Alþýðublaðið - 03.05.1958, Blaðsíða 5

Laugardagur 3. raaí 1958.
AlþýðublaSiS
»
Firmakeppni
FIRMAKEPPNI B. S. I. er
pj'lokið og sigraði Mjólkiirsam-
satan með 318 stigum. Fyrir
bana spilaði Jóhann Jónsson.
Hér fara á eftir röð og stig fyr-
irtækjanna.
I
Stig:
, . 318
, . 309
, . 309
, . 307
, . 306
. . 305
. . 305
i 1. Mjó-lkursamsalan .
j 2. Geysir, veiðafærav.
t 3. Borgarbílastöðin .
í 4. Slippfélagið h.f. .
) 5. Herjólfur, verzl. .
\ 6. Hieyfill s.f......
j 7. Gísli Jónsson & Co.
j 8. Crystal, sælgætisgerð 305
j 9. Lárus G. Lúðvíksson 304
i 10. Vöruhappdrætti SÍ-BS 304
: 11. Samvinnutryggingar 303
: 12. Sjóvá................303
i 13. Útvegshanki íslands 302
; 14. H. Benediktsson & Co. 301
i 15. Sjáifstæðishúsið .... 299
\ 3 6. Byggir h.f..........298
’ 17. HaraldarhúS .........297
j 18. Árni Jónsson, heildv. 296
j .19. Festi ..............296
I 20. Tíminn ..............295
21. Kr. Þorvaldsson & C.o. 294
! 22. Félagsprentsmiðjan . . 294
j 23. Katla, pökkúnarv. . . 292
24. Markaðurinn, Laugav. 292
’, 25. Iðnaðarbanki ísl. h.f. 291
] 26 Ölg. Egiil Skallagr. . . 291
j 27 Beriih. Petersen.....289
■} 28. ■ Málning h,f.......288
í 2.9. Sigf. Sighvatss. vátr. 288
30. Pétur Snæland.......287
j 31. Sparisj. Rvk og nágr. 287
j 32. Edda, umb.- og heildv. 287
] 33. Brunabótafél. íslands 287
j; 84. Kristján G. Gíslaosn 287
35. Þóroddur E. Jónsson 286
36. Verks.úts., Gefj.-Iðunn 285
37. Almenn-ar Tryggingar 285
38. Nat. Cash Reg. Comp. 285
39. Elding Trading......285
40. G. Helgason & Melsted 284
41. Northern Trading .... 284
42. Har. Árnason, heildv. 284
43. Leitftur .............284
44. Vísir, verzlun ......283
í 45. Café Höll ...........282
! 46. Dráttarvélar h,f. .... 282
47. Björgvin Schram .... 282
48. Kol & Salt...........282
49. Alliance .........!. 282
■j 50. Vera Trading .......281
51. Helgi Magnússon & Co 280
52. Alþýðubrauðg. h.f. . . 280
■ ) 53. Mandhier & Co endsk. 280
J 54. ÁsakliúfobuSnn......280
l 55. Silli & Valdi........280
•' 56. ísaSoldarprentsmiðja 280
I 57. Vinnúfatagerð íslands 280
j, 58. Hressingarskálinn . . 279
’ 59. ísafold, bókaverzl. . . 279
.1 €0. B. Brynjólfss. bókab. 279
j 61. S. í. F..............278
5 62. Álafiöss ............278
, 63: Skóiðjan s.f.........278
■J 64. Svanur ..............278
I ‘65. Fálkiim hi. reiðhj.v. 277
i 66. Bílabúðin.......... 277
; 67. Síld og Fiskur......277
68. Jes Siemsen. járnv.v. 277
j 69. Happdr. ITáskóla ísl. 277
j 70. Vísir, dagblaðið....277
' 71. Ljómi, smjörlíkisg. . . 276
! 72. Helgaíell ...........276
’ 73. Harpa................275
1 74. Frón, fcexverksm. . . 274
’’ 75. Ásgarður ...........274
76. Kr. Kristjánsson hi. 274
, 77. Record ...........274
.93. Eimskipafélag Rvk. .. 271
94. Ragna,r Þórðars. & Co. 270
95. Samvinnusparisj.....270
96. G. J. Fossberg......289
97. Samtr. ísl. botnv...268
98. Málarinn h.f.........267
99. Ásbj. Ólafsson heildv. 267
100. Kiddabúð ............267
101. Lýsi.................267
102. Björnsbakarí.........267
103. Kristj. Siggeirsson hi. 267
104. Veitingast. Sjóm.sk. 267
.105. Báruprent ........ 267
106. Ræsir ...............267
107. Vald. Poulsen .......266
108. Olíuverzl íslands h.f. 265
109. Bflasalan ...........265
110. Naust ...............265
111. Þjóðviljinn .........264
( Frá S&m®inuöu
KJAR'NORKA, sjálfvirkar
vmnuvéiar ásamt öðrum tækni
nýjungum hafa breytt lífi sjó-
rnannsins og aðbúnaði .hans,
alveg eins og líf manna í
landj hefur tekið breytingv.m
vegna tæknilegra framfara hín
síðari ár. Það er því nauðsyn-
’egt, að taka til en.durskoðunar
að-
einkum við um vélamenn.
