Morgunblaðið - 17.09.1995, Blaðsíða 2

2 C SUNNUDAGUR 17. SEPTEMBER 1995
MORGUNBLAÐIÐ
Biq Foot
Suðurlandsbraut 30 • 108 Reykjavík
Námskeið í september og október
Nómskeið Dags. tlmi klst
□ Notkun fjölsviðsmœla (AVO) 18. sept. 8:30-16:30 8
□ Hjólastillingar 23. sept. 8:30-16:30 8
□ Störf smurstöðvarfólks 25.-26. sept. 8:30-16:30 16
□ Bilanagreining rafeindabún 29.-30. sept. 8:30-16:30 16
□ Almenn rafmagnsfrœöi 2.-18. október 15:30-17:30 12
□ Rafeindatœkni i 5.-6. október 8:30-16:30 ' 16
O Tœknienska 19.10-7.3.96 17-19:30 36
O Notkun mótorstillitcekja 11. október 8:30-16:30 8
D Notkun flölsviösmœla (AVO) 20. október 8:30-16:30 8
Upplýsingar og skráningar í síma: 581-3011 fax:581 -3208
Blikur á lofti
með Renault
í Portúgal
VIÐRÆÐUM Renault og portúg-
ölsku ríkisstjómarinnar um fram-
tíð verksmiðju Renault í Setubal
þar sem Clio er framleiddur, var
slitið fyrir skemmstu. Fernando
Faria de Oliveira, iðskiptaráðherra
Portúgals, hefur gagnrýnt ákvörð-
un Renault um að loka verksmiðj-
unni vegna veiks markaðar í Evr-
ópu og skatta í Portúgal.
Aukning
í Belgíu
NÝSKRÁNINGAR bíla í Belgíu
jukust um 4%, fóru í 23.272 bíla
í ágúst miðað við sama tíma í
fyrra. Fyrstu sjö mánuði ársins
dró hins úr nýskráningum um
10,15% en þann tíma vom
nýskráðir tæplega 260 þúsund bíl-
ar.
Lokuö fyrir
hjólreiðamenn
STÆRSTU brú í Evrópu, Ölands-
brúnni, sem liggur á milli megin-
lands Svíþjóðar og eyjarinnar
Öland, hefur verið lokáð fyrir hjól-
reiðamönnum í sumar. Ástæðan
er hin mikla umferð bíla á sumar-
leyfistíma en með því að útiloka
hjólreiðamennina hafa bílarnir
fengið aukalega eina akrein. í
sárabætur hafa hjólreiðamönnum
verið boðnar ókeypis rútuferðir
yfir brúna.
Nýr Civic
HONDA hefur sett á markað í
Japan nýja gerð 3ja og 4ja hurða
Civic. Bílamir em með nýrri hönn-
un að innan og rúmbetri en fyrir-
rennarinn. Vélin er sögð spar-
neytnari og meðal valbúnaðar er
leiðsagnarkerfi. Söluáætlanir í
Japan hljóða upp á 10 þúsund bíla
á mánuði. Honda ráðgerir að
smíða 600 þúsund Civic bfla af
1996 árgerð, þar af 200 þúsund í
Japan.
blabib
-kjarni málsins!
BiJ menige 4WD liefhebbar 2ðl de eerste aanblik
van de?e maki-Patrol tot afgunst lelden. Bíj een
nadere kennlsmaking met de man achter deze
creatie wordt echter snel duldelijk dat elk detail
uiterst doordacht is en bovetidien van vitaal
belang in Usland, waar Snorri vandaan komt.
bvVl vkl vlVC vWK'
jíteWSta- HifI vnllc-n Iw-rh >iþt
tVfÁthíWtt VM» tHvíMíW
HlWKfiv. **** vKrot ílijt*
VVthNVtV KrtUrtr’Vrtfert bfWi Htrt fetfM nví
VtV iv hkfe» rVrtVÁAt tyrt vW'fchv átU »v <t%
tííH W NWftVártá fextí V AjtfBtiSÍ kaH
SHtV.il H ít\i HWvHVNtrt
CH ÍWvR iK'iu
K 'vn »iju
vIvjH ivt Wj nt Nvnk'flstHÍ vlais
vii tetvsHri í>4áhvI Hwtik gettwte*.
IV tvsVrt tN’ íváhrvvl irt tx
kVéVit AvMH ív« íWlf'v’é Í\
v-tt WÁ f-Vtv^ vfc- 4\\ Vk KvfHV
f-KCVí’*. fcxW.táii' ktVff ktj 'ðtVt
Ijr'rtídtVNH 4iWt •Íf W'HKt* tWWctyí ’WÍ
úí tomm WrtSKfw im «5-5».
ivs-ír y\)H vq> tk \,w.!
