Atuagagdliutit - 15.08.1968, Blaðsíða 4

Grønlands længste tunnel
i Jordens ældste fjeld
Tavse mænd af sammenbidt væsen arbejder uhyre konsekvent mod målet:
at sikre Grønlands største by en tilfredsstillende vandforsyning i mange år.
Det grønlandske fjeld er jordens ældste, og Lille Malene ved Godthåb er næsten
tre milliarder år gammelt — helt nøjagtigt 2,7. Og gennem det bores det længste
hul i Grønland. 990 meter eller næsten en kilometer. Tavse mænd af sammenbidt
væsen arbejder her i to-holds skift for at sikre Grønlands største by en tilfreds-
stillende vandforsyning helt til 1983 — sandsynligvis endnu længere. Tunnelens
åbning er 2 gange 2,40 meter, og herigennem fjerner tipvognstoget hvert døgn
ca. 25 kbm. fjeld. Læssemaskinen med en stor grab forrest kaster de fritsprængte
granitstykker bag over ned i vognen under øresønderrivende larm. Forinden har
boremaskinen ædt 37 huller i tunnelvæggen, sprængladningerne er anbragt, og
efter en tids tom tavshed ryster et dumpt drøn fjeldet og får det til at smuldre.
Mændene er nået to en halv meter længere frem i tunnelen. — For nogle uger
siden blev en stor bulldozer sejlet til Malenebugten for at bane et transportspor
op til den modsatte side af fjelde ved Cirkussøen. Holdet, der arbejder fra denne
side, skal bygge vandindtaget, så det står klar, når tunnelen er færdig. Mens fol-
kene bestræber sig på at mødes det rigtige sted, går tiden, problemer opstår
og løses. De tavse mænd arbejder på Grønlands længste tunnel gennem jordens
ældste fjeld.
Ved tilbudet fra entreprenørfirmaet
Hoffmann & Sønner havde man op-
fattelsen af, at vandledningen til Cir-
kussøen ville være færdig i løbet af
i år, men beregningerne slog ikke til.
Først til foråret, når vinterkulden af-
løses af sommerens varme, kan man
lægge sidste hånd på arbejdet og fylde
den næsten en kilometer lange tunnel
med ca. 5000 tons vand.
FORBEREDT PÅ ALT
„Grønlandsposten" har talt med det
projekterende og tilsynsførende rådgi-
vende civilingeniørfirma Nielsen og
Rauschenbergers repræsentanter i
projektet, ingeniørerne A. Kristoffer-
sen og H. Rømer, begge Godthåb.
— Er det uforudsete vanskelighe-
der, der sinker arbejdet?
Kristoffersen: — Ikke egentlig ufor-
udsete, for i et sådant arbejde må
man være forberedt på alle tænkelige
forhindringer. Det kan blot ikke i alle
tilfælde fremskynde arbejdet. I dette
tilfælde er der tale om selve fjeldets
konsistens eller lagdeling. Det blev
ved projekteringen oplyst, at der var
tale om et fjeld af nogenlunde samme
karakter som i selve Godthåb. Det
viste sig imidlertid ikke at være til-
fældet, og i stedet for først antaget,
at man kunne holde 10 meter i døgnet,
kan vi kun holde ca. fem meter.
HALVVEJS
Rømer: — Det skyldes bl. a., at man
fra det svenske firma Atlas Cop, der
leverer det meste materiel, mente, at
vi kunne klare os med et par og tyve
huller pr. sprængning. Men vi bruger
37. Mindre kan ikke gøre det.
— Hvor langt er man nået?
Rømer: — Med tunnelen er man
godt halvvejs eller ca. 600 meter
fremme. Den skal jo være 990 meter
lang og holde et fald, stigning i ar-
bejdsretningen, på 13 promille — eller
det samme som 1,3 cm pr. meter. Men
tunnelen er ikke det eneste.
Rømer forklarer, at tunnelgangen
slutter umiddelbart inden den når
gennem fjeldet. Her opføres et byg-
værk med indgang højere oppe ad
fjeldsiden, og i bunden af bygværket
ved tunnelen monteres vandindtaget
ca. tre meter under søens overflade.
Det bliver nødvendigt at sænke vand-
standen for at klare arbejdet ved
vandindtaget i søbunden, der på dette
sted er sand.
INGEN RØR I TUNNELEN
Gennem selve tunnelen er der ingen
rørledning. Gangen lukkes i begge en-
der, og rørledningen påmonteres her.
— Vi håber, at fjeldet er tæt, siger
ingeniør Kristoffersen. — Ellers bliver
vi nødt til at plombere det.
Med forbindelsen til Cirkussøen reg-
ner man med at kunne klare sig til
EM. Z. SVITZER
T rælastf orretning
Vallensbækvej 67—69, Glostrup
Skibsegetræ, fyrretræ, lærk,
bøg m. m.
orpit mångertut umiarssualiomer-
me atugagssat, kanungnerit,
kanungniussat, aissugssiagssat,
avdlatdlo
MAMARTAK'AOK'
fima pOrtugkat lluine mfiraanut
frimærklnik navssågssasarpos
— EN NYDELSE
og der or Indlagt frimærker til
børnene 1 pakken
Jern- og metalaffald
er penge værd...