Meðal framfara til bættrar
aðbúnaðar fyrir sjómenn um
borð í skipum telur skýrslan
112. Ó. V. Jóhannss. & Co 263 , , , „
113. H'ekla, heildverzl. .... 263 1 ^erra starfsskilyrða ofi
114. Steindórsprent ...... 263 hIf.nnmgar sjomenn njota og
262
262
115. Víkinsprent
116. Egill Jacobsen
217. Freyja .............260
118. Vátryggingarfélagið ■ . 260
119. Arni Jónsson, timburv. 260
120. Jöklar h.f. .........259
121. Morgunblaðið ........259
122. Bílasmiðjan .........259
23. Lárus Arnórsson
259
273
273
273
273
273
78. Skjaldbreið ........
i 79. Áburðasala Ríkisins .
’ 80. Lithoiprent.........
! 81. Miðstöðin ..........
i 82. I-Irafn Jónsson ....
i 83. G. Brynjólfsson & Co. 273
84. Einar J. Skúlason . . 272
85. Björn Kristj.ss. ve-rzl. 272
' 86. Flugíélag íslands .... 272
87. Kjötbúoin Borg .... 271
88. Smári, smjörl.gerð . . 271
' 89. Afgr. smjörl.gerðanna 271
90. Rú-llu- og Hleragierðin 271
1 91. Loftleiðir ...........271
! 92. Pétur Pétursson .... 271
124. Jón Brynióltfss. ieðurv. 259
125. Búslóð ”.............259
126. Tjarnarbíó............259
127. Alm. Byggingartfél. . . 259
128. Bílasala Guðmundar 259
129. J. Þorlákss. & Norðm. 258
130. Opal .................258
131. Iðunnarútgáfan.......257
132. S. Steifán'sson & Co. . . 257
133. J. B. Pétursson......257
134. Skeljungur h.f........256
135. O. Jolhnson & Kaaber 256
136. Landssmiðjan .........256
1.37 Egge.rt Kristjánss. & Co 255
138. Esja..................254
139. Árni Pálsson..........254
140. Matstofa Austurbæjar 253
141. Bókaútg. Guðjóns Ó. 253
142. D. A. S...............253
143. Leðurv. M. BrynjóMss. 253
144. Vífilfell ............252
145. Hagabúð...............251
146. Búnaðarbankinn .... 251
147. Alþýðublaðið ...... 250
148. S. Árnason & Co......250
149. Gotttfred Biernh. & Co. 250
■150. Agnar Ludvigsson . . 250
151. Eimskipatfélag íslands 250
152. Sparisjóður Kópavogs 250
153. Fiskhöllin ...........249
154. Prentsmiðjan Edda .. 249
155. Edinborg .............248
156. S. í. S..............248
157. Einar B. Guðnmnds’son'
og Guð'l. Þorléksson . . 248
158. Björninn .............247
159. ísl. Erl. verzl.fél..245
160. Trygging .............245
161. Sindri................244
162. Jes Ziemsen, skipaafgr. 244
163. Bæjarleiðir ..........243
164. Verzlunarsparisjóður 243
185. Valfoorg .............242
U,6. H. Ólafsson & Bernh. 240
167. Bókabúð Norðra .... 237
168. Olíufélagið ......... 233
169. Feldur................232
170. Hamar ................232
en þar var brotio upp á margs-
konar nýjungum, sem bá vora
ekki algengar með öllum sigl-
inga'þjóðum, t.d. átta stunda
sjálfsafgreiðslumatsalina (cafet vinnudagur og lágmarkslauix
171. Áburðarverksmiðjan
172. Prentmyndij- ......
173. Penninn............
174. Sveinn Egilsson . . .
175. Akur .............
;6. Viðtækjaverzl. Rík.
231
229
227
221
218
211
Framhald af 4. síðu.
kirikjumálairáðiherra, kvað upp-
úr með' það, að það væri and-
fetætt stjórn'ars'kránni og mót-
mælendatrú, að krýna drottn-
ingu. Og kvaðs’t hann segja af
sér eimbætti, etf krýningin yrði
framlkvæmd. Varð þessi and-
staða Riddsrvolds til þess, að
krýningunni var sí og æ frest-
að og varð aldrei fraimkvæmd.
