Dagur - 12.08.2000, Qupperneq 4

4 — LAUGARDAGUR 12. ÁGÚST 2000
.Dagpr
FRÉTTIR
Höfum j afnaö
heimsmetið
Húsvíkingurinn Guðmundur Sigtryggsson reyndist 50 þúsundasti viðskiptavinur Tais.
Á ferð í Reykjavík vegna vinnu við bát í Reykjavíkurhöfn brá hann sér til Tals og keypti
nýjan Nokia GSM síma. Tal færði Guðmundi 50 þúsund króna inneign í símanotkun
og býður honum ásamt eiginkonu í borgarferð - Gjugg í borg - með haustinu.
Með 197.000 farsíma hafa
ísleningax nú jafnað heims-
met Finna í farsímaeign -
kostar mn 7 milljarða á ár,
eða álíka og ríkið greiðir í
hama- og vaxtabætur.
Tali kynnti tvöföld tímamót í farsíma-
málum í gær: Annars vegar bauð Tal
sinn 50 þúsundasta GMS viðskiptavin
velkominn. Og hins vegar hafi Islend-
inga nú jafnað heimsmetið í farsíma-
eign, sem Finnar hafa átt til þessa. Tal
hafi fengiö staðfest hjá GSM Associ-
ation (alþjóðleg samtök GSM símafyrir-
tækja), að Islendingar og Finnar eigi
flesta farsíma í heiminum, í hlutfalli við
fólksfjölda. I júlí hafi 3,6 milljónir far-
síma (GSM og NMT) verið í notkun í
Finnlandi og 197.000 á Islandi, sem
samsvarar farsíma á 70,3% hvorrar þjóð-
ar. A hinum Norðurlöndunum er sama
hlutfall 60-70%, víðast í Evrópu á bilinu
50-60% og í Norður Ameríku svarar fjöl-
di farsíma til 30% íhúafjöldans.
Tal kom skriðimni af stað
Þórólfur Arnason forstjóri Tals er ekki í
vafa um að það var fyrst og fremst sam-
keppnin sem kom farsímaskriðunni af
stað. Farsímanotendur hafa verið um 50
þúsund þegar Tal tók til starfa í maí
1998, enda GSM símtæki þá verið til-
tölulega dýr og verðskrá haldist óbreytt
frá upphafi. Með tilkomu Tals hafi verð-
skrárnar byrjað að lækka og öllum al-
menningi verið auðveldað að eignast
GSM síma. Nú séu virkir GSM notend-
ur í landinu samtals um 171 þúsund, þar
af 50 þúsund hjá Tali. En það þýði að
viðskiptavinum hafí fjölgað að meðaltali
um 1.850 í hverjum mánuði, eða um 62
á dag.
Þessa gríðarlegu fjölgun GSM not-
enda hjá Talí og virka samkeppni á þess-
um markaði telur Þórólfur vera lykillinn
að því að Islendingar skuli nú jafnað
heimsmetið í farsímaeign. Og þeir muni
vafalítið fara fram úr Finnum á næstu
vikum, því ekkert lát sé á ijölgun GSM
viðskiptavina.
Um 2-4 þúsund á mánuói
Spurður um viðbótar símakostnað þjóð-
arinnar vegna allra farsímanna (sem í
flestum tilfellum eru hrein viðbót við þá
gömlu) upplýsti Þórólfur meðaltekjur af
farsímum væru á bilinu 2-4 þúsund
krónur á mánuði á hvern símreikning
(sem áður hefði þýtt 6-12 þúsunda 3ja
mánaða reikninga). Sé miðað við milíi-
veginn, 3.000 kr./mán. og 197.000 far-
síma þýðir það rösklega 7 milljarða
króna á ári - eða t.d. álíka upphæð og
ríkissjóður greiðir landsmönnum í sam-
anlagðar barnabætur og vaxtabætur á
þessu ári.
En hagnaður á móti...
Þórólfur segir að þar á móti verður að
líta á hagnaðinn fyrir þjóðarbúið.
