Atuagagdliutit - 30.09.1999, Page 6

6 • TORSDAG 30. SEPTEMBER 1999
ATUAGAGDLIUTIT
Aalisartut
soqutiginnittut
siunnersuiso-
qarfimmut
saaffiginnissin-
naapput, kilis-
aatillu nutaap
KIS-ip titartar-
titaa pillugu
paasissutissa-
nik sukumiisu-
nik piniarfiga-
lugu.
Interesserede
fiskere kan
henvende sig
på konsulent-
formidlingen
og få de nøjag-
tige oplysnin-
ger om den nye
type trawler
som KIS har
fået tegnet.
Raajamiutit akikitsut Kina-meersut
Kine-serit sulisartui akissarsiakipput
Qaarsuni
postnormu
QAARSUT (PM) - 4. ok-
tober aallamerfigalugu nu-
naqarfik Qaarsut Uumman-
nap pigisaa namminerisa-
minik postnormoqalissaaq.
Tamanna pisariaqalerpoq
Qaarsuarsunni mittarfiup
atulemeqanierata kingorna,
allakkallu Uummannamut
timmisartuunneqarnissaan-
nut tamatumalu kingorna
Qaarsunut oqqunneqarnis-
saannut taarsiullugu Post
Greenland aalajangerpoq
Qaarsut postnormutaass-
asut 3940-mik.
Postnummer til
Qaarsut
QAARSUT (PM) - Bygden
Qaarsut ved Uummannaq
får sit eget postnummer
med virkning fra den 4.
oktober. Det skal ses i sam-
menhæng med åbningen af
den nye lufthavn i Qaarsu-
arsuit, og i stedet for at fly-
ve posten til Uummannaq
først og derefter tilbage til
Qaarsut, besluttede Post
Greenland at give Qaarsut
postnummeret 3940.
Ungdomsbro til
Norge...
SISIMIUT - Fritidsunder-
visningen i Sisimiut er i
gang med et pilotprojekt,
som består i at bygge en
»ungdomsbro«, der skal
udveksle skoleelever imel-
lem Sisimiut og Asker i
Norge.
Målet er at styrke den
grønlandske egenart. Net-
værksopbygningen de to
lande imellem skal skabe
grobund for fremtidige kon-
takter, kulturelt som sam-
fundsmæssigt. Noget som
de unge også kan bruge til
aktive tiltag i forbindelse
med videre uddannelse.
Den planlagte projekt-
undervisning indenfor kul-
tur, samfund og friluftsliv
er optakten til selve studie-
udvekslingen. En stor del
af kontakten imellem de
norske og grønlandske ele-
ver vil foregå via e-mail,
og fokusere på en positiv
udnyttelse af moderne tek-
nologi. Projektarbejdet vil
også bestå i, at de unge
opretter og vedligeholder
en fælles Web-side, hvor
elevarbejde vil blive lagt
ind fra begge sider.
I forbindelse med pro-
jektet vil der blive taget en
del billeder til et diasshow,
som skal anvendes ved
udarbejdelse af foredrag
for folkeskolen.
Projektet starter primo
oktober og henvender sig
til elever på folkeskolens
10. klassetrin.
IlERFlIP UJARATTAA
Gravsten
Rekvirer katalog
l/PKARL BEJPER____._____
l\P ENTREPRENØRFIRMA A/S
TLF.: 32 16 94 • FAX 32 50 94
(PM) - Sinerissamut qanittu-
mi raajamiutit Kina-mi sanaat
pisiarissagaanni aningaasar-
passuit sipaameqarsinnaap-
put. Kina-mi akissarsiakinneq
peqqutaalluni umiarsuaq si-
sak 119,9 Bruttoregistertons-
iusoq sananeqarsinnaavoq
umiarsualiorfimmi tunniun-
neqarluni 7.650.000 kroniin-
namik nalilik. Raajamiut taa-
maattoq nunani avannarlemi
sananeqassappat marloriaa-
taanik akisunerussaaq.
Pitsaaqutinullu ilaavoq
angallat ima atortulersome-
qarsimammat raajarniarner-
mit allanik aalisarnermut
paarlakaateriaannaalluni,
soorlu saattuarniamermut.
Periarfissaavortaaq pisat
sikulersorlugit tunineqarsin-
naammata, imaluunniit umi-
arsuarmi suliareriarlugit qe-
ritinneqarsinnaallutik. Umi-
arsuup taama periarfissaqar-
nerani tunitsivittut tulluullu-
arpoq.
