Tíminn - 25.01.1959, Blaðsíða 2

Vaustiö bauð blaðamötinum og nokkrum fleiri gestum í gær í þorrablót,
og sjást tveir gestanna hér með þorratrog fyrir framan sig.
Þorrinti er byrjaður - þorramatur
er á borðum í Maustínu
Hver vill íara í kappát ?
Bóndadagurinn var í fyrrad.
— fyrsti þorradagur, og von
indi hafa konurnar ekki
'leymt aS færa körlunum
•júkandi kaffi með lummum
i sængina. Að minnsta kosti
gleymdi Naustið ekki að
’oóra þorramatinn á borð.
Naustið tók up þann sið í
yrra, að hafa sérstakan þorramat
\ boðstólum, 'borinn fram í trog-
ím, og varð þetta vinsæl ný-
ireytni. Hyggst Naustið balda
bessu áfram, enda leggur það sér
;taka áherzlu á að reiða fram þjóð
egan íslenzkan mat.
Maturinn er borinn fram í trog
im o.g fylgja þægilegir matihníf-
u-. Þarna er seytt rúgbrauð, flat
'>rauð, bákarl, svið, hangikjöt, súr
r -bringukollar, súrir hrútspungar,
úr bvalur og vafalaust er eitt-
ivað étalið. Matseðillinn er að
íokkru í bundnu máli og er þar
■etta:
Jnni á Nausti aldroi þver
'nægjunnar sjóður.
j>orramatur þykir mér
j jóðlegur og góður.
Og endar á þessum orðum: „ís-
ienzkur þorramatur, fram reidd-
r í trogum allan daginn. Má hver
mrða’ eins mikið og hann getur
- Verð kr. 75,00.“
/erðlaunatrogið.
En í sambandi við Þorramatinn
ekur Naustið upp enn eina ný-
breytni núna. Það býður upp á
verðlauna-kappát. Verðlaunatrog
er ’búið ákveðnum skammti af
þessum samsétta þorrámat, og get
ur hver sem vill þreyta átið beðið
um verðlaunatrogið, og eru keppri
isreglur þessar:
1. Þátttakandi skal ljúka alveg
við þann mat, sem er í troginu.
2. Þátttakandi skal -hafa tvo
klukkutíma til að íjúka við mat-
inn.
• 3. Þátttakandi má neyta allra
þeiri’a drykkja, sem veitingahúsið
hefur á boðstóliun, á -meðan hann
lýkur úr troginu.
4. Ljúki þátttakandi úr troginu,
skal hann fá allt frítt, sem hann
hefur etið og drukkið og hljóta
verðlaun að auki.
5. Þrautin fer fram á tímabil-
inu kl. 7—11 livert kvöld.
Viískiptasamninffar
(Framhald af 1. síðu)
sem kunnugt er verið stirð upp
á síðkastið. Ilafa Rússar birt liarð
orðar árásargreinar á finnsku
stjórnarvöldin og sakað þau um
fjandskap. Borgaraflokkarnir hafa
sem kunnugt er ekki viljað taka
finnska kommúnista í ríkisstjórn-
ina, en Rússar beitt viðskipta-
þvingunum í staðinn. Hlauzt af
þessu stjórnarkreppa, sem að
nokkru stendur enn þótt Bænda-
fiokkurinn hafi myndað minni-
hlutastjórn. Kekkonen forseti hef
ir leynt og ljóst haldið uppi
áróðri fyrir bættri sambúð við
Sovétríkin. Er stefna hans beint
framhald af slcfnu Paasikivi for-
seta, sem taldi óhjákvæmilogt að
fullt vinfengi héldist við hinn
volduga nágranna í austri.
Bandaríkiiameim . . .
(Framhald af 12. síðu).
sagði Mikojan, að sovézka stjórn
in væri ánægð með þann á-huga,
sem Eisenhower forseti, Nixon
varaforsóti og utanríkisráðherrann
Dulles hefðu sýnt á ferðalagi hans
um Bandaríkin og við munum sýna
Bandaríkjamönnum sama hlýja
viðmótið, þegar þeir sækja okkur
heim, sagði Mikojan.
Áskriftarsími
TÍMANS er 1-23-23
Albingi
(Framhald af 12. síðu).
að vera auðgerl að fá þá leiðrétt-
.n-gu fram -hér á Alþingi.