Á: (VvbéH ttórtv ítt Í'StVtfH
kMemé
lli\%«( Áv- fHlitMiSkHHtJÆ bHÍhíWtlrttvrt
\íW» vté %Vv*nv4 vvsfl vtdaj-H’kcHv v*fh*MVtt
Mí |4\VI» AtttHti^HhvKW 1« IIvttMfa HjU
vnW vivatíi-v hv OvlMvl 'cCtvkf rCjlcl vtat*
1« KH 4\VU
VÍfAcH Hrtj.\'Vh\H4 *VH Wh Hcfc wcWtt-
‘vhaf xHV iv \\Wtc 4WU tcn
AHc Wftvtv’ívK'K'H VVv'hfín ttlgcft'
haív4\jí $vnv.>Jrtkvvrs« vtc ln»lp
VáH jvHtccl íiclthfíHifejw
tvkjrt. t'KWift >t1vifet vk WPiUlivttifev s\
vcv'H vvHtWift Sc Vtvsísfett pfhftvaal
'v'Ukvt vexífet Ovíáttvtvfe vHH\U^UfíVfev5«tt,
IK\ hftíÁ'rtH VÍAH wnmt-fi 4*» Wtt 4VVO 4c
§WÖVvW •fefciVfWttÍVtí Htv\< kwhiwtt
ttvHvírtfett. Mfett v«wtt HJOt fefeft
UHWh* <éA M WVrfetfyl, ilfe
HÍfeifeH ■•*.«!»,. Jífe fcviítt K'Vfettv
httVi Wtt^fekýk »att «lk«M VV*tt4jilcS»Í
tttKWrt VfeSH VV*V S\\ ttHyvU^Í'
v\jtolWtóA, HH^fertlSVtt HV*vU WtvAt
4otW fevtv VfetghHC Vfeifeltslvstv. Vte ÍV itfe
hfvktt jht K «» Uvtittsi vcctvtttvhf.
UjpitHfej |HiÁHSfÍ *iiít awt feVtt lptt>tfe
wiKtKvvtv, vv\«4ivtt #C Ötvxt Wfeipl»cþhfett
VVVtt Vvtl SfekVfet vUu» feVU VHsWHul'tíI,
Ifetwúl UfeS h»i w»\ ittvv* pfeÍtttttkfeUjk 4v
(WWB kWÍHO tt’fclbavjv ife kifeífett WKtt
fev’Vr #w ISI.V.H Utrvpclýkfe MA'<i»VA*ttU{U
hfeW. Síferrfe Vfelptwtv' WícOwvÍs hfevtl
v'ov.Httt »f vk' vbkkc vrtfeittiw #uu
vvxmífelfeM. áh»w\ mfet fevvs kvxH' wk'U
Kwév avdktt \*f vfett vlikkfe ‘tHvtc' ctfe
bVklv’IWtck'iV MWl ttttJttWtftt. rH tfeþVM
VtfeltHVií fefett »t*fe«ttip tttfet »vrt Urttptf
wvcHv*m>. vt\' kv1 stitHtfl wvi vK'
SttVVttVvtHAVV* hvvtt kárt liýifeft. IXv! Várt
vife V ferj’ttvjfe HéíUuvlv i v tv\tf»»v wtt
VV»t><VHMttS v*» vftf
ttf Vfeektys.'v'iV ’AAít <k' vpofeav lUcrvívxfi
kvtfttt fet mvVí -,'V'AttlvS tv' ttritVH fe$v \Jo
VV’vHav. V..H vvwat fefeft VWttkvl »v t»y ftfel
M.lwtttttfrt vátt fetftt liK* Ktp vttrtvktt vife
ttVtfWVfelfH HKfee IIAVSu' kiUfefeO feft vlviv
Vicilwfe MtttyfeiV K'klwtvJ kwrHH'Vi
vVíHvk'tr. tii\»\‘»htft’i» WfefetVlt ck' vlHiííA'
viátnlttfeit twfe, 'h jt v-mí Kk«tf: »v»«»Kj
»VH W«W4Wv\HHtt\ títít 4N ttfelf ik' HtfekHl
feSp W pttttnl Ife Hjtvcrt x»«.\*».
