Ægir - 01.01.1999, Blaðsíða 32

TTekla á að baki rúmlega 50 ára
JLZ umboðssögu fyrír Caterpillar-
vélarnar hér á landi. Segir það sína
sögu um að gœði véianna. Við hefð-
um ekki selt þessar vélar svo lengi
nema fyrir það hversu góðar þœr
eru," segir Albert Klemensson, deild-
arstjóri Cat-sjóvéladeildar hjá Heklu
hf. Þrátt fyrir að flestir sjái í huga sér
tnynd afjarðýtum og vinnuvélum
þegar talað eru Caterpillar vélarnar
þá eru vélamar einnig vel þekktar í
sjávarútveginum á íslandi og þjóna
bœði sem aðalvélar í stórum fiski-
skipum og minni bátum; einnig em í
mörgum skipum Caterpillar-ljósavél-
ar.
„Stærstu skipavélar sem fáanlegar
eru frá Caterpillar eru um 10.000 hest-
öfl en svo stóra vél er ekki að finna í
íslensku skipi. Núna eru nótaskipin að
sækjast eftir meira vélarafli og þegar
ljóst að Caterpillar vélar munu verða
Caterpillarvél úr 3500 línunni. Framleiðendur vélanna hafa þróað fullkomnar tölvustýr-
ingar sem gera að verkum að hcegt er að fylgjast nákvœmlega með vinnslu þeirra, elds-
neytisnýtingu og sliti.
„Verðið skiptir mestu máli“
- segirAlbert Klemensson, hjá Cat-sjóvéladeild Heklu hf,
umboðsaðila bandarísku Caterpillar vélanna
settar um borð í nótaskipin Börk NK
og Berg VE. Nótaskipaútgerðin hefur
glímt við verkefnaleysi hluta úr árinu
en með því að gera skipin öflugri þá er
hægt ab takast á við ný verkefni, eins
og til dæmis kolmunnaveiðar. Þar af
leiðandi finnum við fyrir mestum
áhuga frá nótaskipaútgerðunum."
Vélaskiptum í skipum fylgir einnig
að keyptur er nýr gír- og skrúfubúnaö-
ur, enda þarf hann ab fylgja eftir
auknu afli aðalvélanna. Albert segir að
vitanlega fylgi mikill kostnaður véla-
skiptum en horfa verði líka í þann
kostnab sem fylgir því að hafa skip
bundin við bryggju og án verkefna.
Spurður um þróun í bandarísku Ca-
terpillar vélunum segir Albert að hún
sé hröð. Tölvustýring sé nú að ryðja
sér til rúms við hlið vélanna og hún
32 AGIR -------------------------
Albert Klemensson deildarstjóri í Cat-
sjóvéladeild Heklu.
skráir í sífellu abgengilegar upplýsing-
ar um starfsemina í vélunum, auk þess
að stýra innsprautun olíunnar.
„Þessi búnaður hefur áhrif varbandi
fyrirbyggjandi viðhald og bætir nýt-
ingu á eldsneyti. Caterpillar er einnig
með vélalínu sem hefur fengið verð-
laun í Þýskalandi sem „hreinasta" vél-
in sem er að finna á markaðnum, þ.e.
sú vél sem brennir eldsneytið best.
Hér á landi finnst mér lítið hugað að
umhverfisáhrifum vélanna, þab er
fyrst og fremst spurt um verð, afl og
eyðslu. í Noregi styður ríkið við bakið
á þeim sem velja umhverfisvænni vél-
búnað og ég sé fyrir mér að sama verði
að gerast hér á landi til að ýta undir
umhverfishugsunina," segir Albert
Klemensson.