð i yfirborði: þvi.
sjávar. „Hoppy1'var á sveimi | E„ hallaðist að því, að
og sá katbátsmenn taka með Þjóðverjar kynnu að hætta
á, að láta Tirpitz fara sÖmu
um við miklar áliyggjur af
þýzka orustuskipinu Tirpitz.
Ari fyrr hafði systurskip
Tirpitz, Bismark, lagt leið
sina milli íslands og Græn-
lands, sökkt orustubeitiskip-
inu Iíood og laskað liið nýja
orustuskip Prince of ðVales,
en er sl\rri Bismárks laskað-
ist í sprengjuárás, gat brezki 31
heimnflotinn* þrengt að hinu
mikla orustuskipi og sökkt
valdi íslenzkan logara, og
eflir að þeir sökktu kafbát-
inum, sigldu uazistar áleiðis
lieim lil Þýzkalands. Ifoppy
hafði slöðugt skeyetasam-
band við okkur og nú var
Bretanum tilkynnt um J>etta.
og nú komst heldur en ekki
skriður á hjá Brctum, ekki
aðeins á Islandi, heldur í
hverri flota- og flug-stöð i
Englandi, þvi að togarann
varð að hremma, og loks
siglingaloiðir og Bismark. Eg
var himi eini, sem róð yfir
flugvéla-tundurskeytum á
íslandi, en við höfðiim að
eius Gatalina flugbáta. sem
auðvelt hefði verið fyrir
ioftvarnabyssuskyttur Þ.jóð-
verja að verjast. En eg var
viss um, að ef Tirpitz færi á
kreik, mundi eg verðu vak-
inn einhverja nóttina ineð
skevli frá \lrashington eða
kom Iregnin um. að hiezkui jLondon, um að orustuskipið
tundurspillir væri kominn að
togaranum og búinn að taka
um. Seinasta skeyti Hoppy
var til min svohljóðandi:
Sökkti kafbát, opnið klúbb-
inn.
Og það gerðum við. Og það
var svo mikill fögnuður, að
við lá, að þakið fyki af kof-
anum. (Hér er felldur úr
kaflinn um smávægilega.
væri komið á kreik, og nú
yrði eg að láta pilta mína
gera árásir á ]>að. Þctta lá
á mér eins og mara fyrsta
misscrið á íslandi, en bvað
um það, viö vorum ákveðnir
i að gera ]>að, sem í okkar
valdi slóð, en eg trúði hvi nú
að með aðstoð orustufhig-
véla okkar og brezka flug-
hcrsins gætum við sökkt Tir-
]>ilz, ef hann nálgaðist. Eg
Danskir ræðarar þykja slyr.gir í íþróttagrein sinni. Nýlega
unnu þeir glæsilegun sigur á tveg'gja manna báturn á
Thames-fjóti í Englandi. Héy sjást enskir keppinautar
þeirra óska þeim til hamingju með unninn sigur. Danimir
eru til vinstri á myndinni.
gat með herkjum fengið yf,-
irmenn flugsveita okkar og
Brela lil að íhuga áætlun
mína, en yfirflotaforingi
Breta á Islandi sagði, að
þetta væri fvrir utan okkar
verksvið, það væri hlutverk
brezka heimaflotans að
sökkva Tirpitz. En eg sann-
færði liann um. að ef Tir-
pitz færi um Denmark Strait
(íslandshaf) milli Islands
ton“ k,öm fil Reykjavikur
nokkrpm dögum siðar komu
skipsmenn ekki á land. Þeir
vildu ekki horfast í augu við
landa sina þar, þótt þcir
hefðu ekki annað gcrt en
framkvæma þær fyrirskip-
anir, sem þeir fengu.
Orustan
um Atlantshafið.
örustuskipið Tirpitz lá
eftir þctla á firði nokkrum
í Noregi, þar til kom að hin-
um litt glæsilegu leikslokum,
er brezki flugherinn sökkti
lionum með sprengjum, sem
og (ii ænlands, væri skylda; sérslaklega voru gerðar lil
okkar að hleypa af á hann
úr „báðum byssuhlaupum“
Aætlunin var send til Lond
þess að granda þvi.
Þar til í mai 1943 voilti
okkur miður i „orustunni
on og Washington og loks um Atla»tshafið“. Kafhátar
samþykkt, og hvert sinn, er s5kklu ,fyriv okkllr 500.000
brezkt eða bandariskt °r‘ lestum skipastóls á mánuði
ustuskip kom til íslands, ^hverjum. Eina vonin var
höfðum
\ið „lirpitz-æling- iJ[UU]in vig jlin miklu skipa-
Tirpitz
við Island?