Kjarni þessa frv. er niðurfærsla
um 10 visitölustig. Bjarni Ben.
hélt þvi fram að hér væri um að
ræða það, sem hann nefndi „af- í
oorgun af vanskilavíxli" rikisstjórn 1
arinnar. Eysteinn Jónsson hefir
nú hrakið -þau ummæli eftirminni
lega. Með sfjórnarmynduninni
1956 var tekið upp samstarf við
stéttasamtökin um efn Mgsmálin.
Það var K''ðingarmikið nýmæli. Og
þótt Sjálfst.menn telji slíkt -sam-
starf vanvirðu fyrir Alþingi -þá
hafa engir -talað meira um áhrif
verkfallsins 1955 en þeir. Og ætli
afleiðingar þess hefðu orðið jafn
afdrifaríkar ef há hefði verið kom
ð á það samstarf, sem síðar varð? -
Hversu sterkan þingmeirihluta,
sem Sjálfst.menn hefðu, þá myndir
þeir reka sig á, að efnahagsmálin
verða ekki leyst nema í -samvinnu
við stéttasamtökin.
Þetta samstarf tókst vel framan
af. Það sýndi sig við eftirgjöfina
á vísitölustigunum 6 1956 og síðar
við setningu laganna um Útflutn-
ingssjóð í árslok 1956.
Meðan Sjálfstæðismenn voru í
stjórn voru þeir öllum mönnum
atkvæðameiri við að foræma á-
byrgðarleysi kommúnista í
stjórnarandstöðunni, og menn
litu því svo á, að þcir mundu
ekk ifalla í sama fenið. Stjórnin
liafði þó setið skamma liríð, er
svo reyndist. Til marks um það
má ncfna liinar frægu skeyta-
sendingar þeirra til útlanda og
liina einstæðu viðleitni þeirra til
þess að torvelda lántökur ríkis
stjórnarinnar.
Þegar þeir sáu, að þetla nægði
ekki til a'ð fella ríkisstjórnina,
reyndu þeir að bora sér inn í
verkalýðsfclögin til þess að tor-
velda þar samviunu ríkisst-jórnar
innar og stéttarsamtakanna. Og
þeim tókst að ná samstarfi við
nokkurn liluta af stjórnarflokk
unum, er þeir náðu yfirráðum í
Iðju, skeðu þau fádænii, að at-
vinnurekendur voru .látnir bjóða
lcauphækkun. Verule-gur brestur
kom þó fyrst í stjórnarsamstarf
ið við afgreiðslu efnaliagsmála-
frumvarpsins á s. 1. vori. Þar
kom það fram í fyrsta sinn, að
fulltrúar úr Reykjavík stóðu
gegn ríkisstjórninni, en fulltrú
ar utan af landi með, og samhliða
því tók að brydda á þeirri stefnu,
að takmarka bæri fjárfestingu
út um land. Allt um það var þó
frumvarpið samþykkt, og árang
ur þess voru stóraukning útflutn
ingsframleiðslunnar og blóm-
legra atvinnulíf en áður hafði
þekkzt. í greinangerð frumvarps
ins lýsti ríkisstjórnin því yfir, að
atvinnuvegirnir þyldu með engu
móti hærra kaupgjald, en þar
var gert ráð fyrir. Ef kauphækk
anir yrðu um fram það, lilutu
þær að takast aftur með nýjum
Ef nýjar ráðstafanir þyrfti að
gera, skyldu þær teknar í samráði
við þing Aiþýðusambandsins í
haust og vísitölukerfið þá endur-
skoðað.
Sjálfstæðisflokknum var Ijóst,
að þessi löggjöf skapaði mögu-
leika á jafnvægi I efnahagsmálum,,
slöðvun verðbólgunnar og blórn-
legu atvinnulífi. Sljkt mátti ekki
henda. Því tóku þeir að róa undir
kauphækkanir og blöðin ögruðu
hvort öðru á víxl.
Sjálfstæðismenn og
hægri kratar komu
í veg fyrir úrræðí,
Þegar þing ASÍ kom saman ósk-
aði ríkisstjórnin éftir áframhald-
andi samstarfi við verkalýðssam-
tökin en bað um frest á útborgun
vísitöluhækkunar í einn mánuð,
svo að tími ynnist til samninga.