Islandimiut
suleqatigalugit
Siunersuisarfiup Nuummiit-
(PM) - Der er mange penge at
spare ved køb af rejetrawlere
til kystnært fiskeri bygget i
Kina. På grand af de meget
lave lønninger i Kina, kan et
119,9 Bruttoregister tons
stort stålskib bygges og leve-
res ved værftet til den nette
sum af 7.650.000 kroner. Et
skib af tilsvarende størrelse
til rejefiskeri vil være dobbelt
så dyrt i anskaffelse fra et
skandinavisk værft.
Der er ydermere den for-
del, at fartøjet er udstyret
således, at der kan skiftes
mellem rejefiskeri og fiskeri
efter andre arter som for
eksempel krabber.
Det er også muligt at væl-
ge mellem at indhandle las-
ten iset, eller at bearbejde og
fryse fangsten ombord på
trawleren. Disse muligheder
gør også fartøjet velegnet
som indhandlingsskib.
tup islandimiut ingerlatseqa-
tigiiffit »Isbu« aqqutigalugu
Kina-mi periarfissat paasi-
vai.
»Isbu« aasap ingerlanerani
kine-serit umiarsualiorfiat
isumaqatigiissuteqarfigaa ki-
lisaatit qulingiluat islandimi
aalisamermi atugassat sana-
tissallugit. Umiarsualiorfik
ISO-9001-itut akuerisaasoq,
Det Norske Veritas-ip nak-
kutigisaani umiarsualiortar-
poq.
Kilisaat taamaattoq nutaaq
umiarsualiassanik titartaasar-
fiup Reykjavik-imiittup
»Skipasyn«-ip naatsorsuga-
ralugulu titartagaraa, titartaa-
sarfik taanna aamma »Isbu«
suleqatigiinnerisigut Nuum-
mi siunnersuisarfik aalisari-
ummik Nunatsinnut tulluus-
sakkamik ineriartortitsivoq
titartaasitsillunilu.
Nuummi siunnersuisoqar-
fimmi pisortaq Jakup A.
Nielsen, ilisimatitsissutinik
kommuninut tamanut aasaq
allakkiaqarpoq, teknikkikkut
paasissutissartai ilanngullu-
git.
Samarbejde med islændinge
Det er konsulentformidlin-
gen i Nuuk, der igennem det
islandske selskab »Isbu«, har
fået kendskab til muligheder-
ne i Kina.
»Isbu« har i sommer under-
skrevet aftaler med et kinesisk
værft om bygningen af ni
fiskeskibe til islandske fiske-
re. Værftet, der er ISO-9001
certificeret, bygger under til-
syn af Det Norske Veritas.
Den nye type trawler er
beregnet og tegnet af skibs-
tegnestuen »Skipasyn« i
Reykjavik, og det er i samar-
bejde med denne tegnestue
og »Isbu« at konsulentfor-
midlingen i Nuuk har fået
udviklet og tegnet et hen-
sigtsmæssigt fiskefartøj til
Grønland.
Lederen af konsulentfor-
midlingen i Nuuk, Jakup A.
Nielsen, har i sommer sendt
et orienterende brev til alle
Raajamiutit
qanganitsertut
Ullumikkut raajamiuterpas-
suit pisassamik tamakkemis-
saat ajomartorsiutigisarpaat,
raajamiutit qanganitsersima-
neri peqqutigalugu.
Ilulissani raajamiutillit pe-
qatigiiffianni siulittaasoq
Henrik Sandgreen, raajarni-
arneq pillugu Qeqertarsu-
armi isumasioqatigiinnerup
kingorna oqarpoq, ukiumut
raajartassat 6.000 tonsiuni
1.000 aamma 1.500 tonsit pi-
sarineqartanngitsut, angalla-
tit ilarpassui nalitsinni piu-
masaqaatinik naammas-
sinnissinnaajunnaarsimam-
mata.
Raajarniat siulittaasua
aamma AG-mut oqarpoq
nalinginnaaleraluttuinnartoq
peqatigiiffiup ilaasortaasa
kattuttalerneri aalisariutinik
nutaaliaanerusunik angine-
rusunillu ullutsinnut na-leq-
quttunik pisiniarlutik.
Siunnersuisoqarfiup Nu-
natsinni aalisamermik ilisima-
sani aallaavigalugit kili-
saammik taamaattumik nu-
kommuner sammen med de
forskellige tekniske data om
den nye type trawler.
Forældede rejekuttere
I dag er det svært for mange
rejefiskere, at opfiske deres
kvote fordi fiskerflåden i
rejefiskeriet er forældet.
