Morgunblaðið - 06.06.1944, Blaðsíða 5

Þriðjudagtir 6. júní 1944.
MORGUNBLAÐIÐ
• >
Þrír atlokongar
Bergþór Guðjónsson.
Bergþór Guðjónsson, skipstj.
á Akranesi, er 31 ái's gamall og
hefir verið" skipstjóri í 11 ár.
Hefir hann verið einn af afla-
hæstu skipstjórum Akurnes-
inga í mörg ár.
Bátur hans og fjelaga hans,
Sigurðar Þofvaldssonar, vjel-
stjóra, var bygður 1939 á
Akranesi fyrir reikning Akur-
neshrepps. Báturinn heitir Sig-
urfari og er 61 smál. að stærð,
með 192 hesta vjel og er fyrsta
flokks skip að öllu leyti. Það er
Akurnesingum til sóma, fyrst
að smíða þetta góða skip og
síðan selja víkingsduglegum
mönnum bátinn á kostnaðar-
verði, í stað þess að láta hrepp-
inn vera að gera hann út fyrir
sinn reikning.
Eigendur bátsins, Bergþór og
Sigurður eru gamlir kunningj-
ar mínir og er oft hressilegt að
hitta þá. Afli þessa báts er í
vetur rúm 1400 skpd. í 70 róðr-
um og er hann aflahæsti bát-
ur á Akranesi þessa vertíð.
Jeg hitti Bergþór snöggvast
að máli og spurði hann, hverju
hann þakkaði þennan góða afta
í vetur. „Fyrst og fremst er
skip og öll útgerð bátsins í
góðu lagi og meiri fiskur á mið
unum nú, en var fyrir strið, góð
beita og löng lína notuð, sem
altaf er að lengjast með hverju
ári og er orðin svo löng, að
varla er við bætandi, því þá
endist ekki sólarhringurinn til
að athafna sig á sjónum, kom-
ast til og frá fiskimiðum og losa
aflann, en þetta þarf alt að ger-
ast á einum og sama sólarhring
á landróðrabátum eins og við
notum okkar bát á vertíð“.
— Hvað notuðuð þið langa
línu í vetur? — Við byrjun ver
tíðar um 13000 öngla og þegar
fram á vertíðina kom notuðum
við 16000 öngla, sem samsvar-
ar 38 bjóðum.
— Hvað notið þiö mikía
beitu á þessa löngu línu? —- Við
notuðum í róður frá 450—500
. kíló og er verð hvers kílós kr.
1.10. Það er því stór liður í úf-
gerðarkostnaðinum. Nú gerir
hvor liður út af fyrir sig, beitan
og veiðarfærin, eins mikið að
inimliiiiiiiiiHiíiiiitiiiiiiHiiiiiiiiiraBÍniiiiiiiiiiiiiiiim
Bostoh
til sölu. =
= Jónsson og Júlíusson s
ee Garðastræti 2. Sími 5430. =
17iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!i!iniiiiiiiiiiitiiiiiiiiiiiiiiiiiíuTi
• verðmæti og allur aflinn var
fyrir nokkrum árum á eymdar-
tímabilinu.
Jeg spurði Bergþór hvað
hann hjeldi um útgerðina í
framtíðinni. Hann hristi höf-
uðið og sagðist búast við að hún
yrði pínd til dauða.

Guðinundur Guðfinitsson.
Guðmundur Guðfinnsson,
skipstjóri á vjelbátnum Guð-
finnur í Keflavík, hefir um
margra ára skeið verið einn
aflahæsti skipstjóri Keflvík-
inga.
Jeg man eftir því árið 1935,
þegar jeg var búsettur í Kafla-
vík, að 10. mars kom vjelbót-
urinn Guðfinnur nýbygður fiá
Svíþjóð, og með bátinn kom
Sigurjón Jónsson skipstjóri, er
lengi var með Faxaflóabátinn
Ingólf. En sá maður, sem vera
átt-i skipstjóri á bátnum var
Guðmundur, og var hann
einn þeirra sem komu með bát-
inn.
