Morgunblaðið - 14.08.1917, Side 2

2
MOKGUNBLAÐIÐ
neitaði að skifta sér af aflanum —
hann væri vátryggingarfélaginu ó-
viðkomandi, eins og sakir stóðu.
»Fjerde Söforsikringsselskab* neit-
aði og að borga vátryggingarupp-
hæðina. Hafði það félag einnigtekið
að sér ábyrgð skipsins, en hafði
endurvátrygt aflann hjá öðru dönsku
félagi, »Dansk Sökrigsforsikring for
Varert. Lenti nú í þvargi miklu
milli eiganda »Ránar« og »Fjerde
Söforsikringsselskab,* sem vísaði til
hins félagsins upp á útborgun o. s.
frv. Fór hlutafélagið Ægir loks í
mál við vátryggingarfélagið, en það
mál var dæmt í »Sö- og Handels-
retten* 27. f. m.
Rétturinn komst að þeirri niður-
stöðu, að samkv. anda sjólaganna
beri tilfelli þetta að skoðast sem
»Grosshavarii, þ. e. að tjóninu beri
að skifta milli skips og farms. Ef
skipinu hefði ekki verið snúið við,
mundi því hafa verið sökt og »Fjerde
Söforsikringsselskab« ætti því að bera
mestan hluta tjónsins. Samkv. þessu
dæmdi rétturinn »Fjerde Söforsik-
ringsselskab* til þess að greiða »Æg-
ir« 33.246 kr., en »Dansk Sökrigs-
forsikring* 4432,83 kr.
Svo fór um sjóferð þá. Annars
er það í meira lagi undarlegt, að
»Ægir« skyldi þurfa að lögsækja vá-
tryggingarfélagið til greiðslu á vá-
tryggingarfúlgu farmsins. »Fjerde
Söforsikringc, sem tekið hafði að sér
ábyrgð bæði skips og farms (þó
sumt hafi aftur verið endurtiygt í
öðrum félögum) mátti þakka sínum
sæla fyrir, að skipinu ekki var sökt.
Þá hefði félagtð orðið að punga út
með um 300 þús. kr. »Fjerde Sö-
forsikringc hefði eigi að eins átt að
borga farminn orðalaust, heldur einn-
ig sýna skipstjóranum, er með dugn-
aði sínum og ráðdeild frelsaði skipið
úr klóm Þjóðverja, einhverja viður-
kenningu sem um munaði.
Það er ekki ósennilegt að félagið
mundi óbeinlínis hafa grætt mikið á
því.
---- I ITT-SSÍSS I ----
Landsreikningar.
Fjárhagsnefnd Nd. ber fram svo
látandi tillögur út af athugasemdum
yfirskoðunarmanna landsreikninganna
fyrir árin 1914—1915.
Alþingi ályktar að skora á ráðu-
neytið:
1. Að sjá um, að landsreikningurinn
fyrir ár hvert verði framvegis til-
búinn ekki síðar en í lok nóv-
embermánaðar næst á eftir.
2. Að hraða hinni umboðslegu end-
urskoðun eftir föngum.
3. Að sjá um að allir reiknings-
haldarar landssjóðs geri í tæka
tíð reikningsskil fyrir því fé, sem
þeir innheimta eða hafa undir
höndum.
4. Að frímerkjabirgðir stjórnarráðs-
ins og póstmeistara verði taldar
við hver áramót, og skýrsla um
þær látin fylgja landsreikningnum
til yfirskoðunarmanna. í skýrslu
þessari sé hver tegund frímerkja
tilgreind sérstaklega.
5. Að sjá um, að reikningar lands-
sjóðsverzlunarinnar verði gerðir
upp nákvæmlega frá byrjun, og
þeir síðan, að lokinni umboðs-
legri endurskoðun, afhentir yfir-
skoðunarmönnum Alþingis til at-
hugunar, og láti þeir síðan at-
hugasemdir sínar með svörum og
tillögum fylgjalandsreikningunum.
Ástandið í Þýzkalandi.
f»rjú dæmi.
