Leifur - 18.11.1884, Blaðsíða 3

107
nianna. En hverjir veröa hjeraðístjórnendur, I
sýnist vera mjög efasaint. Herra H. H. Young
ritstjóri blaðsins Pionee Express verður aö
llkindurn kosinn til skrasetjara yfir eignar- og
sölubrjef (Register of Deeds),
Minncota, Minn, 27. október 1684.
Eins og áður var utn getiö i Leifi, var
hinn 25. þ. m. haldiu hlutavelta 1 húsi hins ís-
lenzka þjóðvinafjelags og var ailvel sótl. þar
urðu margir atburöir jafnsueinma, sem ekki er
ljett írá að skýra; margur digur sjóður mjókk-
aði, þvi dregið var af miklu kapipi, þar inönn-
.uin varð starsýnt á liina dýru og mörgu hluti,
er biðu þess að verða eign liins lánsama vinuara.
FjeÍagsstjórnin á þakklæti skilið fyrir þetta fyrir-
tæki, er haföi heillarlkau ávöxt, og sömuleiðis
þeir, er utan fjelags eru og gáfu maiga uyisama
hluti og sókfu vel fundinu, er var hiun skemmli-
legasti og fór vel fram, svo böfum vjer ástæðu til
aö ímynda oss, aö allir hafi farið ánægðir heim.
Agóði hlutaveltunnar var um eða yfir $80, og
1 vor verður að llkindum borguð skuld sú, er á
húsinu hvilir.
G. A. Dalmanu.
FRJETTIR FRÁ CANADA.
Ontaiiio. Herra Denison, ráðheira skrifari
Japansmanna 1 Washington er staddur í Ottarva.
Hann var sendur þangað af ráðherranum i þvi
skyni að vita álit stjórnarinnar viðvlkjandi
verzlunarsamningum við Japan, sem Japausbúar
vilja koina á. það er liklé'gt að stjórnin takL
liflega uudir þetta mál, þvi þar kemur fyrsta
tækifæri til að hvetja Kyrrahafsbrautarfjelagið
til að halda áfram með að stofna gufuskipalinu á
Kyrrahafinu, milli Port Moody og Yokohama.
Er vonaridi að stjórnin verði ekki sein tii að
styðja bæði þessi fyrirtæki, svo þau fái sem fyrst
fraingang. Iierra George Stephens, forseti
Kyvrrahafsfjelagsins, sem nú er ^ Englandi, hefir
eptir sögn, fengið þá Allan bræður, eigendur
Allan.línunnar, til að hjálpa til meö að stofna
þessa Kyrrahafs-linu, með þvi aö útvega 10
miliónir doll. i peningum til að byrja með.
Urn Manitoba Suðvesturbrautina hefir hra.
Stcpliens einnig hugsað meðan hann var á
Englaudi; hefir hann gjört sitt ýtrasta til aö fá
peninga, tii að byggja hana alla leið tii Hvíta-
vatns næsta sumar, og er nokkurnveginn vist,
að þaðhefir framgang, ef engin forföll koma fyr-
ir. sem ckki eru sjáanleg nú, en Englcndingar
eru tregir lil að leggja peninga i þessa braut
að svo komnu, af þeirri ástæðu að Iiún má telj-
ast grein af Kyrrahafsbrautinui. í sjálfstæðar
brautir segjast þeir fúsir til að leggja peninga
hvenær sem sje, og þeir fái sönnur íyrir því, að
það muni verða til nokkurs; en i greiuar vilja
þeir ekki leggja fje sitt. Tregða þeirra til að
leggja ije I járnbrautargrcinamar kemur til af
þvi, að borgi ekki aðalbrautin sig eius vel og
greinin. skaðast þeir, sem eiga hlutabrjef 1 grein-
inni. þar cð inntektir hennar renna fyrst í sjóð
aðalbrautarinnar og deilist svo þaðan út til
þeirra, sem eiga hlutabrjefiu.
— Eptir íanga mæðu, hefir lögregluliðinu i
Ontario tckizt að handsama flesta af föntum
þeim, sem um undanfarin tima hafa gjört svo
mikil illvirki 1 þorpinu Michipicoten, og eiu nú
fyrirliðar þessa óaldarflokks komnir í fangahúsin
1 Toronto.
— \ fir 200 manua vinna við að byggja járn-
brautina frá Gravenhurst til Callender við
Kvrrahafsbrautiua, og verður heldur bætt við
en fækkað mönuum þai í vetur, svo auðsætt er
aö fjelagi þvi er annt um að vera við búið, seui
íýrst, með að hafa gagn af Kyrrahafsbrautinni,
sem nú ersaimaö að verðnr fullgjörð fyrir noröan
stói'vötnin, næstkomandi marzmánuð.
