Tíminn - 21.10.1954, Blaðsíða 4

Tíminn - 21.10.1954, Blaðsíða 4
TÍMINN, fimmtudaginn 21. október 1954. 237. blað. ÞINGAIAL: Gísli Guðmundsson hefir lagt fram frv. um brúagjald af benzíni. Aðalefni þess er á þessa leið: „Greiða skal af benzíni sérstakt innf lutningsgj ald, er nefnist brúagjald, 5 aura af hverjum lítra, og tekur gjald þetta einnig til benzín birgða innflytjenda, sem til eru í landinu, þá er lög þessi ganga í gildi, og sömuleiðis til birgða einstakra manna eða félaga. en undanþegnir gjaldinu skulu þó vera 300 lítrar hjá hverjum eiganda. Brúagjald samkv. 1. gr. rennur í brúasjóð samkv. 8. gr. laga nr. 68 1949, og skal því varið til að endurbyggja stórbrýr, sem eru orðnar svo ótraustar, að slysahætta get ur af stafað að dómi vega- málast j órnarinnar. Fyrstu tekjum brúasjóðs af brúagjaldi samkv. þessum lögum skal varið til endur- byggingar Jökulsárbrúar í Öxarfirði.“ í greinargerð frv. segir svo: „Hengibrúin á Jökulsá í Öxarfirði er nú hálfrar aldar gömul byggð árið 1904. Hún er því jafnaldra innlendrar stjórnar á íslandi. Þegar í upphafi var brúin mjög ó- stöðug, þegar um hana var farið, og sýnist ekki óeðlilegt að gera ráð fyrir, að umferð- 3n hafi af þeim sökum reynt meira á hana en ella hefði verið Þegar þessi brú var byggð. voru bifreiðar ekki komnar í notkun hér á landi, enda naumast um vegi að ræða, er akfærir væru bif- reiðum, í þann tíð. Sú um- ferð, sem gert var ráð fyrir, er gerð og styrkleiki brúar- innar var ákveðinn, var því fyrst og fremst umferð gang andi manna eða ríðandi, klyfjahesta og hestvagna. En nú hafa um 25 ára skeið bif- reiðar farið um brúna, og var sú umferð mjög mikil, meðan áætlunarbifreiðar milli Norður- og Austurlands fóru um Reykjaheiði. Eftir að gamla Ölfusárbrú in hrundi (1944) eða jafnvel fyrr, voru gerðar ráðstafan- ír til áð koma í veg fyrir. að af benzíni bifreiðar færu um Jökulsár- brú með þungfermi. Þrátt fyrir það er sú hætta alltaf yfirvofandi, að brúin bili skyndilega eins og Ölfusár- brúin, en þeir, sem þá væru á henni staddir, mundu vart knnna frá tíðindum að segja, því að áin er vatnsmikil og straumhörð á þessum slóð- um. — Kostnaður við endur- bvggingu mun áætlaður um 2% miílj. kr. Það er m. a. til marks um núverandi ástand Jökulsár- brúar, og hve veikbyggð hún er, að undivlag hennar svign ar untíir þungum bifreiðum, jafnvel þótt tómar séu, en brúin og handrið hennar ganga svo til, einkum í hvass viðrum, að dæmi eru tii, að bifreiöar hafi stöðvazt á brúnni af þeim sökum, jafn vel svo að klukkustundum skiptir, og þurft að sæta lagi til að mjaka sér áfram yfir brúna. Og ekki þarf nema i umferð gangandi manna til að valda titringi á brúnni. Þótt hér hafi aðeins verið rætt um Jokulsárbrú í Öxar firði og af henni stafi án efa mest slysahætta eins og nú standa sakir, eru þó fleiri gamlar stórbrýr hér á landi jorðnar mjög ótraustar, og þarf að endurbyggja þær áð ur en langt líður. Má þar t. d. nefna brúna á Lagarfljóti. Rétt er að vekja athygli á því, að slysahættan af Jök- ulsárbrú og öðrum, sem ó- traustar kunna að vera, er ekkert sérmál þeirra byggð- arlaga, sem þar eru næst. Fjöldi fólks og bifreiða víðs vegar að af landinu á leið um þessa