Formanden for rejefisker-
nes forening i llulissat, Hen-
rik Sandgreen, udtalte efter
rejeseminaret i Qeqertarsuaq,
at mellem 1.000 og 1.500 tons
af en årskvote på 6.000 tons
ikke fanges på grund af, at
mange af fartøjerne ikke læn-
gere lever op til tidens krav.
Rejefiskernes formand
sagde også til AG, at det bli-
ver mere og mere alminde-
ligt, at foreningens medlem-
mer slår sig sammen om
anskaffelsen af mere moder-
ne og større fiskekuttere, der
kan leve op til nutidens kva-
litetskrav.
taamik pilersaarusiorsimavoq.
Inuttat arfinillit
Kilisaat 20,95 meterisut ta-
kissuseqarpoq, 6,40 meteri-
nik silitsigaluni, qaavanillu
naqqanut 5,5 meterisut por-
tutigaaq.
Norske Veritas-ip malitta-
risassai malillugit kilisaat
sananeqassaaq atortulersor-
neqarlunilu, umiarsuarlu si-
kusiorsinnaanermigut klasse
B-tut inissitaavoq. Kilisaat
tunniunneqarnermini Den
Danske Søfartsstyrelse-mit
akuerisaassaaq.
EU-mi piumasaqaatit
Usisarfia qerititsivissatut
piareersameqarlunilu kiffiu-
sersugaavoq, 70 kubikmete-
rimillu utsertutigaluni. Tuni-
sassiorsinnaanermuttaaq EU-
mi piumasaqaatit eqqarsaati-
gineqarput. Asattorfeqarpoq
inuttat tunisassiorfimmut isi-
lernerminni saneqqutinngit-
soorsinnaanngisaat.
Kilisaat pisisumut tunni-
unneqarnermini nutaaliaallu-
innartunik atortulersomeqas-
Konsulentformidlingen har
med sin viden til kravene til
fiskeriet i Grønland fået udar-
bejdet denne nye type trawler.
Seks mand stor besætning
Trawleren er 20,95 meter
lang, og er 6,40 meter bred,
mens dybden fra shelterdæk-
ket er på 5,5 meter.
Trawleren bygges og ud-
styres i henhold til til regler-
ne fra det Norske Veritas, og
skibet leveres klasset i is-
klasse B. Typen er ved leve-
ring godkendt af Den Danske
Søfartsstyrelse.
EU-krav
Lasten er forberedt og isole-
ret som fryselast og kan inde-
holde 70 kubikmeter. Der er
også taget højde for EU's
krav om produktion i den nye
trawlertype. Der er således et
vaskerum som besætnings-
medlemmerne ikke kan und-
saaq. Qalorsuamut allanullu
amuartaatit assigiinngitsut
pigineqarput, nunani avan-
narlemi arlaanni ikkussor-
neqartussat.
Tunisassiorfiani mannger-
tomersinnaanngitsumik raa-
janut kuitsiveqarpoq, taama-
tullu raajanik immikkoorti-
terinermut saliinermullu a-
tortut manngertornersinna-
anngitsut pigineqarlutik.
Kuitsivimmit kaavittunik
assartuuteqarpoq, tassannga-
annillu usisarfianut kuitsi-
veqarlunilu assartuuteqar-
poq.
Kilisaat raajanutramoruti-
nik atortulemagu saattuanut
amoortaaseraanni 6.500.000
kroneqassaaq. Sananeqame-
rata akiata 60 procentiata ni-
ngaasalersornissaa periarfis-
saavoq, Den Danske Skibs-
kreditfond-ip Nunatsinni aa-
lisartunut qallunaat nunaanni
umiarsualiorfinnni sanatitsi-
nermi taarsigassarsiaritissin-
naasaanni atugassarititaasut
assinginik periarfissiilluni.
gå at passere, før de træder
ind på produktionsdækket.
Fartøjet er meget moderne
udstyret, når det leveres til
køberen. Der er diverse nød-
vendige spil til ophaling af
trawl og andet fiskeudstyr,
der installeres i skandinavisk
havn.
Arbejdsdækket indeholder
en rustfri rejetank, samt det
nødvendige rustfrie udstyr til
at sortere og rense rejer. Der
er transportbånd til lastluge,
og derfra er der slidser og
transportbånd i last.
Leveres trawleren med
krabbespil i stedet for trawl-
spil kan det leveres for
omkring 6.500.000 kroner.
Der er mulighed for at at
fremskaffe finansiering på
60 procent af byggeprisen til
samme vilkår som Den Dan-
ske Skibskreditfond kan yde
fiskere i Grønland, der byg-
ger skibe på danske værfter.
Billige rejetrawlere fra Kina
Kinesiske arbejdere er lavtlønnede