Morgunblaðið - 31.12.1995, Blaðsíða 3

MORGUNBLAÐIÐ
SUNNUDAGUR 31. DESEMBER 1995 C 3
enz.
tenz
'I er sportlegur að innan.
Mercedes-Benz leggur áherslu á
fjölnotagildi slíks bíls og bendir á
að með miklu innanrými opnist
margir möguleikar fyrir tómstunda-
iðkun af öllu tagi því rýmið er
nægilegt til að flytja skíði, fjallahjól
og fleira áhöld tengd útiveru og
íþróttum.
Þakið á AAVision er opnanlegt
í tvennu lagi þannig að bæði fram-
sætisfarþegar og farþegar í aftur-
sætum geta opnað það með því að
styðja á hnappa. ■
iðendum
r irtæki ekki síst vegna mikilla fjár-
festinga í Mexíkó og á Spáni en á
miklar lendur í Japan og gæti bjarg-
að sér með því að selja eitthvað af
) þeim. Mazda sé með tiltölulega dýra
r framleiðslu og ekki sterka markaðs-
* stöðu heima fyrir. Blaðið telur lík-
5 legt að Mazda muni í auknum mæli
i leita hjálpar hjá Ford, sem á stóran
hlut í fyrirtækinu. Daihatsu og Hino,
i hins vegar, segir blaðið, standi vel
á vörubílamarkaðnum í Japan en séu
í undir í samkeppni um sölu á fólksbíl-
k um. Þessir framleiðendur muni lík-
l lega færa sig undir verndarvæng
Toyota, sem á hlut í báðum. ■
Srania 4-línan
kjörinn vörubíll ársins
SCANIA 4-línan, hér sýnd með Topline svefnhúsinu, hefur verið kjörinn vörubíll ársins í Evrópu.
SCANIA L 124/L 144 hefur verið
kjörinn vörubíll ársins 1996 í Evr-
ópu. Þetta eru bílar í hinni nýju 4-
línu sem Scania kynnti í haust. Scan-
ia fékk 72 stig í kjöri bílablaðamanna
frá 14 Evrópulöndum, Daf 55 33
stig, DAF 85.400 17 stig, Volvo
FL12 10 stig og Iveco 440E47 9 stig.
L-bílarnir í 4-línu Scania eru lang-
flutningabílar sem geta flutt á milli
40 og 60 tonn. Bílamir eru því fáan-
legir með 400, 460 og 530 hestafla
vélum. 4-línan ætti uppfyllir þarfir
og óskir flestra evrópskra fiutninga-
fýrirtækja því vélarnar eru með afar
breytilegum togkrafti og hestafla-
fjölda eftir notkunarsviðum. Staðal-
búnaður hafði mikið að segja í kjör-
inu að þessu sinni og hrifust menn
einkum af rafstýrðum hægjum sem
auðvelda bílstjóranum aksturinn,
eykur öryggið og lengir líftíma
hemlakerfísins.
Opticruise, ný tölvustýrð sjálf-
skipting Scania, skipti einnig sköpum
í kjörinu, en hún fæst _sem aukabún-
aður með 4-línunni. í niðurstöðum
dómnefndar sagði m.a. að með raf-
stýrðum hægjum og Opticruise séu
dýrustu útfærslumar af 4-línunni
tæknilega fullkomnustu vörubílar á
markaðnum. ■
Þannig fóru atkvæðin:
DAF
DAF ERF Iveco Scania Volvo
85.400 EC 470 L/4 FL12
Austurríki 3 - - 4 4 1
Belgía -' - - - 5 -
Bretland 3 - 2 - 7 -
Danmörk 3 1 - 1 6 1
Finnland 2 - - 1 6 3
Frakkland 3 7 - - -
Holland 3 2 - - 7 . -
írland 3 - - 2 6 -
Ítalía 2 4 - - 6 -
Noregur 3 1 - 1 6 1
Spánn 3 - 2 - 6 -
Sviss - - - y - - -
Svíþjóð - 2 - - 6 4
Þýskaland 5 - - - 7 -
Samtals 33 17 4 9 72 10
Verið er
að gera
hraða-
aksturs-
prófanir
á Smart.
Smart prófaður
BYLTINGARKENNDUR smábíll Mercedes-Benz og sviss-
neska úraframleiðandans Swatch, sem sumir kalla Smart
en aðrir Swathmobile, hefur tekið á sig lögun. Nýi bíllinn
verður kynntur árið 1998. Verið er að gera hraðaksturspróf-
anir á nokkrum frumgerðum bílsins á prófunarsvæði Porsche
og hraðakstursbrautum í Nurburgring. A þessum ljósmynd-
um af frumgerðinni er litill öxull fyrir miðju bílsins sem
notaður er við prófanirnar. ■
Fæstir bíl-
ar ó fer-
Á ÍSLANDI eru fæstir bílar á
hvern ferkílómetra í Evrópu,
eða aðeins einn bíll á hvem
ferkílómetra, þar með taldir
em fólksbílar, vömbílar og
rútur. í Svíþjóð eru níu bílar
á hvern ferkílómetra en í
Þýskalandi eru þeir 117, 112
í Bretlandi, 108 á Ítalíu og 55
í Frakklandi. Flestir bílar á
hvern ferkílómetra eru í Hol-
landi, alls 160 bílar.
Sensonic
fær vidur-
kenningu
AUTOCAR í Bretlandi hefur
útnefnt Saab Sensonic hálf-
sjálfskiptinguna sem Tækni-
nýjung ársins 1995. Autocar
segir að Sensonic sé fljótvirk,
nákvæm og hugvitsamlega
hönnuð. Autocar telur að Sen-
sonic hálfsjálfskiptingin geti
orðið næsta bylting í bíla-
smíði. Bílar með Sensonic eru
með venjulegan fimm gíra
handskiptan gírkassa en enga
kúplingu í gólfí. Örtölva í bíln-
um sér um að kúpla bílnum
þegar skipt er um gíra.
Skoda til
Rússlands
SKODA hyggst smíða bíla í
Rússlandi og verður þar með
fýrsti evrópski bílaframleið-
andinn til að framleiða bíla
þar. I nýrri verksmiðju sem
þar verður byggð verður Felic-
ia sett saman úr hlutum sem
eru framleiddir í Tékklandi.
Bentley
kóngsins
DANSKUR bílasafnari hefur
keypt handsmíðaðan Bentley
Mark IV, árgerð 1952, á upp-
boði Brook’s í London. Kaup-
verðið var 436.000 kr., eða
nálægt 4,5 milljónum ÍSK.
Bíllinn var fyrst í eigu Friðriks
Danakonungs IX. Bílasafnar-
inn danski bauð í bílinn í gegn-
um síma og sá hann því ekki
áður en hann keypti hann.
Friðrik IX átti bílinn frá 1952
til 1957 en þá komst hann í
eigu Bandaríkjamanns í New
York. Friðrik IX átti fjóra opna
Bentley-bíla og hann ók þeim
gjarnan sjálfur.
Kýr
hvarfa-
kútur
ÞÝSKT og rússneskt fyrirtæki
vinna nú sameiginlega að þró-
un á nýrri gerð að þrívirkum
hvarfakút. Hvarfakúturinn á
að standast strangari kröfur
sem gerðar eru um varnir gegn
útblástursmengun, ekki síst í
Bandaríkjunum. í stað hvíta-
gulls verður frumefnið pallad-
in notað í nýju hvarfakútana
og verða þeir því um 20-25%
ódýrari en hvarfakútar sem
nú eru á markaðnum. ■