Dagur - 23.11.2000, Síða 2

2- FIMMTUDAGUR 23. NÓVEMBER 2000
FRÉTTIR
40 milljóna króna
tap á Eyj afLuginu
Jón Karl Úlafsson framkvæmdastjóri Flugfélags íslands segir að það
stefni í fækkun fjögurra áfangastaða í innanlandsflugi.
Ef svo fer sem horfir
verða aðeins fjórar
áætlimarleiðir í iirnan-
landsfLugi FÍ iiman
skauuns. Akureyrar
flugið er eini legguriun
sem skilar hagnaði.
Jón Karl Olafsson, framkvæmda-
stjóri Flugfélags íslands, vísar því á
bug að FI hafi nokkru sinni með
yfirlýsingum sínum reynt að gren-
ja út ríkisstyrki eins og til að
mynda formaður samgöngunefnd-
ar, Arni Johnsen, hélt fram í Degi i
gær. Hann bendir á að FI sé ekki
ríkisrekið flugfélag en hitt sé
óhagganleg staðreynd að flugrekst-
ur innanlands sé mjög erfiður nú
um stundir.
Talsmenn annarra flugfélaga
hafa velt vöngum yfir því hvort
flugleið með um 100.000 farþega
á ári eins og Vestmannaeyjaflugið,
hljóti ekki að geta skilað hagnaði.
Véfengt hefur verið að orð Sigurð-
ar Helgasonar, stjórnarformanns
FI, standist um tap á Eyjafluginu
en framkvæmdastjóri FI staðfestir
að mikill hallarekstur hafi verið
staðreynd. „í fyrra rákum við þessa
flugleið með 30-40 milljóna króna
tapi,“ segir Jón Karl um Eyjaflugið.
Kunna skýringar þess ekki m.a.
að liggja í óhagstæðum flugvéla-
kosti, það er að segja of stórum
vélum? Því hafnar framkvæmda-
stjórinn. ,Af hverju halda menn að
Islandsflug hafi hætt að fljúga til
Vestmanneyja? Var það vegna þess
að þeir græddu svo mikla peninga
á því? Nei, þetta hefur ekkert með
vélakostinn að gera. Helsta vanda-
málið er að margir hópar ferðast til
Vestmannaeyja og það er farið að
morgni með 40-50 manns en vél-
arnar koma nánast tómar til baka.
Meðalnýtingin á Vestmannaeyja-
leiðinni er 50-52% á ári en sem
dæmi er meðalnvtingin á Akureyri
65-68%.“
Nánast tap á öllu
Jón Karl segir hetur horfa með af-
komu Vestmannaeyjaflugsins í ár
en í fyrra en samt sem áður séu að-
stæður mjög erfíðar. „Þessi yfírlýs-
ing kemur fram vegna þess að við
erum að tapa á öllum rekstri inn-
anlands nema Akureyrarfluginu og
það þarf að finna leiðir til að
bregðast við því. Það fljúga um
200.000 farþegar árlega milli Ak-
ureyrar og Reykjavíkur en allur
annar rekstur er í besta falli að
skríða á núllinu eða niður fyrir
það. Þessar eru því miður stað-
reyndir málsins," segir fram-
kvæmdastjóri FÍ.
Ef að líkum lætur mun áfanga-
stöðum í flugsamgöngum fækka
innan skamms ef marka má orð
framkvæmdastjóra FÍ. „Ég hef sagt
að það stefni í það að hér verði
bara flogið til fjögurra stórra staða.
Þar erum við að tala um Akureyri,
Egilsstaði, Isaljörð og Vestmanna-
eyjar. Markaðurinn er nægilega
stór til að hægt sé að sjá fyrir að
svoleiðis áætlunarnet beri sig.“
- BÞ
-Ð^ur
Þyrla Landhelgisgæslunnar nýtir
sér nýja áfyllingarmöguleika.
Blað brotið
hjá Gæslimni
Blað var brotið í öryggismálum í
gær þegar eldsneytistaka úr dön-
sku varöskipi fór fram í þyrluna
TF-LíF í fyrsta skipti. Elds-
neytistakan heppnaðist vel en
unnið hefur verið að þessu verk-
efni um nokkurt skeið.