— Hinn 17. og 18. næstkomandi desemberm.
verður Sir John A. McDouald haldin vcizla mik-
il í Toronto, í minningu þess, að hann hefir |
unuið aö opinb.irum störfmn án hvlldar i 40 ár.
Queiiec. A liinuin l höudfarandi ársfundi
hlutabrjefa-eigenda Federal-bankans, verður
lagður fram reikningur, er sýuir hvað liraparlega
þeim bauka hefir geugið slðastl. ár. Sú grein
bankans, sem er i Winnipeg, er mælt að hafi á
árinu tapað 900,000 doll, en aðrar g;reitiar ham
hafa tapað 1.800,000 eða i það heila talið á
einu ári 2,800.000. það lltur svo út sem bank-
inn liafi fengizt við býsna óviss gróða fyrirtæki.
þv) allir aðrir bankar liafa getað borgað hluta-
brjefa eigendum frá 4—6 af hundraði I ágóða um
árið, þó verzlunardeyfðin liafi verið tilfinnanlpg.
Stjórnin heflr neitað að styrkja Montrealbúa
til að útbúa sýningamuDÍ á New Orleans al*
þjóðar-sýniuguna af þeirri ástæðu, að ofseint sje
nú að byrja á svo miklu verki, en alifur betra
að sýna ekkert, heldur enn hafa það mjög ófull-
komið.
það er nokkurnveginn vist að ekki verður
neit.t af sameiningu West-Indiaeyjanna oi; Canaaa,
því bvortveíigju málspartar eru ándstæðingar
þess máls. Aptur á móti virðist hægt fyrir
Canadamenn að ná i verzlan við eyjarbúa, og
þannig opna nýjan markað. Til þess þarf ekki
anDað enn lækka eða aftaka að öllu leyti toll
á ýmsum vörum þeirra, en einkanlega á sykri.
Fengizt þa sykrið óhreinsað yrði það meðal
til að fjölga sykurhreinsunar-verkstæðumlijer,
og með því auka atvinnu.
Manitoha & Northwest. Nýlega er út
komin hin 9. áætlunarskrá yfir uppskeru i fylk-
inu frá ráðherra akuryrkjumálanna, og ber lienni
að mestu leyti saman við þær, setn áður voiu
konniar. Ekrutal fylkisins undir liveiti. liöfrum
og byggi sýnir skráin að sje 478,704. Hveiti
er tallð þremur stigum betra enn það í fyrra
(það hveiti, sem frost skemmdi 1 fyrra, er ekki
tekið til samanbuvðar). og er sá munur á gæð-
uni metinn mikils, þegar á hveitimarkaðinn
kemur. Ileyuppskera fylkisins i sumar sýnir
skráin að sje 233 941 sniálest, og er uppskeran
af óræktuðu heyi að meðaltali 1.72 smálest af
ekrnnni, en af ræktuðu 1.25. Hör, baunir
og allir garðávextir eru sagðir betri enn í fyrra;
meðal uppskera af kartöplum er 201 busli. af
ekrunni.
Herra .1. H. Pope ráðherra akuryrkjumál.
anna og John Carling ylírpóstmeistari ríkisins,
ferðuðust vestur um fylkið fyrir fáum dögum slð-
an. Hra Pope var að skoða Kýrrahafsbraut-
ina frá enda til enda, því hanii er settur ráð-
herra járnvega og skipgengra skurða slðan Sir
Chas. Tupper sagði því embætti af sjer. það
er mælt aðheira Pope niuui inuan skamms taka
við því embætti algjörlega, en segja af sjer stjórn
akuryrkjumálanna.
Auk þess, sem Kyrrahafsfjelagið sendi korn-
tegundir þær, er spruttu á hinum ýmsu blettum
fram með brautinni i Norðvestur-landinu, á sýn.
ingar vlðsvegar hjer í landi. er það nú tekið til
aptur að safna munum, sem það sendir til Ens-
lands. Eru það allar kornteguDdir, garðávextir
og þar að auki jörðin, sem það sprcttur á. Jarð-
lögiu eru sýnd i glerkassa 30 þumlunga djúpum,
og eru kassarnir jafumargir og blettir þeir, er
sáð hefir verið i.
