Þjóðólfur - 23.03.1888, Blaðsíða 4

64
IKI.O
Of.,6
r.U, I
<iV,0
VESTURFARAR! GRIPIÐ TÆKIFÆ
RIÐ!
BEIN FERÐ FRÁ
TIL CANADA,
. . “;THOMSON LÍNA^0^
GUFUSKIPAFERÐIR BEINÍ FRÁ ÍSUANDI TIL AMERÍKU.
008 ih\
i* (V x <•
T
-.0 -
r.8.0
Or.O
•N<>fn gufuskipanna.
,,Fremoná“,'
„Oeroná1,
.1) .o
»VIÍM
„Arlontá,
„Bar'ceionau,
vDráconau,
„Escálona“
Stæp<5( ,'Uonstel.
.fjláo* Jio »i:J»n«Ixt vmfirt-iHA* b,iinrfí
-Jktoví^ i uV< uli.s. lil ,31ZQátA Taí.K9líú in
. ;\í 1963 •»«! "■cummi
1856' '"C>-
• i< • 1602 '
• • ■ • . 1903
Gnftiskip Thomson línunnar hafa í mörg ár siglt á milli England's' og 'Oahada.
Með þessum stóru, hraðskreiðu, velútbúnu gufuskijmm, sem eru helmingi sfcærri
en nókktir gúfuskip, er nú koma til íslands, geta vesturfarar fengið far BElNA
TEIÐ frá Islándi til Oanada, og þar með geta þeir komist hjá þeirri tímafcöf og
þeim kostnaði, er leiðir af ferðinni með gufuskipinu til Léith og þaðan á járnbraut-
inni til Glasgow, áður en þeir koma á skipið, sem fer tíl Ámeríku.
Gufuskip Thomson línunnar munu taka vesturfara á ýmsúm hÖfnúm á Islandi
Óg fara þáðan BEINT til Amóríku. Farþegjarnir fara í land í Quebec, og fá far
þaðan til Winnipeg og annara staða í Ameriku með Kyrrahafsjárnbíautinni. Ferð-
in til Canada verður þannig helmingi stytfcri með þessari línu en með hinum, og
farþegjar komast hjá þeirri fyrirhöfn, óánægju og hættu um að farangur tapist, sem
leiðir af því, að skipta frá gúfuskipi til járnbrautar og aptur frá járnbraut til gufu-
skips á Skotiandi. Með þéssari línu verða farþegjarnir komnir alla ieið til Oan-
ada á sama tima, sem þarf til að fara til Glasgow með hinum línunum.
Fargjaldið verður eins lágt og auðið er, og að minnsta kosti eins lágt og með
öðrum linum
Þetta er hið fyrsta sinn, að flutningur BEINA LEIÐ frá Islandi til Ameriku
hefur staðið til boða, og allir vésturfarar ættu að nota tækifærið'og útvega.sjer far
sem fyrst með þessari línu, sem býður svo miklu betri kjör en allar hinar línurnar.
Á Kyrrahafsjárnbrautinni i Ganada ferðast vesturfarar í þægilegum „svefnvögn-
um“ útbúnum með rúmum og fá talsvert af farangri sínum flutt ókeypis. Járn-
brautarvagnarnir fara af stað frá bryggjunni, þar sem vesturfarar stíga í land í Qvebec,
og farþegjarnir þurfa aldrei að skipta um vagn á milli Quebec og Winnipeg.
W. Thomson & Sons, eigendur Thomson Gufuskip Línunnar, taka að sjer að
víxla peningum og seðlum fýrir vesturfarana í Oanadiska peninga.
W. Thomson & Sons hafa tekið að sjer vesturfara flutning frá íslandi beint
til Canada, eptir áskorun Islendinga fjelags í Winnípeg, sem hefur einnig stungið
upp á því, að vesturfararnir skyldu flytja með sjer til Canada skepnur sinar, svo
framarlega sem þeir geta.
Samkvæmt þessu geta vesturfarar fengið flutning fyrir hesta og fje til Ame-
ríku með gufuskipum línunnar, fyrir sennilegt fargjald.
W. THOMSON & SONS Dundee.
Af þvi, að gufuskip Thomson linunnar munu koma við á því fleiri höfnum á Is-
landi, sem farþegjarnir eru fleiri, er það mjög áríðandi að vesfcurfarar skrifi inn nöfn
sín hjá undirskrifuðum sem allra fyrst.
Frekari upplýsingar fást hjá undirskrifuðum.