Hægt er að auka langdrægni
þyrlunnar og aflíastagetu til muna
ef hægt verður að nýta þennan
möguleika í framtíðinni að taka
eldsneyti úr skipum. Dönsku
varðskipin eru iðulega við Islands-
strendur á leið sinni til og frá
gæslustörfum við Grænland og
getur þetta skipt sköpum við
björgun. Samningur er nú í gildi
milli Landhelgisgæslu íslands og
danska sjóhersins um eldsneytis-
töku og einnig ýmsar aðrar æfing-
ar.
Hönnun á nýju varðskipi Gæsl-
unnar er Iokið og er gert ráð fýrir
uppsetningu búnaðar til eldsneyt-
ismiðlunar í því. Einnig er í athug-
un að setja slíkan búnað í varð-
skipin Tý og Ægi. — BÞ
Ráðherra vill
fækka hrossum
Guðni Ágústsson land-
búnaðarráðherra vill
fækka hrossnm um
tugi þúsunda. „í ís-
lenskum landbúnaði
gildir ekkert annað en
ræktunarbúskapur og
gæóastýring.“
Þorkell Bjarnason fv. hrossarækt-
arráðunautur sagði á dögunum að
hann teldi að fækka mætti hross-
um á íslandi um allt að 40 þús-
und. Flann sagði að stór hluti
hrossa í Iandinu væru ekki þess
virði að þeim væri haldið Iifandi.
Þessi hross bæði skaða hrossa-
rækt í landinu og eins er talað um
að landið sé ofbeitt af hrossum
„Ég tek heilshugar undir orð
Þorkels Bjarnasonar enda hef ég
sjálfur bent á þetta oftar en einu
sinni. I íslenskum landbúnaði
gildir ekkert annað en ræktunar-
húskapur og gæðastýring. Menn
Guðni vill fækka hrossum.
eiga ekki að haida ónýtum hryss-
um og þeir eiga heldur ekki að
halda í hross sem eru einskisvirði
frá ræktunarsjónarmiði. Besti vin-
ur hins góða bónda með hvað sem
hann býr í ræktunarbúskap er
hnífurinn. Það þarf alltaf að vera
að skera," sagði Guðni Agústsson
landbúnaðarráðherra um þetta
mál.
í von um skyndigróða
Landbúnaðarráðherra segir að
menn hafi verið of kærulausir í
hrossaræktinni. Eins hafí allt of
margir haldið að þeir gætu stokk-
ið inn í hrossaræktina og orðið
ríkir á skömmum tíma. Þeir hinir
sömu hafi haldið að nóg væri að
koma sér upp nógu stóru stóði og
taka til við að selja hross. Þar með
væri allt komið. Þetta hefði að
sjálfsögðu verið firra sem nú væri
að koma mörgum í koli.
„Nú er það komið í Ijós að þeim
scm gengur vel í hrossarækt eru
að sjálfsögðu þeir sem eru snjallir
fagmenn. Menn sem gefa sér
langan tíma í ræktunarstarfið og
eru strangir við sjálfan sig. Þeir
hugsa frekar um að eiga færri
hross og góð heldur en eiga eitt-
hvert stóð sem þeir ráða ekkert
við og setur þá á hausinn á stutt-
um tíma,“ sagði Guðní Agústsson
landbúnaðarráðherra.
Því má bæta hér við að áður en
efnahagskreppan skall yfir í Japan
var mikið selt þangað af hrossa-
kjöti héðan. Það mun nú hafa
tekið fyrir þann útflutning að
mestu eða öllu leyti, sem er ekki
til að bæta ástandiö hjá stóð eig-
endum. — S.DÓB
Samþykkti Eyvindarárbní
Bæjarstjóm Austur-FIéraðs sam-
þvkkti á fundi sínum í fyrradag að
veita framkvæmdaleyfi til smíði
nýrrar hrúar yfir Eyvindará,
skammt frá núverandi hrúar-
stæði. Brúin sem verður yfir Ey-
vindarárgil verður um 90 metra
löng, uni 50 mctrum neðan við
núverandi brú. Hún er bvggð
samkvæmt staðfestu aðalskipu-
lagi.
