Atuagagdliutit - 06.06.1984, Síða 2

”Nuka Ittuk” det
hidtil dyreste skib fra
Øsrkov-værftet
Skibet, der bygges for K/S DIFKO, er bare-boat
chartret til KGH for 15 år med indbygget forkøbsret
Det hidtil største og dyreste skib,
der nogensinde er bygget på Ørskov
Christensens Stålskibsværft i Fre-
derikshavn, skal indsættes i grøn-
landstrafikken. Det er finansie-
ringsselskabet K/S DIFKO, der har
ladet skibet bygge, og der er truffet
aftale om bare-boat charter med
KGH foren periode på 15 år. Deru-
dover er der indbygget en forkøbs-
ret for KGH i charterkontrakten.
Da skibet blev døbt, var det Inger
Duysen, gift med KGHs trafikchef
Niels Duysen, der var gudmor.
"Barnet” er en velvoksen dame på
godt 3.000 bruttoregistertons. I
længden måler skibet 110 meter,
det er 19,5 meter bredt, og dybden
til 1. dæk er knap 12 meter.
Specifikationerne
Skibet er forsynet med 3 lastrum,
hedder det i en pressemeddelelse,
som Ørskov Christensens værft har
udsendt i anledning af skibsdåben.
Fryse- og kølelasten er på 1.700
kubikmeter, og de to tørlastrum er
på henholdsvis 2.835 og 4.990 ku-
bikmeter.
Løftegrejet er Håglund kraner. 2
stk. 16-tons på fælles drejeligt fun-
dament, så man kan løfte 32 tons
samlet i løfteåg, samt 1 stk kram
med en løfteevne på 60 tons, der li-
gesom de øvrige kan drejes 360 gra-
der.
Maskineriet
Skibets hovedmotor er fremstillet
hos Helsingør Skibsværft A/S,
B&W type 7L 45 GFGA på 6910
HK. Propellerne er fremstillet hos
Alpha Diesel og måler 4 meter i dia-
meter.
Hovedmotoren er forsynet med
en thyristorreguleret akselgenera-
tor med frekvensomformer på 950
KVA af fabrikatet AEG.
I forskibet er der en sidepropeller
på 1.000 HK, og i agterskibet er der
en sidepropeller på 800 HK - begge
af fabrikatet KaMeWa.
Der er tre hjælpemotorer af fab-
rikatet B&W Holeby Diesel, hver
på 900 HK.
Endeligt kan det nævnes, at ski-
bet er indrettet for beboelse til 23
besætningsmedlemmer og 2 elever
- Apteringen er udstyret med de
mest moderne bekvemmeligheder
og er af en høj standard, hedder det
til slut i meddelelsen fra Ørskov
Christensens værft.
Annoncér i
GRØNLANDS-
POSTEN
PROFESSIONEL!
SECUMAR oppustelige redningsveste
• Fylder minimalt
• Automatisk opblæsning
• Anvendes af Redningsvæsenet og danske marine
UNI-SAFE
Redningsdragter
Komfort som i
alm. beklædning
COMET nødsignaler
• Nødraketter
• Linekastningsapparater
• Redningskranslys
ZODIAC
• Topkvalitet
• Konkurrencedygtige priser
• Både til ethvert formål
• Til alle forhold
• Fra 3— 15 mand
• Fra 400— 2000 kg nyttelast
• Fra 4—140 HK motor
ZODIAC — M.O.B. er godkendt af
Statens skibstilsyn DK
Norsk skibstilsyn
Hollands skibstilsyn
U. S. Coast Guard
I Sukkertoppen kan bestilling afgives til:
Båd & Motorservice
I Godthåb kan bestilling afgives til:
NB-Marine
Postbox 278
2 INUUT1SSARSIORNEQ/JOB & ERHVERV