Eigendur vb Guðfinns eru 3
bræður, þeir Guðm. skipstjóri
bátsins, Sigurþór útgerðarstjóri
hans og Sigurgeir. Tveimur
dögum eftir að hann kom iil
Keflavíkur var hann kominn á
veiðar og mokfiskaði það sem
eftir var vertíðarinnar. Hefir
hann síðan ofl flult Keflavík
melafla á vertíðinni.
S.l. ár reyndist þessi sænski
Guðfinnur, sem er 18 smál. að
stærð, þessum aflasæla manni
of lítill og keyptu þá þessir þrír
bræður nýjan bát, smíðaoan í
Njarðvíkum hjá Eggert Jóns-
syni, og hefir nýi Guðfinnur
ekki kafnað undir nafni, því
þessi vertíð er hin hæsta og var
aflinn 1780 skpd. og eru úr því
58311 litrar lifrar. Mun þetta
vera mesti fiskur og lifur, sem
komið hefir á land á landróðra
bát við Faxaflóa á einni vertíð.
Verðmæti þessa afla er Vá milj.
króna.
Jeg vildi hitla formann báts-
íns á annan hvítasunnudag og
tókst það i loksins seint um
kvöldið. Vildi jeg fá frjettir og
upplýsingar um útgerð hans og
formensku. En það er ekki eins
ljett og margur heldur að
,,pumpa“ þennan mann, því i
daglegri framkomu er . hann
dulur og fáskiftinn.
Jeg spyr Guðmund skipstj.
hvað honum sje minnisstæðast
frá þessari vertíð.
— Það er mannskaðaveðrið
mikla 12. febrúar. Jeg hefi
aldrei lent í eins vöndu veðri
og tapaði allri linupni. Sjálfur
hafði jeg það gott á mínum
Frh. á bls. 7.
Anton Björn Bjarnarson,
íþróttakennari
Fæddur 6. júní 1921. — Látinn 26. nóvember 1943
Minningarljóð frá móður hans.
I>
Jeg lofa þig, Guð, fyrir lánið mitt
á lífsins farinni braut
og treysti ætíð á almætti þitt
i unaði jafnt og þraut.
Mjer ægja ei lífsins skuldaskil,
því sköpuð vjer erum feig.
Jeg hefi setið við sólaryl
og sopið gleðinnar veig.
í svip verður dapur hver dagurinn,
dvínar gleðin um skeið;
höggvið er skarð í hópinn minn,
hált er á allra leið.
II. .
Er sjerhvað heima ljek í lyndi
og lukkan var oss gegn,
jeg vissi, að eitthvað yfir dyndi,
sem yrði oss jafnvel um megn.
Við ber það, að mig drauma dreymi,
dagvitund horfin frá.
Aðvörun kom mjer úr öðrum heimi,
er jeg í blundi lá.
Framtíðar svipmyndir fyrir bera,
sem færa oft litla ró.
Árás mjer þótti í aðsígi vera,
og inn til vor sprengja fló.
III.
Er söngvarar fleygir syngja lag
um sumargleði og ást, ■
þá munum vjer þenna merkisdag,
er morguninn fyrsta þú sást.
Við fögnuðum þjer og fólum þig
þeim föður, er líf oss gaf;
og enn breiddi glóey á vorn stig
sitt iðandi geislatraf.
IV.
Þú varst gestur, frá Guði sendur.
Þjer geislaði lífið um hvarm.
Þær læknuðu alt, þessar litlu hendur,
er ljekstu mjer forðum við barm.
Þú minnir á blæinn frá blómskrýddu vori,
þá blikandi sólin skín.
það var frelsi í hjarta og flug í spori,
er fjölguðu árin þín.
V.
í fylkingu æskunnar fórstu
framherji, röskur sveinn,
og heildinni hollustu sórstu,
ef hikað var, hvattirðu einn.