a od ij m ^ | Sjtrvjl d
>fet KVftlAfeíHVfS\M» vife
tm** feft waKJvH’rt v«\H Kt vyA.'rt ftv vlfe
»KtV -VBfefevaWK H-irtáfert fftfttA Ji) iliÍAftá
trtS-fev'ttV't fttfei tftftt KW\itt»j\*ri$tf WwA
t«Kv». IV vWrtjVlVfe HWntítfS »*rt v\rt Vrtrtft

vW aaftu »«kt.vl« vK'jv.k' hkav.'x
i» **ki. Wamnfeí cv-ft vr\»H'\-**» I.vjcfe-
*MjtCtH*& tHXHtWkdHk. itt \UVJ\ll \k'
ða WtfCttxx wwiife UifeftkKH uop «»»4«
WfeWakxvS hij ftvtg UjMSHk'f $c j» MtfevHH
w r-fi feakkfen < Vn vtrt usv^.xtvk Hhvtt íw
SKKH Hrópfetijlk Ife ktýi,v»i. HVWffn ítKH
M K'tvl |4" Vfelþfetu kfwd Urt 'ACffeftv
Vítt fefett |KHlfefte».4yl»tfHÍ K' VOCH-
Ílfett. »\ thHVWWÍ.Íjk vlc HmtttASÍC VUtl
pftkfeK K»».Jca M*at íí\&\ wtfí vjXfef,
kþrtla rift ttíAkfelykv'S »k>ft Kfeí tt t\'ív'
i'ft'K t KftUtftt #tj« 4C VftKH \\W dtf
i«ftí\JM\*ttfcfeHÍfcfe vfMlKHiítftt. (ktt RU
tk.W*V V kkvjfefr iVttt ‘K'ffe' Jíttrtfe KttKtfett »N
vk' w WtfaA tffeft AUfttJÍ
v»:*it«»K'K-«\ vvífcwjM \h \k,' Kvl> v-ci*
Hítttftl vv«»Utt«itff* 'ftftrtV. IV ÚvtattfNc
HftffeVttv kfeít Ktvjakl »krt sk'ftf-
ttWtlHHÍtf «v ttVytfSkítttV, tt»it\ K Ck'
ttfe>\itiwtfe hajhK'íi *jM W feft» »'«< \k'
KMjIrtt feft 5.5 tift vi\vf vk' totAlc Ufl tttfek
W«KÍtnj>fc«. IVk Ktfekfettl \lat Kj
ttwvihtak' Kxlvlrft ik' KK'tvj’fiattpiftj? |?
fettt Vtftfaojnl ftfeAJÍ 'MJthk'tt Urfeft.ti.KH
WftMArt, Vrttwrt WK4 vk' f!HHtf« vti.VttfeKf
VJtt vlfe iKHHfat), tffeft ÞftfefattiVtfylttfnt felife
v-vvk, twtftftf »Ut> fevtt ‘.ý rtKtfef KKháJitt.
Itartkt
IkÁ vk' WiKtk' vaft tffa íHth' vv»viv*l Afetv-
IftK'tkfe-lftk VfetK'ICtVÍ fetvKtt vk' HKVWfcjlpfe VXIÍ,
rliJtfut kV.» iki .uk.uiv W,
FYRSTA opnan af þremur í 4WD vakblad.
Fjallað um Nissan
Patrol Snorra í
4 WD vakblad
SJÖ síðna grein með litmyndum
og teikningum var í ágústhefti
4WD vakblad, stærsta og út-
breiddasta jeppatímariti í hol-
lensku mælandi löndum, um Niss-
an Patrol í eigu Snorra Ingimars-
sonar vélaverkfræðings. Snorri er
með annan fótinn í Hollandi þar
sem eiginkona hans leggur stund
á sérnám í læknisfræði. Sjálfur
rekur hann verkfræðistofu sína á
íslandi í gegnum Internet og er
eini verkfræðingurinn á íslandi
sem það gerir.
Snorri hefur átt jeppa síðan
hann var 18 ára gamall en var
nýlega búinn að kaupa Patrolinn
nýjan og breyta honum þegar
hann fluttist út sumarið 1993.
Hann ákvað að taka bílinn með
sér út og fann hann þá strax að
mikill áhugi var fyrir bílnum þar.
Snorri segir Evrópubúa ekki
komna eins langt og íslendinga í
breytingum á jeppum og kom það
t.a.m. eiganda stærstu jeppaversi-
unarinnar í Hollandi ákaflega mik-
ið á óvart þegar hann tók í Patrol-
inn að hann fann ekki fyrir neinum
titringi í drifskaftinu.
Á spllkeppnl Warn
„Á íslandi rekur raunveruleik-
inn okkur til þess að breyta bilun-
um þannig að þeir virki en úti í
Hollandi eru menn meira á amer-
ísku línunni, að breyta þeim meira
fyrir útlitið," segir Snorri.
Snorri segir það ekkert vafamál
að íslendingar standa fremstir
þjóða í jeppabreytingum. Hann
segir torfærukeppnir í Hollandi
minna á torfærukeppnir á Hellu
1973-1975. „Hins vegar eru þess-
ir menn fljótir að læra og tileinka
sér þessa hluti,“ sagði Snorri.
í fyrra tók Snorri þátt í spil-
keppni í Hollandi á vegum Warn
spilaframleiðandans sem var und-
ankeppni fyrir alþjóðakeppni í
Marokkó. „Eg notaði spilið nánast
ekki neitt og var bent á að í einni
brekkunni hefði ekki einu sinni
strekkst á vírnum. Spilkeppni er
skemmtilegt fyrirbæri. Við Islend-
ingar notum eiginlega ekki spilin
nema aðeins til þess að kippa bíl-
um upp úr festu. Hollendingarnir
eru með eðjubrautir á milli tijánna
sem vonlaust er að drífa yfir nema
á stærri dekkjum. Þeir nota spilin
og tjakkana og fara þetta á sínum
litlu dekkjum. Vírinn er settur í
næsta tré og svo er togað. Hollend-
ingarnir skemmta sér konunglega
við þetta og sigurvegarinn í mót-

SNORRI við Patrolinn.
Morgunblaðið/Golli