Síðasta þriðjudag voru bæjar-
stjórn afhentar áskoranir 333ja
íhúa Austur-Héraðs, til viðbótar
þeim I 25 sem höfðu borist á lýrri
stigum, um að bæjaryfirvöld veit-
tu ekki leyfi til framkvæmda fyrr
en íbúar hefðu fengið tækifæri til
að gera athugasemdir við nýtt að-
alskipulag lýrir Egilsstaði, en hrú-
in cr verður byggð samkvæmt því.
Þá lá fyrir áskorun frá 26 atvinnu-
rekendum í sveitarfélaginu, sem
hvatt var til leýfisveitingarinnar.
A bæjarstjórnarfundinum lagði
Katrín Asgrímsdóttir bæjarfulltrúi
Framsóknarflokks og forseti hæj-
arstjórnar fram tillögu meirihlut-
ans um að framkvæmdaleyfi yrði
veitt og fylgdi því greinargerð sem
vísaði til mótvægisaðgerða vegna
hrúarsmíðinnar. Fulltrúi minni-
hlutans benti hinsvegar á að þótt
rnálið hefði lengi verið í farvatn-
inu væru komin Iram ný viðhorl í
málinu.
Jólabæriiui Akureyri
Jólabærinn Akureyri
verður formlega opnaður
næsta laugardag, 25.
nóvember, kl. 16.00 við
tröppurnar neðan Akur-
eyrarkirkju. KEA mun
sjá til þess að jólaljósin
verða kveikt á ljósaseríu í
kirkjutröppunum og á
jólatré við kirkjuna.
Karlakór Akureyrar-
Geysir mun syngja nokk-
ur jólalög við upphaf
opnunarinnar sem og
ung söngkona, Erna
Unnarsdóttir.
Prestur Akureyrarkirkju mun flytja hugvekju og fulltrúi Akureyrar-
bæjar mun lýsa jólabæinn opinn. Síðan koma einhverjir af jólasveinun-
um, a.m.k. þeir sem eru búnir að fá bæjarleyfið, og þeir munu sviklaust
glettast við þá sem yngri eru. Vonast er til að nemendur 1. til 7. hekkj-
ar grunnskólanna mæti ásamt foreldrum sínum, stilli sér upp í kirkju-
tröppunum með aðstoð skáta og taki undir söng Karlakórs Akureyrar-
Geysis, en flest lögin eiga börnin að þekkja. - gg
Áfram verður Akureyrijólabær.
Kópavogsbúar verði með í ráðum
Skipidagsnefnd Kópavogs hefur samþykkt tillögu um að bæjaryfirvöld í
Kópavogi fari fram á viðræður við Reykjavíkurhrog og Flugmálastjórn
um hugmyndir um skipulag á flugvallarsvæðinu. I tillögunni segir að
fíugvöllurinn sé við bæjardyr Kópavogs og því sé Ijóst að hagsmunir
íhúa hæjarins, einkum á Kársnesi óg í norðurhlíðum Fossvogsdals, séu
miklir hvað varðar framtíð og skipulag flugvallarins. - bþ
Níu sækja um Akranes
AIIs níu manns sækja um starf framkvæmdastjóra Heilbrigðisstofnun-
arinnar á Akranesi, cn umsóknarfrestur um það rann út þann I 5. nóv-
ember sl. Þeir sem sækja um eru; Ásgeir Ásgeirsson, skrifstofustjóri,
Birgir Guðjónsson, viðskiptafræðingur, Björn Baldursson. lögfræðing-
ur, Björn S. Lárusson, rekstrarráðgjafi, Guðjón S. Brjánsson, fram-
kvæmdastjóri, Hallur Magnússon, rekstfárfræðingur, Hjördís Steláns-
dóttir, lögfræðingur, Ragnheiður Rfkharðsdóttir, skólastjóri, Siguröur
H. Engilhertsson, framkvæmdastjóri. Sérstök þriggja manna nefnd
metur hæfni umsækjenda, en heilhrigðisráðherra skipar í stöðuna.