Vísir - 14.10.1959, Blaðsíða 9

Miðvikudaginn 14. október 1959
▼ fSIB
„Borg verður ekki sigruð
með bílhjólum, heldur
skósólum“.
Rlthölundyr leggur fand undir !ót og skrsfar
skesnmtifega bók um Kaupmannahöfn.
Nýútkomin bók hjá bókaút-
gáfu Gyldendals í Kauprnanna-
höfn nefnist „Gennem det ny
Köbenhavn“ eftir R. Brcby-Jo-
hansen með teikningum og kort
um eftir Ejler Krag. Er bók
þessi framhald bókarinnar
„Gennem det gamle Köben-
havn“, er út kom í fyrra.
Svipar þessum bókum um
sumt til þeirra bóka, sem út
hafa komið um Reykjavík á
síðari árum, nema hvað þessar
dönsku bækur eru hvorttveggja
göngu seldir nautgripir til slátr
unar. Brennivínsbruggarar borg
arinnar vcru miklir kaupend-
u.r. Þeir höfðu kýrnar á stalli
við' hliðina á verzluninni og
seldu börnum og konum mjólk,
en karlmönnum brennivin. Og
síðan hefur verið líf í tuskun-
um á Vesterbro og oft sopið af
glasi. Því er ekki að leyna, að
margir atburðir í skáldsögunni
„Hærværk“ eftir Tom Kristen-
sen eiga heima hérna.“
Svona úir og grúir af
Tímamót í farþegaftntn-
ingum yfir Atlantshaf
— fleiri flutfir floftleiðis eit
sjóleiðis.
Árið 1958 gerðist það í fyrsta' stpd. eða næstum 25 af hund-
í senn hinn ágætasti leiðarvísir skemmtilegum atriðum og sög-
og bráðskemmtilegar aflestrar. | um í hinni nýju bók „Gennem
Og höfundur ætlast til þess, að uet ny Köbenhavn“ eftir Bro-
lesandinn gangi með honum um
borgina og að þeir í samein-
ingu heyri steinana tala„ hlusti
ó nið áranna og „lesi“ húsin.
Þessa list kann höfundur mæta
vel, þekkir hvern krók og kima
í borginni, sem hann er farinn
að eigna sér, en annars er hann
frá Fjóni. Við tölum um að
leggja land undir fót, og haft
er eftir einum ágætum rithöf-
undi, að það sé með borg eins
og landslag, hún verður ekki
sigruð með bílhjólum, heldur
með skósólum.
Leiðsögumenn eins og Broby-
Johansen eru ekki á hverju
strái og hann er áður kunnur
rithöfundur, líklega víðast fyr-
ir bækur sínar tvær „Hvers-
dagskunst — Verdenskunst“ og
„Verdensmestre“, þar sem seg-
ir sögu myndlistar á einkar
skemmtilegan hátt. Og þegar
hann gengur um Kaupmanna-
höfn, verður honum matur úr
mörgu, sem fer fram hjá flest-
um vegfarendum eða þeir gera
sér ekki far um að grafast fyr-
ir um. Fvrsta leiðsöguferð í
hinni nýju bók Broby-Johan-
sens er um Vesterbro, og hún
hefst á þessa leið:
' „í mörgum öðrum borgum
er Westend sá borgarhluti, sem
fína fólkið hefir setzt að, því að
vindurinn blæs oftast af vestri,
by-Johansen. Það sæi enginn
eítir því að hafa hana með,
þegar spásserað væri um borg-
ina, það væri reglulegt „ævin-
týr á gönguför“.
sinn, að flutíir voru fleiri far-
þegar í lofti yfir Atlantshaf en
fóru sjóleiðis. Irsku flugfélögin
eiga sinn þátt í þessari þróun,
en þau eru þrjú.
Aer Lingus annast flugferðir
til Bretlands og meginlandsins
og frá þessum löndum, Aerlinte,
annast flugferðir yfir Atlants-
haf, og Aer Ranta rekur flug-
völlinn við Dublin, sem er 1000
ekrur lands að flatarmáli,
í skýrslu um þessi félög um
flugárið, sem endaði 31. marz
þ.á., kemur margt athyglisvert
fram. Árið var metár fyrir Aer
Lingus. Tekjur námu 3.5 millj.
Danmörk víll málamiðlun
í fiskveiðadeilunni.
