Reykjavík

Tölublað

Reykjavík - 10.06.1911, Blaðsíða 3

Reykjavík - 10.06.1911, Blaðsíða 3
REYKJAVIK 95 París Madríd. TREGT gengur íljóðum verk að vinna, segir máishátturinn, en þegar Sunlightsápan kemur til lijálpar við þvottinn, pá vinnst þeim verkið fljótt. Ohreinindi hverfa fyrir Sunlight sápunni eins og döggin fyrir hinni upprennandi sól. SUNLIGHT SÁPA ‘2237 ReykjaYÍkurfrjettir. Látin er hjer í bænura 2. þ. raán. frú Leopoldine Friðriksson, ekkja Halldórs Kr. Friðrikssonar sál. yfirkennara, 85 ára að aldri. Hún hafði lengi verið lasin rajög, en var þó lengst af á fótum. Börn þeirra hjóna á lífi eru Julíus læknir (er var á Klömbrum), Moritz læknir í Ame- ríku, Sigríður, kona síra Janusar Jónssonar (er var í Holti), Anna, kona Halldórs Daní- elssonar yfirdómara, og Þóra, ógift, kennari hjer í hænum. Ein dóttir þeirra hjóna andaðist í t'yrra, Ida, kona síra Kristins Danielssonar á Utskálum. iþróttavöllurinn hjerna á Melunum er nú um það bil fullgerður, og verður hann vígður á morgun, kl. 4 síðd. Þar verður hljóðfærasláttur Og ræðuböld, og þar verða sjndir fimleikar og alls konar íþróttir. Botnvörpungarnir í Keykjavik hafa aflað ágætlega í vetur og í vor. Á vetrar- vertíðinni or afli þeirra sagður þessi: Freyr..................75 þús. íslendingur . . . .... 111 — Jón forseti........... 202 — Lord Nelson............177 — Marz...................158 — Snorri goði............160 — Valurinn...............45 — LeiguskipThorsteinssona(J. J.) 190 — Leiguskip-----(K. Þ.) 178 — Samtals 1,296 þús. Nýlega eru þrir af botnvörpungum þess- um komnir inn, „Jón forseti“ með 70,000 eftir nál. hálfsmánaðar útivist, annað leigu- skip Thorsteinssona með 63,000 eftir 10 daga °g hitt með 73,000 eftir 12 daga útivist. Þilskipin. Þrjú skip höfðu fallið burt af listanum yfir þilskipaafla í 21. tölublaði. Skip þau og afli þeirra var þessi: Björgvm.............35 þús. Friða ......... 29 — Haraldur (af ísafirði) .... 32 — Gullbrúðkaup hjeldu hjer í bæ 8. þ.m. Magnús Árnason trjesmiflur og kona hans Vigdís Ólafsdóttir. Hann er 83 ára og hún 70 ára að aldri. Afmeeli konungs var minnst 3. þ. m. með flaggi á hverri stöng og samsæti á Hótel Reykjavík. L an <ll> únaðar grein •Tdns Bíldfells. Eftir (lr. Yaltý Gudmundsson. [Framh.]. --- Má vera, að herra Bíldfell sje kunn- ugt um allt þetta, en honum þyki breytingin ganga of seint. Spor sjeu reyndar stigin í rjetta átt., en allur þorri bænda haldi sjer þó enn við gamla lagið. Og þetta er satt. Og úr þessu vill hann bæta með tillögu sinni um fyrirmyndarbúin. Og þar erum vjer honum hjartanlega sam- mála. Nauðsyn þeirra hefir í mörg ár vakað fyrir ritstjóra „Eimr.“, og hann hefir margsinnis prjedikað þeirra „evangelíum!1 í viðtali við einstaka menn, og líka hreyft málinu í ræðum sínum á alþingi. Hann hefir haldið því fram, að þau væru enn nauðsyn- iegri en búnaðarskólarnir. Það væru allajafna svo margir Tómasar hjá bændastjettinni, að engin tiltök væru að fá þá til að bregða af gamalli venju og taka upp nýjar aðferðir, nema þeir fengju að sjá árangurinn með eigin augum, svo %ð segja leggja fingurna í naglaförin. Ekki yrði heldur ætlast til, að þeir legðu út í tvísýnar og kostnaðarsamar tilraunir, sem oft, gætu misheppnast i fyrstu, unz hin rjetta aðferð væri fundin. Þetta ættu fyrir- myndarbúin að gera, og þá mundu bændurnir brátt koma á eftir — eins og bændabýli Dana á eftir „herra- i görðunum". En hann hefir enga áheyrn fengið enn. Það hefir farið á sömu leið, eins j og þegar hann fyrir rúmum áratug I var á aiþingi að mæla með fiskiveið- i | um á eimskipum í stað seglskipa. Það var í það mund, er Englendingar voru sem óðast að selja seglskip sín til fiskiveiða, og íslendingar gleyptu við þeim, af því þeir fengu þau með lágu verði. Þá var úr landssjóði árlega veitt lán til slíkra kaupa, en ritstjóri „Eimr.