Morgunblaðið - 13.02.1987, Blaðsíða 17
að ráði við tölvu- og hugbúnað, sé
ekki sekur í þessu sambandi.
Ástæða þess að umræða í þessa
veru ekki komin lengra er sú að
erfítt er að kasta gijóti úr glerhúsi.
Andúð mín á illa fengnum hlutum
hefur þó farið svo vaxandi að ég
finn mig knúinn til að reyna að
stuðla að breytingum á þessu sviði.
Eins og staðan er tapa allir á því
ástandi sem er ríkjandi. Ef einhver
heldur að ástandið í þessum málum
sé sér-íslenskt fyrirbrigði þá skal
það upplýst að svo er ekki. Þetta
er alþjóðlegt vandamál sem því
miður er svo viðkvæmt að tæpast
finnst heiðarleg manneskja tií að
ræða það af þekkingu og innsæi.
Til að breyting geti orðið á því
ófremdarástandi, sem nú ríkir í
þessum málum, þarf aðgerðir.
Nauðsynlegt er að rétthafar hug-
búnaðar myndi með sér samtök til
að veija hagsmuni sína. Einnig
þarf að setja ný lög um höfundar-
rétt, gera brot á höfundarrétti og
ólöglega dreifíngu bótaskylt. Má
t.a.m. benda á að rétthöfum mynd-
banda hefur orðið töluvert ágengt
í baráttu sinni gegn ólöglegri dreif-
ingu myndefnis, með og án aðstoðar
yfirvalda.
Ég legg til að seljendur hug-
búnaðar geri kaupendum auðveld-
ara fyrir með því að bæta
greiðslukjör. Einnig má veita hæfí-
legan aðlögunartíma en síðan verði
hertar til muna aðgerðir gegn ólög-
legri dreifíngu forrita, brotlegir eltir
uppi og krafðir bóta fyrir brot sín.
Illa fengið forrit er þjófnaður. Nafn-
bótina þjófur fá menn bæði fyrir
lítinn sem stóran stuld.
Við erum flest sammála um að
gerð góðs hugbúnaðar sé öllum til
heilla, einstaklingum og þjóðfélag-
inu í heild. Ég leyfí mér því að
hvetja notendur ólöglegra forrita
að skoða hug sinn, kaupa löglegar
útgáfur þeirra forrita sem þeir nota
og eyða alfarið því sem ekki er
ætlað að kaupa. Til þess að góður
■ hugbúnaður geti þróast þarf að
tryggja að afkomu höfundanna sé
ekki stolið jafnóðum og hún verður
til.
Höfundur er stjórnarformaður og
sölustjóri Microtölvunnar hf. i
Reykjavík.
Sovéski sendiherr-
ann gestur MIR
NÝSKIPAÐUR sendiherra Sov-
étríkjanna á íslandi, Igor N.
Krasavin, verður sérstakur gest-
ur MÍR, Menningartengsla ís-
lands og Ráðstjórnarríkjanna, á
„opnu húsi“ félagsins að
Vatnsstíg 10 laugardaginn 14.
febrúar kl. 15.
Sendiherrann ræðir þá um við-
horfín í Sovétríkjunum eftir nýaf-
staðinn fund miðstjórnar
Kommúnistaflokksins og þróun so-
véskra félags- og efnahagsmála í
náinni framtíð. Mál sendiherrans
verður túlkað á íslensku og hann
mun svara fyrirspumum sem fram
kunna að koma.
Kaffíveitingar verða á boðstólum
og sagt verður frá félagsstarfínu
framundan, meðal annars fyrir-
huguðum hópferðum til Sovétríkj-
anna á árinu.
Öllum er heimill aðgangur
(Frétt frá MÍR)
HRINGDU
og fáðu áskriftargjöldin
skuldfærð á greiðslukorta-
reikning þínn mánaðarlega.
m
SÍMINN ER
691140
691141
flofjgaiittM&frifr
raei HAúaaa'í ,8i íiuoAciuTaöa .öiaAjanuuflOM
MORGUNBLAÐIÐ, FÖSTUDAGUR 13. FEBRÚAR 1987
9 í
17
Aldrei fvrr iafnmikill bílastraumur
Bœjum, Snæfjallaströnd. %J %3
NÚ ERU aðaltekjur ríkisins af
þungaskatti vörubíla landsmanna
sem vitt og breitt um landið steðja
fullfermdir nauðsynjum frá höf-
uðborginni útum allar sveitir
þessa lands. Hér um djúp hefur
aldrei um þetta leyti árs verið
jafnmikill bflastraumur þunghlað-
inna vörubíla sem nú allan janúar,
og er ennþá, og liggur við að
mestur floti vörubíla ísfirðinga
og Bolvikinga sé í þessari útgerð
nú, enda ekki um aðra flutninga
að ræða á nauðþurftum manna til
allrar þeirrar margbrotnu starf-
semi til lands og útgerðar sem
tilvera þessa landshluta hvflir á.
Má þar um telja að hinn nýi
Steingrímsheiðarvegur niður
Lágadal hafí skipt þar sköpum í
allri gerð. Telja bílstjórarnir, að
þegar komið sé í mynni Lágadals
á nýja veginn séu þeir komnir á
þann slétta sjó, sem þeir geti liðið
eftir alla leiðina suður án þess að
haggast eða hossast, eftir allar þær
drullurastir sem búnir séu þeir að
skælast um með sáran rassinn og
flökurleika í maga um Djúpveginn
hér endilangan, og það taki þá
svona um það bil annan eins tíma
að skrölta það í fyrsta og öðrum
gír með 20 og mest 30 km hraða,
og alla leiðina hina frá mynni Lága-
dalsins og suður.
