Þjóðviljinn - 05.07.1974, Blaðsíða 4

4 StÐA — WOÐVILJINN Föstudagur 5. júlt 1974
UÚÐVIUINN
MÁlGAGN SÓSIALISMA
VERKALYÐSHREYFINGAR
OG ÞJÓÐFRELSIS.
(Jtgefandi: Útgáfufélag Þjóðviljans
Framkvæmdastjóri: EiDur Bergmann
Ritstjórar: Kjartan Ólafsson
Svavar Gestsson (áb)
Fréttastióri: Eysteinn Þorvaldsson,
Ritstjórn, afgreiösla, auglýsingar:
Skólav.st. 19. Simi 17500 (5 linur)
[Prentun: Blaðaprent h.f.
SKYGGNST INN í GLUNDROÐA VIÐSKIPTALÍFSINS
Undanfarnar vikur hafa miklar
umræður verið um efnahagsmálin, og
sjálfstæðismenn hafa þá reynt að halda
þvi fram, að allt væri að sigla i strand,
m.a. væri gengið mjög á gjaldeyrissjóð
landsmanna. En það hefur löngum verið
háttarlag i haldsmanna, að slá fram stað-
hæfingum án þess að grafast fyrir um or-
sakir. Þannig vilja t.d. fjármálamennirnir
i röðum Sjálfstæðisflokksins ekki, að verið
sé að kanna, hvers vegna gangi á gjald-
eyrissjóðinn, sem undirstöðuatvinnu-
vegirnir hafa útvegað fjármagn i. T.d.
kemur það sér illa fyrir kaupsýslu-
mennina, sem fjármagna flokk einka-
gróðans, að bent sé á, hvemig þeir raka
saman auði. En það er fróðlegt að
rannsaka þann glundroða, sem rikir i
efnahagslifi okkar, og kanna þá sérstak-
lega innflutningsverslunina. Þar rikir
margfallt meiri glundroði en i röðum
vinstri manna. Þjóðviljinn hefur að
undanförnu rannsakað nokkuð og birt
fréttir af einni grein innflutnings-
verslunarinnar, þ.e. bilainnflutningi
landsmanna.
Á þessu ári hefur innflutningur á bilum
slegið öll fyrri met. Fyrstu fimm mánuði
ársins voru fluttir inn 6.037 bilar, þar af
1.400 bilar i mai, og lætur nærri, að um
1200 bilar hafi verið fluttir inn á mánuði að
meðaltali. Cif-verð þessara bila er
samtals um 1.596 miljónir króna en útsölu-
verð u.þ.b. 3.800 miljónir króna. Hlutur
bilasalanna af þessari sölu er þá um
310-320 miljónir króna, og ef aðeins er
tekinn maimánuður, nam gróði þeirra um
75 miljónum. Vitað er að einn umsvifa-
mesti innflytjandinn hefur þegar afgreitt
1000 bila og grætt á þvi ca. 50 miljónir.
Með sama áframhaldi má áætla, að fluttir
verði til landsins á þessu ári um 14 þúsund
bilar og gróði innflytjendanna nemi þá á
þjóðhátiðarárinu um 700 miljónum króna.
1 fyrra var þessi innflutningur „aðeins”
7.900 bilar og gróðinn 400 miljónir.
Það sakar ekki að geta þess, að af 10
stærstu innflytjendum bila á íslandi eru 9
nátengdir Sjálfstæðisflokknum. Fimm
stærstu innflutningsfyrirtækin ráða auk
þess yfir 50% af öllum bilainnflutningi
landsmanna og fá þá i sinn hlut
helminginn af gróðanum fyrstu fimm
mánuði ársins eða um 160 miljónir króna.
Ein af dýrari bifreiðum, sem fluttar eru til
landsins, er vinsæll fjallabill, er kostar
1.250 þúsund, og er sagt, að yfir 400 manns
séu á biðlista til að fá slikan bil afgreidd-
ann. Kostnaðurinn við rekstur sliks bils
mun á ári vera um hálf miljón króna.
Samkvæmt upplýsingum FIB mun kosta
um 250 þúsund að reka venjulegan
Fólksvagn. Bifreiðaeign Islendinga er nú
um 60 þúsund bilar og lætur þá nærri að
íslendingar eyði milli 12 og 15 miljörðum i
einkabila á ári, sem er nálægt 10 til 15%
þjóðartekna..