*
öeiflu Islendinga og örefa
telur sjávarútvegsmáflaráð-
flierrann sök beggja.
raði meira en 1957. Og í fyrsta
skifti í írskri flugsöguvoruflutt
ir 500.000 farþegar, en það var
13% farþegaaukning yfir 1957/
1958. Fluferðirnar til eyjarinn-
ar Mön og Jersey og annarra'
brezkra staða 31.13%. Þar næst
komu flugferðirnar til Lourdes
í Frakklandi. Fluttir voru
14.095 farþegar miðað við 3.849
1957/58 (þessi aukning stafan
þó af aldarhátíðinn í Lourdes
að verulegu leyti).
Aerlinte eða Aerlinte Eire-
ann hóf flugferðir milli Irlands
og Bandaríkjanna 28. aprílJ
1958. Var fyrst istað flogið þris-
var á viku hverri, en júní —
september daglega. Flogið er til
New York með viðkomu í Bost-
on tvisvar í viku. Á ensku nefn*
ist þetta félag Irish Airlines. Á
seinasta flugári fluttu flugvél*'
ar félagsins 14.781 farþega yfia
Atlantshaf. j
Dætndur — fyrir að vera heiðar-
legri en hann lézt vera.
Óvenjulegur dómur yfir þýzkum
sölumanni.
Það er ekki á hverjum degi
sem menn eru handteknir fyrir
að vera heiðarlegri en þeir segj
ast vera. Það gerðist þó fyrir
nokkrum dögum í Frankfurt í
Þýzkalandi.
Svo er mál með vexti, að
sölumaður nokkur, Hans-J o-
j chen Kerl, hefur starfað á því
sviði undanfarin 11 ár. Sjaldn-
ast dvelur hann lengur en
eina nótt á hverjum stað, en í
Hans-Jochen Kerl er engin
undantekning. Hann fékk leið
á skýrslunni strax á fyrsta ári
sölumennsku sinnar. Hann fór
að skrifa alls konar rugl inn í
gestabækurnar, t. d. að hann
væri fæddur í Himalayafjöll-
um, eða þá í Sódómu. Hann rit-
aði stundum númer vegabréfs
síns sem 1234567, eða hann rit-
aði þá bílnúmerið sitt.
Fyrir ári síðan fór hann að
Osló 7. okt.
Norska blaðið „Norges Han-
dals- og Sjöfartstidende“ birtir
frétt um það frá fréttaritara
sínum í K.höfn, að Danmörk
muni bera fram þá málamiðl-
unartillögu í fiskveiðadeilunni,
að fiskveiðitakmörk verði 4—6
mílur, en allt að 12 mílum út
frá ströndum, þar sem eru mik.
ilvægar hrygningarstöðvar.
Tillögu í þessa átt mun Dan-
mörk bera fram á ráðstefnunni
að ári um réttarreglur á hafinu.
Átti fréttaritarinn langt viðtal
við Oluf Pedersen sjávarút-
vegsmálaráðherra Danmerkur
og kom þetta þá fram.
Fiskveiðimörkin mun Dan-
cg loftið er bezt þeim rncgin j mörk bera fram af „hreinum
'i borgunum. En pvi er eKki jpnnopástæðum“, en þar sem
svo fario með Vesterbro í Kaup j fólk á slla sína afkomu imdir
znannahöfn, þar varð fyrst j3jávarútvegi, eins c<g t. á. á ís-
Vcrkamanna- og fátækrahverfi. | iandi, Færeyjum og Norður-
Sina orsökina getur maður séo'iVoregi, megi fæia fiskveiði-
skráða á horninu á fuglabúri mörkin út alit að 12 mílum.
Verzlunarbankans. Þar stend-Danmörk hreyfoi
nýtt gistihúsherbergi á leigu,
] verður að fylla út nákvæma
Frá fréttaritara Vísis. varðar þá stefnu, sem ísland! skýrslu- Þar verður hann að
hefir tekið“, kveðst ráðherrann . r^ta natn sitt, heimilisfang, at-
í grundvallaratriðum (princi- j vninu> Rfiðingardag og fæðing-
pielt) vera því mótfallinn, að arsta®’ vegabréfsnúmer, hvar
einstök lönd fari í þessu máli
sínar götur, og „skoðun mín
er sú, að svo fremi að eining
náist ekki með samkomulags-
umleitunum, ber að leita lausn-
ar fyrir dómstólunum. Eg tel
að mjög beri að harma það á-
stand, sem komið er til sögunn-
unnar milli Englands og ís-
lands, en mér finnst rétt að
leggja til, að enga nauðsyn beri
!!k„U,r athuga hegningarlögin, og síð-
an hefur hann oftast verið
glæpamaður af einhverri teg-
und. T. d. innbrotsþjófur, fals*
ari eða fjárdráttarmaður.
