Dagblaðið - 15.04.1980, Blaðsíða 24

milli kletts
og eyju
,,Enn sem fyrr er það túlkunar-
atriði hvað telja skuli klett og hvað
eyju í þjóðréttarlegum skilningi, með
hliðsjón af 121. grein hafréttarsátt-
málans,” sagði háttsettur embantis-
maður i vinnunefndum sem settar
voru á fót i gær.
Hann kvað þetta atriði enn einu
sinni hafa skotið upp kollinum og svo
virtist sem tilhneiging væri til þess að
vinna að lausn málsins á sögulegum,
siðferðislegum og efnahagslegum
grundvelli, a.m.k. jafnframt bein-
linis lagalegunt eða þjóðréttarlegunt
grunni.
Hann taldi það sameiginlegt álit
margra þátttakenda í viðræðunum að
sú aðferð gæfi hvað beztar vonir um
viðtækt samkomulag eins og sakir
stæðu. Þvi væri alls ekki að leyna að
hugsanleg útfærsla Dana á græn-
lenzkri landhelgi væri einnig rædd og
að það væri skoðun, a.m.k. sumra,
aö það atriði ætti að liggja skýrar
fyrir áður en lengra yrði haldið. -BS.
Lítið gengur í Jan Mayen-viðræðunum:
„ENGINN LOKA-
PUNKTUR NÚNA”
—segja íslenzku samningamennimir
„Þetta gengur ekki nógu vel,”
sagði Steingrímur Hermannsson,
sjávarútvegsráðherra, í morgun um
Jan Mayen-viðræðurnar. „Það urðu
okkur mikil vonbrigði að Norðmenn
virðast ekki tilbúnir til að ræða um
hafsbotninn. Það verður enginn
lokapunktur núna. Það kom lítið út
úr þessu í gær.”
„Við leggjum áherzlu á heild-
arlausn,” sagði Steingrimur.
„Norðmenn hafa að vísu tekið undir
þau rök okkar, sem hafréttarlega eru
kölluð „sanngirnissjónarmið”. Þeir
vísa þó sameiginlegri lögsögu á bug
og telja þá aðferð ekki eiga sér stoð
hafréttarlega. Ég hef ekki haft trú á
að við getum gert kröfur um eignar-
aðild að Jan Mayen,” sagði
Steingrímur. „Norðmenn hafa
ákveðið að færa út, áður en fært
verður út við Grænland. Við eigum
þá kosti að ná samningum áður eða
láta fara í gerðardóm.”
„Nota Efnahagsbandalagið
sem grýlu"
„Norðmenn telja sig ekki hafa
umboð til að semja um hafsbotninn i
þessari lotu og því getur ekki orðið
neitt samkomulag að þessu sinni,”
sagði Ólafur Ragnar Grímsson al-
þingismaður, sem situr í samninga-
nefndinni. „Norðmenn hafa tekið
illa okkar sögulegu rökum. Þeir nota
nú Efnahagsbandalagið sem grýlu
eins og Rússa t fyrra. í fyrra þóttust
þeir vilja forða okkur undan
Rússum, sem væru reiðubúnir með
mikinn flota til loðnuveiða. Nú
þykjast þeir vilja forða okkur frá
óheillavænlegum áhrifum af útfærslu
Efnahagsbandalagsins við
Grænland.”
Undirnefndir störfuðu i gær-
kvöld, ein um fiskveiðimál og önnur
um landgrunnið. Stjómmálamenn
sátu ekki í undirnefndunum.
-HH.
i ; ■ , 'i
1 l %% . , Æpr
Strætisvagn duglega skekinn til
Fátt stenzt hlaðinn sandflutningabíl
á ferð. Það sannaðist í gær er slikur bíll
var á leið frá Reykjavík, og lenti á
strætisvagni sem ók suður Höfðabakka
inn á Vesturlandsveg. Strætisvagninn
var á „grænu ljósi”, en einhverra hluta
vegna hægði sandbillinn lítið á sér eða
ekkert. Framhliðin fór bókstaflega úr
strætisvagninum og bíllinn kastaðist til
um fjórðung úr hring. Vagnstjórinn
kastaðist út úr flakinu og slasaðist.
Fjórir farþegar slösuðust einnig.
Fleiri óhöpp urðu i umferðinni i
gær, m.a. i Múlahverfinu. Sést mynd
af þvi til hægri. Vinstra megin er útlit
strætisvagnsins eftir framhjáferð sand-
flutningabilsins.
-A.St/DB-myndir: Bjarnleifur.
Norðmenn segja íslendinga harðari en búizt var við:
„ISLENDINGAR OTTAST
HLKOMU DANA OG EBE”
—sem líklega kæmu inn í Jan Mayen-viðræður eftir 1. júní,
takist samkomulag ekki fyrir þann tíma
samninganefndarmennirnir bjuggust
við.
Frá Sigurjóni Jóhannssyni frótta-
manni DBfOsló:
„Norsku blöðin í morgun eru fyrst
og fremst upptekin af væntanlegri út-
færslu Dana við Grænland 1. júní
nk. Arbeiderbladet segir, að ef ekki
takist samningar milli Noregs og
íslands fyrir I. júní megi búast við að
Danir, og þá á vissan hátt Éfnahags-
bandalag Evrópu, dragist inn i
samningaviðræðurnar.