í dönsku blaði er sagt frá þessu
atviki: í járnbrautarlest sem kom
fra Þýzkalandi svaf ung stúlka. Þeg-
ar lestin var komin á ákvörðunar-
staðinn, reyndi þjónninn árangurslaust
að vekja stúlkuna. Þrátt fyrir itrek-
aðar tilraunir til að vekja hana, svaf
stúlkan svefni hinna réttlátu sem
fastast. Læknar voru sóttir, en til-
raunir þeirra mishepnuðust og loks
vaknaði stúlkan á sjúkrahúsinu, eftir
að læknar höfðu stumrað yfir henni.
Við rannsókn kom i ljós að hún var
örmagna — af sulti.
Úr bréfi frá íslendingi i Þýzkalandi
til ættingja hans hér:
Mér líður ágætlega. Hér er nóg
af öllu. Að eins höfum vér siðustu
vikuna ekki getað fengið þeyti-rjóma
(Schlagsahne) 11
Úr dönsku blaði:
.... Liðan mín í Þýzkalandi er
alveg fyrirtak. Vinur minn, sem
skrifaði unnustu sinni í Svíþjóð hið
gagnstæða, var skotinn í gærl
t PAOaOK j
▲fmæli I dag:
T alsímar Alþ in g i s:
8S4 þingmaiuiastmi. Um þetta númer
þurfa þeir að biðja, er œtla að
ná tali af þingmönnum i Alþingis-
húsinu i síma.
411 skjalaafgreiðsla.
61 skrifstofa.
Bifreiðaslys, Á sunnudagsnóttina
var Overland-bifreið, H. F. 6, ekið
út af veginum sunnarlega í Hafnarfirði,
við svokallaða Hafnarbrekku. Er þar
um H/j mannhæð niður af veginum og
all hættulegur staður bifreiðum, ef
óvarlega er farið.
Fjórir menn voru í bifreiðinni, en við
stýrið sat Egill Vilhjálmsson. Vagninn
valt á hliðina og mildi að ekki varð
stórslys að. Annar bifreiðastjóri, Stefán
Jóhannsson, sem sat í vagnlnum, meidd-
ist nokkuð á höfði, og annar farþegl
meiddist á fæti.
Að sögn var bifreiðin ljósalaus, og
er það ófyrirgefanlegt ef satt er. Ann-
ars þyrftl endilega rannsókn fram að
fara af viðkomandi yfirvaldi, þegar
slfk slys bera að höndum. Komi í ljós
að bifreiðarstjórinn hafi gert sig sek-
an um vanrækslu eða sórstaka óvar-
kárni — þá er ekki nema rótt að
hann sæti hegningu fyrir, hór eins og
alstaðar annarsstaðar.
Það má ekki líða bifreiðarstjórum
að fara óvarlega.
Botnia fer héðan á fimtudaginn
austur og norður um land — aðallega
með steinolíu.
Um 160 manns voru að sögn á
Þingvöllnm á sunnudaginn. Glaðasól-
skin þar og logn eins og hór.
Garðræktnn. Um miðjan þennan
mánuð eiga menn að fara að sá rauð-
káli, hvftkáli, selleri, blómkáli og
agúrkum í vermireiti til þess að það
verði sæmilega þroskað að sumri. Nú
er um að gera að sleppa engu tæki-
færi til þess að rækta matjurtir hór á
landi og menn verða að hafa það hug-
fast að undirbúa ræktunina nógu
snemma.
Dagskrá efri deildar í dag kl. 1.
1. Frv. um stefnufrest; 2. umr.
2. Þingsál.tiil. um hafnargerð í Þor-
lákshöfn; sfðari umr.
Dagskrá neðri deildar f dag kl. 1.
1. Frv. til fjáraukalaga 1914 og 15;
2. umr.
2. Frv. um herpinótaveiði við Húna-
flóa; 2. umr.
3. Frv. um lækkun sykurtolls; 2.
umr.
4. Frv. um verðlagsnefnd; 2. umr.
5. — — húsaleigu í Reykjavík;
2. umr.
6. Þingsál.till. um fóðurbætiskaup;
sfðari umr.
7. Frv. um brýr á Hofsá og Selá;
1. umr.
8. Frv. um útflutningigjald af síld;
1. umr.
