Morgunblaðið - 30.01.1964, Blaðsíða 24

24. tbl. — Fimmtudagur 3& janúar 1964
BuðingaF
Engelbrektsen (t.v.) og Svensgaard (t.h.) ræða við Sigurð H.Egilsson.
Agreiningur um Mercedes Benz 220 SE:
Bifreiðin flutt af Hverf-
isgötu í Mosfellssveit
BIFREIÐ Einars Ásmundssonar
af Mercedes Benz 220 SE gerð,
sem sagt var frá í blaðiríu í gær,
var í fyrrakvöld tekin af Hverf
isgötu 42 og flutti Vátrygginga-
félagið h.f., sem hafði viðgerð
ina á henni á hendi, hana í
geymslu í Mosfellssveit, þar eð
lögreglan vildi losna við hana
af götunni. En ágreiningur er
svo sem áður er saigt urn það
hvort Eimar tekur við bifreiðinni
aftur eftir viðgerðina af trygg-
ingarfélaginu.
Þegar lögreglubifreiðin ók á
bíl Einars, fékk hamn annan bíl
til notkunar að utan og hefur
ekið honum á erlendu númeri síð
an og var það látið afskiptalaust
meðan hinn .bíllinn væri í við-
gerð. Á þriðjudag tók lögreglan
svo útlenda númerið, þar eð
ekki væri búið að ganga frá eðli
legri skráningu.
Bjóða aðeins 3 krónur - íslenzkar
fyrir fvrsta flokks fisk í Grænlandi
Gangur málsirís var sá að dóm
kvaddir menn skáru -úr um það,
að hægt mundi vera að gera
Mereedes Benz bílinn jafngóð-
ann, ef ákveðin stykki yrðu sett
ný í hann. Og eftir að viðgerð
lauk kváðu aðrir tveir menn,
dómkvaddir af yfirborgardóm-
ara, upp þann úrskurð að bíllinn
væri ekki í lakara ástandi en
fyrir áreksturirín.
Þammig' stendur málið nú*
Tryggingafélagið viill afhenda
bílinn viðgerðan, en Einar vill
ekki taka við honum. Til viðbót
ar viðgerðinni missti Einar af-
nötarétt af bil sínum í 9 mán-
uði og hefur hann failið í verði
á þeim tíma.
Fuiltrúar Grænlandsverzlunarinnar ræða
við íslenzka útgerðarmenn
TVEIR FULLTRÚAR Grænlands
verzlunarinnar dönsku komu
hingað til lands á þriðjudags-
kvöld til viðræðna við íslenzka
útgerðarmenn og kanna áhuga
þeirra á fiskveiðum við Græn-
land. Fulltrúarnir eru þeir G. P.
Svensgaard, yfirmaðúr framleið-
sludeildar Grænlandsverzlunnar-
innar, og Norðmaðurinn J. Engel
brektsen, fiskimálaráðunautur.
Ræddu þeir í gær-m.a. við Sig-
urð H. Egilsson, framkvaSmda-
stjóra Landsambands ísl. útvegs-
manna, en í dag hafa þeir óskað
eftir viðtali við Davíð Ólafsson,
fiskimálastjóra.
Biaðið spurði Sigurð H- Egils-
ísinn færist
frá
E I T T af varðskipum land-
helgisgæzlunnar athugaði
stöðu ísrandarinnar norðan
Islands sl. þriðjudag. Hafði ís-
inn þá færzt norður á bóginn
og stóð mun norðar en áður,
þannig að harín var á þriðju-
daginn langt norður af fiski-
stöðvum bátanna.
son frétta af viðræðunum í gær,
og sagði hann að fulltrúarnir
hafi aðallega verið að leita upp-
lýsinga hjá L.Í.IJ. Grænlands-
verzlunin hafi frá 1959 verið að
byggja upp fiskiðjuver á Sukker
toppen við vesturströnd Græn-
lands, og vantaðj nú hráefni.
Þegar hefði verið sanjið um kaup'
á fiski af norskum og færeyskum
fiskiskipum, og nú væru full-
trúarnir að kanna möguleika á
Því að fá keyptan fisk af íslenzk
um bátum.
Einnig er um það rætt að
íslenzku bátarnir verði að ein-
hverju leyti með grænlenzkar
áhafnir, svo Grænlendingar gætu
kynnt sér starfshætti um borð.
Ekki vildi Sigurður skýra frá
því hvaða verð væri í boði fyr-
ir íslenzka fiskinn, því fulltrú-
amir óska eftir að það verði
ekki látið uppi að svo stöddu.
Hinsvegar sagði Sigurður að sér
litist heldur illa á verðhugmynd
ir Grænlandsverzlunarinnar, og
taldi ekki líklegt að íslending-
ar væru fúsir að senda báta sína
til Grænlands nema ef veruleg
breyting yrði á verðinu.
Þeir Svensgard og Engelbrekt-
sen vildu lítið um viðræðurnar
segja. Tóku þeir fram að hér
væri ekki um neina endanlega
Samið við
sérleyfishafa
Eðlilegar ferðir 1 Hafnarfjörð í dag
f GÆRKVÖLDI um kl. 23.00
samidist með sérleyfishöfum og
bifreiðarstjórum um kjör bif-
reiðastjóra á sérleyfisleiðum.
