Þjóðólfur - 07.04.1905, Blaðsíða 4

64
Brauns verzlun ,Hamburg‘
Aðalstræti 9. Telef. 41.
Handa körlum:
Alfatnaður — Fataefni — Höfuðföt — Nærföt — Hálslín — Skóiatnaður.
Handa konum
Klæði —Cbeviot — Kjólaefni — Svuntuefni — Svuntur — Tvisttau — Flonel
— Nærfatnaður — Lérept — Gardínuefni — Sjöl — Skófatnaður.
Handa börnum
Föt — Fataefni — Höfuðföt — Efni í nærfatnað — Svuntur — Skófatnaður.
Allt margbreyttar, vandaðar og ódýrar vörur.
Húsmæðurnar sækjast eptir því, að Brauns vindlar séu reyktir f stofun-
um þeirra.
Allir þurfa a9 klæðast.
Norsk vaðmál 1,90, tvíbreið mjög sterk.
Tilbdin FÖT,
saumuð hér. Um 200 klæðnaði úr að velja. Einstakir Jakkar
— Buxur — Vesti — Hálslín — Hattar — Hiifur etc.
Drengjaföt (3-9 ára).
Allt með óheyrilega lágu verði.
Komið því i BANKASTRÆTI 12.
Það borgar sig.
Mótor í fiskiskip.
Alfa-mótorar eru nær eingöngu brúkaðir í fiskiskip og báta í Danmörku.
Alfa-mötorar eru mest útbreiddir af öllum mótorum í Noregi. Þeir
hafa vaxandi útbreiðslu árlega bæði þar og í Svíþjóð og á Þýzkalandi
Fiskiveiðaumsjónarmaður Norðmanna, hr. Johnson í Bodö, sem fékk styrk
af ríkissjóði til að kynna sér mótora og notkun þeirra, brýnir sérstaklega fyr-
ir Norðmönnum, að brúka þá í fiskiskip sín.
Hafnarkapteinn í Kaupmannahöfn og fiskiveiðaráðanautur Dana, kapteinn
Drecshel, álítur þá bezta og hentugasta allra mótora til notkunar í fiskiskip
og báta.
í „Norsk Fiskeritidende" stendur meðal annars: „Lesið það, sem eitt
af okkur stærstu fiskiútgerðarfélögum segir um
Steinolíumótorinn „Alfa“.
í vor létum við steinolíumótor „Alfa“, sem hafði 16 hesta í kúttir “Onsö„
Skipið er 57 fet á lengd, 18 fet á breidd og 9 fet á dýpt og fór það
rúmar 6 mflur í vöku.
Mótorinn reynist mjög vel, og til frekari upplýsingar skal þess getið, að
„Onsö“ fór frá Haugasundi til ísafjarðar á íslandi á 8 dögum, þrátt fyrir mót-
vind og storm og var mótorinn alltaf í gangi. Skipið varð vegna ofveðurs
að fara inn til Shetlands, og fór á 4 dögum þaðan til ísafjarðar, þrátt fyrir
áframhaldandi mótvind, svo mótorinn varð að knýja skipið áfram hvíldarlaust
dag og nótt.
Vér mæiúm þessvegna óhræddir með þessum „Alfa“-mótorum sem áreið-
anlegum og traustum í stórsjó og stormi, og þegar þar að auk er mjög ein.
falt að stjórna þeim og eru sterkir og vel byggðir, álítum vér „Alfa“-mótor-
ana áreiðanlega þá beztu bátamótora, sam bægt er að fá nú á tírnum".
Christiania 14. ágúst 1903.
Thv. Johnsen & Co.
Alfa-mótorar eru tiltölulega ódvrastir.
Verksmiðjan, sem er í Friðrikshöfn, er stærsta mótorverksmiðja á Norð-
tiriöndum og selur þá með 2 ára ábyrgð.
Komið til mín og fáið allar upplýsingar,
Umboðsmenn verða teknir út um landið.
Aðalumboðsmaður fyrir ísland
Matth. Þórðarson
Reykjvík.
