Atuagagdliutit - 22.05.1975, Page 2

AXUMMVIIUIIX ©
GRØNLANDSPOSTEN
Postbox 39, 3900 Godthåb — Telefon 2 10 83 — Postgiro 6 85 70.
akissugss. årKigss. Ansvarshavende: Jørgen Fleischer. Koben-
havns-red.: Torben Lodberg, Ved Sønderport 1, 2300 Kbhvn. S.
Annonceafdeling i Danmark: Harlang & Toksvig Bladforlag A/S,
Dr. Tværgade 30, 1302 Kbhvn. K. Telf. (01) 13 86 66. Telegr. adr.:
HARFENCO. Annoncechef Henry Jessen, reklamekonsulent Børge
Briiel. Annonceafdeling for lokalannoncer i Grønland: Postbox 39,
3900 Godthåb. Telf. 210 83. kingusingnerpåmik tuniussivigssax mar-
dlungornex sarxumerfigssap sujuliane. Indleveringsfrist for lokal-
annoncer: Senest tirsdag ugen før udgivelse. Tryk: Sydgrønlands
Bogtrykkeri, naxitarpox: Kujatåta naxiteriviane.
tamavtlnut oKa-
riartuteKarput
J. F. tåssa oxautsit aninexartut
pivfigssame erKortume taimalo o-
xausexarfigssatut nalerxutume. nu-
navtinut ministerip Jørgen Peder
Hansenip landsrådime oxalungne-
ra taima navsuiautexarfiginexarsi-
nauvoK. tåssa xanilårdlune kissar-
tumigdlo umatexardlune oxalung-
nex, kajumigsårut pexatigingnig-
ssamik. xujåssut kalåtdlinut xav-
dlunånutdlo utorxaunerussunut „su-
leKatigingnermikut kalåtdlinik ino-
Katigingnik patajaitdlisaingårsima-
ssunut", tåssalo oxalungneK isu-
ligtordlusoK inusugtunik xaerxussi-
ssumik sulexatigingnermut tama-
tumunga.
ingmlkut taissariaxarpox Jørgen
Peder Hansenip ersserxigsarmago
xavdlunåt aggersitat nunavtine su-
lisimanerat. ukiorpagssuångortut
aitsåt politikerit akissugssaussut
tungånit taimailiortoxarpox. ajungi-
lax ministerip nersualårmago ag-
gersitat nåmagsissåt. utorxauneru-
ssut xanga pissutsinik angumering-
nigsimassut tamatumuna isumaxa-
tigisavåt. xavdlunåme aggersitat
suliåt nunavtinut pingårutexarsima-
xaox. taimåisimångikaluarpat uv-
dlumikut inusugtoxalersimanaviå-
ngikaluarpox umårigsunik, nutånik
periarfigssalingnik, nutånik isuma-
lingnik nutånitdlo tinersarnexartu-
nik sulinigssamut, sordlo ministere
oxartox.
oxalungnex kussanarsågax, ima-
xångitsox tungavigssaxångitsordlo,
imaxa ardlaxartut ministerip oxausé
taima isumaxarfigiumåsavait. ku-
kussusinåungilardle pexatigtngnig-
ssax nunavtalo sujunigssånut aki-
ssugssaoxatigingnigssax erxartu-
savdlugo, nalivtine „inuit ilaisa isu-
maxartarfiåne angisunik angussa-
xartoxartartox akunerme avigsåru-
tigssamik kugssiamigdlusox ag-
ssainlkut."
taimaingmat Jørgen Peder Han-
senip oxausé nunavnititunut tamav-
tinut oxariartutexarput.
Ministerens ord
har bud til os alle
J.F. Det var ord, som blev sagt
i rette tid og på rette sted. Sådan
kan man karakterisere grønlands-
minister Jørgen Peder Hansen’s
tale i landsrådet. Det var en ydmyg
og hjertevarm tale, en opfordring
til sammenhold, en tak til den æl-
dre generation af grønlændere og
danske, som har „sikret megen
stabilitet i det grønlandske sam-
fund gennem et godt samarbejde",
og det var en tale, som mundede
ud i en indbydelse til ungdommen
til dette samarbejde.
Det er bemærkelsesværdigt, at
Jørgen Peder Hansen fremhævede
de udsendte danskes indsats i
Grønland. Det er første gang i
mange år, at en ansvarlig politiker
har gjort sig den ulejlighed. Det
er godt, at ministeren påskønner
de udsendtes virke. Den ældre
generation, som har oplevet for-
holdene fra før, vil give ham ret
deri. Den danske indsats i Grøn-
land har betydet meget for lan-
det. Uden den havde vi ikke i dag
haft en ny og frisk generation med
nye muligheder, nye chancer, nye
udfordringer og nye ideer, som
ministeren siger.
En sukkersød, intetsigende og
urealistisk tale, vil nogle måske
mene om ministerens ord. Men
der kan ikke være noget galt i at
tale om sammenhold og fælles an-
svar for Grønlands fremtid i en tid,
„hvor nogle tror, at store præsta-
tioner opnås ved at grave grøfter
mellem hinanden".
Derfor har Jørgen Peder Han-
sen’s ord bud til os alle i Grønland.
GROIHMIDS
GREENLAND METAL SCRAP
Vi opkøber metalaffald fra hele Grønland. — Højeste priser
på aluminium, bly, kobber, messing, rutfrit stål, rødgods,
yellow og zink.
Afregning straks ved modtagelsen.
Send metallet til Grønlands Metalkøb, postbox 266, 3900
Godthåb, telf. 2 18 33.
