Atuagagdliutit - 17.08.1972, Blaðsíða 14

»TåteråK« er for
Passagerskibet for de tre sydligste kommuner må afvise mange passa-
gerer i sommermånederne.
Tekst og foto: Hans Janussen.
Det lille passagerskib for de tre
sydligste kommuner, Nanortalik,
Julianehåb og Narssak, „TåteråK",
er for lille. Om sommeren, når
rejseaktiviteten er størst, har ski-
bets lille besætning — ikke
mindst skipperen — det største
besvær med at holde styr på, at
der ikke kommer flere passagerer
om bord end tilladt. Det sker gang
på gang, at skipperen må sende et
antal passagerer — mange gange
nogle, der er kommet om bord
ved list — i land.
Skibets fører, Hans Hard, op-
lyser overfor Grønlandsposten, at
passagerer fra Danmark har før-
steret til at tage med skibet. —
Når flyvemaskinen under SAS'
sommerfartplan ankommer til
NarssarssuaK fuldt belagt med
119 passagerer, og hovedparten
af passagererne skal videre ud til
kysten, opstår de største vanske-
ligheder. Vi må ikke medtage
mere end 80 passagerer. — Det
hænder tit, al der er kommet
flere passagerer om bord end til-
ladt. Så er det en ubehagelig op-
gave for mig i første omgang at
spørge, om der en nogle, der er
villige til at gå i land. Er der
ingen, der melder sig frivilligt,
må jeg udpege, hvilke passagerer,
der må gå i land.
SEJLER MED FLEST
PASSAGERER
Da „TåteråK" sejlede 3. juli fra
NarssarssuaK til Julianehåb via
NarssaK, var der seks passagerer
fra NarssarssuaK — 4 fra Hotel
Arctic og 2 lokaltboende kvinder
— der ikke kunne komme med.
„TåteråK" skulle også have anlø-
bet K'agssiarssuk, hvor der hav-
de meldt sig 2 passagerer, den ene
et kommunalbestyrelsesmedlem,
der skulle deltage i et kommunal-
bestyrelsesmøde i NarssaK dagen
efter. Skibet sejlede direkte til
UNGBO Frederikshåb
søger socialpædagog til nynormeret stilling i 5 lkl. Stillingen
forventes indplaceret i den ny Grønlandske tjenestemandslov
i dette år.
For gift ansøger kan stilles en 3'h værelses lejlighed til
rådighed mod betaling efter cirkulære vedr. boligbidrag i
Grønland af 31. maj 1972, for tiden 265,00 kr. 4- varme.
Der vil for flytning og rejseudgifter bliver refunderet efter
de i tjenestemandslovens fastsatte retningslinier for hjemme-
hørende og udsendte. Tosproget ansøger er ønskeligt, men
ingen betingelse.
UNGBO Frederikshåb bebos af 72 unge af begge køn, for-
trinsvis unge under uddannelse. Vi ønsker en medarbejder,
der aktivt vil gå ind i et samarbejde for at skabe bedre trivsel
for unge, og som har fornøden baggrund fra lignende arbejde.
Ansøgningen stiles til bestyrelsen og fremsendes til for-
standeren for UNGBO, postboks 52, 3940 Frederikshåb, inden
den 1. september.
w
kræsen
narrutugit
tarnutigssarsiorningne
isumangnaerugdlo amingnut er-
xortuniK tamatigut tarnutigssar-
sissarnigssat. Dubarry cremiu-
teKarpoK tarnutauteKardlunilo
amermik pitsaunerulersitsiar-
tordlutigdloissiKorigsautaungår-
tuniK. ornigugdlutit DubarryniK
OKaloKatigiartortigut;
ilisimassalingnit erKor-
tumigdloilitsersuneKå-
sautit aKeKångitsumiK.
i valget af
skønhedsmidler...
Vær sikker på, at De altid får
præparater, der passer til Deres
budtype. Dubarry har special-
cremer og-præparater, som "op-
bygger” huden og giver et strå-
lende udseende. Kom ind og tal
med os om Dubarry; De får kyn-
dig og korrekt vejledning gratis.
Dubarry
**°tSTUR£
Dubamy
SAS benytter Boeing 727 fra Icelandair i sin sommerfartplan til og fra NarssarssuaK. Maskinen, der højst kan
tage 119 passagerer, har skabt problemer med hensyn til videretransport af passagerer fra NarssarssuaK, fordi
passagerskibet „TåteråK", der betjener de tre sydlige kommuner, kun kan have højst 80 passagerer.
SASip aussaunnerane Narssarssuarmit Nassarssuarmutdlo tingmissartortitsinermine Boeing 727, Icelandairip
pigisså, angatdlatigititarpå. tingmissartoK ulivkårsimatitdlune 1119-inik ilaussorKartarame ilaussut Narssarssu-
armit ingerdlarKingniarnerine ajornartorsiortitsissalerpoK, kommunine kujatdleme pingasune angatdlat „Tåte-
råK" taimågdlåt 80-inik ilaussoKarsinaungmat.
