Fréttablaðið - 06.09.2012, Side 12

6. september 2012 FIMMTUDAGUR
Að taka strætó á milli bæj-
arfélaga virðist vera ódýr-
asti ferðamátinn sem völ er
á. Vagnarnir munu keyra
til meira en fjörutíu bæjar-
félaga eftir áramót. Strætó
bs. fær 30 milljónir árlega
frá sveitarfélögunum fyrir
þátt sinn í starfinu.
Hinar hefðbundnu strætóferðir
eru ekki lengur bundnar við styttri
vegalengdir innan bæja- eða borg-
armarka, eins og landsmönnum
ætti að vera orðið kunnugt. Farþeg-
ar geta ferðast með vögnunum um
allt Suðurland, mestallt Norðurland
og eftir áramót til Austurlands.
Strætó er farinn að sinna mun víð-
ara þjónustuhlutverki; ferðum sem
rútur og skipulagðir langferðarbíl-
ar gerðu áður, eins og við þekkjum
frá nágrannalöndum okkar.
Mikið hefur verið fjallað um
þetta breytta fyrirkomulag Strætós
í fjölmiðlum, og sýnist sitt hverjum.
Sérleyfishafar hafa gagnrýnt fyr-
irtækið og segja sumir að útboðin
hafi ekki verið sanngjörn, jafnvel
ósamkeppnishæf.
Verkefnið er samstarf á milli
Strætós BS. og landshlutasamtaka
sveitarfélaga. Reynir Jónsson,
framkvæmdastjóri Strætós, segir
það fyrst og fremst til komið vegna
hagræðingar í stjórnsýslunni og
vilja sveitarfélaganna til að bjóða
landsmönnum upp á sem hagkvæm-
astan ferðamáta.
„Málaflokkurinn fluttist frá rík-
inu til landshlutasamtaka sveitar-
félaga, ásamt peningunum sem því
fylgir,“ segir Reynir. „Sá peningur
er notaður til að bjóða upp á akst-
ur á milli landshluta. Aksturinn er
boðinn út, lægsta tilboði tekið og
allt er þetta miðað við fjárhaginn
sem er í boði.“
Ódýrast að ferðast um
landið með Strætó
Strætóleiðir á landsbyggðinni
Borgarnes
Reykjavík
Akranes
Hveragerði
Þorlákshöfn
Skálholt
Vík
Borg í
Grímsnesi
Hella
Reykholt
Bifröst
Skagaströnd
Akureyri
Ólafsvík
Reykhólar
Búðardalur
Hólmavík
Flúðir
Kirkjubæjarklaustur
Laugarvatn
Landeyja-
höfn
Kleppjárnsreykir
Baula
Hvammstangi
Blönduós
Varmahlíð
Grundar-
fjörður
Hellissandur
Selfoss
Stokkseyri
Höfn
Þórshöfn
Siglufjörður
Húsavík
Egilsstaðir
Reykholt
Vestmannaeyjar
Hvolsvöllur
Hvanneyri
Varmland
Staðarskáli
Sauðárkrókur
Stykkishólmur
Rif
Eyrar-
bakki
Núverandi leiðarkerfi
Strætós um landið
Áætlaðar ferðir Strætós
eftir áramótin 2012-2013
Suðurland
Hveragerði, Selfoss, Hella, Vík, Kirkjubæjarklaustur, Höfn, Hvolsvöllur,
Þorlákshöfn, Eyrarbakki, Stokkseyri, Flúðir, Reykholt, Laugarás.
Suðurnes
Keflavík, Njarðvík, Garður, Grindavík, Sandgerði, Reykjanesbær
Vesturland
Akranes, Borgarnes, Bifröst, Stykkishólmur, Hvanneyri, Reykholt, Varmaland,
Grundarfjörður*, Ólafsvík*, Hellissandur*
Norðurland / Austurland
Staðarskáli, Hvammstangi, Skagaströnd, Blönduós, Varmahlíð, Akureyri,
Siglufjörður, Húsavík, Þórshöfn, Egilsstaðir.
Ekki hefur verið ákveðið frekar um önnur smærri byggðarlög, en verið er að
skoða hvort kostur sé að fjölga leiðum enn frekar.
*Önnur farartæki taka við farþegum Strætós á Snæfellsnesi og flytja til við-
komandi bæja.
Strætó til meira en 40 bæja eftir áramót
Gjaldskrá Strætó miðast við fjölda „gjaldbelta“ sem ekin eru og kostar ferð
um eitt belti, sem er 22 kílómetrar í loftlínu, 350 krónur. Sé miðað við fullt
gjald kostar miðinn með Strætó 7.700 krónur, sem er töluvert ódýrara en
með langferðarbílum Sterna, þar sem rútuferðin kostar 11.800. Ökutíminn
er svipaður, sex tímar með rútu og sex tímar og korter með Strætó. Til
gamans má einnig geta að flug með Flugfélagi Íslands á milli bæjarfélag-
anna kostar frá 7.900 krónum, ef pantað er nógu snemma, upp í 18.830
krónur. Sú ferð tekur að jafnaði um 45 mínútur. Starfsmenn á vegum ríkis-
ins fá samkvæmt útreikningum Ferðakostnaðarnefndar greiddar tæpar 45
þúsund krónur fyrir að ferðast á eigin bíl á milli bæjarfélaganna, en hafa ber
í huga að þar er slit og notkun bílsins tekið inn í kostnaðinn.
Hægt er að reikna út fargjald Strætós á milli bæjarfélaga með því að fara
inn á heimasíðu fyrirtækisins og skoða reiknivélina undir „Gjaldskrá“.
Munar 4.100 krónum á Strætó og rútu
Reynir segir forskot Strætós
vera stórt í þessum efnum, þar
sem reynsla, tækni og þekking
komi saman til að gera þetta á
sem öruggastan og hagkvæmastan
hátt. Útboðsverðmæti alls aksturs
um Vestur- og Norðurland er 202
milljónir króna og fær Strætó 15
prósent af þeirri þóknun.
„Þessar 30 milljónir eru fyrir
okkar umsýslu í málinu,“ segir
Reynir. „Það er fyrir að reka og
sjá um upplýsingakerfi, öryggis-
mál, skipulagningu ferða og við-
hald ökutækja.“
KEYRA ÚT Á LAND
Hinir hefðbundu
gulu vagnar Strætós
munu halda sig við
höfuðborgarsvæðið
á meðan þessir bláu
og gulu keyra út á
land.
Sunna
Valgerðardóttir
sunna@frettabladid.is
Fréttaskýring: Strætó er valkostur um mestallt land
Fimm
flottar
Ármúla 7 | 108 Reykjavík | 5 500 600 | www.icelandexpress.is
F
ÍT
O
N
/
S
ÍA
20.700 kr.*
*Aðra leið með sköttum og öðrum greiðslum.
Takmarkað sætaframboð, valdar dagsetningar og valin flug.
Barcelona frá:
18.700 kr.*
París frá:
15.700 kr.*
Berlín frá:
14.950 kr.*
Varsjá frá:
20.700 kr.*
Alicante frá:
BÓKAÐUNÚNA!
FRAMHALDSFLUG ÚT U
M
ALLA EVRÓPU!
Við aðstoðum þig við að b
óka framhaldsflug
til fjölda borga í Evrópu. H
afðu samband í
síma 5 500 600 eða kynn
tu þér málið á
www.icelandexpress.is!
á frábæru verði!
200.00
0 hótel
í 165
löndum
/ 800.0
00 bíla
r
í 125 lö
ndum
HÓTEL
OG BÍLBÓK
AÐU