Þjóðviljinn - 19.11.1969, Blaðsíða 6

6 SIÐÁ — ÞJÓÐVTLJINN -
nAvemlber 1969.
Tvaer myndir frá sjötta þingi
Alþjóðasiglingamálastofnunar-
innar, IMCO. Á efri myndinni,
sem tekin var i boði sem efnt
var til í tilefni 10 ára stofn-
seningarafmælis IMCO, sjást
frá vinstri: Mountbatten lá-
varður. I. Averín frá Sovétríkj-
unum, formaður stjómar stofn-
unarinnar, Hjálmar R. Bárðar-
son forseti þings IMCO, og
Bretinn Colin Goad fram-
kvæmdastjóri stofnunarinnar.
Hin myndin var tekin í þing-
salnutn. Frá vinstri: Banda^
ríkjamaðurinn T. Mencah for-
stöðumaður lagadeildar IMCO,
Jean Quéquiner frá Frakklandi,
aðstoðarframkvæmdastjóri IM-
CO, Hjálmar R. Bárðarson,
kosinn forseti á þinginu til
næstu tveggja ára, Colin Goad
frá Bretlandi og V. Nadeinski
frá Sovétrikjunum, ritarl sigl-
íslendiitgur kjörinn sjötti forseti
Alþjóðasiglinganiálastofnunarinnar
IMCO, Alþjóðasiglingamáia-
stofnunin, hélt sjötta reglulega
þing sitt í London dagana 15.
til 30. okt. s.l. Á fyrsta fundi
þingsins var Hjálmar R. Bárð-
arson, skipaskoðunarstjóri, kos-
inn forseti til næstu tveggja
ára. Alþjóðasiglingamálastofn-
unin er 10 ára á þossu ári og
Hjálmar er því sjötti forseti
stofnunarinnar- Tvcir varafor-
setar vom cinnig kosnir, hr.
S. Nowicki, forstjóri pólska
siglingamálaráðuneytisins og hr.
J. S. Tarka, fulitrúi flutninga-
máia Nígeríu.
AlþjóðasiglingaméHjastofnunin
IMCO er sérstofnam Sameinuðu
þjóðanna og hefur rrueð hönd-
uim öOa þau mál, er varða sigl-
ingar. Lagður var grumdvöllur
að stofnun hennar rnieð sam-
þytokt, sem gerð var af sigl-
Jingaráðstefnu Samednuðu þjóð-
anna, sem haldin var árið 1943-
Áður en þessi aiþjóðastofnun
gæti tekið til starfa var þess
kraíizt í alþjóðasamiþyikikitinni
að hún hefði hlotið staðfestingu
21 lands, þar a£ 7 sem hvort
uim sig hefðu sikróðan siglinga-
flota er væri að mdnnsta kosti
1 miljón rúmilestir -brúttó. Tíu
árum síðar var þessu marki
náð og í janúarmónuði 1969
var haldið fyrsta þing IMCO 1
London.
Þingdð kaus 2 nefndir, stjóm-
unar- laga og fjárhagsnetfnd og
hún kaus sér som tonmann hr.
S. K. Daitta, Indlandi oig taakni-
nefnd, sem kaus sér íonmamn
A. J. King fná Kuwait-
í>ingið sóttu fdlltrúar 58 að-
ildarríkja, auk þess 9 auka-
aðildarríkja, 6 atþjóðastotfnana,
og 10 alþjóðasamitaka, sem
fengið hafa viðuríkennángu seim
ráðgefandi aðilar. Alls sátu
þingið uim 300 mianns, aiuk
----------------- — ---------------—<$>
Málmar í jörð spara
htdwerjum gjaldeyri
Víðteak leit að rnálmum er
hafin í Suður-Indlandi eftir ad
gerð hafði verið könnun úr
lofti, sem benitá til þess að þar
færi að finna kopar, blý, sink
og járn. Að frátöldum kolum
er málmvinnsla í Indlandi mjög -
taikmörkuð, og þess vegna hef-
ur landið orðið að verja ólit-
iteguim hluta af gjaldeyrdsforða
sínum til að flytja inn málma
og jám- og stálvörur.
Málmleitin, sem staðið hefur
yfir í þrjú ár, hediur ednikum
beinzt að fylkinu Taimdl Nadu
(áður Madras-fylki). Indverska
saimlbandsstjórnin og Þr'óunaná-
ætlun Saimeiniuðu þjóðanna
(UNDP), standa straum af
koistnaðdnuin, sem nemur 1,4
mdljlónum dollara-
Fyrsta þætti ledtarinnar, —
ljósmyndun úr lafiti — lauk í
febrúar 1968. Eftir það voru
frumskógi vaxnar hæðdr og
gljúfirin könnuð með elektrón-
ístoum tækjum, sem komdð var
fyrir í tveggja hreyfla flugivél.
