Vesturland - 21.02.1943, Blaðsíða 3

VESTURLAND
19
Stórt og hörmu-
legt manntjón.
7 manna skipshöfn og’ 24 farþegar frá Vestfjörðum
fórust með línuveiðaranum Þormóði út af Reykja-
nesskaga fimmtudaginn 18. þ. m.
Skipið var á leið frá Vestfjörðum til Reykjavíkur.
Þessir menn voru skipverjar
á skipinu:
Gísli Guðmiuidsson skip-
stjóri frá Bíldudal, kvæntur
og átti tvö ung börn.
Bárður Bjarnason stýrimað-
ur, í'rá Isafirði, lætur eftir
sig ekkju og 2 ung börn.
Lárus Agústsson 1. vélstjóri,
frá Reykjavík.
Guðlaugur Jóhannssön mat-
sveinn, kvæntur og átti 1 barn.
Ólafur ögmundsson háseti,
frá Flatey á Breiðafirði.
Jóhann Kr. Guðmundss. liá-
seti, frá Reykjavík, lætur eftir
sig unnustu.
Björn Pétursson háseti, frá
Bíldudal, ókvæntur, en átti
unnustu á Bíldudal.
Farþegar með skipinu voru
þessir:
Frá Bildudal:
Salóme Kristjánsdóttir frá
Jaðri á Bildudal, móðir Gunn-
laugs Jóhannssonar.
Fjóla Ásgeirsdóttir, kona
Gunnlaugs.
Séra Jón Jakohsson, kvænt-
ur og átti þrjú börn.
Ágúst Sigurðsson, fyrrurn
kaupmaður.
Jakobína Pálsdóttir frá
Vatnsfirði, kona Ágústs Sig-
urðssonar.
Þorkell Jónsson, verk-
stjóri i hraðfrystihúsi Bilddæl -
inga, kvæntur og átti tvö börn.
Sigríður Eyjólfsdóttir, kona
Þorkels og barn þeirra hjóna.
Þorvaldur Friðl'innsson, for-
stjóri Rækj uverksmiðj unnar á
Bildudal.
Loftur Jónsson, kaupfélags-
stjóri á Bildudal, kvæntur og
átti 1 barn.
Karl Eiriksson, Eirikssonar
frá Sperðlahlíð, ungur maður
ógiftur.
Bjarni Pétursson, bróðij-
Björns, kvæntur maður og átti
2 börn.
máluin almennings, þótl hetri
kostur væri á að fá af reikn-
ingnum nokkru meiri þekk-
ingu um fjárstjórn og hag
bæjarl’élagsins en raun hefur
verið á að undanförnu. Prení-
uð árleg úfgáfa bæjarreikn-
inganna sýnisl vera sjálfsögð
krafa bæjarbúa.
Gísli Kristj ánsson, ungur og
ókvæntur.
Kristján Guðmundsson, sjó-
maður, kvæntur.
Indíana Jónsdóttir, kona
hans.
Öskar Jónsson, ungur og ó-
kvæntur.
Jón Vestfjörð, kvæntur mað-
ur, átti tvö börn í ómegð.
Áslaug Jensdóttir, Hermanns-
sonar, skólastjóra, ung stúlka.
Málfríður Jónsdóttir, stúlka
um tvitugt.
Guðbjörg Elíasdóttir frá
Fífustöðum í Dalahreppi.
Benedikta Jensdóttir frá Sel-
árdal í Dalahreppi, ung stúlka.
Frá Patreksfirði:
Séra Þorsteinn Kristjánsson
frá Sauðlauksdal, sem lætur
eftir sig konu og 5 börn, og
Þórður Þorsteinsson skipstjóri,
er var kvæntur og átti 2 börn.
Þá fórst ennfremur með
skipinu Guðmundur Pétursson
frá Súluvöllum í Húnav.sýslu.
Af þessu látna fólki óttu 22
heima á Bíldudal, 7 konur, 1
drengur og 14 karlmenn. Átak-
anlega hömulegt áfall er þetta
mikla manntjón svo fámennu
byggðarlagi.
Tiidrög slyssins voru stór-
viðrið aðfaranótt 18. þ. m. Leki
var komirin að skipinu, þegar
það scndi Slysavarnarfélaginu
skeyti um skjóta hjálp. En
hjálpin kom of seint þótt fljótt
væri við brugðið. Leitarskipin
fundu aðeins brak úr skipinu
austur af Garðskaga og lík frú
Jakobínu Pálsdóttur.