Vi er køber til alle arter jern- og metalaffald til
højeste dagspriser.
NORDISK JERN & METAL
Hvissingvej 116, Glostrup, Danmark.
persiske
tæpper...
Skønhed
og kvalitet —
Vi har sfort lager i Frihavnen,
og vore tæpper er derfor fri for told og omsætningsafgifter.
— Vi sender gerne i udvalg — skriv blot til os i hvilken
retning Deres ønsker går m. h. t. prislag, størrelse og tarver.
GøtHa
Gothersgade 43, København K.
Specialforretning for ægte tæpper.
En tunnelgang på strækningen mellem
Godthåb og Lille Malene. Dimentio-
nerne er de samme, men gennem Lille
Malene er der ingen rørledning. Tunne-
len fyldes helt med vand.
suvdluliaK N0p K’uagssugssQvdlo akor-
nånitoK. sujugdlermik suvdluliarissatut
Tnarput, K’uagssugssuarmile suvdluling-
nik avKutigssalerneKarsimångilaK. suv-
dluliaK imermik ulivkåvigsimavoK.
i ringeste fald 1984 — efter al sand-
synlighed endnu længere.
Konstitueret elværksbestyrer Peter
Rasmussen, Godthåb, oplyser, at
vandreservoiret ved heliporten rum-
mer 190.000 kbm. vand, og at man
sidste år leverede 417.000 kbm. vand
til Godthåb. I år regner man med en
stigning i forbruget på ca. 15 pct.
Vandsøens kapacitet er ca. fire en
halv måneds forbrug.
VAND I MANGE AR
Disse oplysninger sammenholdt med,
at man fra Nielsen og Rauschenberger
nævnte, at vandledningen kan fylde
reservoiret på 10 dage, og at tilløbet
til Cirkussøen er af ca. samme kapa-
citet, synes det indlysende, at der
næppe bliver vandmangel i Godthåb
i mange år.
— Men hvorfor sprænger man hul
gennem fjeldet i stedet for at lægge
vandledningen uden om?
Ingeniør Kristoffersen: — Først og
fremmest fordi ledningen skal være
frostfri. Hvis man skulle sikre den mod
frost på frit land, måtte den forsynes
med elektriske varmelegemer, hvilket
er en uhyre bekostelig affære. End-
videre bliver der tale om en enorm
omvej med en følgelig betydelig ekstra
økonomisk præstation.
ET ALTERNATIV
Grønlandsposten: — Vandledningen
fra Cirkussøen til Godthåb er uden
tvivl under alle omstændigheder en
stor investering. Der er nævnt noget i
retning af tre-fire millioner kroner.
Hvorfor har man ikke som løsning af
vandforsyningsproblemet valgt et af-
saltningsanlæg.
Kristoffersen: — Antagelig fordi et
afsaltningsanlæg, selvom det måske er
billigere at opføre — det skal jeg ikke
kunne udtale mig om uden først at
have arbejdet med de to løsninger som
et alternativ — er meget dyrt i drift,
mens vandledningen fra Cirkussøen
efter al sandsynlighed kan passe sig
selv eller højst kræver én mand til
driften. Det samme er ikke tilfældet
med et afsaltningsanlæg, der i øvrigt
skal tilføres en mængde varme og der-
med mange penge døgnet rundt i alle
de år, det kører. Vandledningen er
derfor i det alternativ så langt at fore-
trække i økonomisk henseende.
Selv om teknikken er udviklet be-
tydeligt, siden de gamle bjergværks-
folk, pionererne i den norske bjerg-
værkshistorie, „brændte" sig ind i
fjeldet, er det dog folk af samme
støbning, der sprænger sig gennem
Lille Malene, sportsfolk, der har sat
sig et mål, som de uhyre konsekvens
arbejder sig hen imod. De gamle pione-
rer arbejdede ganske vist med primi-
tivt værktøj: byggede et bål op ad
fjeldet, tændte det og varmede fjeldet
op til en glødende masse for pludselig
at lede iskoldt vand fra elven ind i ar-
nen. Voldsomme spændinger forvit-
rede stenen. Det gik langsomt, men
uomtvisteligt sikkert.
Og opgaven i dag er den samme,
om end værktøjet er nyere. Målet er
det samme og næsten mændene, der
tavse arbejder på Grønlands længste
tunnel gennem jordens ældste fjeld.
—den.
aulisartut angatdlatait
månarpiaK åssigingitsunik usinertussusilingnik pisivdluar-
narpoK — angatdlatit pitsagpagssuit pårivdluagausimassutdlo
pigåvut.
aperisigut ilingnut nalerKiitOKarnersoK.
Fiskefartøjer
Netop nu er der chance for et godt køb i alle tonnager. — Vi
har mange og kun fine, velholdte fartøjer.
Spørg venligst efter tilbud hos os.
Frederikshavns Skibssalgs-Bureau
Svalevej 10, Strandby.
4