Þjóðviljinn - 12.07.1962, Qupperneq 5

Hvem’g á að verjast bílaþjófunum?
® í flestöllum löndum Vestur-Evrópu er stol-
ið hundruðum bíla á hverjum einasta degi.
þannig eru hundruð þúsunda bíla teknir ó-
frjálsri hendi árlega í hverju landi, og því ekki
furða að menn velti því fyrir sér hvernig
stemma megi stigu við slíku édæði.
Bílaljjcnaðarfaraldurinn hef-
ur valdið því að margir bíla-
eigendur hafa látið byggja
sérstakan varnarútbúnpð gcgn
bílaþjófum í farartæki sín.
ReymJ an sýrrir að það cr ekki
nóg að taka lykilinn með sér
úr bílnum. Frekari öryggis-
ráðsíafana er þörf.
1 umferðaföggjöf sumra Evr-
ópulanda hafa verið sett á-
kvæöi sem kkylda- bílaeigend-
ur til að hafa öflugan varn-
arútbúnað gegn þjófum. I
Þýzkalandi verða mcnn t.d.
að hafa sérstakan stýrislás,
gíralás eða einhvern ámóta
öryggisútbúnað Stýris-lásar cru
smíðaðir í flesta nýja þýzka
bíla, og kosta þeir 60—100
mörk. Gíra-Iásarnir eru
nokkru ódýrari.
Helztu bilaverksmiðjurnar í
Vestur-Þýzkafandi, Opel, Ford
og Mercedes, hafa allar tekið
upp slíka lása í bilafram-
leiðslu sína, og telja þá hafa
gefið góða raun. Þjófar eru
yfirleitt alltaf að flýta sér
og þeir forðast bíla með ör-
yggisútbúnaði. Lögrcglusér-
fræðingar hafa lii.nsvegar lát-
ið í Ijós þá skcðun, að traust-
asíi öryggisútbúnaðurinn væri
að tryggja það að þjófar kæm-
ust alis ekki inn í bífana.
Nokkrar hræöslu hcíur gætt
vegna þcss að ýmsir halda að
stýrislás geti bilað þannig að
hann lckist þegar bíllinn er
á ferð. Allar bilaverksmiðj-
urnar fullyrða að þetta sé í-
hugsanúi cnda sýni reynslan
að engin hætta sé á sliku.
Mercedes hefur smíöað slíka
lása í bj a siðan 1935. Hins-
vegar eru mikil vandkvæði á
því að smíða öryggislása í
gamla bíla.
ÁLASUNPI ,10/7. — Norski tog-
araútgerðarmaðurinn Fredrik
Hessen sagði fyrir sjórétti í Ála-
sundi í dag, að liann myndi
höfða mál fyrir alþjdðlegum
sjórétti gcgn eigendum tveggja
brezkra togara, Kingston Amber
cg Lord Howe.
Vitni skýrðu frá því fyrir rétt-
inum, að brezku togararnir tveir
hefðu valdið miklu veiðarfæra-
tjóni hjá norska togaranum
Hessagu.tt með ólöglegrí og
glæfralegri siglingu. Hefðu
brezku sjómennirnir 'hagað sér al-
veg eins og sjóræningjar.
Skipstjórinn á Hessagutt sagði
í framburði sínum, að bezt myndi
vera að hætta fiskveiðum, þar
sem Bretar hefðu orðið jafn-
mörg skip á miðunum og Rúss-
ar.
Adeuauer ríkiskanslari Vestur Þýzkalands og yfirmadur Globkes
og Speidels lagði blómakrans v leiði óþekkta hermannsins er hann
var staddur í opinberri heimsókn í Frakklandi. Er vart unnt að
hugsa sér öllu smekklausara háð við fórnir frönsku þjóðarinnar
tr hún barðist fyrir frelsi sínu þegar land hennar var hernumið
af Þjóðvcrjuin. Engir óbreyttir borgarar voru meðal áhorfcnda en
á saina tíma var haldinn mótmælafundur við minnismerki þeirra
er sátu í fangabúðum nazista. Fangarnir fyrrverandi kiæddust hin-
um röndóttu fangabúningum sínum og létu í ljós andúð sína á
bandalaginu við Þýzkaland hcfndarhyggju og gainalla nazista.
Mikil síld berst til Noregs
frá miðunum viS ísland
ÁLASUNDI 10/7 — Mikil síld
heidur áfram að berast til verk-
smiðjanna í Noregi frá miðun-
um við íslands.
Á sunnudag bárust 70.000
hektólítrar, en á mánudag og að-
íaranótt iþriðjudagsins lönduðu
norskir dragnótabátar og flutn-
ingasldp 50.000 hektólítrum.
Sumir dragnótabátarnir voru
með allt að 4.800 hektólítra, en
flutningaskipin með upP í 8.000
hektólítra.
Fiskiskipið Steinvik sem var
á leið heim frá íslandi rakst
á miklar makrilstorfur um 120
mílur frá norsku ströndnni, og
fékk 60 hektólítra í tveimur
köstum. Þetta var afbragðs
iflL
Fara Danir til fiskveiða
iiinpseifjar?
HJÖRRING — Danskir fiskmenn
munu að líkindum fara til fisk-
veiða við Filippseyjar. Tii'bod
nm slíkar veiðar hafa þeir feng-
iö frá fiskvciðifélaginu Eurasia
j Kaliforníu.
Untboðsmaður Eurasia í K-
Atémsprengingar
dag eftir dag
WASHINGTON 11/7 — í gær
sprengdu Bandaríkjamenn kjarn-
orkusprengju í grennd við Jóla-
ey á Kyrráhafi.