/ H.
setja um það reglur.
Á þessa leið segir í skýrslu
Davids A. Morse. aðalforstjóra
Aiþjóðavinnuímálásikritfstofu
Sameinuðu þjóðanna (ILO), er
iögð verður fyrir 41. Alþjóða-
v; nnumála,þing’lð, e.r 1 haldið
verður í Höll þjóðanna í Genf
írá 29. apríí til 16. maí.
í skýrslunni er bent á þá
síaðreynd, að í nokkrum lönd-
um sé nú verið að ganga end-
anlega frá áætilunum. um bygg-
ingu kaupskipa, sem rekin
verða með kjarnorku og að
einnig sé farið að hugsa ti\ að
toyggja farþegaskip, sem gangi
fyri.r kjarnorku, ísbrjóta og
önnur skip. Það er heldur ekki
talinn nokkur vafi á* að sjálf-
virkar vinnuvélar, s.jálfvirk
stjórntæki og aðrar nýjnngar
muni hafa gjörbreytandi áhrif
á vinnuaðferðir til sjós og að
tækniþróunin í heild muni hafa
í för með sér bætt kjör og að-
búnað sjómanna.
* 1 milljón sjómenn á
skipum yfir 10 smá-
lestir.
í skýrslu sinni rekur Morse
þróun siglingarmálanna í heim
inum frá því að síðasti alþjóða-
fundur um þau mál var haidinn
á - vegum ILO. Það var ráð-
stefnan í Seattle 1946. Síðan
hefir .smálesta tala skipaflota
heimsins aukizt úr 77 milíjón
smálestum í 105 millj. smálest-
ir (1956).
Skömmu áður en önnur
1 heimsstyrjöldin brauzt út, áttu
Bretar stærsta kaupskipaflota
heims, eða um 50% af öllum
kaupskipum verald-arinnar.
Stýrjöldin breytti þessu þannig
að 1956 nemur verzlunarfloti
Bandaríkjanna samtals 26 millj
ónúm smálesta, en floti Breta
var þá 1,5 milljón smálestir.
Auk þess hafa bætzt við ,nýjar‘
sigiingúþjóðir með stóra fiota
og er einkum átt við Liberíu
og Panama, en ýmsar Suður-
Ameríkuþjóðir hafa aukið flota
sinn að mun eftir styrjöldina
og einnig hafa Sovétríkin bætt
við sig skipum.
Nú er talið, að um 1 milljón
manna hafi atvinnu á skipum
í heiminum, sem eru 100 smá-
lestir og baðan af stærri. Gert
ér ráð fyrir að tvöfalda mætti
þessa tölu, ef allir menn, sem
stunda’ sjómennsku á minni
skipum og bátum, eru meðtald-
ir.
* Skortur á sjómönnum.
I mörgum löndum hefir bor-
ið á skorti á sjómönnum hin
síðari árin (skýrslan er rituð
áður en afturkippur komst í
heimsverzlunina í vetur og
víða var byrjað að leggja kaup-
skipum). Með eldri siglinga-
þjóðum hefir borið á, að sjó-
menn leituðu í land og á það
eriu fyrirkomulagið). I nokkr-
um nýjum kaupskipum og þar
á meðal stóru olíuflutningaskip
unum nýju er sundlaug' um
borð til afnota fyrir áhöfnina.
Þá er séð fyrir tækjum til frí-
stundadundurs, t. d. með smíða
verkstæðum, kvikmyndasýn-
ingum og svo vitanlega bóka-
söfnum, sem tíðkazt hafa lengi
með hinum eldri siglingaþjóð-
um. Heilbrigðiseftirlit og lækn
’ishjálp til sjómanna hefir
breytzt til hins betra.
sjómanna. Meðal annarr-a mála
á dagskrá er „flagg-flóttamáí-
ið“, en það hefir verið tniöíf
ofarlega á baugi upp á síðkast-
ið.
K J ARN ORKU-KUTTER AR
„INNAN FÁRRÁ ÁRA“----------
Sænskur skipasmiður Jan~
Olaf Traung, sem starfar á
vegum Matvæla cg landbúnað-
arstofnunar Sameinuðu þjóð-
anna — FAO — spáir því, „aö
innan fárra ára“ verði smíðaðir
fiskikútterar, sem gangi fyrír
kjarnorku.
Traung er framkvæmdastjpri
alþjóðaráðstefnu um fiskiskip,
sem FAO hefir hoðað til í.
aprílmánuði að ári. Hann vinn-
ur nú að því, að safna efni um
nýjungar á sviði fiskiskipa-
"gerðar og útbúnaðar þeírra.
Þetta efni verðúr lagt fyrir
ráðstefnuna. Gert er ráð fyrir
:að sérfræðingar um smíði ;0.«‘
Sjómenn vilja kynnast
ókunnum löndum.
