Reykjavík - 10.08.2013, Qupperneq 9

910. ágúst 2013
sinnum frá bryggjunni í óveðrum. Í
þeim tilvikum blandaðist Landhelgis-
gæslan í málið, m.a. til að reyna að hafa
upp á eigendum og/eða umsjónar-
mönnum skipsins. Það reyndist ekki
einfalt og nokkuð óljóst hver var eig-
andi þess.
Hringrás hf keypti síðan skipið að
endingu til að rífa það í brotajárn í
Reykjanesbæ. Samkvæmt heimildum
blaðsins höfðu forsvarmenn fyrirtækis-
ins forðað einhverjum sögulegum verð-
mætum úr skipinu áður en það var rifið.
Sjómenn sem blaðamaður ræddi
við sögðu að það hefði verið dapurlegt
að varðskipið Þór skyldi ekki fá það
hlutskipti sem það átti skilið eftir þann
mikla þátt sem það átti við verndun
og baráttu um fiskveiðilögsögu lands-
ins. Það hefði verið synd að örlög þess
hefðu verið þau að vera bútað niður í
brotajárn. Þeir sem gerst þekkja segja
hins vegar að ástand skipsins hafi verið
orðið þannig að útilokað hefði verið að
reyna að lappa eitthvað upp á það til
að það gæti verið hluti af safni eða vera
safn útaf fyrir sig.
Saga allra þorskastríðanna var skráð
í varðskipinu Þór. Varðskipið Óðinn
hefur hins vegar það hlutverk í dag að
geyma sögu þessa kafla í sögu þjóðar-
innar. Óðinn sem tók þátt í tveimur af
þremur þorskastríðunum er hluti af
Sjóminjasafninu í Reykjavík og ákaf-
lega ánægjulegt hversu vel hefur tekist
til með að halda því skipi við sem slíku.
úr brú skipsins. Myndir: Landhelgisgæslan og fleiri aðilar.
Brúin á Þór undir það síðasta. Allt á tjá og tundri. Eitthvað hefur náðst að
varðveita af munum úr skipunum.
Herbergi skipherra. Fátt minnir á að
svo væri eða hefði verið.
sóðalegur umgangur hefur verið um þetta sögufræga skip nokkru áður en það fór í brotajárn.
úr smiðju skipsins á aftara þilfari.