„Ávinningur fjarskiptatækninnar er í
fyrsta lagi sá að fólk getur nýtt sér upp-
lýsingar hvenær sem er og hvar sem það
er.“ Það spari sér ferðir. Finni auðveld-
lega aðra í fjölskyldunni án þess að keyra
um allan bæ. Það auki viðskipti. Sölu-
menn geti verið á ferðinni en þurfi ekki
aðstöðu bak við skrifborð. Námsmenn
sem geti verið 3-4 um hvern bíl og
o.sv.frv.
Þórólfur segir líka stutt í „fílósófer-
ingu“ um kostnað við relcstrarleyfi í 3.
kynslóðinni, þar sem sjónarmiðin stang-
ist nokkuð á fyrir rfldssjóð: „Hvort það
beri að innheimta strax háa fjárhæð fyr-
ir leyfin, sem skila sér í hærri símgjöld-
um og þar af leiðandi minni notkun.
Eða hvort þessi milda notkun á Norður-
löndunum ereldei einmitt lykillinn að því
að þau eru þetta framarlega í upplýs-
ingatækninni." — HEl
FRÉTTA VIÐTALID
al amiars sú að allt sé þetta hciliniklð sjónarspil
scm Jón Jiafi sctt af stað til þess að sprengja upp
verðið á eign sinni, skapa timræöu uin málið og fá
ríkið til að kaupa af sér á uppsprengdu verði!....
Pottverjar trúa ekki Jóni til til
slíkra slóttugheita en þeir hafa
hins vegar aðra kcmnngu um þaö
hver standi á bak viö kaupin.
Maöur að nafni Kruger hefur ver-
ið ncfndur í því sambandi en
pottverjar telja Kruger þennan
vera lepp eða samneíhara fyrir
ekki ómerkari mann en Bítilinn
Paul McCartncy. Paul gisti nefnilega í Valhöll í sum-
ar og líkaði svo vel aö hann fór fram á að fá að gista
aðra nótt. Því miðm var allt bókað og sir Paul yfir-
gaf þá landið, cnda ekkert ahnemiilegt húsnæði að
fiima, þar scm hægt var að losna við íslensku papp-
rassana. Paul hefur svo hugsað sitt í næði og komist
að því að hann langaði aftur að gista á Þhigvöllum.
Aðeins ein leið er fyrir frægar stjömm til að tiygg-
ja sér hótelsvítur á íslandi allan ársms lirhig.
Þ.e.a.s. að kaupa bara sjoppuniar. Áþaö skal einnig
bent að Paul skrifaði sig inn undir nafni Mr.
Hutcbhison þegar hann gisti í Valhöll. Því ætti
hann þá ekki að geta kallað sig Kruger þessa dagana
eða hara eitthvað allt annað?...
Hhm baráttuglaði foringi ungra
jafnaðarmanna Vilhjálmur H.
Vilhjálmsson erþessa dagana að
setja niðm hjól og vængbörð og
er að koma inn til lendingar í
stjómmálunum, en hann hyggur
á pólitískt hlé, að mimista kosti
tímabundið. Hann hefur falið
Katrínu Júhusdóttur, scm hefm
verið forinaður Ungra jafnaðar-
manna, að vera í sinn stað í fylkingarbrjósti hhis
miga fólks sem berst fyrir frclsi, jafnrétti og bræðra-
lagi - en sjálfm ætlar Vilhjálmur að einbeita sér að
rekstri tölvufyrirtækisins Eskils, en þar var haim
ráðinn framkvæmdastjóri nú í vor...
Vilhjálmur H.
Vilhjálmsson.
ÓliHÞórðar
framkvæmdastjóri Umferðarráðs
Mikið hefiir verið um alvar-
leg umferðarslys í sumar og
standa menn ráðþrota gegn
þessari vá. ÓliH. Þórðar
framkvæmdastjóri Umfeiðar-
ráðsereinn afþeim sem herj-
astfyrirbættu vegakerfi en
hann vill hækka sektirog
auka löggæslu.
Herða þarf viðurlog
- Þú talar um hert viðurlög. Hvemig kæmi
það til framkvæmda?
