Morgunblaðið - 16.03.1937, Blaðsíða 3

Þriðjudaffur 16. tnars 1937.
Sklðablll við Skíðaskélann.
Systkinin frá .Vatnskoti, Katrín og Pjetur, vi? hið riý-
stárlega farartæki, skíðabílinn, Sjá grein bls. 5.
Mynd: Morgunbl
Shíðawétið:
Siglflrðingar
unnu einnig
stökkin.
Jón Þorsteinsson
fekk 5 verðlaun.
Siglfirðingar urðu hlut-
skarpastir í stökkunum
á landsmótinu, eins op: í
göng'unni. Fyrstur varð Al-
freð Jónsson frá skíðafjelag-
inu „Siglfirðingur, stökk
hann 281/? metra og fjekk
216,2 stig. Fimm næstu
menn á eftir honum voru I
eínnig Sigifirðingar. ísfirð-
íngar tóku ekki hátt í stökk-
unum.
Stökkpatluriun var í Siniðju-
laut, í svonefndri Plengingar-
brekku. Var hann ekki stærri en
það, að í mesta lagi var hægt að
stökkva þar 35 metra.
Veður var hið ákjósantegasta á
sunnudag, eins og daginn áður.
Um hádegi. fóru áhorfendur að
safnast saman í Smiðjulaut, og
kl rúml. 1 er stökkin hófust.voru
komnir þar um 600—700 manns.
Norski skíðakenarinn K. Ling-
som opnaði brautina með því að
stökkva fram af pallinum. Vakti
stökk hans mikla hrifningu og
kváðu við fagnaðarlæti lijá áhorf-
endunum, sem ofðu komið sjer
vel fyrir í brekkunum kringum
stökkbrekkuna.
Alls tóku 18 skíðamenn þátt í
stökkunum. Þar af voru 12 Sigl-
firðingar og 6 -t Reykjavík, iir
Armanri og K. R.
Stökkunum var þannig hagað,
að hver keppandi fjekk númer og
stukku þeir síðan eftir röð. Hver
keppandi stökk þrisvar sinnum og
var fyrsta stökkið reynslustökk,
en eftir tveimur siðustu var dæmt.
í skíðastökkskepni er þannig
•iæmt, ,að ofih er viss stigatala
:yrir stökklengd og fegurð stökks
—Hæsta fjal!—-
Grænlands: Gunn-
bjarnarfjall.
FRÁ FRJETTARITARA
VORUM.
KHÖFN 1 GÆR.
Staðamafna-mefnd Dana
hefir ákveðið að skýra hæsta
fjall Grænlands Gunnbjarn-
arf jall, eftir I slendingnum
Gunnbimi, sem fyrstur er á-
litinn hafa uppgötvað Aust-
ur-Grænland ( Gunrib jamar-
sker).
Fjall þetta er 3733 megra
hátt og kleif Cnrtauld, enski
leiðangursmaðurinn upp á
tind þess árið 1935.
Deildartunguveikin.
Bændur
I Borgarfirði
ræða ástandið.
ískyggilegt
ástaid.
Pjetur Ottesen alþm.
er nýkominn hing-
að til bæjarins úr funda-
leiðangri um kjördæmi
sitt, þar sem hann ræddi
við bændur um ráðstaf-
anir er gera þyrfti
vegna fjárpestarinnar.
Alls hjelt P. O. 4 fundi og á
þessum stöðum: í Reykholti, og
voru þar mættir um 50 bændur
úr Reykholtsdal, Hálsahreppi
og einnig úr Hvítár-
síðu; að Grund í Skorradal, og
voru þar mættir 60 bændur úr
Andakílshreppi, Lundarreykja-
dal og Skorradal; að Saurbæ á
FRAMH. Á SJÖTTU SÍÐU. 1 FRAMHALD Á SJÖTTU StÐU
MORGUNBLAÐIÐ

