Morgunblaðið - 01.07.1998, Page 2

2 MIÐVIKUDAGUR 1. JÚLÍ 1998
MORGUNBLAÐIÐ
FRÉTTIR
Samið um smíði á nóta-
og flottrollskipi í Kína
Smíðaverð um 820 millj. kr.
með öllum tækjabúnaði
Morgunblaðið/Amaldur
FRÁ undirrituninni í gær. Örn Erlingsson ystur til vinstri en
Zhang Hong Zhi, aðalforstjóri LMIEC, fyrir miðju.
UNDIRRITAÐIR hafa verið samn-
ingar milli Arnar Erlingssonar út-
gerðarmanns og fyrirtækisins Lia-
oning Machinery Import & Export
Corp., LMIEC, í Dalian í Kína um
smíði á afar fullkomnu nóta- og
flottrollskipi. Smíðaverðið er 11,5
milljónir bandaríkjadala eða um 820
milljónir ísl. króna með öllum
tækjabúnaði. Er hér um að ræða
fyrsta smíðasamninginn, sem ís-
lendingar gera við Kínverja, og
raunar hafa Kínverjar ekki áður
tekið að sér smíði á jafn vel búnu
fiskiskipi fyrir Evrópu.
Nýja skipið er hannað af Skipa-
tækni ehf. og Vik & Sandvik í Nor-
egi en milligöngu um samningana
höfðu ísbú ehf. og Maretec Ship-
brokers í Færeyjum. Voru samn-
ingarnir undirritaðir í gær á Hótel
Sögu að viðstöddum Wang Rong-
hua, sendiherra Kína hér á landi, og
Ólafi Egilssyni, sendiherra íslands í
Kína. Auk Amar skrifaði undir
samninginn Zhang Hong Zhi,
stjómarformaður og aðalforstjóri
LMIEC, og fulltrúar þeirra fyrir-
tækja, sem að honum unnu.
Skipið er 68,3 metra langt, 14
metra breitt og dýpt að efra þilfari er
9,65 metrar. Aðalvél skipsins verður
4.800 hestöfl, skrúfan um 3,8 m í
þvermál, ásrafall um 2.800 Kva og
hvor hliðarskrúfa um 800 hestöfl.
Skipið verður búið öflugum togvind-
um fyrir flottroll og flottrollstromlu
TVEIR íslendingar halda í dag
til Tien Shan-fjallgarðsins í
Mið-Austurlöndum þar sem þeir
hyggjast klífa fjallið Mramorna-
ya Stena sem er 6.414 metra
hátt.
Félagarnir Pétur Aðalsteins-
son og Sigurður Ó. Sigurðsson
eru þátttakendur í tólf manna
breskum leiðangri. Reiknað er
með að gangan á tindinn, sem
kallaður hefur verið „Marmara-
veggurinn“, taki 12 til 16 daga.
Leiðangurinn stendur þó yfír í
á fjórðu viku þar sem lægri
tindar í nágrenni fjallsins eru
klifnir til að aðlagast þunnu há-
fjallaloftinu. Félagarnir eru
væntanlegir aftur til íslands
hinn 24. júlí nk.
Tien Shan-fjallgarðurinn
liggur um landamæri Ki'na og
Kazakstan og hefur „Marmara-
veggurinn" örsjaldan verið klif-
inn af vestrænum fjallgöngu-
mönnum. Fyrir utan rússneska
ogjapanska fjallgöngugarpa er
og tvö snurpuspil verða í framskip-
inu. Eru kraftblökk og nótaleggjari
af öflugustu gerð.
Frystigetan 180
tonn á sólarhring
Gert er ráð fyrir 20 lóðréttum
frystitækjum, sem afkasta um 180
tonnum á sólarhring, og í brúnni
verða öll nýjustu og fullkomnustu
aðeins vitað um tvo Breta og
einn Bandaríkjamann sem hafa
komist á tindinn. „í fyrra var
gerð tilraun til að klífa þennan
tind af Bretum frá sömu ferða-
skrifstofu og við fórum með
núna, en þeir urðu að snúa við
þegar um 100 metrar voru eftir
á toppinn vegna veðurs,“ sagði
Pétur Aðalsteinsson í samtali
við Morgunblaðið í gær. Engir
burðarmenn verða með í för en
þyngd persónulegs búnaðar
sem hver og einn er með er um
40 kg og við það bætist svo
matur og fjöld.
„Ókönnuð lönd fyrir
íslenska fjallamenn"
Pétur og Sigurður eru báðir
meðlimir í Hjálparsveit skáta í
Kópavogi og hafa margra ára
reynslu í fjallamennsku og
klifri á íslandi sem og í Alpa-
fjöllum. „Síðastliðið ár höfum
við svo æft markvisst fyrir ferð-
ina og klifið fjöll reglulega hér
fiskileitar- og siglingatæki. Er þessi
búnaður allur frá þekktum fram-
leiðendum á Vesturlöndum og í Jap-
an. Hefur líkan af skipinu verið
prófað í módeltanki í Þrándheimi og
gert er ráð fyrir meira en 17 mílna
ganghraða í reynsluferð. Skipið
verður með 1.250 rúmmetra
ískælda tanka (CSW-kerfí) og 940
rúmmetra frystilest, sem tekur 550
heima til að undirbúa okkur.
