Atuagagdliutit - 11.08.1982, Side 28

Nødsender med i
båden — Billig
livsforsikring
En SABE-sender er billig og fylder ikke meget —
Redningshelikopteme kan pejle dig i nød
En pejlesender er en billig livsforsik-
ring for en jollefisker eller -fanger.
Senderen består faktisk kun af to
små vandtætte kasser, der hver for
sig er på størrelse med en hushold-
ningtændstiksæske, og som kan
monteres i en redningsvest eller over-
levelsesdragt, eller som man for den
sags skyld kan have i lommen.
»Det er helt givet, at sådanne nød-
sendere ville kunne redde mange liv
her i landet«, siger en af søværnets
redningsfolk til AGs fiskeriavis. Se-
kondløjtnant John Rosasco, der i
øjeblikket er under optræning som
SAR-pilot på inspektionsskibet
»Hvidbjørnen«, demonstrerede også
for os, hvor let det er at betjene
SABE-senderen. Man skal faktisk
kun trykke på en knap, så skydes an-
tennen automatisk ud, og senderen
går i funktion.
En anden og mere avanceret type
er oven i købet også beregnet til, at
man kan tale i den og således få for-
bindelse med de enheder fra politi,
redningstjeneste og lignende, der er
involveret i eftersøgningen.
En pejlestråle
Systemet er ellers uhyre enkelt, idet
nødsenderen konstant gennem op til
48 timer udsender en såkaldt pejle-
stråle.
Denne stråle kan opfanges af pejle-
modtageren i blandt andet fiskeriin-
spektionens helikoptere, og har man
først fat i strålen, kan man faktisk
flyve lige hen til den nødstedte.
»Jeg ved ikke, hvad en sådan pej-
lesender koster, men jeg ved, at den
kan blive en billig livsforsikring, siger
sekondløjtnant John Rosasco. »Og
den kan vel ikke være dyrere end en
almindelig transistorradio, som de
fleste har«.
For øvrigt er SABE-sendere udstyr
i mange redningsflåder, og fra erfa-
ringer med eftersøgninger, hvor de
skibbrudne har været i redningsflå-
der med pejlesendere, har man den
bedste sikkerhed for udstyrets brug-
barhed og pålidelighed. p.
AnnaanpiiBTO
GRØN LANDSPOSTEN
Sabb og Mitsubishi
går i samarbejde
Sabb Motor A/S har indgået et sa-
marbejde med den japanske niot<*r"
producent MITSUBISHI om marini-
sering af dieselmotorer for det skan-
dinaviske marked.
Fra 1. juni 82 markedsføres MIT'
SUBISHIs 4KD som fra SABB får
betegnelsen SABB-M-DIESEL, type
M4.130. Motorens ydelse er 30 hk
ved 3000 o/min. 4 cylindre med slag'
volume 1,3 liter. Vægt 190 kg.
Senere i år markedsføres MITSU-
BISHIs 4SE2 som får betegnelsen
SABB-M-DIESEL, type M4.290-
Denne har en ydelse på 70 hk ved
3000 o/min., også med 4 cylindre og
med slagvolume på 2,9 liter. 325 kg-
Begge motorer leveres ferskvand-
skølet med varmeveksler som stan-
dard, og type M4.290 kan også leve"
res med lukket ferskvandssystem og
udvendig rørkøling. Motorerne Vl1
kunne leveres med gear og fast pro-
pel, eller hydraulisk vridbart proper
anlæg af SABBs egen konstruktion.
p R O F E S S I O z E I L ! i ■
SECUMAR oppustelige redningsveste
• Fylder minimalt
• Automatisk opblæsning
• Anvendes af Redningsvæsenet og danske marine
SEEPILZ COMET nødsignaler
Redningsveste
• Med den rigtige pla-
cering af opdriften.
Godkendt af Statens Skibstilsyn
• Nødraketter
• Linekastningsapparater
• Redningskranslys
ZODIAC
• Topkvalitet
• Konkurrencedygtige priser
• Både til ethvert formål
• Til alle forhold
• Fra 3— 15 mand
• Fra 400— 2000 kg nyttelast
• Fra 4—140 HK motor
ZODIAC — M.O.B. er godkendt af
Statens skibstilsyn DK
Norsk skibstilsyn
Hollands skibstilsyn
U. S. Coast Guard
Bestil nu og vær sikker på forårslevering med første skib.
I Sukkertoppen kan bestilling afgivestil:
Båd & Motorservice
I Christianhåb kan bestilling afgives til:
Olsvigs Butik
UMSAFE ApS
28 AULISARNERMIT/FISKERIAVIS
Amager Strandvej 124
DK. 2300 København S
Tlf. 01 58 16 15 . Telex UNI, DK, 31471