Að afstaðinni einni slíkri
æfingu fórum við, Ed hers-
höfðingi, yfirmaður flug-
svéita landhcrs okkar. hrezki
flotaforinginn og eg, út
i brezka orustuskipið King
við
smiðaáform i Bandaríkjun-
um sem nú var kominn skrið-
ur á. Okkur tókst að bjarga
öllu við meö þvi að smiða
flciri skip en nazistar gátu
sökkt. En i maí 1943 var svo
komið að við höfðum land-
flugvélar, sem gátu flogið
mjög langt á haf út, og lílil
flugvélaskip, svo að við gát-
um gefið gætur að öllu Norð-
ur-Allantshafi, og í mai, júní
George V., og ræddum viui n
... , ■ • t> . iog juh lekum v.ð þyzka kai-
, ,, bataflotann svo hart, að
.... urpitz hætli ser ut
einu sinni, 4. júli 1912. —-
Snemma um morguninn
fengum við skeyti frá flota-
málaráðuneytinu í London:
Tirpitz að fara fyrir North
Cape. — Og kom nú heldur
en ekki líf í túskurnar. Þótt
liann beið þess aldrei bæltir,
mcð þvi að sökkva 109 kaf-
bátum. Og eftir það stefndi
alll i rélta átt.
Sumarið 1943 gerðum við
út um örlög möndulveld-
anna, undan ströndum New-
XT . „ . , ... . f .íoundlands, Grænlands, is-
Nortli Lape vséri l>æði a ls-1, . T,
1 lads og Bretlands, mcð þvi
að vinna orustuna um At-
lantshafið. Þegar sigur var
unninn á sjónum var hægt
að halda uppi slórárásum í
landi og Noregi, héldum við
vilanlega, að um okkar
North Cape væri að ræða,
þótl okkur hefði verið lofað.
að okkur skyldi tjáð mcð
sólarhrings fvrirvara, cf
hælta væri á fcrðuin.. Við
hömuðust við að liafa flug-
vélarnar tilbúnar, en svo
fengum við frcgnina um, að
North Cape i Noregi væri að
ræða......Og svo sátum við
lofti á Þýzkálahd og fram-
kvæma innrásina í Norman-
dic.
Eg vona, að þetta reynist
seinasta orustan um Norð-
ur-Atlantshaf, cn verði önn-
og fvlgdumst með því er var ur shk orusta hað, veiðui
Iiún einnig úrslitaorusta
styrjaldarinnar.......Og að
lokum: Rwitcherbelliakin-
búðirnar voru ágáetisstaður.
að gei'ast í grennd við Nortl
Cape. Það var verið að reyna
að koma skijialcst til Mur-
mansk, en leiðin þangað var
miklum hættinn bundin. Til ^ skemmtum okkur þar
verndar henni var flotadeild,' veh meðan við inntum al
sem i voru orustuskipin USS liendi hin alvarleguslu lilut-
Washinglon og King George verk. En eg fékk mig lull-
höfðu það sérstaka saddan eiga að síður a
þriggja missera dvöl þar, og
hér eftir eru einkunnarorð
utanríkisstefnu minnar: ís-
land fyrir íslendinga.
(Lauslega þýlt, stytt
og samandregið).
V, sen
hlulvcrk, að sökkva orustu-
skipinu Tirpitz, ef til þess
sæist. Við héldum að ]>etta
yrði ánægjulegasli 4. júli
ævi okkar, en mu hádegi
náðum við skeyti með hinni
ótrúlegu fyrirskipun frá
London: Öll herskip skulu
|
halda til vcsturs með fullum
hraða, en flutningaskipin j
dreit'i sér og revni að kom-j
ast til Muriuansk, -— Við vor- j
um scm agndofa, gengum,
þegjandi út, fé>rum í kofa
okkar, sumir grátandi afj
reiði, sumir bölvandi og
ragnandi. Þegar „Wasliing-|
Túnþökur
af
Seljum túnþökur
mjög góðu túni, einnig
gróðu rmold. S t a ridse tj mn
lóðir. Fljótt og vel unn-
ið. Uppl. í síma 80932.
Vísir
gefur yður kost á að lesa
margt, sem ekki er að
finna í öðrum blöðum.
VISIR
er eina blaðið, sem birtir
greinar og heilar síður
um heiibrigðismál.
VISIR
er eina blaðið, sem birtir
greinar og heilar síður
um tæknileg efni og
framfarir á því sviði.
VISIR
er eina blaðið, sem birtir
hinar stórmerku endur-
minningar Churchills.
VISIR
er eina blaðið, sem leit-
rst við að birta fræðandi
og skemmtilegar grein-
ar, jafnframt greinum
um tæknileg efni og
mál, heima og erlendis.
0g svo er
VÍSIR
fyrstur með
iréttirnar.
■m'J'.nu.i j