„Eg vildi sjá þær viðmiðanir sem núna eru í
reglugerð um viðurlög gegn umfcrðarbrotum
hækkaðar. Það eru inni tölur sem mér fínnast
eðlilegar en ég staðnæmist við hraðakstur, akst-
ur gegn rauðu ljósi og þess háttar. Þá fínnast
mér dómar gegn þeim sem aka ölvaðir stundum
fullvægir.“
- Er umferðarlöggæslu ábótavant?
„Eg tel ekki að henni sé ábótavant en hún
þarf að vera meiri. Eg vildi sjá fleiri lögreglu-
menn sinna umferðarmálum því enginn lög-
reglumaður getur leyft sér að vera hlutlaus
gagnvart umferðinni."
- Hvemig má bæta löggæslu?
„Það þarf að breyta áherslum hjá Iögreglu-
embættum f einhverjum tilvikum. En ég geri
mér grein fyrir að það er í mörg horn að líta og
Iögreglan hefur takmarkaðan mannskap."
- Telur þú að aukin löggæsla og hert viður-
lög við umferðarlagabrotum komi til með að
skila árangri og slysumfækki?
„Já, ég tel það. Sérstaklega sé það haft í þessu
samhengi."
- Hver er algengasti slysavaldurinn?
„Of mikill hraði miðað við aðstæður er al-
gengasti slysavaldurinn. Hraði er svo afstætt
hugtak. Tilltölulega lítill hraði getur verið líf-
hættulegur séu aðstæður þannig. Hver einasti
ökumaður þarf að vera meðvitaður um það og
sé hann það ekki er hann óhæfur ökumaður."
- Eru brot atvinnubtlsjóra litin alvarlegum
augum?
„Við sem vinnum í þessum geira gerum meiri
kröfur til atvinnubifreiðastjóra. Það er vegna
þess að jreir sem hal'a þessi auknu réttindi eiga
að þekkja og skilja eðli umferðarinnar miklu
betur. Þeir hafa allar forsendur til að vera fyrir-
myndir og margir þeirra eru það.“
- Hvað getur liinn almenni borgari gert?
„Allir ökumenn verða að vera meðvitaðir um
hvaða tæki þeir eru með í höndunum og hver
einasti farþegi getur ef hann gerir það á jákvæð-
an hátt haft áhrif á aksturslag ökumans til hins
betra. Foreldar geta rætt þessi mál við unga
fólkið i heimilinu og það held ég að væri eitt-
hvað sem ég ætti að biðja alla að gera. Þykir þér
vænt um einhvern skaltu reyna á jákvæðan hátt
að beina honum á rétta braut. Hér kemur
dæmi. Þú ert úti að aka með manninum. Hann
ekur og þú ert við hliðina á honum. Fari hann
allt of hratt skaltu spyrja hann þessarar ein-
földu spurningar. Ertu hættur að elska mig?
- Hvað með vegakerfið. Má ekki að einliverju
le)'ti kenna þvt' um?
„Eg vil meina að það sé húið að gera gríðar-
legar endurbætur á vegakerfinu á undanförn-
um árum. Mér er sem ég sæi okkur lara út á
vegi eins og þeir voru fyrir þrjátíu árum. við
myndum ekki þora að halda áfram. Bílum og þá
sérstaldega stórum bílum hefur fjölgað mikið á
vegum og við þetta gjörbreytist allt. Þetta legg-
ur olckur auknar skyldur á herðar og þrátt fýrir
allt sem vel er gert sem vissulega er mikið þá vill
mikill meira.“
- Hvemig má bæta vegakeifið?
„Það má gera meira í að lagfæra gatnamót en
þau geta verið miklar slysagildrur. ég er mikill
talsmaður hringtorga þar sem hægt er að koma
þeim við. Sérstaklega þar sem þjóðvegur kemur
að þéttbýli. Eg var einn af hvatamönnum þess
að gert var hringtorg við Hveragerði. Þar urðu
oft mörg alvarleg umferðaslys en ég minnist
þess ekki alvarleg slys hafi orðið síðan hring-
torgið var tekið í notkun.
Að lokum þetta: ViII þjóðin hafa þetta eins og
þetta er í dag? Eg svara fyrir hönd þjóðarinnar:
Hún vill það ekki. Við erum í góðu samband við
fólkið sem ég veit að ætlast til að breytingar
verði gerðar.“ — GJ