Menn vilja nú ef til vill segja, að
ekki væri von að neinn vildi það
á sig leggja að leysa þessi mál
cins og erfiðleikarnir voru mildir.
En hverjir voru þeir? Næg at-
vinna og almenn velmegun var í
landinu, sívaxandi framleiðsl-a,
sem seldist eftir hendinni. Hvenær
var líklegt að unnt vrði að leysa
vandamál efnahagslífsins, ef ekki
við svona skilyrði? Og stjórnin-
óskaði aðeins eftir samstarfi til
að leila að lausn, þar sem saman
T f M I N N, sunnudaginn 35. janúar 1959.
Naeðsye a§ fylgjast með nýjimgiim,
sem geta bætt ínnanlandsflug okkar
Sigurvin Eiíiarsson flytur athyglisveríía fiings-
ályktunartillögu um þetta efni
„Alþingi áiyktar aS skora
á ríkisstjórnina að láta fram
fara athugun á nýjungum og
framförum í smíði fai’þega-
flugvéla, sérstaklega að því
leyti er hentar innanlands-
flugi á íslandi og sparað get-
ur fé við byggingu flug-
valla“.
færu hagsmunir atvinnuveganna
og verkalýðsins. En breiðfylking
Sjálfstæðismanna, hægri krata og
komma neitaði öllii samstarfi og
orsakaði þannig fall ríkisstjórnar
innar.
Heyrzt hefir, að áður en þing
ASX kom saman hafi nefnd frá
þessum aðilum setið á rökstólum
til þess að vinna að undirbúningi
mála á þinginu, og er þetta vafa-
laust árangur þeirrar samvinnu.
Er hér var komið voru viðhorfin
breytt. Nu var Ólafi Thors falin
stjórnarmyndun. Eftir „japl og
jaml og fuður“ í þeim herbúðum
varð niðurstaðan sú, að þeir gáfu
út „bjargráðafrumvarp rfkisstjórn
arinnar í 2. útgáfu en nú skyldi
það bara heita: Viðreisnartillögur
Sjálfstæðismanna. Eftir átti að
gefa 6% af grunnkaupi, þ. e. þær
kjarabætur, sem barizt hafði verið
um allt sumarið. Af stjórnarmynd
un varð þó ekki, og strandaði þar
á þvi einu, að Sjálfstæðismenn
vildu kosningar strax í vor, en Al-
þýðubandalagið 1960. Nú voru
Kommar vel samstarfshæfir, þrátt
fyrir Ungverjalandsmál og aðrar
syndir. Framkvæmdin hefir svo
orðið stjórnarmyndun Sjálfstæðis-
og Alþýðuflokksins, og þetta frum
varp, sem hér liggur fyrir, er raun
verulega um það eitt að eyði-
leggja þann „árangur" sem þeir
börðust fyrir að ná s. 1. sumiar.
Nu heyi-ist ekki talað um, að
menn sem ekki höfðu umboð á
Alþýöusambandsþingi til að veita
mánaðarfrestinn, slcorti umboð,
hvað þá að þeir geti ekki verið
þessu samþykkir, þótt það njóti
ekki stuðnings alþýðusamtakanna,
eins og sagt var um frumvarpiS
í vor. Og nú er ekki rætt um
-kjarabætur — allt slíkt gleymt og
grafið. Þetta frumvarp á því með
réítu að heita: Frumvarp til laga
um árangur af verkalýðsbaráttu
Sjálfstæðisflokksins og nánustu
samstarfsmanna hans.
Sjálfstæðisflokkurinn hefir feng
ið sitt, ríkisstjórnin, sem hann
viidi feiga, er fallin. En fólkið í
landinu hefir auk þess að tapa því
sem því var talið trú um að væru
kjarabætur, tapað þeirri ríkis-
stjórn, sem vildi samvinnu við það
um lausn vandamálanna og sagði
því satt um afkomu atvinnulífsins.
En verst er þó, að það hefir einnig
tapað því atvinnuöryggi, sem’fyrr
verandi stjórn hafði slcapað, þar
sem nú er á engan hátt sóð fyrir
þeim fjármununi, sem atvinnulífiö
þarfnast. En fólkið á eftir sitt
tækifæri til að þakka fyrir sig.