Herra Egan umsjónarmaður Kyrrahafsbraut-
arfjelagsins hjer vestra, fór uýlega vestur á
brautarenda. Brautarbyggingin segir hann að
gangi vel i fjöllunum. þó fjelagið sje nú óðum
að fækka verkamönnum og þar af Ieiðaudi ekki
einsmikið unnið á degi hverjum. í vetur ætlar
íjolngið að hafa 2000 menu i fjölluuum, og verð-
ur vinna þeirra nrest 1 þvi fólgin, að höggva
skóg og búa til járnbrautarbönd (ties) og
brúartimbur. Frá járnbrautarendanum, sem nú
er, ern 23 milur tii Columbiaár. Ráðgjört er
að búið verði að leggja jarnin til árianar eða má
ske lengra um næstu mánaöamót. Fra því í
tnnr/mán. að byrjað var. til 1. seþtembermán. í
liaust, var búið að ryðja burt 3,633,166 tenings
íetumafjörð. þar að auki voru boruð 5 jarð-
göng, af þeim voru 3 i Kicking Horse skarðinu
en 2 i Columoiaárdaluum. Jarðgöngin 1 Kick-
ing Horse skarðinu eru: eitt 275 feta langt, ann-
að 360 feta laugt. og hið þriðja 500 feta langt.
---IIiu óvanalega veðurbllða gjörir það að
verkum, að kveiti kemur mtð minnsta móti
til markaðar, því bæudur eru kvervetna að
plægja upp akra sína.
W i n n i p e g. Carman, sem aptur er
búiun að taka við veikinu við að þilja Aðal-
strætið. heldur nú vel áfratn og ætlar sjer að
fullgjöra það suður að McDermott St. eins
og uppbatlega var ákveðið, emia er honnm
ongiu vorkuun að gjöra það, þegar tlðin er
eins góö og nú er,
— Ráðgjört er að halda samkomu bjer I
bænum 1 næsta mánuði, til að tala um Hud-
son Bay járubrautarmálið, sem nu virðist liggja
í svo djúpum dvala. Herra C. R. Tuttle, sem
norður íór í sumar með Neptune, verður hjer
þá, og mun getá gefið margar mikilsverðar
upplýsingar viðvíkjandi þessu velferðarmáli
fylkisius.
Eptir margar árangurslausar tilraunir ýms-a
bæjarbúa, hefir herra E. G. Conklin, einn af
fylkisþiugmönnum vorum, um siðir lofað að sækja
um bæjagreifaembættið næ«ta ár. Herra Conk-
lin var bæjargreifi hjer árið 1881 og var af «>11 -
um vel látinn; hafa menn þvi ástæðu til að
treysta honum til að leysa þennan starfa af hendi
betur enn þeim manni. er aldrei hefir fengizt
við bæjar- eða aðra stjórn. Herra Conklin er
heldur ekki háður Kyrrahafsfjelaginu eða öðruin
fjelögum. sem ýuisra liagsmuna vegna, eiga í si-
feldum deilum við bæinn, og er það meira enn
andvigismenn lians, Hamilton og McMickeu,
geta sagt.
BÆJARSTJÓRNIN
, 1885......................
!alíi af tisjarliha.
I? <pj argre ili:
Charles E. Hamilton.
Meíráácndur:
, I. Deild:
ClþiÁ S. ©i‘utpu\oi)(l og Hebef Xfcþibald.
II. Deild:
TþoS. \ínoi| eldri og íVlffed Pehf^oip
III. Deild:
vstuart _Mcl)oi|kld og f)f. í'billipp’.
IV. Deild:
Capf. ()eo. ít. Votii\g og ¥1(0,4. f}yhi|.
V. Deild:
C\. í(. Crowc og (y. '1í. Cku\pbcll.
VI. Deild:
McCfcafy og*Caffutl\cf,s'.
-----o------
Meginpeflup
þær, er þessi lýðvaldi fiokkur fastlega fram-
fylgit, viðvikjaudi stjórn bæjaiins, eru sem
fylgir;
1. Fullkomin rannsókn i öllu þvi, er að
stjórninni lýtur, i því skyni að minnka öll út-
gjöld bæjarins, svo sem miigulegt er, samkvæmt
framförum og framtaksemi.
2. Leggja fram áætlunarskrá yfir útgjöld