Verkamaðurinn - 30.06.1945, Blaðsíða 3

VERKAMAÐURINN
3
VERKAMAÐURINN.
Útfetemdi: Sósíalistafélag Akureyrar.
Ritatjóri: Jakob Arnason,
Skipaýötu 3. — Sími 466. \
Blaöneind: Rósberg G. Snaedal,
Eyjólfur Arnason,
Ólafur Aðalsteinsson.
Blaðifi kemur út hvern laugardag.
Lausasöluverð 30 aura eintakið.
Afgreiðsla í skrifstofu Sósíalistafélags
Akureyrar, Hafnarstræti 88.
Prentverk Odds Björnssonar.
Því fara þeir þá ekki bara
til Indlands?
Það er engum alls varnað. Jafn-
vel ekki „Degi". Hann á það til að
vera fyndinn, já, svo af ber. „Dag-
ur“ birti í fyrradag nýjustu
„Skotasögu" sína. Hún er þannig:
,,Einn stjórnmálaflokkur hér á
landi hefir stöðugt haldið því fram
á undanförnum stríðsárum, að sí-
vaxandi dýrtíðarástand leiddi þjóð-
ina að lokum fram á barm f járhags-
legrar glötunar, ef ekki væri stung-
ið við fótum á þeirri leið. Það er
Framsóknarflokkurinn“,
Frá því 1927, uns núverandi
stjórn tók við völdum á síðastliðnu
hausti hefir Framsóknarflokkurinn
setið að völdum eða átt sterk ítök í
rríkisstjórnunum. Og síðastur trón-
aði Vilhjálmur Þór, átrúnaðargoð
og eftirlæti allra afturhaldssömustu
og einræðissinnuðustti Framsóknar-
manna. F.inmitt á síðustu stjórnar-
árum Framsóknar óx dýrtíðin af
því að Framsókn sveikst um að
stinga við fótum. Undir stjórn
Framsóknar fékk vöruverðið
óhindrað að hækka og í kjölfar þess
hækkaði eðlilega kaupgjald (þó
Framsókn vildi koma fram al-
rnennri og stórfeldri launalækkun
með því að hindra að vinnulaun'
hækkuðu í hlutfalli við hækkað
vöruverð). Einstaka torgreindir
Framsóknarmenn eða vísvitandi
hlekkingapostular þeirra hafa að
vísu stagast á því, og gera enn, að
kaupgjaldið hafi hækkað á undan
vöruverðinu. Staðreyndirnar eru
hinsvegar öfugar, allir hbgsandi
menn vita eins og 2 og 2 eru f jórir
að hækkun kaupgjalds er afleiðing
af hækkun vöruverðsins og að kaup-
gjaldið hækkaði auk þess ekki fyrri
en löngu eftir að vöruverðið hækk-
aði. Framsóknarflokkurinn vildi
ekki halda vöruverðinu niðri, hann,
ætlaði sér að nota síaukna dýrtíð til
að hræða þjóðina með, til þess að
geta þannig fengið nægilegan styrk
til að koma fram því eina áhuga-
máli, sem þessi svikaflokkur á nu
eftir, það er að koma fram stórkost-
legri, allsherjar kauplækkun.
Þetta brást. Þjóðin gleypti ekki
tálbeituna. Hún sneri bakinu við
þeim flokki, sem gerði alt til þess
að lofa vöruverðinu að margfaldast.
Hún lét hann ekki nota sig fyrir
svipu á sjálfa sig. Hún trúði ekki
þeirri falskenningu, að framtíð
hennar bygðist eingöngu á því, að
kaup verkafólks yrði lækkað. Hún
trúði ekki á falskenningar Fram-
sóknar um, að alt mundi fara :!
hundana, ef kaupið yrði ekki lækk-
að, Framsókn hröklaðist frá völd-
Nýlega stofnuðu þeir Árni
Bjarnason bóksali, Steindór Hjalta-
lín útgerðarmaður og Gísli Olafs,
son, lögregluþjónn, félag í þeint til-
gangi, að koma á fót flpgskóla hér
í Eyjafirði, heitir félagið, enn sem
komið er að minsta kosti, Flugskól-
inn á Akureyri og er Árni fram-
kvæmdastjóri þess. Félagið hefur
þegar keypt tvær flugvélar af gerð-
inni Tiger'Moth, og er von á þeim
hingað um miðjan næsta mánuð.