Niðurstöður þessarar könnunar
úr loftd eru ledðarljós þeirra
sértfræðinga — Indverja og sér-
ffæðinea frá fimm öðrum
löndum — sem nú haiLda áfram
miáimledtinni á svæöinu.
— (Frá S. þ.).
starfsliðs Alþjóðasiglinigamála-
stofnunarinnar.
. Á tæknilegum vettvanigi inn-
an starfssviðs Alþjóðasiglinga-
máliasitofnunarinnar t)ók þetta
þing fjölda margar ákvarðan-
ir og allar eiru þær tii aukins
öryggis fyrir mannlíf og eign-
ir á sjó. Fjölimargar breyting-
ar voru gerðar á allþjóðasam-
þykktinni um öryggi manns-
h'fa á hafinu £rá 1960 (SOLAS
1960), allar samkvæmt tillögum
siiglingaöryggisnefndar IMCO.
Mildll Muti þessara breytinga
er varðandi siglingaörygigi og
fjarskiptasambönd.
Olíumengun sjávar
Breytingar á alþjóðasam-
þykktinnd uim varnír gegn
rnengun sjávar af völdum olíu
fná 1954, síðar breytt 1962, gerð-
ar að tillögu ságlirigiaöryggds-
nefndar IMCO voru staðfestar
á þdngimi- Þessár breytingar
talka gildi 12 mánuðum efitir
að þær hafa verið staðtfesitar af
% þeirra ríkisstjóma sem eru
aðilar að samlþykktdnnd og munu
án efia verða stórt skref í þá
átt að banna algjöríegia aDfla
menigun sjáiviarins með olfu og
olíiuefnum frá skipum.
Vamir gregn
mengun sjávar
Á þiniginu bar fuHtrúi Is-
lands fram tillögu til þingsá-
lyktunar um auknar vamir
gegn mengun sjávar frá skip-
um, öðrum fljótamdi förum og
búnaði á sjó eða við sjó. Þessi
þingsályktun er framhafld starfa
Islands á þdnigi Sameinuðu
þjóðanna, en hatfsbotnsnefind S.
þ. hetfur þegar í skýrslu sdnni
lagt til við IMCO að ailþjóöa-
samiþykktin um olíumengun
sjávar verði látin ná til örygg-
ismála varðandi smíði, búnað
og rekstur á olíutoorunarstöðv-
an á hatfsivæðum, bœðd föstum
og fljótandi, svo og neðansjáv-
arbúnaðar og annarra tækja
við nýtingu auðætfa hafshotns-
ins. Ennframur verði IMCO
failið að sjó um reglur varð-
andl öryggi starfslliðs, sem vinn-
ur við þennan búnað, sdglldnga-
hættu vegna neðamsjávarvinnu,
menigun haísvæða af oflíu oig
hættulegum efnum vegna
vinnsllu á auðætfum hafslbotns-
ins.
Islenzka þdngsiályktunartil-
lagan var rædd í tækninetfnd
þings IMCO og staðtfest síðar
aif þdngdnu sem 176- ályktun
þingsins, með breytingartillögu
sem sænslkd fuflfltrúinn laigði til
og studd var af Ísílands hálfu,
um að í þingsályktundnni skyldi
ák/veðið tefldð fram, að haldin
skyldi árið 1973 eflþjóðaráð-
stetfna uim vamir gegn mengun
sjávar, landa og lotfts frá skip- <
um og öðrum fljótandi förum,
svo og öðrum taekjum og bún-
aði á eða við sjó.
Ályktanir
Fjöldi ályktana sem gerðar
höfðu verið samkvæimt tilllög-
um sdiglingamála-örygigisne£ndar
IMCO, voru samþykikitar, eink-
anlega vtarðamdi björgunar-
tæki ó sjó, brunarvarnaratríði
tfyrir svonefnda hydrofoil báta,
Og viðbótar ákivarðanir varð-
andi skipulagðar sdgllingaileiðdr á
sjó, svónefndar rútur, sem sflúp
verða að fylgja þar sem sfldpa-
íerðir eru mdiklar. Ályflcitun var
einnig gierð varðandi flutninga
á laiusu komi og kemur þessi
breyting í staðdnn fyrir VI.
katfl-a alllþjóðasaimiþykktarinnar
um öryggi mannsllifa á hatfinu
1960, (SOLAS 1960) þannig að
þessd mýju ákvæði verða talin
jafngild áflcivæðum þessa kafla
samþykktairinnar.
