Dagblaðið Vísir - DV - 01.11.1989, Blaðsíða 8

24
MIÐVIKUDAGUR 1. NÓVEMBER 1989.
...■)<!' 'iUUli'M r.u ;
Bflar’90
Brimborg hf.:
Daihatsu Applause:
Sameinar kosti skutbíls og fólksbíls
Daihatsu hefur um árabil einkum
einbeitt sér að markaði smábíla með
bílum á borð við Charade og Cuore.
Að vísu var Daihatsu hér á árum
áöur með bíl í millistærðarflokki sem
kallaðist Charmant.
Á liðnum vetri kynntu verksmiðj-
umar nýjan bíl á bílasýningunni í
Genf sem ætlað var að ná inn á mark-
að millistórra bíla. Þessi nýi bfll fékk
síðar nafnið Applause og svo
skemmtflega vildi til að Evrópufrum-
sýning bflsins undir þessu nýja nafni
var einmitt hér á íslandi, nokkram
dögum fyrir hina eiginlegu framsýn-
ingu sem var á alþjóðlegu bílasýning-
unni í Frankfurt.
Sameinar góða kosti
Útkoma hönnuða Daihatsu með
Applause er öðruvísi bfll en við eig-
um að venjast. Hann lítur út eins og
venjulegur fólksbíll með skotti en
þegar stór afturhlerinn er opnaður
koma í ljós sömu kostir og í skutbíl
eða hlaðbak. Skuthlerinn opnast frá
stuðara og upp á þak.
Hægt er að skipta aftursætisbaki
og auka nýtingu farangursrýmis að
mun. Þá er Applause búinn góðum
kosti sem aðeins miklu dýrari bílar
hafa boðið upp á áður, en það er
stillanlegur halli á aftursætisbaki.
Ný 16 ventla vél er í bílnum sem
gefur honum ágæta snerpu og þýðan
gang. Sjálfstæð fjöðran er á hverju
hjóh og í reynsluakstri kom í ljós að
hann er með ágæta aksturseigin-
leika.
í Daihatsu Applause fæst klassísk-
ur 5 manna fjölskyldubíll með mun
rýmra notagildi en við mætti búast.
Applause kostar frá 969.900 kr. og
umboð er Brimborg hf.
-JR
Daihatsu Applause - klassiskur 5 manna fjölskyldubíll með fjölhæft notagildi.
Er nógur frost-
lögur á bílnum?
Það er ýmislegt sem nauðsynlegt
er að skoða á bílnum undir vetur-
inn. Eitt af því er hve mikinn kulda
frostlögurinn þohr.
Kuldaþol frostlagarins er eitt af
því sem smurstöðvarnar athuga
þegar maður kemur með bfl tfl að
smjuja hann. En það er ekki víst
að þannig standi á með smuming-
inn að við fáum þessa frostþols-
mælingu í tæka tíð. Þá er að biðja
um hana á næstu bensínstöð. Þar
eiga þeir lika að frostþolsmæla.
Sá sem ekki hefur kælivökva með
nægilegu frostþoli á bflnum sínum
getur orðið fyrir verulegum skaða
ef snögglega gerir mikið frost.
Vatnskassar eru dýrir, bílvélar
ennþá dýrari. Hvort tveggja getur
eyðflagst ef flla tekst til.
Munið líka að setja ísvara á rúðu-
sprauturnar. Það er ekki aðeins að
sá sem ekki hefur ísvara á rúðu-
sprautunni getur ekki þvegið salt-
ýringinn af framrúðunni hjá sér,
heldur getur hann líka eyðilagt
dæluna í rúðusprautunni með því
að skarka á henni frosinni.
Það getur orðiö dýrt að spara - á
vitlausumstöðum. S.H.H.
BIFREIÐAEIGENDUR!
SPARIÐ TÍMA - SPARIÐ FYRIRHÖFN
Renníð bílnum í gegn hjá Bón- og þvottastöðínní, Sígtúní 3.
Óhreínn bíll er leíðínlegur - hreinn bíll er augnayndi. Margir bíleigendur hafa ekkí
tíma tíl þess að þvo og bóna bila sína en flestír hafa 12-15 mín. aflögu (sem þarf tíl
að fara með bíl gegnum Bón- og þvottastöðina, Sígtúní 3). Bílarnir eru tjöruhreinsað-
ir, síðan háþrýstíþvegnir og um leíð fer fram undirvagnsþvottur. Þessu næst er bíll-
ínn þveginn með mjúkum vélburstum og eínnig fer fram handþvottur sem er nauð-
synlegur (hægt er að fá bílínn eingöngu handþveginn). Siðan fer billinn gegnum
bónvélina og loks fer hann gegnum heitan blástur og er snyrtur.
