Framkvæmdafréttir Vegagerðarinnar - 16.10.2000, Síða 4

Yfirlit yfir útboðsverk
framhald úr opnu
Fyrirhuguð útboð Auglýst:
00-054 Rn. Hallsvegur (432), Fjallkonuvegur - Víkurvegur 00
00-024 si. Hringvegur (1), um Djúpá og Laxá 00
00-091 Rn. Reykjanesbraut (41), gatnamót við Breiðholtsbraut 00
00-037 vi. Vestfjarðavegur (60), um Bröttubrekku, 2. áfangi 00
oo-o3i au. Suðurfjarðavegur (96), Kambaskriður 10.00
Útboð sem hafa verið auglýst Auglýst: Opnað:
00-092 vi. Djúpvegur (61), brýr á Múlaá og ísafjarðará 16.10.00 06.11.00
00-040 Rn. Reykjanesbraut (41), stefnugreind gatnamót við Bikhellu 09.10.00 23.10.00
00-094 Rn. Hringvegur (1), ofan Sandskeiðs, skeringar 09.10.00 23.10.00
00-030 au. Seyðisfjarðarvegur (93), brú á Eyvindará 09.10.00 30.10.00
00-090 au. Upphéraðsvegur (931), Brekka - Valþjófsstaður 09.10.00 30.10.00
Útboð á samningaborði Auglýst: Opnað:
00-026 si. Sólheimavegur (354), Biskupstungnabraut - Stærri-Bæjarafleggjari 25.09.00 09.10.00
00-019 au. Norðausturvegur (85), Hringvegur- Brunahvammsháls 18.09.00 02.10.00
00-035 vi. Snæfellsnesvegur (54), brú á Langá, breikkun 11.09.00 25.09.00
00-088 Rn. Miklabraut - breikkun, 3. áfangi Gatnagerð og lagnir 27.08.00 12.09.00
00-089 Rn. Miklabraut - breikkun, 4. áfangi Gatnagerð og lagnir 27.08.00 12.09.00
00-086 Rekstur á ferjuleið, Stykkishólmur - Flatey - Brjánslækur 27.07.00 11.09.00
00-087 Rekstur á ferjuleið, - Vestmannaeyjar - Þorlákshöfn 27.07.00 11.09.00
00-084 N.ey. Vetrarþjónusta í Eyjafirði 2000-2003 21.08.00 04.09.00
00-083 vi. Vetrarþjónusta í Borgarfjarðar- dölum og Mýrasýslu 2000-2005 08.08.00 21.08.00
00-008 vf. Tálknafjarðarvegur (617) og Ketildalavegur (619) 17.07.00 08.08.00
Samningum lokið Opnað: Samið:
00-084 N.ey. Vetrarþjónusta í Eyjafirði 2000-2003 Skafrenningur ehf. (Jón Pétursson) 04.09.00 06.10.00
00-086 Rekstur á ferjuleið, Stykkishólmur - Flatey - Brjánslækur Sæferðir ehf., Stykkishólmi 11.09.00 05.10.00

Framkvæmdafréttir í tölvupósti
Þeir sem þess óska geta fengið auglýsingar og niðurstöður
útboða sendar í tölvupósti. Þetta eru sömu upplýsingarnar
og birtast í Framkvæmdafréttum en berast viðtakendum
talsvert fyrr. Sendið tölvupóstfang til vai@vegag.is
ræða, er útilokað að engin ummerki sj áist eftir þau tæki sem nota
þarf til verksins. Verður að telja að verktakar hafi leyst erfitt og
vandasamt verkefni vel af hendi. Því hefur þegar verið lýst yfir,
að allt verði gert til að lagfæra það rask sem varð við rannsókn-
irnar. Síðasta tækið sem fór úr Héðinsfirði var beltagrafa, sem
notuð var til að jafna og laga slóðina þar sem tæki höfðu farið
niður úr gróðurþekjunni, og til að færa slóðina meðfram vatninu
í samt horf aftur. Fenginn verður gróðurfræðingur til að ráðleggj a
um frekari frágang, sáningu, áburðargjöf eða þ.h., auk þess sem
reiknað er með að laga misfellur eins og hægt er með handverk-
færum. Búast má við að það taki nokkur ár fyrir landið að jafna
sig, og mun V egagerðin fylgj a þ ví eftir samkvæmt ráðleggingum
sérfræðinga.
Nú standa yfir rannsóknaboranir í Skútudal við Siglufjörð, og
síðan verður búnaðurinn fluttur til Olafsfjarðar. Reiknað er með
að þessum þætti undirbúningsins ljúki í nóvember. I kjölfarið
fylgir nánari úttekt á borkjömum ásamt skýrslugerð um rannsókn-
irnar í sumar.
Ymsar athuganir hafa staðið yfir í sumar, sem tengjast mati á
umhverfisáhrifum framkvæmda. Þar er bæði um að ræða forn-
leifaskráningu, könnun á gróðurfari og dýralífi og fleira. Reiknað
er með að matsáætlun verði send Skipulagsstofnun fyrir lok
október og að matsskýrsla liggi fyrir í mars/apríl 2001.
Eins og áður sagði hefur endanleg staðsetning gangamunna
ekki verið ákveðin, þar eð hún byggist m.a. á niðurstöðum þeirra
rannsókna sem enn standa yfir. Ýmislegt bendir til að þeir muni
eitthvað færast til frá þeim hugmyndum sem fyrst voru uppi,
bæði í Héðinsfirði og Ólafsfirði. Það mun líklega þýða að
jarðgöngin sjálf þar á milli verða lengri, en á móti verða bæði
forskálar og aðkomuvegir styttri. Ekkert bendir til að þetta hafi
markverð áhrif á kostnaðaráætlun fyrir verkið í heild, sem er um
5,3 milljarðar fyrir tvíbreið göng.
Nú í vetur verður unnið að gerð matsskýrslu og úrvinnslu
rannsóknargagna varðandi aðstæður á jarðgangaleið ásamt
hönnun mannvirkja og gerð útboðsgagna. Hugsanlega þarf að
bæta við einhverjum lokarannsóknum sumarið 2001, auk þess
sem jafnvel verður fjarlægt laust jarðefni af munnastæðum,
þannig að lega klapparyfirborðs sé fullljós. Miðað er við að unnt
verði að bjóða verkið út veturinn 2001-2002, með hugsanlega
byrjun framkvæmda vorið 2002. Eins og fyrr sagði er það þó háð
síðari ákvörðun um tilhögun útboðs beggja jarðgangaverk-
efnanna. Reiknað er með að það taki um 2'h ár að sprengja
göngin, og að heildarverktími sé Vh-A ár.
Hreinn Haraldsson
framkvœmdastjóri
þróunarsviðs
Vegagerðarinnar