Det bliver næppe olieboringsplatforme af denne type, vi eventuelt får at se ved Grønlands Vestkyst ad
åre. Platformene er ikke egnet til brug i arktiske farvande på grund af drivisen. Platformen vejer 15.000
tons. Den er 82 X 68 m, og på den arbejder 200 teknikere i 40 meters højde. Platformen bugseres her
ud i Nordsøen, hvor den skal insdættes i oliejagten.
Kalåtdlit-nunåta sineriåta kitåne taima xivdlerutit napassuliartait issikugdlit takugunångikatdlarpavut. na-
passuliat nunane issigtune atorsinåungitdlat sikunut ilulissanutdlo akiusinåunginamik. una oximåissuse-
xarpox 15.000 tonsinik. angissusexarpox 82 X 68 m, tåssanilo sulissuput teknikerit 200 40 meterisut xutsl-
ssus'ilingme. una Nordsømut kalingnexarpox oliasiortunut atortugssatut.
Lars E. Johansen
vil ikke anfægte
SAS-koncession
SAS forhandler med Grønlandsfly A/S om overtagel-
se af beflyvningen København-NarssarssuaK
Af Torben Lodberg
I forbindelse med SAS’ ønsker
om en forlængelse af koncessio-
nen, som giver selskabet fortrins-
ret til ruteflyvning i Skandina-
vien og eneret til ruteflyvning
mellem Skandinavien og udlan-
det, stillede Lars Emil Johansen
fornylig følgende spørgsmål til
ministeren for offentlige arbejder,
Niels Matthiasen:
„Vil ministeren foranledige, at
en forlængelse af SAS-koncessio-
nen sker med et sådant forbehold
vedrørende beflyvningen af Grøn-
land efter 1985, at der åbnes mu-
lighed for en grønlandsk deltagel-
se i eller eventuel overtagelse af
flytrafikken til og fra Grønland”?
I sin motivering for spørgsmå-
let sagde Lars Emil Johansen
bl.a.:
— Jeg har fundet det vigtigt
at få klarlagt, hvorvidt der er
mulighed for at få indføjet et for-
Lars Emil Johansen.
behold med henhold til beflyv-
ningen af Grønland. Et sådant
forbehold for Grønland vedrø-
rende tiden efter 1985 vil kunne
åbne mulighed for grønlandsk
deltagelse i eller måske over-
tagelse af flytrafikken til og fra
Grønland, såfremt det efter 1985
skulle vise sig økonomisk og tek-
nisk gennemførligt.
Det er klart — og det vil jeg
gerne understrege — at SAS for-
mentlig i mange år endnu vil væ-
re den rette til på kompetent og
forsvarlig måde at dække langt
den overvejende del af flytrafik-
ken mellem Danmark og Grøn-
land. Men på et enkelt punkt sy-
nes en vis grønlandsk deltagelse
allerede i den nærmeste fremtid
at være rimelig — nemlig forså-
vidt angår flyvningen mellem Kø-
benhavn og NarssarssuaK,, sagde
Lars Emil Johansen videre.
DANSK SELSKAB
— Det har fra opponenterne mod
den ønskede forlængelse af SAS-
koncessionen været fremhævet, at
beflyvningen København/Nar-
ssarssuax bør udføres af et dansk
selskab, hvis SAS ikke selv fin-
der at kunne beflyve ruten, fort-
satte han.
— Umiddelbart forekommer det
mig mest naturligt, at opgaven
bliver overdraget til Grønlands
eget luftfartsselskab, nemlig
Grønlandsfly A/S. Man kan fore-
stille sig det arrangeret som en
langtidsaftale mellem SAS og
Grønlandsfly A/ på charterbasis,
således at beflyvningen kan ud-
føres på SAS’ koncession, som
jeg ikke finder bør anfægtes, slut-
tede Lars Emil Johansen.
Trafikminister Niels Matthia-
sen sagde i sit svar, at han finder
grønlandsk deltagelse i beflyv-
ningen af Grønland helt naturlig
og vil tage hensyn både til dette
og til færøsk deltagelse i beflyv-
ningen af Færøerne i forbindelse
med behandlingen af en even-
tuel forlængelse af SAS’ konces-
sioner efter 1985.
Forsåvidt spørgsmålet om en
grønlandsk deltagelse i beflyv-
ningen af København/Narssar-
ssuax sagde ministeren, at han
ikke kendte nok til sagen, så han
kunne svare fyldestgørende. Han
ville dog tage det med i sine over-
vejelser og undersøge mulighe-
derne for Grønlandsfly’s del-
tagelse på denne rute.
FORHANDLINGER MELLEM SA$
OG GRØNLANDSFLY
— Der er allerede på nuværen-
de tidspunkt forhandlinger igang
mellem SAS og Grønlandsfly om
en sådan deltagelse i beflyvnin-
gen af ruten København/Nar-
ssarssuax, siger SAS’ direktør
Frede Ahlgreen Eriksen til AG.
— Når der ikke tidligere haf
været tale om at lade Grønlands-
fly overtage denne rute på SAS’
koncession, er baggrunden den.
at det materiel, som Grønlands-
fly havde til rådighed — nemlig
DC-4-flyene — ikke opfyldte del
behov der var på ruten. Grøn-
landsfly overvejer imidlertid at
anskaffe større fly, som forment-
lig kan transportere mellem 70-"
80 personer, og på baggrund af
dette har vi allerede indledt for-
handlinger om en evt. overtagel-
se, slutter SAS-direktøren.
-rg.
2