Dagblaðið Vísir - DV - 14.05.1988, Side 3

LAUGARDAGUR 14. MAÍ 1988.
35
Bílar
\
bæði reynsluakstur á eldri gerðinni
og eins þegar nýi CD-bíllinn var
kynntur í Nice fyrr í vetur, að ekki
er þörf á því að tína til smáatriði en
frekar við hæfi að renna í gegnum
þær hugleiðingar sem upp komu við
reynsluaksturinn á frönsku Rivier-
unni fyrr í vetur. Síðar gefst eflaust
tækifæri til þess að reyna þennan
nýja vagn viö íslenskar aðstæður.
Jafnframt því að kynna þennan
nýja bíl kynntu Saab-verksmiðjum-
ar nýja kveikju, svonefnda DI-
kveikju, en hún er bylting í kveikju-
tækni og tryggir betri gang og nýt-
ingu eldsneytis.
Bíllinn, sem við reynsluókum, var
búinn þessari nýju kveikju og gefur
hún góð fyrirheit. Þeir bílar, sem
hingað til lands koma á þessu ári,
verða hins vegar ekki búnir DI-
kveikju heldur aðeins þeirri gömlu
sem fyrir var. Mengunarvörnin
klippir líka töluvert af aflinu þannig
að ekki fékkst raunhæf mynd af við-
bragði og aksturseiginleikum þeirra
bíla sem seldir verða á okkar mark-
aði. Einkum var það við hraðaaukn-
ingu á mikilli ferð sem aflið virtist
ekki skila sér til Mls. Ef hins vegar
er ekið innan allra löglegra hraða-
takmarkana á íslandi kom sama
flugtakstilfinningin upp og í þeim
Saab 9000-bílum sem ég hef áður
reynsluekið.
Helsti kostur þessa bíls er hve
óhemju rásfastur hann er á vegi. Það
má bjóða honum ótrúlega mikið í
beygjum, jafnvel þótt ótæpilega sé
ekið.
Nytt utlit bæði á fram- og afturenda eru helstu einkenni Saab 9000 CD. Hér
standa bílarnir í röðum á aðalgötunni í Nice og bíða reynsluaksturs á kynn-
ingunni fyrr í vetur.
Sígilt útlit
Með endurhönnun þeirri sem
Björn Envall, höfundur 9000-bílsins,
hefur gert hefur tekist að koma fram
með bíl sem hefur á sér sígilt yfir-
bragð, nánast tímalaust útlit. Fram-
enda bílsins hefur verið breytt og
hann teygður fram og við það fær
bíllinn léttara yfirbragð. í heild leng-
ist bíllinn í CD-útgáfunni um 16 sentí-
metra.
Með Saab 9000 CD hefur Saab hasl-
að sér völl meðal harðra keppinauta
eins og BMW, Benz og Audi, svo ekki
sé talað um 760-bílinn frá Volvo á
heimamarkaði. í dag er allt í óvissu
um á hvaða verði þessi nýi bíll verð-
ur vegna breytinga á gengi nú um
helgina en síðasta verð fyrir gengis-
breytinguna var 1.530 þúsund krónur
sem gefur vísbendingu um á hvaöa
verðbili þessi bíll er.
Jóhannes Reykdal
NY HAGSTÆÐ KJOR...
á nokkrum 1. flokks notuðum bílum:
Aöeins 25% útborgun — Eftirstöðvar geta náö yfir
30 mánuði.
AFSLATTUR ER ALLT AÐ
60 ÞÚSUND KRÓNUM!!
Eftirfarandi bílar fást á þessum kjörum:
PEUGEOT 309 1987
MAZDA 323 1987,
ek. 19 þús., 3 dyra.
MAZDA 626 1986,
sjálfsk., GLX 2000, 4 dyra.
LANCIA Y 1986,
ek. 21 þús., steingrár.
MAZDA 626 1987,
sjálfsk., GLX 2000, 5 dyra.
VOLVO 340 1986,
beinsk., silfurgrár, 4 dyra.
MAZDA 323 1984,
4 gíra, 5 dyra, ek. 66 þús.,
vínrauður.
M. COLT 1986,
3 dyra, 1,5 GLX, ek. 30 þús.,
hvítur.
MAZDA 929 STATION 1984,
steingrár, ek. 65 þús.
MAZDA 323, 1,5 1982,
ek. 40 þús., Ijósblár., 4 dyra.
SUZUKI SWIFT 1986,
3 dyra, ek. 30 þús., hvítur.
MAZDA 323 GTi 1,6 1987,
ek. 12 þús., þlár, 4 dyra.
Fjöidi annara bíla á staönum
Opið laugardaga frá kl. 1-5
BÍLABORG HF.
FOSSHÁLSI 1.S.68 12 99.
Við hönnun mælaborðs hafa sænsku hönnuðirnir farið sinar eigin leiðir
og ekki er laust við að sú hugsun læðist að manni að fyrirmyndin sé sótt
til flugvéladeildar fyrirtækisins.
TIL SÖLU
Wagoneer árgerð 1978,
sjálfskiptur, 8 cyl. 360 cc., klæddur, 33" ný dekk og
Spoke felgur. Upphækkaður. Ath. skuldabréf.
Til sýnis í
BÍLABANKANUM,
HAMARSHÖFÐA 1,
SÍMI 673232
Nýir ódýrir sumarhjólbaróar
155 SR 12 Kr. 2032,00 I 185 SR 14 Kr. 3048,00
165 SR 13 Kr. 2340,00 165 SR 15 Kr. 2771,00
175 SR 13 Kr. 2524,00 185/70 SR 13 Kr. 2601,00
165 SR 14 Kr. 2663,00
4 MÁN. VISA OG EUROCARD GREIÐSLUKJÖR. OPIÐ 9-18 VIRKA DAGA
JÖFUR HF
HJOLBARÐADEILD, SÍMI 42600 - 42605