Við erum vel undir þetta búnir
og teljum okkur mjög færa í
gönguna," sagði Pétur.
f dag fljúga félagarnir til
London, síðan verður farið til
Almaty, höfuðborgar Kazakst-
ans, og þaðan verður með
þyrlu í aðalbúðir í fjallgarðin-
um.
„Það er aðeins nýlega sem
til 600 tonn af frystum afurðum.
Smíði skipsins, sem fer fram í
einni af samstarfsskipasmíðastöðv-
um LMIEC, á að hefjast um næstu
áramót og það á að vera tilbúið til af-
hendingar 1. nóvember á næsta ári.
Hyggst kaupa gömul
íslensk skip
Kínverska fyrirtækið LMIEC er
mjög stórt í framleiðslu, útflutningi
og innflutningi á ýmiss konar iðnað-
arvörum, allt frá risastórum olíu-
skipum, jámbrautum og flugvélum
niður í handverkfæri, tölvubúnað og
fleira. Er ársvelta þess um 140
milljarðar ísl. króna. A það auk þess
dótturíyrirtæki í sjávarútvegi víða
um Suðaustur-Asíu og stefnir að því
að kaupa gömul íslensk fískiskip og
koma þeim í rekstur hjá þessum
fyrirtækjum. Kínverjar em nú
þriðja mesta skipasmiðaþjóð í heimi
á eftir Japönum og Suður-Kóreu-
mönnum og stefna að því að komast
inn á vestrænan markað. Kom það
fram, að samningurinn, sem undir-
ritaður var í gær við Orn Erlings-
son, væri fyrsta ski-efíð í þá átt.
Öm Erlingsson, sem gerir nú út
Örn KE 13, sagði óráðið hvað yrði
með gamla skipið en trúlega yrði
það selt hér innanlands.
Fulltrúar LMIEC munu nú eiga í
viðræðum við fleiri íslenskar út-
gerðir um smíði á nóta- og flottroll-
skipum.
vestrænir íjallgöngumenn hafa
farið að sækja þetta ijallasvæði,
sem er talsvert norðar en
Himalaya-fjallgarðurinn. Þetta
eru því ókönnuð lönd fyrir ís-
lenska fjallamenn, sem gerir
þetta spennandi,“ sagði Pétur
að lokum.
Félagarnir eru styrktir af
Fálkanum hf., Veggsporti, Hrís-
nesi ehf. og Lyfju hf.
Eldur í
gróðri við
Hvera-
gerði og
bflvelta við
Selvog
ELDUR kom upp í gróðri í
Hamrinum við Hveragerði um
klukkan níu í gærkvöldi.
Slökkviliðið á Selfossi fór á stað-
inn. Litlar skemmdir urðu á
gróðri og greiðlega gekk að
slökkva eldinn.
Stúlka brenndist í andliti
Bílvelta varð í Selvogi við
Hlíðarvatn klukkan rúmlega
þrjú í gær. Þarna voru útlend-
ingar á ferð og var einn maður
fluttur á slysadeild í Reykjavík.
Stúlka á Selfossi brenndist í
andliti af völdum grillvökva
laust fyrir klukkan níu í gær-
kvöldi, þegar hún var að kveikja
upp í grilli. Hún var flutt á
Landspítalann í Reykjavík þar
sem gert var að sárum hennar.
Féll af
göngubrú
LÍTIL stúlka féll niður af
göngubrú og ofan í læk í
Kjamaskógi í gær. Hún var flutt
með sjúkrabifreið á slysadeild
en um minni háttar meiðsl var
að ræða.
Yiðbúnaður
vegna
flugvélar
SLÖKKVILIÐIÐ í Reykjavík
var kallað að flugvellinum á
Tungubökkum í Mosfellsbæ í
gær. Lítil flugvél var orðin elds-
neytislítil og ekki fyrirsjáanlegt
hvort hún næði að lenda á vellin-
um.
Slökkvi- og sjúkrabílar voru
sendii' á staðinn en þeim var til-
kynnt að vélin hefði náð lend-
ingu á vellinum áður en þeir
komust á staðinn.
3% hækkun á
ódýrara naut-
gripakjöti
VERÐ á kýrkjöti og verðminni
flokkum ungnautakjöts hækkai'
um 3% í dag. Verð á ungnauta-
kjöti í 1.-3. verðflokki breytist
ekki.
Verðlagsnefnd búvöru ákvað
hækkun á verði ákveðinna flokka
nautgripakjöts til framleiðenda.
Búast má við að smásöluverð á
vinnslukjöti hækki um í-íVz% í
kjölfarið. í fréttatilkynningu fra
Landssambandi kúabænda kem-
ur fram að verðhækkunin endur-
spegli markaðsaðstæður því eít-
irspum eftir nautgripakjöti hafí
verið mikil að undanfömu en
framboð ekki aukist tilsvarandi.
Tveir Islendingar hyggjast klífa „Marmaravegginn“
Fáfarinn tindur á
framandi slóðum
ÍSLENDINGARNIR tveir hyggjast klífa fjaflið Mramornaya Stena
sem er 6.414 metra hátt. Tindurinn kallast „Marmaraveggurinn“ og
er fáfarinn af vestrænum fjalfagörpum.
4 sfeyn
• •
I Englendingar '• Suker hetja j Keilisfólkið
* eru úr leik j Króata j efst i golfinu
I B1 j B3 j B4
HIVI '98
á Netinu