1 dag tiikynnti’ svo kjamorku-
fnálanefnd Bandarikjanna að
sprengd hefði verið önnur kjarn-
orkusprengja í dag. Var það 27.
sprengja á þessum slóðum a
sprengja á þessu mslóðum á
skömmum tíma.
höfn, dr. Th. Falkento.ft-Mad-
sen, hefur átt langar samnings-
viðræður við fiskiskipstjóra frá
Skagen og Hirtshals um fisk-
veiðar Dana við Filippseyjar.
Dönsku skipstjórarnir gera kröfu
um að þeir fái. einhverja trygg-
ingu fyrir því fé sem þeir leggja
í fiskibáta til slíkra veiða.
Fiskveiðifélagið Eurasia hefur
nú lagt fram drög að samningi
uni þessi mál. Danskir fiskiskip-
stjórar og bátaútgerðarmenn
komu saman til fundar fyrir
skömmu, og mun þeir marka
efstöðu sína til samningsupp-
kastsins einhvern næstu daga.
Samkvæmt tilbcði Eurasia eiga
dönsku skipstjórarnir að fá 12
dollara fyrir hverja lest af
veiddum fiski, og auk þess upp-
bætur íyrir ferðalög.
Ef af veiðunum verður, munu
þær fyrst í stað verða stundaðar
á íjórum stálbátum.
Hessagu.tt var staddur á rúm-
sjó í Barentshafi 26. júní s.l.
þegar brezku togararnir tveir
eyðilögðu af ásettu ráði veiðar-
færi skipsins með ólöglegri og
bjösnalegri siglingu. Skipverjar á
Hessagutt gáfu viðvörun sam-
kvæmt alþjóðlegum reglum þeg-
ar Lord Howe hafði krækt í bak-
borðsvíra norska togarans, en
Lcrd Howe sinnti því engu.
Einnig gáfu Norðmennirnir hljóð-
merki án afláts, en Bretar létu
sem þeir heyrðu það ekki.
Skömmu síðar kom svo King-
ston Amber og reif á brott með
sér stjórnborðsvíra norska tog-
arans Brezku togurunum var
þá tilkynnt að þeir hefðu slit-
ið veiðarfæri Hessagutts frá tog-
aranum. Eftir rúma klukkustund
drógu brezku togararnir veiðar-
færi sín um borð.
Áhafnir tveggja fiskibáta voru
vitni að því sem þarna gerð-
ist, og staðfesta þær framburð
norska tcgaraskipstjórans. Marg-
ar ásakanir og stórar voru born-
ar í réttinum á brezka togara
fyrir yfirgang og hrottaskap á
alþjóðlegum íiskimiðum.
Við brottför sína frá Frakklandi sagði Adenauer, að hann væri
hrærður vegna þess hve góðar móttökur hann hefði hlotið hjá
hinni frönsku þjóð.
u
helmin
‘ Seggur
venna að velli
PORT MORSEBY — Læknirinn dr. Glasse er
farinn flugleiðis til Okapa, 300 km. fyrir norð-
vestan Port Morseby á Vestur-Irían (Nýju-Gín-
eu). Þar ætlar hann að rannsaka hinn dular-
fulla sjúkdóm, „hláturdauðan“, sem geysað hef-
ur á þessum slóðum og lagt að velli um helming
kvenna á geysistórum svæðum.
Með dr. Glasse er kona hans,
sem er mannfræðingur að mennt
„H!áturdauðinn“ er hinn hræði-
legasti sjúkdómur og kallast
einnig Kuru-veiki. Hann byrjar
með dálítilli líkamlegri hrörnun,
’resnéff fer í opinbera
leimsðkn fil Júgóslavíu
BELGRAD 10/7 — Leoníd Bres-
néff, forseti Sovétríkjanna, hef-
ur þegið boð um að koma í op-
inbera heimsókn til Júgóslavíu
í haust, sennilega í september.
Bresnéff mun þannip endur-
gjalda heimsókn Títós, forseta
Júgóslavíu. til Sovétríkjanna ár-
ið 1956. Tító ræddi í dag um
heimsókn Bresnéff við sovézka
sendifulltrúann i Belgrad.
Fréttaritarar benda á að
þessi heimsókn Bresnéffs til
Júgóslavíu sé enn ein ábending
um hina síbatnandi sambúð Sov-
étríkjanna og Júgóslaviu.
Gromiko, utanríkisráðhrra
Sovétríkjanna, var í Júgóslavíu
í apríl os ýmsar júgóslavnesk-
ar sendinefndir hafa síðan ver-
ið í Sovétrikjunum.
síðan fer að bera á lömum, sem
eykst jafnt og stöðugt. Þetta end-
ar með afskræmingu andlitsdrátt-
anna sem oft líkist ofsalegum
hiátri, og skömmu síðar hefur
dauðinn hremmt bráð sína.
Þessi dularfulli sjúkdómur
leggst stundum á börn, en áðarl-
lega á kvenfólk og aldrei á. full-
vaxna karlmenn. Nú er ástandið
þannig á víðáttumiklum svæðum.
að þar hafa helmingur giftra
karlmanna misst konur sínar.
Sjúkdómurinn er bersýnilega
smitandi. En mikill leyndardóm-
ur er enn óráðinn varðandi
þennan sjúkdóm, þrátt fyrir stöð-
ugar rannsóknir lækna í fimm
ár.
Hinir óupplýstu frumbyggjar
eru sannfærðir urn að galdrar
valdi þessum hræðilega sjúkdómi.
Þar til fyrir fimm til sex árum
var mannát tengt hláturdauðan-
um. Þeir sem eftir lifðu átu hina.
dauðu af meðaumkun.
Dr. Glasse hefur starfað í níu
ár á Nýju Gíneu.
Fimmtudagur 12. júlí 1962 — ÞJÖÐVILJINN — (5