Allt upp í 6—8 bílar eru hér í
þessum flutningum að staðaldri, en
bætist svo í ef meira þarf á að
halda. Um það bil ellefu hundruð
kílómetrar munu vera fram og til
baka þessa leið að aka, og þegar 9
krónur kostar í þungakattinum að
aka kílómetrann, þá er þama um
10 þús. kr. skatt að ræða, en svo
hálft það að auki fyrir aftanívagn-
inn, svo þama getur orðið um allt
að 100 þús. kr. tekjur fyrir ríkið
af sex bfla lest til Reykjavíkur og
til baka, og ef nú þessir 6 bflar
fara hver 3 ferðir á viku, en áfram
halda þeir að venju dag og nótt,
þá gæti farið að nálgast hátt í 2
milljónir á mánuði sem ríkið nyti í
tekjur bara af þessum flutninga-
máta af bílunum héma frá ísafírði,
en það er auðvitað ekki nema dropi
af þessari starfsemi allri um landið.
Enda tekjur ríkisins af öllu öðm
viðkomandi bílaakstri ótaldar.
Nú er það kunnara en frá þurfí
að segja þeim sem hér em kunnug-
ir að Djúpvegurinn héma er þeim
einkennilegu eiginleikum gæddur,
að ef eitthvað slaknar á frosti, að
ég nú ekki segi ef kemur hálku-
bloti, þá verður hann fljótt ófær
vegna aurbleytu, er þá bara snar-
lega lokað og í mestu ró og næði
beðið fram á sumar að jörð er orð-
in þurr og hörð. Nú er aftur á
móti reynt að dmslast yfír þetta
þá er frost herðir svo að heldur
uppi umferð en skomingamir djúp-
ir og óþjálir yfírferðar á köflum,
að liggur við brotum og bramli. Það
er því ekki að furða þótt þreyttir
bflstjórar verði leiðir og sárir þá
góðviðris hlákukaflar koma og veg-
inum lokað þar til aftur frystir. En
þó nærri því til annála má telja,
að nýlega var grafa og bíll sendur
inní Skötufjörð til viðgerðar vega-
kafla á svokallaðri Fossahlíð einn
dag, og tókst að ljúka þar viðgerð
svo til stórbóta má kalla, og hefur
það ekki áður skeð hér á þorra, og
líklega ekki, segir Kristján á Hvíta-
nesi mér, að ekki mun þar viðgert
hafa verið síðan vegurinn var
byggður fyrir 22 ámm eða svo, að
ekki er furða þótt eitthvað sé farið
að láta þar undan.
En einmitt fyrir innan þessa
fossahlíð í Skötufírði fundust tvær
veturgamlar gimbrar sem Ragna á
Laugabóli í Laugardal átti, báðar
eldfrískar í haustholdum þrátt fyrir
snjó og harðindi allan nóvember og
desember, en í janúar öllum verið
ein bíðskapar sumartíð.
En í viðbót við flutningana alla
á landi fór Djúpbáturinn Fagranes-
ið einnig suður að Rifí á Snæfells-
nesi eftir fullfermi af salti fyrir
Flateyringa og Bolvíkinga, svo öllu
verður til að tjalda sér til bjargar
meðan þetta allsheijar flutninga-
verkfall stendur yfír.
En það má svo með sanni, í lok-
in segja, að ekkert gamlársskaup
hefur jafnast á við þá spennu í
þjóðlífínu öllu sem Sverrir okkar
ráðherra setti á svið með öllu
fræðslustjórabramboltinu sínu, og
má til sanns vegar færa gamla
máltækið, kjarkmaður Kolbeinn,
þegar hann mætir svo norðlenskum
höfðingjum, og má stundum ekki á
milli sjá hver vinnur þá höfðinglegu
bændaglímu alla.
Jens í Kaldalóni
ST. 30-38 HERRA
Gallabuxur
AAm BARNA-ST. 104-116 GRÆNN-BLÁP:
995." Jogging galli 999«-
BLÁAR-UÓSBLÁAR-ST 29-38 ST. 116-176 SEX LITIR |FQ#|
Flauelsbuxur 079.- Barnabolir 30W."
GUL-GR.-BL. BÓMULLAR <| | lf W ST. 20-28 RAUÐIR/BIÁIR | JF4
Herrapeysa 1.1/9.- Barnamniskór I9v
3 I PK. HVlTIR ST. 20-28 ÍÞRÓTTA 1A|| 108x. 250 „
Sokkar 199.- Strauborð 699.-
BLÁ-GRÆN-SVÖRT-RAUÐ- A AAE1 ST. 220x250 , AAP
Dömukópa .893.- Rúmteppi 995.'
ST. 36-44 LITIR BLÁTT-BLEIKT AAA ST. 220x250/180x250, "fAP
Dömupils 999.- Rúmteppi 795.'
ST. 36-44 BLÁR-BLEIKUR AAA MARGIR LITIR #0 A
Dömujakki 999.- Gam 39.'
HUMMEL ST. 36-46/LEÐUR f # AA
Sportskór 1.690.-
LITUR BLÁTT-BLEIKT JP
Ungbarnaúlpa 37w."
Kaffikrúsir VERÐ FRÁ 69.-
jyx
Hörpumólning 4 Hr. 20% ofsl. póstkröfur
Hvítt 720/ljóst 780/dökkt 840.- pantið, - vlð sendun
A1IKUG4RDUR
/HIKID FYRIR LlTIÐ