Þjóðviljinn - 23.01.1943, Blaðsíða 2

2
Laugardagur 23. janúar 1943.
Rítsfjórí:
Gunnar Benedíktsson,
kom út í gær
Tckíd á mófí áskríff á afgrciðslu
blaðsins í Ausfursfræfí 12 sími 2134
Herki Iifíf llMiusamkind Islanís
Stjórn Alþýðusambands íslands hefur ákveðið
að efna til samkeppni um merki fyrir sam-
.■ Lsújá
bandið.
Þeir- sem kunna að vilja taka þátt í samkeppni
þessari sendi teikningu af merkinu til skrif-
stofu Alþýðusambandsins fyrir 15. febrúar n. k.
Tilkynnfing
um framvísun reikniuga.
Sjúkrasamlag Reykjavíkur beinir þeirri áskorun til þeirra
manna og stofnana, sem eiga reikninga á samlagið frá síðast-
liðnu ári, að framvísa þeim fyrir lok þessa mánaðar f skrifstof-
um samlagsins, Tryggvagötu 28.
Sjúkrasamlag Reykjavíkur.
Kaffíkönnur
og kaflar
HAMBORG
Laugavegí 44. Símí 2527
Urnsóknir um nokkrar brunavarðastöður
skulu vera komnar til slökkviliðsstjóra fyrir
kl. 3 síðdegis miðvikudaginn 27. þ. m. í um-
sóknum þarf að tilgreina aldur umsækjanda,
hvort hann hafi bifreiðastjórapróf, þekkingu
hans á vélum, og hve lengi hann hafi verið
búsettur í bænum.
Slökkviliðsstjóri tekur á móti umsóknunum í
Slökkvistöðinni við Tjarnargötu kl. 2—3 dag-
lega og gefur þá allar nánari upplýsingar.
Reykjavík, 21. janúar 1943.
BORGARSTJÓRINN.
ztuttnunnxnnuzí
Angora-kjðlaefnl
Barna-kápuefni
Dragta-efni
nýkomíð.
Vevzlun H. Toft
Skólavörðustíg 5 — Sími 1035
Gullmunir
handunnir — vandaðir
Steinhringar, plötuhringar
o. m. fl.
Trúlofunarhringar
alltaf fyrirliggjandi.
Aðalbjöm Pétursson,
gullsm., Hverfisgötu 90.
Sími (fyrst um sinn) 4503.
nnnnnnnnnnnn
ÞJÚÐVILJ I N N
4 ___
Greínargerð vegamáiasljóra
Framh. af 1. síðu.
nokkrir þessara vega skuli
teljast aðalbrautir.
Eru ákvæði um þetta í 7.
gr. umferðalaganna frá 1941
og hljóðá þennig: ■
Ráðherra, er fer með vega-
mál, getur ákveðið, að fengn-
um tillögum vegamálastjóra,
að tilteknir vegir skuli teljast
aðalbrautir, er njóta þess for-
réttar, að umferð bifreiöa og
annarra ökutækja frá vegum,
er að þeim liggja, skuli skil-
yrðislaust víkja fyrir umferð
aðalbrautar, eöa staönæmast
áður en sveigt er inn á aðal-
braut, ef þess er þörf.
Lögreglustjóri getur, að
fengnum t'llögum bæjar-
stjómar 'eða sveitarstjórnar,
tekið sömu ákvörðun um göt-
ur í kaupstað eða kauptúni.
Skal jafnan setja upp sér-
stök merki við greind vega-
og gatnamót.
Vegir þeir, sem ákvæöi
þessi ná til, verða þessi:
1. SuSurlandsbraut frá vega
mótum Laugarnesvegar
að þeim meðtöldum, að
Geithálsi, þó aö undan-
skildum vegamótum Mos-
fellssveitarvegar, sbr. 2.
lið, niðurlag.
2. Mosfellssveitarvegur frá
vegamótum Suðurlanas-
brautar innan við Elliða-
ár að vegamótum Þing-
vallavegar, að báðum
vegamótum meðtöldum.
Um hin fyrr töldu vega-
mót helzt forréttur Mos-
fellssveitarvegar óskertur,
en forréttur Suðurlands-
brautar fellur niður.