Blaðið segir að íslendingar óttist
meira en Norðmenn tilkomu þriðja
aðila, þ.e. Dana, vegna þess að það
muni veikja kröfur þeirra um óskor-
aða stjórn á því loðnumagni sem
veiða megi hverju sinni.
Arbeiderbladet segir að enda þótt
norska samninganefndin hafi búizt
við harðri afstöðu islenzku
samninganefndarinnar, sé afstaða
hennar samt mun harðari en norsku
Knut Frydenlund utanrikisráðherra Norðmanna og Ölafur Jóhannesson utan-
rikisráðherra ræðast við i anddyri Hótel Sögu. DB-mynd: Þorri.
í fréttatima norska útvarpsins í
gærkvöldi voru sjónarmið Islendinga
i deilunni kynnt og inn á milli komu
stutt viðtöl við Steingrím Hermanns-
son sjávarútvegsráðherra, Sigurð
Lindal prófessor, Ólaf Jóhannesson
utanríkisráðherra og Benedikt
Gröndal fv. forsætis- og utanrikis-
ráðherra. Fréttamaður spurði
Benedikt Gröndal hvort hann hefði
trú á því að Ólafi Jóhannessyni
tækist að ná samkomulagi nú: „Ég
vona það,” sagði Benedikt. „Ólafur
Jóhannesson er reyndur og flinkur
stjórnmálamaður”
Fréttamaður útvarps lét í það
skina, að deilan um Jan Mayen
snerist ekki eingöngu um fisk,
Hugsanleg olíu- og gasvinnsla á
svæðinu væri líka með i spilinu þótt
slikt kæmiekkiuppáyfirborðið.
-SJ/JH.
frjálst, úháð dagblað
ÞRIÐJUDAGUR 15. APRÍL 1980.
Dagsbrúnarverkamaður
18 mín. að vinna
fyrir bensínlítranum:
„Alltaf gaman
aðeiga
heimsmet?”
— segir framkvæmda-
stjóri FÍB
„Er ekki alltaf gaman að eiga
heimsmet? Ég er nokkuð öruggur á þvi
að íslendingar eigi heimsmetið í því að
vera með hæsta bensínverðið, þótt ég
sé ekki alveg búinn að fá það 100%
staðfest,” sagði Sveinn Oddgeirsson
frkvstj. Félags íslenzkra bifreiðaeig-
enda i viðtali við DB í gær.
Dagblaðið spurði Svein hver
viðbrögð FÍB ætlaði að sýna. Þvi
svaraði Sveinn þannig til, að
Íslendingar vildu láta hugsa fyrir sig.
Þeir sýndu ekki samstöðu til mót-
mælaaðgerða. Það hefði sýnt sig i
fyrra, þegar mótmæli vegna hækkunar
bensínverðs hefðu verið í því fólgnar að
sitja í bílum sínum skamma stund og
flauta. Þar hefðu að vísu nokkrir verið
að verki, en tiltölulega mjög fáir því
FÍB teldi um 12 þúsund félaga. Boðað
hefði verið til fundar en aðeins örfáir
mætt.
Athugun frá siðasta ári hefði leitt í ljós
að nálæg riki hefðu verið 3—4 1/2
mínútu að vinna fyrir hverjum
bensinlítra, en við 12 mínútur.
í dag er kaup Dagsbrúnarverka-
manns í 2. taxta á 1. ári kr. 1.472 (við
þá tölu miðast atvinnuleysis- og
sjúkrabætur). Þá er verkamaður nú 18
minútur að vinna fyrir hverjum lítr.a á
kr. 430. -F.VI.
Alvariegt slys í
Melasveitinni ígær:
Kastaðistútum
framrúðuárúðu
annarsbfls
Stúlkan sem var farþegi í jeppa er fór
um Melasveit í gær liggur stórslösuð í
sjúkahúsi í Reykjavik eftir harðan
árekstur efst í svonefndri Skorholts-
brekku í Melasveitinni. Tólf tonna
vörubíll varð á leið jeppa á brekkubrún
og skullu bílarnir saman af miklu afli.
Stúlkan kastaðist út um framrúðu
bílsins og skall, að því er talið er,
einnig á framrúðu vörubílsins sem var
frambyggður. Hún var flutt svo fljótt
sem verða mátti í sjúkrahúsið á Akra-
nesi en litlu síðar til Reykjavíkur.
Ökumaður jeppans fékk heila-
hristing og vörubílstjórinn slapp svo til
ómeiddur.
Lögreglumenn vilja, í sambandi við
þetta slys, áminna fólk er kemur að
slysum að vera ekki að hnoða særðum
inn í bíla til flutnings á sjúkrahús,
heldur hlynna að særðum, halda á
þeim hita og jafnvel halda i höndina á
þeira til að róa þá. í þessu tilfelli var
búið að koma hinni alvarlega slösuðu
inn i aðkomandi jeppa. -A.St.
LUKKUDAGAR:
15. APRÍL 20594
Sharp vasatölva CL 8145.
Vinningshafar hringi
ísíma 33622.