Sveinbjörn Finnsson.
Viðskiftamálaráðherra liefir
skipað Sveinbjörn Finnsson,
hagfræðing, verðlagsstj óra,
samkvæmt hinum nýju lögum
um verðlag.
Frá Alþingi.
Þingfrestunin varð að end-
ingu að lögum á þann veg að
reglulegu AlJjingi fyrir 1943
var frestað þar til 1 dögum
eftir að aukaþinginu, er nú
situr, vérður slitið, en þó eigi
lengur en til 15. apríl.
Fjárlögin voru afgreidd frá
þinginu 15. þ. m. Síðar verður
Tillaga um fullnaðarundirbún-
ing hafnargerðar i Bolungavík
samþykkt á Alþingi.
Álit vitamálastjóra.
Ems og sagt hefir verið frá
hér í blaðinu flutti þm. Norð-
ur-lsfirðiriga i .þingbyrjun i
haust þingsályktunartill. um
fullnaðarundirbúning hafnar-
gerðar í Bolungavík.
Þessi tillaga liefir nú náð
samþykki. Sj ávarútvegsnefnd
Neðri deildar fékk málið til
meðferðar og leitaði um það
álits vitamálastj óra,
Fer það álit hans hér á eftir:
„Með bréfi, dags. 8. þ. m., '
hefur háttvirt sjávarútvegs-
nefnd óskað umsagnar minnar
um tillögu til þingsályktunar
um fullnaðarundirbúning hal'n-
argerðar i Bolungavík, og skal
ég í því tilefni leyfa mér að
taka þetta fram:
Ástandið í hafnarmálum Bol-
ungavíkur er hvergi nærri golt
og þyrfti að breytast til batn-
aðar undireins og tök eru á.
Nálega allar nauðsynlegar
mælingar fyrir framhalds-
hafnarvirkjun þar á staðnum
hafa þegar verið gerðar, og að
ekki var hafizt handa á árinu
næst undan stríðinu, hefur
vafalaust stafað af því, að
Hólshreppur átti nógu örðugt
með að standa undir áföllnum
kostnaði vegna endurbóta og
viðhalds á garnla brimbrjótn-
um.
Af mælingum og atliugunum
ó undanförnum árum hefur
það komið í ljós, að stórskipa-
höfn í Bolungavík verður mj ög
kostnaðarsöm, og það svo, að
næsta ólíklegt verður að telja,
að í þau mannvirki verði ráð-
izt í náinni framtíð.
Um höfn fyrir smærri ski])
gegnir öðru máli, og það hafa
lcngi hér á skrifstofunni verið
til athugunar ýmis úrræði.
Einna líklegustu lausnina tel
ég vera. þó að framlengja
gamla öldubrjótinn fram á eða
frarh fyrir boðann, eða um
70—100 m. 1 skjóli þessa fram-
haldsöldubrjóts yrði svobyggð-
ur grjótgarður svo stór, að
hafnarkví myndaðist milli
hans og brjótsins. Þessa kvi
má dýpka svo, að mestur hluli
hennar verði nokkuð á 4. m.
um fjöru, og ef enn fremur
yrði byggð þarna ' trausl
bryggja, væru sköpuð mjög
sæmileg skilyrði til afgreiðslu
og geymslu á bátum, og auk
þess gætu minni háttar vöru-
skip fermt þar og affermt. Að-
eins þyrftu skip með um eða
yfir 10 feta djúpristu að sæta
sjávarföllum, enda er þarna
mjúkur sandbotn, svo að ekki
kæmi að sök, þó að skip tækju
niðri litils háttar um fjöru.
Ég tel því rétt, að uppdrætt-
ir verði gerðir af þessum
hafnarmannvirkj um undireins
og tími vinnst til, og tel ég það
megi gera hér á skrifstofunni
án nokkurra verrulegra mæl-
inga fram yfir þær, sem fyrir
hendi eru, svo að óætlanir
þessar þyrftu ekki að kosta
neitt fé að ráði fyrir ríkis-
sjóðinn“.
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
Líftryggingarfélagið
DANMARK.
Aðalumboð:
Þórður Sveinsson & Go. h. f.
Reykjavík.
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
♦
þeim ef til vill í aðalatriðum heild, cr lýst á öðrum stað i
lýst í blaðinu. Þeim fjárveit þesu blaði.
ingum, er sérstaklega varða N.- -----------------------——------
Isafjarðarsýslu og Vestfirði i Prentstofan lsrún