3. Hafnarfjarðarvegur frá
vegamótum Laufásvegar
að vegamótum Noröur-
brautar ofan við Hafnar-
fjörð að báðum vegamót-
um meðtöldum.
Sérstök merkispjöld er nú
verið að setja upp við öll
vegamót inn á fyrgreindar
aðalbrautir á vinstri brún hlið-
„Esja"
austur um land til Siglufjarð-
ar í byrjun næstu viku. Flutn-
ingi veitt móttaka sem hér
greinir:
1. Til hafna milli Siglu-
fjarðar og Seyðisfjarðar fyrir
hádegi á morgun.
2. Til' hafna sunnan Seyð-
isfjarðar á mánudag.
tP
Raín
4*
til Bíldudals, Þingeyrar, Flat-
eyrar og Súgandafjárðar.
Flutningi veitt móttaka frarri
til hádegis í dag.
„Freyja"
áætluharferð til Breiðafjarðar
næstkomandi mánudag. Flutn-
ingi til Stykkishólms, Salt-
hólmavíkur, Króksfjarðarness
og Flateyjar veitt móttaka
fram til hádegis samdægurs.
arvegar spölkorn frá vegamót-
um.
Spjöld þessi eru fest á um
meter háa járnstöng og þann
■ig gerð: .
Spjaldiö er réttur átthyrn-
ingur 53 cm. á hæð og breidd,
málað gult með svartri brún
2 cm. breiöri allt í kring. Á
spjaldið eru máluð með svört-
um lit oröin:
ST ANZ
STOP
Skal sérstaklega vakin at-
.hygli á, að á vegamótum
Mosfellssveitarvegar og Suöur-
landsbrautar hefur verið felld-
ur burt forréttur Suðurlands-
brautar. Varð þar annaöhvort
aö fella niöur forrétt beggja
brauta eða annarhvorrar, og
var þessi kosturinn tekinn
bæöi vegna þess, að nú er
yfirleitt meiri umferð um Mos-
fellssveitarveg og vegna bröttu
brekkunnar ofan við vegamót-
in, sem örðugt er aö staðnæm-
ast í, áður en farið er út á
vegamótin, en þar er mikil
umferö og hætt við slysum
nema varlega sé farið þó veg-
irnir séu breiöir.
Þeir, sem koma af Þing-
vallavegi inn á vegamót Mos-
fellssveitEirvegar, eiga að staö-
næmast eöa víkja fyrir umferö
um Mosfellssveitarveg.
. Þar sem hætt er við, aö
menn taki ekki eftir spjöld-
unum í myrkri eða geti ekki
legiö það, .sem á þau er mál-
aö, er áríðandi, aö menn hafi
jafnan í huga þær reglur, sem
hér eru settar.
Érlendis eru svipaðar aö-
gerðir einn þáttur í árang-
ursríkri viðleitni yfirvaldanna
til þess að draga úr umferða-
slysum, og er þess að vænta,
að sama reynsla verði einnið
hér.
Er áformað, að ákvæði þessi
komi til framkvæmda um
næstu mánaðamot frá kl. 12
á miönætti 31. janúar 1943,
en fram að þeirri klukkustund
gilda hin almennu ákvæði um
varúð, en ekki forréttarákvæð-
in, enda þótt spjöldin séu
þegar sett upp sumstaöar.
Eiga. menn því enn að haga
akstri' óbreyttum.
Þó að þessi breyting verði
gerð á umferðareglum, er
sjálfsagt, að þeir, sem um
aðalbraut fari, verði aö sýna
fyllstu aðgæzlu, hinsvegar
lendir ábyrgöin lögum sam-
kvæmt; á þeim, sem ekur af
hliðarvegi inn á aðalbraut, ef
slys verður, vegna þess að
hin nýju ákvæöi eru brotin.
Fyrirhugað er að setja upp
bráðlega samskonar leiðbein-
ingaspjöld við nokkrar aðal-
götur í Reykjavík og Hafnar-
firöi og mun þaö auglýst
síðar.