Þessi úttekt á bilainnflutningi lands-
manna vekur eðlilega margar spurningar,
og margur sér þá betur, hvi sumir hafa
nefnt þann ,,vanda”, sem við er að glima,
„velmegunarvandamál” neyslusam-
félags okkar. En þetta bendir einnig á, hve
gróði vissra aðila i okkar þjóðfélagi er
mikill. Þetta vekur lika hugleiðingar
um bilaeign þeirra, sem greiðasta mögu-
leika eiga á að svikja undan skatti. Það er
kvartað yfir greiðsluhalla hjá Strætis-
vögnum Reykjavikur. En er ekki ástæða
til, að tekin sé upp ný stefna, er varðar
félagslegar samgöngur á höfuðborgar-
svæðinu? En umfram allt bendir þetta á,
að þörf er aðgerða, hvað snertir inn-
flutningsverslunina, og þar er stórt verk-
efni, sem félagshyggjufólk krefst að glimt
verði við.
Þakkir séu
yður færðar
w
Að sjálfsögðu er fátt meira rætt
manna á milli þessa dagana en
úrslit kosninganna, og sýnist sitt
hverjum eins og oftar með þess-
ari þjóð.
Framsóknarmenn og Alþýðu-
bandalagsmenn telja úrslit kosn-
inganna sýna, að stjórnarstefna
vinstri stjórnarinnar siðustu þrjú
árin falli landsmönnum vel i geð.
Þeir benda á, og það réttilega, að
þeir flokkar, sem heilir og óskipt-
irstóðu aðstjórninni öll þrjú árin,
halda fylgi sinu og meira en það,
þvi Alþýðubandalagið bætti við
sig einum þingmanna og jók kjós-
endafyigi sitt úr 17,1% i 18,3% á
landsmælikvarða.
Kratar eru ekki enn búnir að
gera upp við sig, hvernig beri að
túlka kosningaúrslitin, en Sjálf-
stæðisflokksmenn segja, að úr-
slitin sýni, að þjóðin vilji ekki
vinstri stjórn, heldur hægri
stjórn, hvernig sem það er nú
fundið út, þar sem Sjálfstæðis-
flokkurinn hefur ekki „nema" 25
þingmenn af 60, sem þó er full-
mikill þingstyrkur að mati vinstri
manna.
Hins vegar virðast allir á einu
máli um, að Sjálfstæðisflokkurinn
sé mesti sigurvegari þessara
kosninga, enda tjóir ekki um það
að deila. Hitt er annað, hvort
Sjálfstæðisflokkurinn hefur feng-
ið þann þingstyrk sem hann von-
aðist eftir.
í tveimur kjördæmum er sigur
Sjálfstæðisflokksins hvað mestur,
Reykjavik og Reykjanesi. Þó svo
að Sjálfstæðisflokkurinn hafi tap-
að um 3000 atkvæðum i höfuð-
borginni frá þvi i borgarstjórnar-
kosningunum fyrir mánuði, er þó
staðreynd, að hann hefur bætt við
Sverrir Runólfsson
sig rúmlega 5000 atkvæðum frá
þvi i alþingiskosningunum 1971.
En eins og islenska þjóðin er
ekki á einu máli um á hvern veg
beri að túlka úrslit kosninganna
er hún ekki heldur á einu máli um
það, hver sé ástæðan fyrir þess-
um úrslitum. Til skýringar á
kosningaúrslitunum, hafa mörg
orðyerið látin falla. Skýring, sem
und'irrituðum þykir harla
skemmtileg, á fylgisaukningu
Sjálfstæðisflokksins i Reykjavik
og Reykjanesi.er þessi:
í Reykjavik gengu heil samtök
til liðs við Sjálfstæðisflokkinn
*
Freysteinn Þorbergsson
nokkrum dögum fyrir kjördag, og
segir margur, að það hafi skipt
sköpum með fylgi þess flokks. Er
hér um að ræöa sveit þá harð-
snúna, sem Sverrir Runólfsson,
vegagerðarmaður, hefur að baki
sér, — Valfrelsi. Mun Sverri
þykja þessi skýring á fylgisaukn-
ingu Sjálfstæðisflokksins réttust
skýringa.