Eru það tveggja rrfanna ílugvélar,
geta flogið 150 km. á klst. og eru
750 kg. að þyngd, fullhlaðnar. Eru
þetta taldar algengustu kensluflug-
vélar, sem notaðar eru á byrjunar-
stigi í Vesturálfu og víðar.
Gert er ráð fyrir, að flugskólinn
geti tekið til starfa seint í júlí n.k.
Mun kenslan fara fram fyrst unt
sinn á Melgerðismelum. og mun
námstíminn verða milli 40—50
tímar, að öllum líkindum. Er búist
við að eftir 8 tíma flug með kenn-
ara geti nemendurnir verið orðnir
færir um að fljúga sjálfir.
Flugskólanum hafa þegar borist
fjöldamargar umsóknir um nám,
og mun verða reynt, að veita eins
mörgum tilsögn í flugi eins og frek-
ast verður unt. Hefur félagið í
hyggju, að kaupa bíl, og munu þá
• verða fastar ferðir fram á Mela, alla
þá daga sem flugfært verður. Búist
er við, að kensla fari einnig frarn
á vetrum en þó aðallega til að byrja
um og hún neitaði að taka þátt í
samsteypustjórn, nema gengið yrði
að því skilyrði hennar, að rýra kjör
þeirra fátækustu. Siðan hefir Frarn-
sókn þindarlaust þulið bölbænir
sínar og hrakspár. Hún hefir gert
alt sem hún hefir orkað til að
spyrna gegn nýsköpunaráformum
ríkisstjórnarinnar. En heimurinn
hefir ekki farist þó Frantsókn félli
úr sæti. Ríkisstjórnin hefir gert
margskonar ráðstafanir til að efla
atvinnulífið. Og jafnvel hér á Ak-
ureyri, í ríki Framsóknar, eru líkur
til að atvinna verði rneiri á þessu
stimri og í haust, en í fjöldamörg ár
að undanskildum stríðsárunum,
þrátt fyrir allar tilraunir Framsókn-
ar til að hindra stórfeldar, verkleg-
ar framkvæmdir, svo sem byggingu
hafnarmannvirkjanna á Tanganum
og spítalans.
Fólkið trúir almennt ekki hrak-
spám Framsóknar. Það er þeirrar
skoðnnar, að velmegun |)jé)ðarinnar
og afkoma byggist á því, að öllum
er geta unnið sé fengið verk að
vinna, en hjálpræðið sé ekki í því
fólgið, að rýra kjör launþeganna er
strita á landi og sjó.
Ef Framsóknarmenn trúa sinni
eigin kenningu og vilja lifa eftir
henni, þá væri þeirn best að fara til
Indlands, þar sem kaupið er nú
lægst í heimi — og hungurdauðinn
daglegt brauð.
En íslendingar vilja ekki að
Framsókn skapi slíka parad,ís hér.
með á sumrum. Kensla sú, er skól-
inn getur veitt, er undir svokallað
A-próf. Hefur nemandinn þá að
loknu prófi aðeins rétt til að fljúga
sjálfur og með 1 farþega, endur-
gjaldslaust. Óráðið er enn, hver
verður kennari hjá félaginu.
Flugmálastjóri hefur leyft félag-
inu að nota flugvöllinn á Melgerð-
ismelum og hefur á ýmsan annan
hátt veitt félaginu aðstoð.
o
Ferðafélaq Akureyrar
fer í öræfaferð
Laugardaginn 7. júlí n.k. Farið
verður á bílum austur í Dyngju-
fjalladal, og gengið þaðan að
Öskjuvatni og víðar um fjöllin þar
í kring. Reynt verður að aka austur
að Jökulsá og norður með henni á-
leiðis til Herðubreiðarlinda. Svo
til baka suður með Jökulsá, áleiðis
til Vatnajökuls, — eftir því sem
fært reynist — og gengið ‘á jökul-
inn ef tími verður til þess.