Nýlega kom hann inn í gisti-
hús í Frankfurt, og skrifaði sig
sem svindlara. Gestgjafinn
varð hræddur og gerði lögregl-
unrti þegar aðvart. Hans-Jochen
Kerl var tekin fastur og mál
hans sett í rannsókn. Þegar það
kom í Ijós, að hann var bara
sölumaður fyrir bókaforlag,
var hann ákærður fyrir að hafa
ingarskyldu.
það er gefið út, hver gaf það út,
nafn konu og fjölda barna.
Þessi skýrsla sem hver gisti-
húsaeigandi verður að láta við-
skiptavinj sína fylla út, hefur
vakið mikla andúð meðal sumra
ferðamanna í Þýzkalandi.
til að kenna öðrum aðilanum
um, að eiga sök á deilunni,
heldur sé báðum um að
kenna“.
nr Trommusalurinn. Og hann jseinustu
pessu
alþjóoaráðsteínu i
stendur þar af því að árið 1577
var bannað að slátra fé innar.
virkisveggja borgarinnar (í
gömlu Kaupmannahöfn), vegna
sjúkdóma og drepsóttahættu,
sem stafaði af rotnandi úrgangi
írá slátrunarstöðum. Þess vegna
■var komið upp sláturhúsi með
14 steinmúruðum búðum utan
■við borgarhliðið á þessum stað.
Og hér var settur upp naut-
gripamarkaðurinn, og það var
tilkynnt með trumbuslætti,
þegar hann var opnaður og hon
nm var lokað.
Þegar slátararnir, nauta- og
íirossaprangararnir héláu inn-
Teið sína, spratt þörfin fyrir
veitingahús tii þess að gera
út um kaupin í og drekka hesta
gkálina. En þao voru ekki ein-
Lögreglan komst að þeirri
niðurstöðu, að þar sem Kerl
hefði skráð sig sem svindlara,
en starfaði ekki í þeirri grein,
þá væri hann í rauninni
svindlagi!!
rettarregiur á tialinu, án pess
að það fengi neinar teljandi
undirtektir. Hvort Danir fá
nokkru betri undirtektir á al-
þjóðaráðstefnunni að ári, segir ,
fréttaritarinn, verður engu. um
spáð. Og að minnsta kcsti vildi
Oluf Pedersen engu spá um
það, bætir hanu við.
ETéttaritarinn hefir 'það eftir
ráðherranum, að danska stjórn-
in hafi haft fiskveiðamarka-' Fyrir réttum tveimur árum strandaði í svartáþoku fagurt
málið til gaurigæfilegrar at* brezkt farþegaskip við innsiglinguna til Lissabon, M.s. Hilde-
hugunar á ný. „Það, scm við brand, 7735 lesíir. Þetta var tiltölulega nýtt skip, aðeins 6 ára.
Danir,“ sagði ráðherrann, „höf*1 Farþegum var bjargað. Líkur þóttu, að takast mætti að ná
um áhuga fyrir, er að finnc j skipinu á flot. Ailar mistókust. Loks klofnaði skipið í tvennt
lausn. sem allir geta sætt sig og Ægir gamli varpaði skipshlutunum upp í kletta, svo að hluti
við — og við hörmum það, at af kjölnum veit í loft upp. Fjöldi skemmtiferðamanna, sem
þetta vahdamál skuli hafa orö 1 komu til Lissabon, fóru út á kletta til að skoða skiuið. Nú er
ið mikið. alþjóðlegt deiluefni,44! »ð verða lítið eftir og brátt mun Ægir hirða leifar þessa. Hann
og ennfremur ____ Mað því <a t hefur sigrað einn einu sinni í viðureign við mennina.
Eirikur Hreiiin
forstööumaöur náms-
fiokkanna.
í , fjarveru forstöðumanns
Námsflokka Rvíkur, Ágústs
Sigurðssonar liefur nýr maður
verið ráðinn í. hahs stað. . ,
Ágúst mun.-Verða fjarvér-
s.ndi í vetur og lagði meiri
hluti forstöðunefndar Náms-
flokkanna til að Eiríkur Hreinn
E'innbogason cand mag. yrði
í’áðinn til starfans á meðan. —
Mál- þetta kom til afgreiðslu
bæjarráðs, sem samþykti á
fundi sínum s.l. föstudag með
3 atkvæðum gegn 2 að ráða
Eirík Hrein til starfans,
Minni hluti nefndarinnar lagði
til að Guðmundur Löve yrði
rcáðinn í fjarveru forstöðu-*
manns. ;