staði, einkum á sumr- um. Þess er því að vænta, að allir þeir, er bifreiðar eiga og nota eða slíkum samgöngu- tækjum stjórnn, geti orðið einhuga um, að ekki hlýði að standa gegn því, að lagt sé lítils háttar aukagjald á bif reiðabenzín til að koma í veg fyrir óhöpp, sem flestum mundu verða minnisstæð, ef illa tækist til, áður en hér verður bót á ráðin. Frv. samhljóða þessu var flutt á síðasta Alþingi. Gætið varúðar með byssuna Þar sem vitað er, að marg-! ir menn fara nú með skot- vopn, og ýmsir þeirra ekki vanir að handleika þau, þyk- ir Skotfélagi Reykjavíkur rétt að vekja athygli á örygg isreglum sínum. Sé reglunum fylgt eiga slys ekki að geta komið fyrir af völdum skotvopna. 1. Handleikið byssu ávallt sem hlaðin væri. Þetta er meginregla um meðferð skotvopna. 2. Hafið byssuna ávallt ó- hlaðna og opna ef hún er ekki í notkun. 3. Gætið þess, að hlaupið sé hreint. 4. Hafið ávallt vald á stefnu hlaupsins, jafnvel þó þér hrasið. 5. Takið aldrei í gikkinn nema þér séuð vissir um skotmarkið. 6. Beinið aldiei byssu að því sem þér ætlið ekki að skjóta. 7. Leggið aldrei byssu frá yður nema óhlaðna. 8. Klifrið aldrei né stökkvið með hlaðna byssu. 9. Varizt að skjóta á slétta, harða íleti eða vatn. 10. Bragðið ei vín, þegar byssan er með. Óþarfi ætti að vera að taka fram, að skyttur eiga að grandskoða byssurnar áður en hleypt er af þeim skoti, hvort heldur urn .er að ræða riffla eða haglabyssur og því betur þarf að athuga þær því lengur sem liðið er frá því vopnið var síðast notað. Kýrnar inni síðan um miðjan sept. Frá fréttaritara Tímans á Fosshóli. Á fremstu bæjum í Bárð- ardal hafa kýr verið inni og á fullri gjöf síðan í áhlaup- inu, sem kom um fyrstu göng ur fyrir miðjan september. Mun vera langt síðan kýr hafa verið teknar inn svo snemma á hausti. SV. Píslargrátur Jóns biskups Arasonar Dr. Charles Venn Pilcher biskup í Sidney, Ástralíu, hef, ir snúiö þessu mergjaða ljóði á enska tungu og það með slíkum'ágætum, að naumast! verður á betra kosið; á ensku nefnist kvæðið The Passion —Lament of Bishop Jón' Arason. Dr. Pilcher hefir unnið ís- lenzkri bókmenningu ómet- anlegt gagn með þýðingum sínum af íslenzkum helgiljóð um, svo sem Passíusálmun- um, Sólarljóðum, og nú síð- ast þetta mikla kvæði Jóns Arasonar. j Það er aðdáunarvert, hvern ig þessi hollvinur íslenzkrar ljóðmenningar, dr. Pilcher, hefir af sjálfsdáð haslað sér völl á vettvangi íslenzkrar tungu og hafið sig til flugs. En þar var óneitanlega við ramman reip að draga; að- staðan var slík, að um mök við íslendinga var sama sem ekki að ræða, né heldur um aðgang p.ö íslenzku bókasafni; 1 en eftir því sem hann gróf sig dýpra inn í kjarna hinna íslenzku helgiljóða, óx hrifn-1 I ing hans; þar fann hann gull- J korn, sem honum var annt, . um, að hinn enskumælandi. , heimur fengi aðgang að. j Þetta hefir honum lánazt; svo, að þýðingar hans standa óbrotgjarnar í Bragatúni í aldir fram. Hér fer á eftir fyrsta erindi af frumtexta áminnsts ljóðs, ásamt þýðngu dr. Pilchers: „Faðir vor Kristr, í friðinum hæsta, form smíðandi allra tíða, sonr í dýrð að síðan færði sanna elsku og hjálp til manna; heilagr andi á hverri stundu hér rennandi um heiminn þenna, blási hann oss í brjóstin þessi beztum ráðum guðdóms náða!