Farmiðar verða seldir miðviku-
daginn 4. júlí n.k.
Óbyggðir landsins eru flestum
lítt kunnar. Ferðafélag Akureyrar
sýnir dugnað með því að opna ár-
lega nýjar leiðir um óbyggðirnar
og greiða mjög fyrir ferðum um
þær.
Það mun flestum holl tilbreytni
frá vélískrölti, ys og annríki, að
dvelja nokkra stund í kyrð öræf-
anna.
Flutningatæki
framtíðarinnar
Hinn nýi flugbátur Flugfélags
íslands, Catalina (karlkynsorð en
ekki kvenkyns eins og sumir halda),
hóf fyrir nokkru síðan fastar flug-
ferðir, og var blaðamönnum bæjar-
ins boðið að skoða hann og fljúga
með honum til Reykjavíkur. Flug-
báturinn getur flutt 22—23 farþega
en auk þess er 4 manna áhöfn á
bátnum. Hann hefir 2 aflmikla
hreyfla og er útbúinn með flestum
nýjustu tækjum flugtækninnar.
Báturinn getur sest bæði á sjó og
landi.
Enginn þarf að vera í vafa um
það, eftir að hann hefir flogið í
slíkum flugbát ásamt öðrum 22 far-
þegum yfir hæstu fjalltinda ná-
grennisins næstum því andartaki
eftir að hann hefir lyft sér til flugs
af Pollinum, að innan tiltölulega
fárra ára munu nær allir flutning-
ar fara fram eftir loftsins brautum.
Valdemar Pálsson.
VINAKVEÐJA.
Hljótt varð í hugans leynum,
er heyrðum vér um það,
að bani brandi sínum
þér brá í hjartastað.
Hann lengi sat í leyni
og lamaði andans þrótt
með duldu dofa rneini,
svo dagur virtist nótt.
Þitt viljaþrek þó varðist
hans vopni langa stund.
Sem hetja hraust þú barðist,
uns hinsta festir blund.
★
Við munurn margar stundir —
— sú minning er oss kær —
er sóley gylti grundir,
og glitraði fold og sær.
Þá raddir runnu saman
við rómþýtt bergmáls hljóð,
sem endurkvað frá álfi,
er upp við kletta stóð.
Oss hvarf öll kvöl og tregi,
en kát var lund og ör.
Svo brosti um víða vegi,
það vakti oft bros á vör.
t
★
En skuggar kvöldsins skyggðu,
og ský fyrir sólu dró,
þeir myrkva að brjósti byggðu,
hann bannaði hvíld og ró. ,
Þá huldist ljós og ljóminn,
en litlaus ríkti nótt.
Það bliknaði allur blóminn,
en bölið hvíldi hljótt.
★
Þín minnig, vel hún varir
í vorum huga enn
og fram í fjarskann starir.
— Við finnumst aftur senn.
•
Með hrærðum hug og gljúpum
því hér við stöndum nú
og hljóðir höfði drúpum,
er héðan flytur þú.
Halldór Stefánsson.
Dr. Björn Jóhannsson fer til
Norðurlanda á vegum
nýbyggingaráðs.
Nýbyggingarráð hefir í samráði
við ríkisstjórnina ráðið dr. Björn
Jóhannesson, efnafræðing, til þess
að fara til Norðurlanda og Eng-
lands til frekari athugunar á mögu-
leikum til að reisa hér verksmiðju
til framleiðslu köfnunarefnisáburð-
ar og mun hann nú á förum.
Hjartans þakkir öllum þeim, sem auðsýndu okkur samúð
og hjálp við andlát og jarðairför dóttur okliir og systur,
VALGERÐAR SIGURJÓNU BJARNADÓTTUR.
Guð blessi ykkur öll.
Svanfríður Hrólfsdóttir. Bjamii Jónsson. Laufey Bjamadóttir.
Inga Bjamadóttlir. Gyða Bjamadótt'ir.
i