Sjómannablaðið Víkingur - 01.06.1980, Blaðsíða 54

Þórisson, Valur Símonarson og
Vilhjálmur Gunnarsson.
2. stig:
Aðalsteinn Arnar Halldórsson,
Ágúst Aðalsteinn Ragnarsson, Ari
Kristinn Gunnarsson, Arnþór
Hjörleifsson, Barði Ingibjartsson,
Bergþór Ingibergsson, Björgvin
Þór Steinsson, Bragi Björgvinsson,
Eiður Sveinsson, Einar Vignir
Einarsson, Freygarður Einar
Jóhannsson, Friðrik Jón Arn-
grímsson, Garðar Jóhannsson,
Gísli Þorláksson, Guðjón Þór
Pálsson, Guðjón Hermann Þor-
björnsson, Guðlaugur Ágústsson,
Guðmundur Bárðarson, Guð-
mundur Þór Gunnþórsson, Guð-
mundur Snædal Jónsson, Guð-
mundur Sigurðsson, Guðmundur
Emil Sigurðsson, Gunnar Magnús
Ólafsson, Hafsteinn Garðarsson,
Hafsteinn Harðarson, Hafsteinn
Jóhannsson, Hálfdan Kristjáns-
son, Halldór Jónasson, Heiðar
Fjalar Jónsson, Helgi Sigur-
björnsson, Hinrik Hringsson,
Hólmsteinn Björnsson, Jóhannes
Héðinsson, Jóhannes Guðjón
Þorvarðarson, Jón Elíasson, Jón
Júlíus Hafsteinsson, Jón Karlsson,
Jón Helgi Matthíasson, Jónas Sæ-
var Hrólfsson, Jónas Óskarsson,
Karl Óskar Óskarsson, Kolbeinn
Hlöðversson, Kristján Jón
Guðmundsson, Magnús Jón
Aðalsteinsson, Magnús Hafsteinn
Skaftason, Óðinn Eymundsson,
Óðinn Gunnarsson, Ólafur
Einarsson, Páll Ægir Pétursson,
Pétur Birgisson, Pétur Daníel
Vilbergsson, Sigmar Óðinn Jóns-
son, Sigtryggur Gíslason, Sigurð-
ur Guðmundur Arnórsson,
Sigurður Jóhann Pálmason,
Sigurður Sigurðsson, Sigurður
Vilhjálmsson, Sigurður Ágúst
Þórðarson, Sigurður Þorláksson,
Sigurgeir Einar Jóhannesson,
Slgvaldi Þorsteinsson, Skúlína
Hlíf Guðmundsdóttir, Svavar
Sæmundur Tómasson, Sverrir
54
Hans Konráðsson, Viðar Ágúst Harðarson, Þorsteinn
Ásmundsson Ólsen, Vilbergur Þórðarson, Örn Benediktsson,
Magni Óskarsson, Þorsteinn Örn Stefánsson.
T

SKUTTOGARINN MÁR SH 127 bættist nýlega í fiskiskipaflota ís-
lendinga. Þessi togari er smíðaður í Portúgal og er fyrra skipið af
tveimur sem íslendingar hafa samið um smíði á þar. Heimahöfn Más er
olafsvík, eigandi Útver hf. Skipið er 493 brl., 53,45 m á lengd og 10,50 m
á breidd. Aðalvél er Wichmann 2350 ha., byggð fyrir svartolíubrennslu.
Ganghraði reyndist 13‘/2 míla í reynsluferð. Skipið er teiknað af Magne
Vinsetit, forstjóra Ankerlokken í Noregi, en það er sama teikning og
Júlíus Geirmundsson á ísafirði var smíðaður eftir. Hluthafar í Útveri hf.
eru fiskverkunarfyrirtæki í Ólafsvík og á Hellissandi ásamt Ólafsvíkur-
hreppi, sem er stærsti hluthafinn.
Lausn
á síðustu
krossgátu
VÍKINGUR