“ barðist þá fyrir því á þingi, að nokkru af láninu mætti að minnsta kosti verja til eimskipakaupa. Þvi ekki væri líklegt að seglskipaútvegur- inn mundi reynast eins arðvænlegur, þar sem mesta dugnaðarþjóð heimsins væri að hætta við hann og hverfa að eimskipaútveg. En þetta fjekk enga áheyrn þá. Öll lánin urðu að ganga til seglskipaskrokka, sem nú líklega fúna niður sumir hverjir, af því ekki borgar sig að halda þeim út. Og nú eru menn orðnir sannfærðir um, að eimskipaútgerðin er svo miklum mun arðvænlegri, að einmitt hún ein virð- ist eiga verulega framtíð fyrir höndum. Vjer gátum ekki stillt oss um að minna á þetta í sambandi við fyrir- myndarbúin, af því hvorutveggja mun hafa verið hreyft á alþingi um Hkt leyti einmitt af þeim, er þetta ritar. En hvorugt fjekk þá neina áheyrn. Eimskipaútgerðin á nú nóga meðmæl- endur, og vjer vonum, að sú komi tíðin, að fyrirmyndarbúin fái þá líka. Ekki ætti það að spilla, að tillagan kemur nú aftur fram úr nýrri átt, vestan úr búnaðarlandinu kanadiska og frá manni, sem vafalaust er ó- Kappflugstilraunirnar frá París til Madríd, og slysfarir þær, er þar áttu sjer stað, og Skýrt er frá á öðrum stað hjer í blaðinu, minna ósjálfrátt á sorgarviðburði þá, sem gerðust fyrir nokkrum árum, er hefja átti bifreiða- kappakstur þessa sömu leið, frá París til Madríd. Það var sumarið 1903. Kuppakstur sá átti að verða sigur mikill íyrir þetta nýja samgöngutæki, en úr því varð ósigur einn og reglulegur sorgarleikur. Kappakstri þeim var aldrei lokið, því að yfirvöldin skárust i leikinn og stöðvuðu hann i Bordeaux. En þá var líka allur vegurinn frá París til Bordéaux blóði drifinn. ■—- Kappflugið milli Parisar og Madríd, sem fara átti fiam 21. f. m., er ekki byrjað enn þá, hvað þá heldur, að því sje lokið, og þó hefir það þegar valdið stór-slysum. En ekki munu menn láta hugfallast fyrir það. Allar framfarir kosta eitthvað. Vjer getum i sambandi við þetta minnt á skelfingu þá og óhug, sem gagn- tók alla, þegar fyrsta járnbrautin var opnuð á Englandi 1830, og járnbrautar- vagninn ók yfir þingmanninn frá Liverpool. Nú þekur þjettriðið járnbrautar- net flest lönd heimsins, og fáir mundu nú geta hugsað til þess, að vera án járnbrauta. Nú eru bifreiðarnar viðurkenndar um allt, sem nauðsynlegt sam- göngutæki. Ög flugvjelarnar eiga það vonandi eftir, að verða hættulítil nauð- synja-áhöld.—Myndin er gerð eftir ljósmynd, sem. tekin var af einu bifreiðar- slysinu 1903. kunnugt um, að hana hafi fyr borið á góma. Vjer teljum þannig engan vafa á því, að búskapurinn á og þarf að komast einmitt í það horf, sem herra Bíldfell leggur til. Nautgripir eiga að verða aðal-bústofninn í flestum hjer- uðum, en jafnframt svínarækt og ali- fuglarækt og nokkur fjárrækt og hesta- rækt. Og svo náttúrlega garðrækt. I einstöku hjeruðum á þó fjárræktin að vera aðalatriðið, þeim sem bezt eru til þess fallin og samgöngur erfiðastar. Heyfeng allan á að taka aí ræktuðu iandi einu, en hætta öllum ránbúskap. Óræktaðar engjar og haglendi geta brugðist algerlega, þegar hafís legst að landi og ísþoka yfir hjeruð, en vel ræktuð tún og akurlendi munu aldrei bregðast alveg, að eins gefa minni arð en ella. Með þessu búskaparlagi má koma á þjettbýli og auka fólks- 51 Panama-rikið stóð á veikum fótum. Fengi hann ekki bráðlega senda peninga þá, sem hann hafði lengi verið að vonast eftir, þá fór æfi hans að verða allt annað en þægileg. Hann átti nú þegar orðið fjögra mánaða laun tit góða, og ef hann reyndi nú að sima enn þá einu sinni, þá fjekk hann blátt áfram ekkert svar. Hann var farinn að þekkja landið sitt. Hann stóð upp, kveikti í vindli, og náði í whisky- flöskuna. »Nei, jeg hefði átt að gera eins og hann Gustav«, mælti hann við sjálfan sig. »Hann hefir tekið inndælt skrauthýsi á leigu, og liíir á lánum. Hann skuldar víst orðið margar þúsundir«. Hann íleygði sjer í hægindastólinn. »En gott var það samt sem áður, að jeg gat klófest þennan samning. Það var laglega af sjer vikið. Hann ætlaði að stela honum i ráðaneytinu, en jeg taldi honum trú um að það væri bezt að jeg tæki hann. Það yrði siður tekið eftir því. Svo gæti hann allt af fengið hann hjá mjer. En svo sagði jeg honum á eftir, að jeg hefði ekki náð í hánn. Og liann skal svei mjer ekki fá hann fyrir ekki neitt. Hann verður að borga mjer töluvert fyrir það, ef hann vill fá að gægjast i hann með þýzku þjófsaugunum sínum. Verst að jeg skuli ekki geta lesið hann fyrst. En jeg kann því miður ekki spænsku. Nú, það sakar ekki þótt jeg reyni . . .« Hann ætlaði að fara að standa upp, en þá var allt i einu kastað snæri yfir höfuð honum, og þvi vafið svo fim- lega nokkrum sinnum um hann, að hann var bundinn fastur við stólinn, áður en hann hafði áttað sig og reynt að standa upp. Frammi fyrir honum stóð maður liár vexti, i síðri,

x

Reykjavík

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Reykjavík
https://timarit.is/publication/206

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.