Grønlandsposten - 01.09.1942, Blaðsíða 7

Nr. 12
GRØNLANDSPOSTEN
139
pet en linie i brevet. Paa første sal i Handelens
kontorbygning holder søpolitiet til. Det er en
ny institution, hvor der er ca. 100 mand, der til
stadighed har 4—6 baade paa farten overalt i
Københavns havn. De repareres og holdes i
orden under Styrelsens skibsinspektion.
Endvidere kan det sikkert være af interesse
at erfare, at kahytsjomfruen, der sejlede med
»Disko«, lige til den blev oplagt, den høje, lyse
frk. Toftegaard, er død og blev begravet den 23.
november 1941.
Postbesørgelsen i Grønland.
Vi gengiver nedenunder flere modtague ind-
læg i diskussionen om indenrigspostordningen.
Egedesminde.
Indenrigsposten i Grønland befordres for
tiden med tilfældige lejligheder og kommer som
følge deraf undertiden fra en koloni til en
anden i løbet af en dag eller to, undertiden
først efter en maaned eller tre. En saadan ord-
ning jkan ikke betegnes som tidssvarende for et
samfund, der vil følge med tiden. Mennesker
af 1942 er ikke glade for paa dette punkt at le-
ve videre i det nittende aarhundrede. I øje-
blikket er det saadan, at hvis et brev fra for eks.
Godhavn til UmanaK eller fra Frederikshaab til
Sukkertoppen indleveres paa postkontoret, er
det ganske umuligt at sige, hvornaar brevet vil
naa frem. Hvis det indleveres i maj, er der
selvfølgelig en stor chance for, at det er fremme
i løbet af sommeren, ja, for ikke at overdrive
kan man ogsaa sige med en vis sikkerhed, at
brevet vil være adressaten i hænde i løbet af
tre-fire maaneder om ikke før, men er det det,
vi venter af postvæsenet i almindelighed? Nej,
vor indenrigspostordning maa mildest talt beteg-
nes som yderst mangelfuld, for ikke at sige, at
den er kassabel. Det er for tiden billigt at
sende post langs Grønlands kyst, men i de fle-
ste tilfælde vilde afsenderen meget gerne give ca.
15 øre for at vide, at brevet naar frem paa en
nogenlunde bestemt dato.
Her er et forslag til forbedring: Svaret er
simpelt og ligetil for strækningen Upernavik-Ju-
lianehaab. Her maa enten »Maagen« eller »Ter-
nen« overtage postbefordringen. (Hvis der sam-
tidigt kan etableres en del passagertrafik med
samme skib for at afhjælpe det »passagerpres«,
der lægges paa de øvrige fartøjer, vil det kun
være en stor fordel mere). Postbaaden skal saa
anløbe alle kolonier og eventuelt de større ud-
steder, der ligger i nærheden af ruten, og der
kan eventuelt etableres en rundtur med et min-
dre fartøj indenfor kolonidistriktet før hver post-
baads anløb. Et af de nævnte fartøjer vil for-
mentlig være i stand til at sejle tur-retur i løbet
af en maaned, og man vil da have en vis sik-
kerhed for, at posten naar frem til den bereg-
nede tid.
Den faste forbindelse ca. en gang om maa-
neden i hver retning vilde sammen med de til-
fældige forbindelser bringe Grønlands postvæsen
et langt skridt fremad i den rigtige retning.
Breve og anden post kan da selvsagt ikke ekspe-
deres gratis, men der maa fastsættes en bestemt
takst.
En anden side af indenrigspostordningen er
poststationerne, som modtager, afsender og di-
stribuerer posten. Breve, hvis ekspedition der
betales for, har krav paa omhu, og derfor bør
een mand have ansvaret for posten, saa publi-
kum ved, hvem de kan henvende sig til, naar
der er kludder med et eller andet. Han har da
hele ansvaret og kan ikke undskylde sig med,
at det er skriver den eller assistent den, der har
ordnet posten — og hvis vedkommende bliver
spurgt, har han maaske ikke engang haft noget
med den at gøre.
Postmanden.
Jakobshavn.
Ved Telegram af 21-7-42 har »Grønlands-
posten« opfordret mig til at meddele den mit
Indtryk af Indenrigspostordningen i Grønland
og give Forslag til Forbedring af denne.
Paa ovennævnte givne Opfordring skal jeg
meddele, at det i Periodevis er meget besværligt
at faa sendt Post til baade det nordligste og
sydligste Grønland; thi Post-Afsendelserne er
ganske afhængige af, hvorvidt et Fartøj anlø-
ber Kolonien eller ej.
I Foraaret og Forsommeren er det saa godt
som umuligt at afsende Post til Sydgrønland, da
alle Skonnerter togter i Sydgrønland; man maa