Narssaic, efter at skipperen og
stationsleder Aage Barsted pr.
telefon havde aftalt med en an-
den båd, der var på vej til Nar-
ssarssuaK, at den skulle hente de
passagerer, „TåteråK" ikke kunne
tage med den dag, og sejle dem
til NarssaK. Nogle af dem skulle
så komme om bord på „TåteråK"
i NarssaK, når passagererne til
NarssaK var gået i land. Da vi
sejlede fra NarssaK, var båden
dog ikke kommet endnu, og der
stod stadigvæk en hel del passa-
gerer, der havde ventet i over een
time i regnvejr.
„TåteråK" har befordret flest pas-
sagerer de seneste år i hele Grøn-
land. Skibet befordrede 13.610
passagerer i 1970, „KununguaK"
9849, „Disko" 8011 og „Tugdlik",
der har større kapacitet end „Tå-
teråK" og som sejler i Diskobug-
ten, 6306 passagerer. I 1971 havde
500 MOTORCYKLER
OG SCOOTERE
nyere og ældre, bortsælges til
spotpriser. Priser fra 350 kr.
Skriv efter lagerliste.
Autohuset
GI. Kongevej 76 . København V.
„TåteråK" 12.109 passagerer, me-
dens „KununguaK" befordrede
9784, „Disko" 8083 og „Tugdlik"
6612 passagerer. Som bekendt sej-
ler „TåteråK" så at sige året
rundt, medens de andre nævnte
skibe kun sejler en del af året.
Men passagerantallet daler stærkt
om vinteren.
MINDRE KAPACITET
END FLYVEREN
— Den første jetmaskine — Boing
727 — der regelmæssigt lander i
NarssarssuaK om sommeren, lan-
dede første gang 30. maj sidste
år, siger Hans Hard og fortsætter:
— Allerede dengang begyndte vi
at afvise en del passagerer. Som
nævnt kan Boing 727 maksimalt
have 119 passagerer og plejede
sidste år at lande ved 10,30-tiden.
„KununguaK" plejede sidste år at
sejle fra NarssarssuaK een af de
dage, flyvemaskinen ankom der-
til, blot 1. ’/a time før flyvemaski-
nen landede, så godt som uden
passagerer. Havde KGH planlagt
en smidigere ordning, kunne „Ku-
nunguaK" have ventet på flypas-
sagererne og afkortet sine ophold
både i NarssaK og i Julianehåb.
På den måde kunne skibet have
aflastet os og have sparet ikke
*Jcmfr
GULDKARAMELLER
De eneste rigtige karameller er Toms Guld Karameller
kukarnårKit tåssåuput Toms Guld Karameller
alene staten, men også de private
rejsende, for ekstra opholdsudgif-
ter under opholdene i Narssar-
ssuaK og i Julianehåb.
— Passagererne, der bliver ladt
tilbage på de forskellige steder,
fordi vi ikke kan tage flere, må
vente til næste skibsanløb eller
prøve på at sejle med forefalden-
de lejlighed. Hans Hard oplyser
til slut, at man får ekstra travlt
fra 30. juli, da „TåteråK" be-
gyndte at foretage ekstra sejlad-
ser for danske sportsfiskere på
charterrejser.
INTET SVAR FRA KGH
Stationsleder Aage Barsted, Nar-
ssarssuaK, oplyser, at sagen er be-
handlet på et kommunalbestyrel-
sesmøde i NarssaK. — Derudover
har jeg skriftligt sidste år i august
forklaret KGH, hvordan situatio-
nen var allerede dengang. Svaret
oplyste, at KGH ville behandle
sagen. Men der er ikke sket noget
indtil nu. Jeg har bragt sagen på
dagsordenen på kommunalbesty-
relsesmødet i NarssaK 4. juli, slut-
ter stationsleder Aage Barsted,
der repræsenterer NarssarssuaK >
NarssaKs kommunalbestyrelse.
Handelschef Jørgen Borchersen,
Julianehåb, oplyser, at KGH >
Julianehåb et par gange har prø-
vet at leje Arctic Hotels både til
at aflaste „TåteråK", men hotellets
både har nok at lave. — Både
KGH og kommunalbestyrelsen
har bedt om at få „Tugdlik" til
den sydligste del af Grønland, og
at „TåteråK" kommer til at sejle
i Diskobugten. Vi fik afslag fra
KGH i København. Det er rigtigt,
at „TåteråK" er blevet for lille *
højsæsonen, men uden for højsæ-
sonen er skibet stort nok, siger
handelschefen.
Formanden for fælleskommu-
naludvalget for de tre sydligste
kommuner, kommunalbestyrelses-
formand Oluf Høegh, Julianehåb,
siger til Grønlandspostens ud-
sendte medarbejder, at Juliane-
håb kommunalbestyrelse på det
kraftigste har støttet NarssaK
kommunalbestyrelses klage ovet
„TåteråK“s alt for lille kapacitet-
— Vi bør faktisk have et søster-
skib til „TåteråK". Vi tror ikke
på, at forholdene bliver bedre,
hvis vi får et større skib end
„TåteråK". Hvis vi har to passa-
gerskibe, kan vi udvide skibenes
rute til Arsuk. Selv i storistiden
kan man sejle indenskærs til Ar-
suk, siger Oluf Høegh.
14