“ Christ, our Father, in peace of heaven Giving form to all the ages; Glorius Son, who brought to mankind Saving help and true redemption; Holy Spirit, at each moment Breathing through the whole creation, Come, inspire us, we beseech thee With the Godhead's glorius wisdom. Dr. Pilcher lifir sig inn í anda þeirra ljóða íslenzkra, er hann tekur að sér að snúa á enskt mál; hann finnur til þess, að um helgidóma sé að ræða, er enginn skuggi megi falla á; þess vegna verða þýð ingar hans eigi aðeins mót- j aðar orðsins list, heldur fyrst { og síðast andans list, inn- j blásnar og vekjandi. Síðasta erindi frumtextans er á þessa leið: Jesús lífið lýða leysi Jesús öndin eyði gröndum. Jesús pínan oss gjöri hreina. Jesús dauðinn frelsi nauðir! Magnist ást þó að málið þagni minn drottinn, á pínu þinni! grátrinn fellr, en gef oss alla guði á vald um aldir alda. En þannig kemur erindið, fyrir sjónir í búningi dr. Pilchers: Jesus, free the life of all men! Jesus, Spirit, subdue all evil! Jesus, Passion, make us holy! Jesus, Death, save us from bondage! May Iove increase, though speech be Bilent. O my Lord before thy suffring, This „Lament" I end, committing All to God through endless ages. (Framhald á 6. síðu.) MEÐALALÝSI - FÓÐURLÝSI MEÐALALÝSI, bæði I»ORSKALÝSI og LPSALÝSI í cftirsreindiini umbúðnm: Flöskur, innihaldi 325 gr., 24 og 48 fl. í kassa. Dósir, innihald 2,5 kg., 6 dósir í kassa. Brúsar, innihald 21 kg. Tunnur, innihald 105 kg. Tunnur, innihald 193 kg. LLÐLLÝSI í clósimi, innihahl 2.5 k». FÓÐLRLÝSI í eftirgreindimi umbáðiim Dósir, innihald 2,5 kg., 6 dósir í kassa. Brúsar, innihald 21 kg. Tunnur, innihald 105 kg. Tunnur, innihald 180 til 195 kg. VITAMIN-Iimihalcl iýsisins: Þorskalýsi yfir 1000 A 100 D. Upsalýsi yfir 2000 A 200 D. Lúðulýsi yfir 50000 A Fóöurlýsi yfir 1000 A 100 D. Sendum gegn póstkröfu til kaupenda úti á landi. — Fyrirspurnum svarað í síma 5212. Afgreiðsla lýsisins er á GRANDAVEGI 42. LÝSI H. F. EKafnarhvoli - Pósthox 625 - Reykjjavík ARNESDEILD heldur aðalfund í Skálholti sunnudaginn 24. október. 1. Messa. Séra Sigurður Pálsson prédikar. Kirkjukór Hraungerðissóknar syngur. 2. Aðalfundarstörf. Dr. Björn Sigfússon háskólabókavörður flytur er- indi um Skálholtsstað. Allir velkomnir. Árnesingar fjölmennið. STJÖRNIN. Allt á sama stað Willys seiuliferðabifreið — með drifi á öllum hjólum eða án framhjóladrifs Yfirbygging öll úr stáli. Ný kraftmikil 4 strokka Willys Hurricanevél 72 hestöfl. Fæst einnig 6 strokka 90 hestöfl. Þetta er bifreið fyrir ÍSLENZKA staðhætti.. Einkaumboð á íslandi fyrir WiIIys-Overland verksmiðjurnar: H.f. Egill Vilhjálmsson Sími S JS 12 — Lauyavefii 118. i%WWA/A’.W/^.\V.V//.VVJW.VA/.*A.V,AVJWVWW! ■: Bezt að auglýsa í TÍMANUM

x

Tíminn

Beinir tenglar

Ef þú vilt tengja á þennan titil, vinsamlegast notaðu þessa tengla:

Tengja á þennan titil: Tíminn
https://timarit.is/publication/50

Tengja á þetta tölublað:

Tengja á þessa síðu:

Tengja á þessa grein:

Vinsamlegast ekki tengja beint á myndir eða PDF skjöl á Tímarit.is þar sem slíkar slóðir geta breyst án fyrirvara. Notið slóðirnar hér fyrir ofan til að tengja á vefinn.