9. Frv. um breyting á samábyrgðar-
lögunum; 1. umr.
10. Frv. um sölu Halgustaða og Sig-
mundarhúsa; 1. umr.
11. Frv. um dýrtíðaruppbót handa
embættis- og sýslanamönnum lands-
sjóðs; 2. umr.
12. Frv. til heimiidarlaga um sölu á
nauðsynjavörum undir verði; 2.
umr.
13. Frv. um almenna hjálp vegna
dýrtfðarinnar; 1. umr.
14. Frv. um dýrtíðarstyrk (ef deildin
leyfir); 1. umr.
15. Frv. um aðflutningsbann á áfengi
(Jóns á Hvanná og Póturs á
Gautlöndum); 1. umr.
16. Tillögur út af athugasemdum yf-
irskoðunarmanna landsreikning-
anna 1914 ogl91ö; hvernig ræða
skuli.
Búist er við því, að fundurlnn
standi langt fram á nótt.
íslands Falk var í Færeyjum f
gærdag.
BrauBkort
hafa nú verið gefin út í Frakklandi.
Eftir þeim á hver fullorðinn maður
að fá 500 gröm af brauði á dag og
hvert barn 300 gröm. — Hér í Rvík
er hverjum manni ætluð tæp 300
gröm af brauöi á dag.
Sykurtollurinn.
Fjárhagsnefnd Nd. er þvi mótfall-
in að sykurtollur sé lækkaður. Ef
frv. um lækkun tollsins næði fram
að ganga, yrði það þess valdandi
að landssjóður misti mikið af tekj--
nm sínum, en erfitt að svo stöddu
að finna nokkuð i staðinn til þess
að afla landssjóði tekna. — Arið
1915 fluttust til landsins 2,916,000
kg. af sykri. Með sama innflutningi
á næsta fjárhagstínaabili, mundi tekju-
missir landssjóðs nema 404,240 kr.
Frá alþingi.
Nýungar.
1. Stefnufrestur.
Allsherjarnefnd Ed. ferst svo orð
um frv. Einars Arnórssonarumstefnu-
frest til islenzkra dómstóla:
Nefndin ræður hv. deild til að-
samþykkja frv. þetta með þeirri einu
efnisbreytingu, að stefnufrestur í gesta-
réttarmálum innan þinghár og kaup-
staðar verði eigi lengdur um meira
en 1 sólarhring. Fyrir nokkrum
orðabreytingum verður gerð grein í
framsögunni.
Framsögum. er Magnús Torfason,
2. Endurbœtur á samábyrgðarlög-
unum.
Sjávarútvegsnefnd Nd. flytur frv.
um ýrasar breylingar á og viðauka
við lög frá 1909, um stofnun vá-
tryggingarfélags fyrir fiskiskip, svo
sem að fyrirskipa ákveðna flokkun á
öllum skipum og bátum, sem eru í
beinni vátryggingu, og nema úr
gildi ákvæði um frádrátt á skaðabót- -
um og um að láta ábyrgðareiganda
gjalda svika og kæruleysis skipstjóra
við skipskaða, o. m. fl.
Segir svo í greinargerðinni:
»Þörfin á innlendri tryggingar-
stofnun fyrir skip í siglingum verð-
ur með hverju ári brýnni. Úr henni
hefir Samábyrgðin enn eigi getað
bætt, nema að nokkru leyti fyrir
fiskiskip og ferjur í innanlandssigl-
ingum.
Mörg slík skip og bátar eru þó
enn í útlendum tryggingum eða all-
sendis tryggingarlaus, og valda þar
mestu um óþjál tryggingarkjör
Samábyrgðarinnar. — Bæði lög
hennar og reglugerðir hafa sætt
itrekuðum andmælum og fælt marga
skipaeigendur frá tryggingu.
Framanritaðar frumv.greinar lúta'
að því að nema helstu agnúana k
braut.
Úr neðri deild í gær.
1. Frv. um heimlld handa bæjar-
og sveitastjórnum til aS taka elgnarnámi
eða á leigu brauögerðarhús o. fl.; einf
umr.
Frv. samþ. í einu hljóði og afgr. tii
landsstjórnarinnar sem lög frá Alþingl.