3

Flugsamband wið
iitlöndi i sumar?
Skilyrði fyrir fram-
lenging sjerleyfis til
Pan American Airways.
Hreyfing á stofnun
innanlandsflugferða.
Isldlyrðum þeim, sem íslenska ríkisstjórnin
heíir sett fyrir því, að sjerleyfið handa
ameríska flugfjelaginu Pan-American
Akways um fiugferðir um Island, verði fram-
lengt, er þess m. a. krafist að tilraunaflug á veg-
um fjelagsins milli íslands og einhvers Evrópu-
ríkis, hef jist þegar á næsta sumri, nema óviðráð-
anlegar orsakir tef ji, að dómi ráðherra.
Samningar hafa einnig farið fram milii ís-
Jensku'ríkisstJ’órnarinnar og Pan-American Air-
ways um þátttöku fjelagsins í inanlandsflugi hjer
á landi, þó með það fyrir augum, að það verði
alveg í höndum landsmanna þegar komið er fram
yfir tilraunastig um innanlandsflugferðir.
Frumvarp um framlenging sjerleyfisins til handa Pan-
American Airways, verður lagt fyrir Alþingi einhvern
næstu daga. Hefir ríkisstjórnin lagt málið fyrir sam-
göngumálanefnd neðri deildar og beðið hana að flytja
málið.
Balbo (sjáskeyti bls. 2).
Inflúensan.
Þeim fækka
sem vltja lækna.
Læknar bæjárins eru yfir-
leitt beirrar skoðunar,
að inflúensan hafi náð há-
marki hjer í bænum í vik-
unni sem leið, enda bótt út-
breiðslan sje mikil ennþá.
Rftir því sem næst verður kom
Síðan síðastliðið haust, er dr. Vilhjálmur Stefánsson land-
könnuður var hjer á ferð á vegum Pan-American Airways, hafa
staðið yfir samningar milli fjelagsins og íslensku ríkisstjórnar-
innar um framlenging leyfisins.
Eftir að dr. Vilhjálmur Stefánsson fór af landi burt, hafa
staðið yfir brjeflegir samningar um nokkur þau skilyrði, sem
íslenska ríkisstjórnln hafði sett fram við dr. Vilhjálm, og nú er
svo komið, að samkomulag er fengið.
önnur skilyrði, en að tilraunaflug hefjist á næsta sumri eru:
ist Vitjuðú læknar 11—1200 sjúkl-
íiligH á laúgardag, pn 5 dagana
á vmdan í vikunni námu vitjanirn
ar venjulega 16—1700. Þarna var
því áberandi lækkun. En vafa-
larist stafar þaÖ eitthvað af því,
að færri vitja mv læknis en gert
var í byrjun hinnar öru út-
breiðslu.
að sumarið 1938 skuli fjelag-
ið halda uppi að minsta kosti
tveim flugferðum á mánuði
milli íslands og einhvers Ev-
rópuríkis,
a3 fjelagið haldi uppi a. m.
k. fjórum ferðum á mánuði yf-
ir sumarmánuðina á sömu leið-
um,
að 1939—1940 skuli fjelag-
ið hefja tilraunaflug milli Ev-
rópu og Ameríku með viðkomu
á íslandi og að fastar áætlunar-
ferðist hefjist á þesari leið eigi
síðar en 1942.
Fujlnægi Pan-American Air-
ways fjelagið þessum skilyrð-
um, gildir sjerleyfið í 50 ár.
Gamla leyfið, sem veitt var
árið 1932, gilti til 75 ára, en
eins og segir í lögunum) ,,má
það falla niður ef leyfishafi
hefir ekki komið á fót föstum
flugferðum milli íslands og
annara landa fyrir árslok 1936.
I gamla leyfinu var atvinnu-
málaráðherra veitt heimild til
að veita „Transamerican Air-
ways Corporation í Cleveland,
Ohio, Bandaríkjunum í Norður-
Ameríku leyfi til að halda uppi
loftferðum milli íslands og ann-
ara landa, svo og innanlands
til flutninga á mönnum eða
varningi fyrir borgun, hvort
heldur er með loftförum, sem
leyfishafi á eða hefir til af-
nota. Þar sem þessu skilyrði
var ekki fullnægt, gekk sjer-
leyfið úr gildi nú um ái’amót.
Þegar farið var að semja um
endurnýjun sjerleyfisins, stóð
það helst fyrir samkomulagi,
að íslenska ríkisstjórnin fór
fram á að Pan-American Air-
ways tæki þátt í flugi hjer
innanlands. Um þetta munu
engir endanlegir samningar
hafa verið gerðir ennþá.
Eftir því, sem Morgunbl.
hefir frjett mun ísl. stjórn-
inni hafa þótt flugbátarnir,
sem. Pan-American Air-
ways starfrækir of stórir,
svo að erfitt væri að fá þá
til að borga sig hjer.
Hinsvegar er gert ráð fyrir
að atvinnumálaráðherra semji
við Pan-Amerian Airways, um
væntanlega þátttöku þess í
innanlandsflugi um leið og
hann veitir sjerleyfið samkvæmt
heimild frá Alþingi.
Undanfarið hefir Agnar Koe-
fod-Hansen flugmaður verið að
rannsaka f. h. ríkisstjórnarinn-
ar möguleika í innanlandsflugi.
Mun flugmálaráðunauturinn
í skýrslu sinni til ríkisstjórnar-
innar hafa gefið góðar vonir
um að innanlandsflug með alt
að 8 farþega flugvjel myndi
borga sig fyllilega.
í gær höfðu læknar yfirleitt
mikið að gera, og einnig var mik-
il ös í lyfjabúðunum, einkum þeg
ar leið á daginn. En hjeraðslækm
ir telur ekki beiut að marka
þenna dag, þar sem um inánudag
var að ræða, því iuargir læknar
fá þá einnig sjúklinga frá sunnu-
deginum.
Hjálparstöðvarnar.
Skátastöðinni bárust í gær
miklu færri beiðnir um aðstoð en
undanfarið, eða aðeins 8 nýjar
beiðnir á móti um 30 dagana á
undan.
Af þessari ástæðu ákváðu skát-
arnir, í samráði við hjeraðslækn-
ir, að stöðin yrði í dag aðeins op-
in frá kl. 9^—12 árd. og 4^-7 síð
degis. Á þessum tíma geta menn
leitað aðstoðar skátanna; sími
3273.
Alls voru skátarnir í gær bún-
ir að sinna 140 hjálparbeiðuum
síðan á miðvikudag, og höfðu dag
legar og stöðugar vitjanir á mörg
um heimilanna.
Til Ráðningarstofu bæjarins
bárust í gær 23 nýjar beiðnir nm
aðstoð, sem var í tje látin.
Stofunni hættust eiimig við 10
uýir sjálfboðaliðar, 7 stúlknr og
3 karlmenn.
Hjálparstöðin starfar áfram
með sama fyrirkomulagi, opin frá
9 árd. til 7 síðd.; símar 4966 og