í Reykjaneskjördæmi gekk
heill stjórnmálaflokkur inn i
Sjálfstæðisflokkinn og lýsti fullri
samstöðu með honum á siðasta
framboðsfundi flokkanna 1 þvi
kjördæmi, Lýðræðisflokkur Frey-
steins Þorbergssonar ) skák-
manns, en sá flokkur hafði það
efst á sinni stefnuskrá, að vara
við kommúnistum, rétt eins og
Sjálfstæðisflokkurinn. Mun Frey-
steini Þorbergssyni þykja þessi
skýring á fylgisaukningu Sjálf-
stæðisflokksins i Reykjaneskjör-
dæmi harla rétt.
Það væri þvi rökrétt framhald
kosningaþakkarávarpa þeirra
sjálfstæðismanna, að þeir sendu
þessum tveimur höfuðsmönnum
atkvæðaaukningar þeirra, hug-
heilar þakkarkveðjur á siðum
flokksmálgagna sinna, Morgun-
blaðsins og Visis.
— úþ.
Til höfundar heilræöa-
vísna sem birtust mynd-
skreyttar i Þjóðviljan-
um 3/7 ’74.
Tvennt er sem trúin heilagt
á tinda er sólin skin:
uppreisn sem ihald skelfist
og ormstunguljóð eins og þin.
Helgi Sæmundsson
Útvarp Húsavik:
Almanna-
varna-
kerfið er
gagnslítið
Blaðinu hefur borist
ályktun frá bæjarstjórn
Húsavíkur þar sem hún
átelur harðlega ríkjandi
ástand á útvarpssending-
um frá endurvarpsstöðinni
á Húsavík.
Helst er það til bölvunar við
endurvarpsstöðina á Húsavik, að
inn á sendingar ríkisútvarpsins
koma talstöðvaviðskipti Húsavik-
urradiós við bila, og segir i frétta-
tilkynningu, að þessi talstöðva-
skipti yfirgnæfi oft á tiðum útsent
efni útvarpsins. Þetta hefur leitt
til þess, að Húsvikingar hlusta á
útvarp frá endurvarpsstöðinni i
Skjaldarvik.
Siðast liðið sumar komu Al-
mannavarnir upp útbúnaði til
þess að hægt væri að útvarpa til-
kynningum til bæjarbúa á Húsa-
vik um endurvarpsstöðina þar.
Það ástand, sem skapast hefur á
Húsavik vegna truflana hefur
orðið til þess, að fokdýrt tilkynn-
ingakerfi Almannavarna er
næsta óvirkt, og telja Húsviking-
ar, að ekki fáist úr þessu bætt,
fyrr en endurvarpsstöðin á Húsa-
vfkurfjalli hefur útsendingar.
—úþ
Gylfi
gloppa
Þessi visa var ort til heiðurs
þingflokki Alþýðuflokksins.
Gloppa sinnar gáfu naut,
gamalt kvigu tetur.
Síðan fjórum grisum gaut.
Geri aðrar betur.
B.G.
Sovéskt mannað
geimskip á loft
MOSKVU4/7, APN. —
Þann 3. júlí klukkan
21.51 eftir Moskvutíma
var geimskipinu Sojusi
14. skotið á loft. Innan-
borðs eru Pavel Popo-
vits, ofursti, sem er
stjórnandi geimfarsins,
og Juri Artjúkhin,
fiokksforingi, sem er
flugvirki. Geimskotið
var framkvæmt i sam-
ræmi við áætlun um
rannsóknir á gufu-
hvolfssvæðunum, sem
liggja næst jörðu.
Leiðangurinn Sojus 14. mun
gera tilraunir i samvinnu við
geimvisindastöðina Saljút 3.,
sem send var út I geiminn 25.
júni, svo og Sojus-tæki, sem
eru staðsett á við og dreif.
Komið hefur verið á stöðugu
útvarps- og sjónvarpssam-
bandi við Sojus 14.
Yfirmaður áhafnarinnar til-
kynnti, að áhöfnin hefði þolað
vel breytinguna á þyngdarlög-
málinu.
011 tækjakerfi geimskipsins
starfa eðlilega. I klefum Soj-
usar 14. eru skilyrði, sem eru
mjög lik og á jörðu niðri. Eftir
að komið var út i geiminn,
fóru geimfararnir að vinna
samkvæmt ferðaáætluninni.