Það tekur ekkí mikínn tíma að láta þvo og bóna reglulega en það eykur endingu
bilsíns og ánægju bíleígandans.
Ath. Vegna afkastagetu stöðvarinnar, sem er yfir 40 bílar á klst., er biðtími stuttur,
nánast enginn. Tíma þarf ekkí að panta.
OPIÐ VIRKA DAGA KL. 8.00-18.40.
OPIÐ LAUGARDAGA KL. 9.00-16.40.
I5Ó.\- OG I*V( m
SIGTÚNI 3 - SÍMI 14820
Volvo 740 GLi
Vél: 4strokka, bein inn-
spýting. Rúmtak: 1.986 cc.
Hestöf l/kW: 121 /86.
Notar 98 okt. blýbensín.
5 gíra og sjálfskipting með
yfirgír.
Hemlar: Diskará öllum
hjólum.
Fjöðrun: McPherson
framan/aftan.
Lengd: 4.786 mm.
Breidd:1.750mm.
Hæð: 1.410 mm.
Hæðundir: 150 mm.
Hjólbarðar, stærð:
185/65R15.
Verðmiðaðvið 24.10.:
740 Gli 5 gíra: 1.659.900
kr., sjálfskiptur m/yfirgír:
1.735.800 kr.
740 G Li station, 5 gíra:
1.779.800 kr.,sjálfskiptur:
1 879.000 kr.
Volvo 240 GLi
Vél: 4strokka m. beinni
innspýtingu- Rúmtak:
1.986. Hestöfl/kW: 121/86.
Notar98okt. blýbensín.
5gira og sjálfskipting m.
yfirgír.
Hemlar: Diskaráöllum
hjólum.
Fjöðrun: McPherson
framanogaftan.
Lengd: 4.780 mm.
Breidd:1.710mm.
Hæð: 1.430 mm.
Hæð undir:150mm.
Hjólbarðar, stærð:
185/70R14.
Verð miðað við 24.10.:
240GIÍ 5 gíra: 1.378.300,
sjálfskiptur m/yfirgír:
1.449.800 kr.
240 GLi station5gíra:
1.449.800, sjálfskiptur
m/yfirgír: 1.526.800 kr.
Daihatsu
Charade
Vél: 3ja strokka. Rúmtak:
1.000. Hestöfl/kW: 52/38.
Áætluð bensíneyðsla: 5,5
utanbæjar, borgarakstur
6,5ltr/100km.
ISIotar 92 okt. blýlaust
bensin.
4 og 5 gíra og 3ja þrepa
sjálfskipting.
Hemlar: Diskarframan,
skálaraftan.
Fjöðrun: McPherson
framan og aftan.
Lengd: 3.610 mm.
Breidd: 1.600 mm.
Hæð: 1.385 mm.
Hæð undir: 160 mm.
Hjólbarðar,stærð:
165/70R13.
Verð miðað við 24.10.:
TS,4gíra: 638.800 kr.TX,
5 gira: 682.900 kr.TX,
sjálfsk.: 759.900 kr. CS, 4
gira: 654.800 kr. CX, 5 gíra:
695.900 kr. CX.sjálfsk.:
772.900 kr. GTi,5gíra:
998.000 kr. (tilb. á götu).
Daihatsu Cuore
Vél: 3ja strokka. Rúmtak:
846. Hestöfl/kW: 43/32
kW.
Áætluð bensíneyðsla: 4,0
utanbæjar, borgarakstur
5,8 ltr/100km.
Wotar 92 okt. blýlaust
bensfn.
5 gíra eða tveggja þrepa
sjálfskipting.
Hemlar: Diskarframan,
skálaraftan.
Fjöðrun: McPherson
framanog aftan.
Lengd:3.195mm.
Breidd: 1.395 mm.
Hæð: 1.410 mm.
Hæð undir: 165 mm.
Hjólbarðar, stærð:
145/70SR12.
Verðmiðaðvið 24.10.:
Cuore, 5 dyra: 524.800 kr.
Með sjálfskiptingu:
572.700 kr. (tilb. ágötu).
LAUSAMOLa
■ ■■ ■ ■ mIumferðar
er margra bol!