Þingið staðfesti ednnig að-
ferðdr til að gera breytingar á
adþjóða.merk jaikerf i nu sem tók
gildi á þessiu ári, og til að
halda því þannig aó það fylg-
ist með breyttum tíimuim. Þing-
ið staðftesti einnig „Skjal varð-
andi leiðbedndngar-1968“ en
þetta sflcjal inniheldur álovæði
um þjálfun skipstjóra og ytfir-
manna og álhatfna á sfldpum.
Þessd ákvæði voru unndn sí
saimeiginltegiri nefnd frá IMCO,
þ.e-a.s. Alþjóðasiglingaimóla-
stotfnuninni og ILO eða Al-
þjóðajvinnumálasitotfnumnni.
Fyrirhugaðar
ráðstefnur
Þdngið athugaði og ræddi
fyrirícemiulag það sem fyrir-
hugað er á alþjóðaráðistefnu
þeirri, sem halldin verður á
vaguim IMCO um lagaleg at-
riði er varða rnengun sjávar,
en þessd ráðstetfna verður haild-
iri í Brussél í nóvemtoer 1969.
Þingið álcvað ennfremur að
Alþjóðasiglingamiálastofnunin —
(IMCO) skyldi halda ýrnsar al-
þjóöaróðstetfnur á næstunni. —
Árið 1971 skyldi halldin sérstök
ráðstetfha varöandi vandamál
„Contadner“-flLutnin,ga. Fyrir-
huigað er að halda náðstetfnu
urn alþj óðasi'gli n gareglumar ár-
ið 1972, ef fært reynist, og
1973 er ákveðið að hafldin verði
alþjóðaráðstetfna um mengun
sjávar. Þessi síðastnefnda ráð-
stefna verður hafldin sérstak-
lega í þedm tilgangd áð undír-
búa alþjóðaákvæði til að taik-
mairka mengun sjávar, lands
og lofts frá sldpum, flljótandi
förum og öðrum búnaði á, eöa
við sjó, eins og fyrr getur.
Sérstök ráðstetfna er áætduð
á næstu árum vardandi end-
urskoðun hinna svonefndu
Simlia-reglna, en þessar regíur
ná til flutnings á hiwikufiarþeg-
um og farþegum án hvilurúma
í sérstökuim ferðum, einlkan-
lega á Indflandshaifii.
öryg'gismál fiskislkipa varu
einnig rædd og þingíð ,ákvað að
fela siglingaimáilaoryggisnefnd
stofnunarinnar að flýta sam
mest stanfii á þessum vettvangi
í þeim tilgangi annað hvort að
endurskoða alllþjóðasamiþyikkt-
ina um öryggi xnannstliífa á haf-
inu frá 1960, (SOLAS 1960),
sem eins og er nær eflcfld tail
fisikisikipa, þannig að hún flcomi
til með að ná til þeirra skipa
lákia, eða þá til að setja sér-
staka ailþjóöasamiþykikt um ör-
yggi fisikdskip'a.
Að loikium ræddi þdngið ýms
önnur taeknimál og var
skýrsla siglldngaöryggismiála-
nefindar stotfnunarinnar frásíð-
ustu þremur fundum hennar
stoðtfest, og þángið Bét í Ijós
þöíck til netfndarinnar fyrjr
vinnu hennar.
Kosnjing til
aðalnefnda IMCO
Þingið kaus aftirfiarandi 18
meöldmi í sitjóm Alþjóðaságl-
ingamálastotfnunarinnar: Ásitr-
aMu, Belgiíu, Brasilíu, Canada,
Þýzkaland, Fraikikiland, Ghana,
Grikikland, Indland, Itallíu, Jap-
an, Malagasyilýðveldiö, Holllland,
Noregur, Pólland, Sovétrúss-
lajnd, Stóra Bretíland og Banda-
ríki Norður-Ameríiku.
Etftirfarandi sextán þátttökur
ríilci Aliþjóðasigiingaimálastofn.-
unarinnar, voru kosin sem
meðldmir siglingamiálaöryggis-
nefndar stofnunarinnar: Arg-
entína, Canada, Fraikikland,
Þýakailand. Grikkland, Italía,
Japan, Holland, Noregur, PaiK-
istan, Spónn, Svdþjóð, Sovét-
rússland, Samednaða Araba-
lýðveldið, Stóra-Bretiland og
Bamdairfkin.