Morse telur, að sjómenn nú-
tímans geri sig ekki ánægða
með þá fyrirgreiðslu í landi,
sem áður tíðkaðist og var að
mestu bundin við hafnarhverf-
,in sjálf. Sjómenn nútlmans
viljá kynnast ókunnum lönd-
um, sem þeir koma til og vilja
nota tíma sinn til þess að ferð-
ast og skoða sig um eins. ogjgerð fiskiskipa frá öllum fisk-
skemmtiferðafólk; Þeir vil.ja | veiðiþjóðum heims muni sækja
skoða söfn og kynnast menn- Iþingið.
irigu þeirra þjóða er þeir sigla !
til. Það verður því að sjá sjó-
mönnum fyrir fyrirgreiðslu í
landi í sámræmi við óskir
þeirra.
Um tilgang þessarar alþjóða-
vinnumálaráðstefnu segir í
skýrslunni, að hún eigi. að taka
íil endurskoðunar alþjóðasam-
þykkt þá, sem gerð var í S’eattle
* Qrar breytingiar.
Hin síðari ár hefir þróunm
og brevtingar í gerð fiskiskipa
og útbúnaður þeirra verið mjög
ör, segir J.-Olaf Traung, þegar
við ht.-dum ajbjóðafiskiskipa
ráðstefnu 1953 og lögðum frar.a
áætlanir að nýrri gerð túrbínu-
Framliald á 8. síðu.
EKKI ætlar að takast björgu
lega til um Skél'holtsmálið, nú
heldur en endranær. Þingmenn
standa upp og tala hver á fætur
öðrum, en ekki greiðist úr nema
síður sé. En engum virðist vera
kunnugt um það að inn í grein-
argerð fyrir þessu Skálholts-
frumvarpi, sem þingið er nú í
I sfandandj vandræðum með, hef
uc komizt alvarleg sagnfræði-
leg villa og verið látin óáta'lin
á tveim þingum í röð. Eins og
ailír vita, þá hefur í umræðum
um Skálholtsm'álið mjög verið
skirskotað til sagnfræði og sögu
tryggðar, og væri því óskandi
að menn hefðu í þeim efnum
„það sem sannara reynist“.
í þessari greinargerð, sem er
a?tiað að vera sögulegur rök-
stuðningur við þá tillögu að
setja upp biskupsstól í Skál-
hoiti, segir, að ,,nú hafi Skál-
holt á áþreifanlegan hátt tengt
saman fortíð og nútíð. Senni-
lega gleymir því enginn sem við
staddur var, þegar kista Páls
biskups Jónssonar var opnuð.
þ'á gerði úrhelli rétt eins og
daginn sem útför hans var
-gerS.“ Svo mörg eru þau orð.
En hvar er heimildin fyrir
þessu. Ekki þekki ég þá heím-
iid, og svo mi'kið er víst að það
er ekki Pálssaga, sem þetta seg-
ír. Pádssaga segir allt annað. —
Hún segir að það hatfi verið
rigningasamt sumarið áður ea
Pál! biskup andaðist, og nokkra
seinria segir hún að „margui*
kvíðbjóður hafi orðið fyrir frá-
faili þessa dýrliga höfðingj.a"1
— þ. e. Páls biskups — og „him-
ininn og skýin grétu“, og á þaS
vitanlega við hið mikla rign-
ingasumar. Á veðrið sjálfan úf-
farardaginn er ekki minnzt og
það er hætt við að þessi fuill-
yrðing úm veðrið þann dag, i
greinargerð alþingismannanna,
sé úr lausu lotfti gripin og staíi
af því að sagan hafi ekki veriS
of vei lesin. Það er jafnvel ekM
örgrannt um að hér sé veriS
að gefa í skyn, að úrhellið sem
gerði þegar kistan var tekin upp
h-afi verið, jarðtegn eða krafta-
verkytf þéim skilni-ngi sém'sagt
er fráls'líkum fyrirbærum í hia
urn ■ íornu biskupasögum. Ea
hvá&a' sköðun sem menn haía.
á þeim f.rásögum og öðrum s^m
bæriiegúm þá munu allir gfla
fallizþ á, að „tilbúin“ krafjia-
ver-k séú verri en engin og erig-
inn Stuðninguj- í þeim við éitt
eða rieitt. Það er hætt við aö
hinír mjög umtöluðu biskups-
stólar í kálholti, Hólum, Gríms.
ej (?) og hver veit hvar, sén
heldur óvænlegt fyrirtæki, ef
þeir þurfa slíks röfcstuðnirigs-
við- f
Þorsteinn GuSjónsson, j
stud. mag, t ?]