, í þessu sambandi skal brýnt
fyrir öllum gangandi mönn-
um að nota gangstíginn, sem
lagðUr hefur verið' meðfram
Suð.urlandsbraut frá gatna-
mótufn Höfðavegár inn að
Hálogalandi. Umferð bifreiöa
um þennan vegarkafla er jafn-
vel 7000 á dag og yfir 600 á
klukkustund suma tíma dags.
BRETAR HVLLA STALIN.
„Málstaður ' menningarinnar, og
hinn betri heimur sem Bandamanna
þjóðirnar ætla sér að skapa, á mik-
ið að þakka hinni snjöllu og hvetj-
andi forustu yðar.“ Með þessum orð
um flutti borgarstjórnin í London
Jósif Stalín heillaóskir á sextugasta
og þriðja afmælisdegi hans, 21. des.
1942.
Þessi kveðja er mjög í sama anda
og fjölda margar kveðjur aðrar frá
áhrifamönnum og stofnunum í Bret-
landi og frá mörgum öðrum lönd-
um. Eítirtektarverðust er þó kann-
ski sú bylting sem þetta afmæli olli
i þeim dálki Tlie Times, er birtir
fréttir úr persónulífi manna, en þar
stóð efst: Herra Stalín á sextíu og
þriggja ára afmæli í dag. Hertoga-
injan af Kent var látin koma síðar.
FYRIR TVEIMUR ÁRUM
Fyrir tveimur árum gerði bæði
það blað og önnur sér talsvert
minna far um að heiðra Stalín.
Svipuð viðurkening þá á stjórnar-
stefnu hans og nú er almenn, hefði
sennilega komið í veg fyrir núver-
andi styrjöld. Hefðu hinir friðsam-
legu sigrar Sovétríkjanna á sviði
innanríkismála hlotið verðskuldaða
viðurkenningu fyrir tíu árum, er
líklegt að meira væri af hamingju
og heilbrigði í heiminum.
Brezka útvarpið B.B.C., flutti dag
skrárlið: Vér hyllum Stalín! Skyldi
maðurinn í Kreml hafa ekki minnzt
ýmissa sendinga brezka útvarpsins,
sem ekki voru beinlínis hylling í
hans garð? En hann hefur sjálfsagt
látið sér vel líka framfarirnar.
AFMÆLISINS MINNZT MEÐ AT-
HÖFN.
Þó gæti Stalín sem bezt talið þá
viðurkenningu sem hann nú nýtur
í hinum ólíklegustu stöðum, sem
lítilfjörlegan ávinning hjá öðru
meira. Hitt er þungvægara, að dag-
ana fyrir afmælið hóf rauði herinn
sigursæla sókn, hina þriðju á fimm
vikna tíma.
Átján jnánuðum áðui', nær því
upp á'. dag, lofaði Hitler vélaher-
sveitum sínurn auðveldum sigri. En
nú eru það Þjóðverjar, sem klipnir
eru af tangarsóknum rauða hersins,
nú eru það þýzkir herir sem eru
umkringdir. Það er vel valin stund
fyrir hina fyrrverandi blekkjendur
til að kingja sínum fyrri ummæl-
um.
(Cavalcade).
ÍTALSKIR HERMENN „HVERFA“.
ítalska herstjórnin hefur áhyggj-
ur af því hve margir ítalskir her-
men á Korsiku „hverfa".
Talið er að Korsíkubúar fari að
ítölsku hermönnunum, einkum í
fjallahéruðunum, og drepi þá hóp-
um saman, en búi svo um að engin
verksummerki sjáist, og engin leið
i sé að hafa upp á þeim sem verkn-
aðinn framkvæma.
Er því augljóst, hve feikna á-
hætta það er fyrir aðra að
fara: um akbrautina.
Það skal tekið fram, að
ætlast er til, að bæði menn
á reiöhjólum og með hest-
1 vagna noti gangstíginn en
| ekki akbrautina.
Vegfarendur ættu aö gæta
þess, að fara ekki að nauð-
synjalausu út á aðalbrautim-
ar og aldrei án þess að vera
fullvissir um að það sé óhætt.
Flest slys, sem orðið hafa á
þessum brautum, hafa orsak-
ast af því, að menn hafa farið
ógætilega inn á þessar braut-
í ir.