„Að vinna“ var það, sem gilti.
I vörn og sókn hugurinn brann.
Fjörið og þrótturinn fyllti
ferðbúinn, lífsglaoan mann.
Til verka þú vjekst úr garði,
veihndi þig ástin hlý,
en bani kom bráðar en varði
og birti þjer áform ný.
VI.
Vjer þökkum þjer allan þann unað,
eem æskan í fyllingu ljær.
Þitt mapndómsStaTf vei'ður munað.
á minningar Ijómanum slær.
Vor innsýn í árgeislaskini
á ókunnu landi þig sjer; •
vjer VOnum þú eignist þar vini
og vinnir drottni sem hjer.
VII.
Þótt mannvit og mennt sje í böndum
og margháttuð framkvæmd til tjóns,
verða úrslit í alvaldsins höndum,
er öllu fær snúið til góðs. H. J.
w
Anton B. Bjatnason.
— Sjómanna-
daprinn
Framh. á 2. siðu
ið vann Valur Jónsson á 45,2
sek. 2. var Pjetur Eiríksson og
3. VigfúS Sigurjónsson.
Einnig var kept í hagnýtum
vinnubrögðum, nelaviðgerð og
vírsplæsingu. — Úrslit í nela-
viðgerð voru þessi: 1. Sigfús
Bjarnason : 15:35,7 mín., 2. Hall
freður Guðmundsson og 3. Þór-
ólfur Sveinsson. — Úrslit í
vírasplæsingu: Haraldur Ólafs-
son á 8:26,0 sek. 2. Magnús
Einarsson og þriðji Tryggvi
Sigfússon. i
Skipverjar á b. v. Helgafelli
virtust sjérstaklega harðir a£
sjer. Unnu þeir allar íþrötta-
kepnirnar að undanskildu
björgunarsundinu.
★
Hátíðahöld Sjómannadagsins
fóru í alla staði mjög vel fram
og virðulega. Settu þau mikinn
svip á bæinn. Fánar voru dregn
ir að hún á fjöída húsa, víðs-
vegar í bænum og öllum skip-
um á höf.ninni.
Hófið að Hótel Borg.
Allar kvöldskemtanir Sjó-
mannadagsins fóru fram með
mikilli prýði. — Aðalhófið var
að Hótel Borg. Lárus Blöndal,
skipstjóri, setti það og stjórn-
aði því. Ræður fluttu: Sveinn
Jónsson, form. Mótoristafjel.
íslands, Brynjólfur Jónsson,
skipstj. og Bjarni Benedikts-
son, borgarstjóri. Þá söng
Hreinn Pál'sson nokkur lög og
Karlakórinn Visir á Siglufirði
sýndi sjómönnum þá sjerstöku
velvild að syngja á hófinu. Hef
ir sjómannadagsráffið beðið
blaðið að færa kórnum innilegt
þakklæli.
Þá afhenti Henry Hálfdán-
•arson, íorm. Sjómannadags-
ráðsins, f. h. sjómannadagsins,
ríkisstjóra íagran grip, múr-
skeið úr sílfri með handfangi
úr fílabeini, fvrir þann vel-
vilja. sem hann sýndi sjómÖnn-
um. Á skéiðina var grafið, ann-
arsvegar: ..Hornsteinn sjó-
mannaskólans1 lagður 1944“ og
hinsvegar: ..Til ríkisstjóra, ís-
lands, SveinS Björnssonar, frá
Sjómannadeginum“. — Ríkis-
sljóri þakkaði gjöfina og h^iðr-
aði við það tækifæri tvo sjó-
menn, Friðrik Ólafsson, skóla-
stjóra, og Guðmund Markús-
son, skipstjóra.
„Pjetur Gautur“ verður sýndur
í næstsíðasta sinn annaðkvöLÖ.
Aðgöngumiðasala hefst kl. 4 í dag