Reykjavík, mars 1888. W. (x. Spencft Paterson,
útflutningsstjóri. 112
Jörðin Tumakot í Vogum er til sólu; liggur
vel til sjávar, ágæt, lending og góðar fjbrur.
A jörðinni ltvilir 360 kr. skuld tillandsbankans.
— Lysthafendur snúi sjer til verslunarmanns P.
J. Petersens í Keflavik. 113
„Lögberg11
nýtt íslenskt vikublað, stórt, útg. % Winnepeg, árg.
4 kr., fœst i Reykjavíle hjá
Sigurði Kristjánssyni. 114
•1» Allan Línan
flytur jiéihá íéiö''ééstur, ef nógu margif' skrifa
sig í tíma.; & hvort, sem er flyfr hýn^alla pá
vesfr, sem skrifa siy hjá henni. Þeir sem slcnfa,
sjg hjá lfenni, þurfa því ekki að eiga á Ícettu, að
vgrðg eptfr, ef',ektci fari svo eða svo jfiörg liundr-
uð., — Hún sendir ,árle,ga skip hingað gð sœkja
vesturfara, (það hefur engin önnur línagjöri, þótt
þvj hafi. verib íofgð). Túlkar jiennar, fá ekki lýr-
föll, eins ,ag komið hefur fyrir hjá Óðrum línum.,
-r- Aldrei hefur neinn verið endursendur 1 heim,
\ sem meff „4-Ugn“-Ununni hefurfarið. 'jftF Bald-
viu Baldviusson verður einungis túlkur með All-
J an-línu farþegjum.
| ,Bœji frá fjelögum Jslendinga og einstökum mönn-
um í Winn,fppg og víðar, eru með hverrj ferð,
\ sendir til iní n peningar (Jiúsundir króna) fil að
! borga far með fyrir vandamenn og' vini sendenda
og sýnir það, að þfir þar vestra bepa best tragst
til línu þeirrgr, sem jeg er fyrir.
,fil«il ítvi Sigfús Eymundsson. 115
Takiö eptir!
' Nú éfil' nasg'ar 'birgðir til hjá mjer af líinuvn
éifia egtn feitisxvertuáhurði mínum, sem er þekkt-
úr að 'géeðum 1 tm allt land. Jeg hef nú verslað
méð áburð þenttan í 4 undanfarin ár, og alstaðttr
frá fengiö hrós fyrir, hrað áburðnrinn sje af-
bragðsgóður. Jeg vil því benda mönnum á; Oð
þesSi minn aburður er sá eini rjetti og besti á-
burður; sem hugsást gétur.
■S'ómuíeiðis leyp'jeg mjer að láta menn 'vita, að
jeg hef byrgðir af karlmanns-skúfatnaði af öll-
um stœrðum til sölu núna fyrir páskana.
Reyk.javik, 22. mars 1888.
Rafn Sigurðsson 116
Nýkomnar vörur
til verzlunar Eyþúrs I’elixs onar:
Ágætt Syltetöi.
(Gullmedaliu á sýningunni í Edenborg 1886.)
Raspberry Jam. Hindbær. |
Goodsberry — Stikkelsbær krukkan 1,50 kr.
Strawberry — Jordbær I
U 11 a r b 0 1 i r handa börnum og kvennfólki, hver
á 0,76 0,80 1,00 1,50 kr.
O t u r s k i n n s li ú f u r, hver á 5 kr.
H a 11 a r og d r e n g j a h ú f u r.
S k i n n t r e yj u r, hver A 16 kr.
Mikið af góðum vindlum og reyktóbaki,
— líka ný tegund af munntóbaki — áreiðan-
lega besta tegund í Reykjavík.
Góðir u 11 a r k a m b a r. 117
T-jareð jeg hefi í hyggju, að ferðast mn Norður-
land í næsta mánuði til þess að gjöra ráð-
stafanir um Ameríkuferðir, hefur herra cand. jur.
Guðlaugur Guðmundsson tekið að sjer að gefa upp-
lýsingar um vesturfara-fiutning og útvega mönn-
um far með skipum Tliomsonlínunnar, í minni fjær-
veru.
Reykjavík, 22. inarz 1888.
W. G. Spenee Paterson. 118
Eigandi og ábyrgðarmaður:
Þorleifur Jónsson, cand. phil.
Skrifstofa: á Bakarastíg.
Prentsmiðja S. Eymundssonar og S. Jónssonar.