Meiri birgðir en nokkru sinni áður
h e f u r n ú
leðurverzlun Jóns Brynjólfssonar
Austurstræti 3
fengið, af öllum tegundum af leðri og skinnum, er brúkast til söðla—
smíðis og skósmíðis, og allar aðrar vörur, er að þeim handiðnum
lúta. Sömuleiðis bókbandsskinn, margar tegundir. —
Hvort sem keypt er í stórkaupum eða smákaupum, verður ódýrara
að kaupa við þá verzlun en nokkra aðra hér á landi, og eins ódýrt og að
panta frá Kaupmannahöfn; pantaðar vörur eru sendar kaupendum án þess að
leggja a þær flutningsgjald, ef þær nema 30 krónum og þar yfir.
Mustads önglar
(búrtir til í Noregi)
eru beztu fiskiönglarnir, sem fást í verzlunum. Eru sérstaklega notaðir við
fiskiveiðarnar í Lofoten, Finnmörku og New-Foundland og í öllum stærstu ver-
stöðum utn allan heirn.
M É R hefur borizt til vitundar, að einn af skipstjórum „Hins sam-
einaða gufskipafélags" á íslandsförum þess hefur haft til sýnis fyrir viðskipta-
mönnum mínuni á Vestfjörðum farmtaxta minn fyrir Færeyjar, sem hann
hefur laumazt að á niiður drengilegan hátt, og hefur hann látið í veðri vaka
að taxti þessi sé sértaxti fyrir Austfjörðu og Norðurland lægri en hinn vanalegi.
Tilgangurinn getur ekki verið annar en sá að vekja viðsjár og spilla fyrir
samgöngum þeim, er eg nýlega hefhafið við Suðurland og Vestfirði sem keppi-
nautur félagsins, með því að telja rnönnum trú um, að eg láti viðskiptamen*
mína þar greiða hærra farmgjald en annarstaðar á Islandi.
Eg neyðist því til opinberlega að stimpla áðurtéð atferli sein ósæmi-
lega samkeppni.
Kaupmannahöfn, 24. marz 1905
Thor E. Tulinius.
(gufuskipafélagið ,,Thore“.)
Geysis-
Eldstóin.
Ný gerð.
Alveg frístandandi. Seld aigerð
til að nota hana. Eldstóin hefur eld-
traust, múrað eldhol, steyptar vind-
smngur, stór pottgöt, emalieraðan
vatnspott, steikingar og bökunarofn,
sern tetnpra má, magasíntemprun á
eldinum, svo eldiviður sparast og hiti
fæst eins og með ofni. Eldstóna
getur hver niaður hreinsað á 5 mín-
útum. Verðið er hjá mér ekki nema
helmingur þess, sent fríttstandandi eld-
stór eru annars seldar.
Geysis-eldstóin er merkt
með mínu nafni og fæst aðeins hjá mér
eða hjá útsölumönnum mínum á ís-
landi. Séu engir útsölumenn á staðn-
um, verða ntenn að snúa sér beint
til mín. Biðjið unt að yður sé send
verðskrá yfir eldstóna.
Jens Hansen
Vestergade 15 Köbenhavn.
Skiptafundur
verður haldinn laugardaginn 8. apríl
þ. á. á hád. á bæjarþingstofunni í
þrotabúi Casper Hertervigs gosdrykkja-
bruggara hér í bænum til að ræða og
gera ákvörðun um sölu á eignum
búsins, kosning innheimtumanns o. fl.
Bæjarfógetinn í Reykjavík,
30. marz 1905
Halldór Danielsson.
Uppboð.
Samkvæmt beiðni stjórnar »ísfélags
Keflavíkur* verður frysti- og ísgeymslu-
hús félagsins í Keflavík, með tilheyr-
andi lóðarréttindum, mannvirkjum, á-
höldum og nokkuð af ísi, selt við
þrjú opinber uppboð, sem haldin
verða fimmtudagana 13. og 27. aprfl
og if. maí næstkomandi. Uppboðin
byrja öll kl. 10 f. h., og verða hin
tvö fyrstu þeirra haidin á skrifstofu
sýslunnar í Hafnarfirði og hið síðasta
í húsi því, sem selja á.
Skrifstofu Gullbringu- og Kjósarsýsln
23. marz 1905.
Páll Einarsson.
Bezt kaup
Skófatnaði
í
Aðalstræti 10.
Eijjandi og ábyrgðarmaður:
Hannes Þorsteinsson.
Prentsmiðja Þjóðólfs.