Varðandi önnur mál sem
rædd voru á þingánu um fjór-
mál, lagamól og stjómunarmól,
rná geta þess, að þdngið ákvað
að AlþjóðasiglinigBmólastofn-
unin skyldi flytja aðalstöðvar
sínar fró Berners Street 1il
Picaidálly nr. 104 í London. Á-
ætlað er að þessi ffliuitningur
eigi sér stað fyrri hlluta órsáins
1970.
Tæknilegt samstarf,
aðstoð við þróunar-
löndin
Fyrsti fundur vinnunctfnd.ar
um tæknilegt samstarf, en
þessi netfnd er undir stjórn
IMCO, ræddi tæilcinileg vanda-
máfl. varðandi þessi verkefni
IMCO- Hr. Pires fró Brasilíu,
var kosinn fonmaður netfndar-
innar og Roberts fró Canada
var kosdnn varatfonmaður. 30
lönd tóku þótt í þessumfundd.
1 viðræðunum var lögð á
það áherzla að þau þróunar-
lönd, sem hetfðu þörf á aðstoð
innam, skipatælcni- og si'glingar-
miála, gerðu sem Ijósasita grein
fyrir þörtfum stfnum á þessum
vettvangi. í þessu tilllliti var
sérstaiklega rætt um sflcýrslu,
sem unnin hetfur verið af róð-
getfamdi aðila IMCO, sem hafði
gert gireinargerð yfir þau vanda-
•mól, sem viss Suður-Amerílkur
lönd áttu við að sttíða varð-
amdi að uppfylla kröflur al-
þj óðasamþykkta, sem eru á
vegum Alþjóðasigflingamiála-
stotfnunarinnar, svo og álykt-
ana, sem gerðar haifa verið inn-
an stofnunairininar.

Kekkonen fékk
fyrsta bílinn
Verksmdðjur finnsk- sænska
fyrirtæddsdns Saab — Valmats í
Nystad iliuku við fyrstu bdfredð
sína nýtega, og var hún send
fbrseta’ landsins, Urho Kekfloan-
en að gjötf. Þetta er fyrsita föillksi-
bifredðin sem framteidd er í
Finnlandi.
Þóttur Finna í þessari bdf-
reiðatframiledðsilu er frenriur litáll
enn sam kamið er, en mun auk-
ast í framtíðinni. Bitfreiðar þess-
ar eru lifilar og heita Saato 96,
en ætlunin er að fyrirtæfldð taiki
tdl við framledðslu stærri gerðar,
Saab-99. Taflið er, að fyrirtækið
muni geta fcamledtt 15.000 bdf-
redðar áríega.
Mikill iæknaskortur
í Miðausturiöndum
— Litdð er á mfent)tun lækna
utan heimailandsáns með æ
blandnari tiilfinniniguim, þarsetm
þessir læknar eru nólega æv-
inilega gflataðdr ættjörðdnni,
skrifar dr- A. H. Tabæ svæö-
isstjóri MiðausturiLanda hjá Al-
þjóðaheilbrigðisimálastoifnuninni
(WHO), í ársskýrsflu sdnni.
Svæðið tfekur til 22 þjóðlanda
frá Túnds tdl Paikdstans. Dr.
Talba hefldur því fram, að
læknatflóttinn frá þessum lönd-
um sé kiamdnn á ísflcyggitegt
stig og muni enn aukast, verði
fekki gerðar gagnráðstatfanir.
Á svæðinu eru starfandi 38
læflcnaskólar sem mennta ár-
lega 3.200 læflcna, og þörtf er
á 60 slcólum til viðbótar til að
fullniægja þörtfuihi íbúanna nú.
Sé honft 30 ár fram í tímann,
verður enn að reisa 160 lækna-
skóiLa tdl að halda í við fólks-
fjöflgunina.
Þetta má samt ekfld yfir-
sflcyggja þær mdflcllu framfarir,
sem haía átt sér stað á síð-
ustu 20 árum, segir dr- Taba.
Fjöfldi læflcna, hjúikrunarkvenna
og sjúfcrafliða á svaxðinu hetfur
fjórtfaldazt. Arið 1949 var ednn
læknir á hverja 10.000 ífoúa,
en nú er einn læflcnir á hverja
4.500 íbúa.
Aloniennt heálsufar heílur
einnig stórbatnað í Miðaustur-
löndum. Svæðið var áður illa
fleikið af mýrarköldu (malaríu),
en er nú náilega alveg laust
við þann sjúkdóm. — (Frá S.þ.)
i