Meginatriði samninganna eru
þau, að kaup hækikar nú þegar
um 15%, eftir- og næturvinna
verður greiddur með 60 og 100%
álagi, bifreiðastjóarar, sem starf-
að hafa 3 ár eða lengur fá 5%
aldurshækkun. ' Samkomulagið
gildir frá 1. jan til 15. des 1964.
Að öðrp leyti fjallar gerðardóm-
ur um ágreiningsmál aðila og
skal hann ljúka störfum fyrir
1. marz 1964.
Gerðardómur er skipaður
tveimur mönnum frá hvorum
aðila og þremur tilnefndum af
yfirborgardómaranum i Reykja-
vík.
Helga lllissji
stýrið*
f FYRRINÓTT missti vélskipið
Helga stýri aiustur af Vestmanna
eyjum og varð að fá hjálp til
hafnar.
Helga var á sdglingu á sSdar-
miðin og komin austur uindir
Þrídraniga og varð skipstjóri
hennar var að hún lét ekki af
stjórn.
Hann náði þegar sambandi við
dráttarbátinin Lóðsinn frá Vest-
mannaeyjum, sem dró bann til
hiafnar í Eyjum og kom þar í
ljós að stýrið hafði losnað af
skipinu.
í gær var Helga svo dregin til
Reykjavíkur af einu varðskip-
anna, en hún gat sjálf hjálpað
til, þar sem hún þurfti aðeina
stýrinigu.
Bretar að Surtsey
f GÆRKVÖLDI var væntanleg
hingað freigátan Malcolm og voru
með henni tveir jarðfræðingar til
að rannsaka Surtsey.
Menn þessir munu hafa sam-
band við Sigurð Þórarinsson jarð
fræðing; en hann var ekki heima
í gærkvöldi og gat blaðið því ekki
spurt hann frekar um ferðir hinna
ensku jarðfræðinga.
samninga að ræða, heldur kæmu
þeir aðeins til að kanna málið.
Sukkertoppen er á vestur-
strijnd Grænlands skammt suð-
ur af Syðri Straumfirði, en er
þaðan er skammt á Litla heilag-
fiskibanka. Um 100 mílum sunn-
ar er Fyllubanki, en 120 mílum
fyrir norðan Sukkertoppen er
Stóri heilagfiskibanki. fslenzkir
togarar, sem stundað hafa veiðar
í salt við Grænland, hafa á
undanförnum árum mikið sótt
á þessi mið.
★
Morgunblaðið náði í gær tali
af einum útgeíðarmanni íslenzk-
um, sem hafði áhuga á að senda
báta sína til Grænlands, einkum
á þeim tíma er daufast er hér
á heimamiðum t.d. frá ágúst-
lokum og fram í febrúar. Hann
sagði að sér litist ekki á verð-
tilboð fulltrúa Grænlandsverzl-
unar. Það væri engu líkara en
að þeir héldu að við værum
Eskimóar líka-
Fulltrúarnir bjóða um 3 kr.
íslenzkar fyrir hvert kíló, eða
0,50 kr. danskar. Kvað hann
yerðið sennilega ekki hærra
vegna þess að Grænlendingum
væri ekki greitt meira fyrir fisk
inn. Um verð það er Færeying-
ar og Norðmenn fá, sem ætla
að leggja upp á Grænlandi, vissi
hann ekki.
Framh- á bls. 23.,
Framleiðsla SH
66,6 þús. smál. s.l.
r
ar
HEILDARFRAMLEIÐSLA húsa
innan Sölumiðstöðvar hraðfrysti-
húsanna árið 1963 var 66.665
smálestir eða 4.228 smálestum
meiri en árið áður, en þá var
hún 62.437 smálestir.
Framleiðsla áranma 1902 og
1963 skiptist sem hér segir eftir
helztu tegundum:
1963 1962
(tonn) (tonn)
Þorskur 16.693,0 16.308,0
Karfi 7.213,0. 3.943,3
Ýsa 6.033,7 7.251,9
Steinbítur'.... 2.428,4 2.359,2
Ufsi 978,9 1.258,2
Langa 660,3 732,2
Flatfiskflök .. 323,5 352,5
Flatfiskflök,
heilfryst 892,2 1.694,5
Skata o. fl. .. 98,6 82,2
Humar og ræikj a 882,8 337,5
Hrogn 522,7 571,0
36.727,1 34.8190,5
Síld, beilfryst 25.154. 21.891
Síldarflök .... 1.108
Refafóður .... 3.000 4.868
Söltuð þunnildi 676
703
Heildarframl. 66.605,1 62.437,5
Eiris og taflan ber með sér
varð nuest auknihig í framleiðslu
karfa, 3.270 tonn, og frosinni síld,
3.263 tonn. Um 1.200 tanna sam-
dráttur var í ýsuframleiðslu og
1.368 tortna samdrátur í fraim-
leiðslu refafóðurs. Þá var mikil
aukning í frámleiðslu humars.
Að öðru leyti var framleiðsla
annarra tegunda svipuð bæði ár-
in.
Um áramótin 1963/64 var húið
að flytja út 31.144 tonn af fram-
leiðslu ársins 1963, þ. e. þeirra
tegunda, sem flokkast umdir A í
yfirlitstöflunni hér að framan.
Samibærilegur útflutninigur 31.
des. 1962 var 29.580. Úttflutnings-
prósenta uim áramótin var því
uim 85% bæði árin.
Svo til öll frysta sáldin var
útflutt 31. dies. 1963, en þá vom
aðeins í birgðum um 2.000 af
heilfrystri síld og 93 toaíi ait
flöikiim.