Þingsályktunartill-ögu þessa flyt
ur Sigurvin Einarsson, þingmaður
Barðstrendinga. í greinargerð seg
ir svo:
„Svo sem kunugt er, hafa fram-
farir í smíði flugvéla orðið mjög
hraðar í heiminum a undanförn-
um árum. Ýmsar flugvólategund-
ir ,-sem þóttu góðar til farþega-
flutnin-ga fyrir skömmum tíma,
þykja nú úreltar, en aðrar full-
komnari vélar eru komnar í þeirra
stað.
íslendingum er ekki sið.ui' þörf
á því en öðrum þjóðum a'ð fyl-gj
ast vel með slíkum framförum og
haga flugsamgöngum siínum á sani
ræmi við það, sem bezt henlar
staðháttiuu hér á landi og fjárliag
þjóðarinnar. Nýjungar, sem miða
í þessa átt, ættu því að vera ís-
lendingum kærkomnar.
Eitt af' erfiðustu viðfangsefn-
um íslendinga á þessu sviði er
að koma upp flugvöllum, nægilega
mörgum og stónun, svo a'ð' flug-
samgöngur geti orðið til almenm-a
noia. En þetta koslar mikið fó
og tekur langan tíwa.
Fyrir nokkru er hafin fram-
leiðsla erlendis á farþegaflugvél
um, sem flutt geta allmarga far-
þega, en þurfa ekki lengri flug-
braútir til flugtaks og lendinga,
að áliti fi-amlciðenda, en sjúkra-
flugvélar þær, sem starfræktar
hafa verið hér á landi að undan-
förnu.
Nægjanleg -reynsla er enn ekki
fengin af þessmn flugvélum, en
þess mun ekki langt að bíða, að
úr því verði skorið, hvort þær
fullnægja þeim kröfum, sem tií
þeirra eru gerðar.
Verði reynslan á þann veg, að
flu-gvólar þessar þyki öruggar og
hentugar fyrir flugsamgöngur hér
á landi og aö þær þurfi ekki lengri
flugbrautir en -að framan getur,
væri það mikill ávinningur fyrir
flugsamgöngUI• íslcndinga. Stórh.<
og dýrir flugvellir yrðu þá óþarf
ir, en flugbrautir sjúkraflugsins,
sem nú þegar eru komnai’ vlðs
vegar um landið, mundu senhi-
lega fullnægja hinum nýju flug-
vélum með nokkrum endurbótum.
Þess er full þörf, að hinu tak-
markaða fé, sem unnt er að verja
til flugvallag-eröar, verði í fuEu
-samræmi við nýjungnr í flugsant
göngum og sem flcstum lands-
mönnum til gagns. TiUa-g þessi er
flutt til stuðnings því, að svo
megi verða.“

Fréttir frá landsbyggðiimi
Fannfergi á Hératíi
Egilsstöðum í gær. — Mikið fann-
fergi er nú komið á Héraði, að
xninnsta kosti borið saman vi'ð
þa'ð, sem veri'ð hefir í vetur. í
fjölíum er mikill snjór, eins og
snjóflóði'ð sem gróf mann, sauðfé
og hund á Jökuldal, sýnir Sam-
göngur um ihéraði'ð eru nú mjög
tepptar og algert vetrarríki hefir
verið Síðustu daga. SE.
Góður afli á Skagafirfti
Sauðárkrók í -gær. — Allgóður
afli hefir verið hór að undan-
förnu hjá nokkrum trillum og
mirmi dekkbátum, -sem hór róa.
Hafa gæftir verið góðar og afli
oi’ðið állt að 7 lestum. Fiskurinn
er góður og þessi afli í janúar
er óvenjulegur hór. Fiskurinn veið
ist utan eyja. — Stillur og frosi;
hafa verið eji snjólaust í héraðinu
innanverðu, meiri snjór utar. í
dag er frostlaust en suðvesatn átt
mðe éljum. GÓ.
Dalvíkurvegur mjög
erfiíur
Alcureyri í gær. — í dag er frost-
lausi sunnan átt og sæniilega bjart
veður. Renningur hefir veri'ð og
slóðh’ á vegum fyllt. Dalvíkurveg-
urinn hefir verið sérstaklega erfið
ur síðustu daga, og eitt sinn voru
mjólkurbílar 24 Idukkustundir
aðra leiðina, sem að sumri er ekki
nema klukkustundar ferð. ED