Dagblaðið Vísir - DV - 17.04.1999, Blaðsíða 5

LAUGARDAGUR 17. APRIL 1999
#/ar
39
Go-kart menningin heldur innreið sína á ný:
Hröðun 0-100 á aðeins 4 sekúndum
in er mikil. Með hærri gírun geta þeir
náð allt að 160 km/klst hraða, en það
kemur þá niður á hröðuninni. Aðeins
eru bremsur á afturöxli og þarf því að
beita þeim af varúð eins og ökumað-
ur bílablaðsins fékk að reyna þegar
hann snerist eins og skopparakringla
á brautinni eftir að hafa beitt þeim of
mikið í krappri beygju. Best er að
beita þeim áður en í beygjuna er kom-
ið því að hliðarskrið þessara bíla er
mjög litið og mikið hægt að leggja á
þá. Sætin í þeim eru líka sérhönnuð
til að halda vel við ökumanninn sem
eflaust myndi kastast út úr bílnum
ef þeirra nyti ekki við.
Okumennirnir stilla sér upp á plani Frumherja áður en æfingin byrjar.
Með rafstaiti
Körtumar ffá Bílabúð
Benna eru frá Haase-verk-
smiðjunum, en eigandi
þeirra og jafnframt
hönn-
uð-
ur
bílanna, Jom Haase, er margfaldur
meistari í körtuakstri og varð m.a.
heimsmeistari framleiðenda árið
1993. Þær era búnar Blizzard-grind-
um úr Chrome-moly, sem er hentugt
efni í grindur keppnistækja. Mögulegt
er að stilla stífleika grindarinnar sem
getur verið hentugt við akstur í
bleytu. Það skemmtilegasta við þessa
bíla er án efa vélin, sem er af svokall-
aðri Rotax-gerð. Hún er 125 rúmsentí-
metrar og var kosin merkilegasta nýj-
ungin af ítalska kartblaðinu Vroom í
fyrra. Það sem gerir hana sérstaka er
m.a. rafstart, sem er kostur ef drepst
á bilnum í miðri keppni, og hins veg-
ar innbyggð vatnsdæla en ekki drifrn
af öxli bílsins sem kælir þá vélina að-
eins í akstri. Öxullinn sjálfúr er 40
mm. Vélin er 28 hestöfl við 11.500
snúninga og hefur 21 Nm tog við 9.000
snúninga. Hún passar í flestar gerðir
af körtum.
Verð á körtu Bílabúðar Benna er
398.000 kr. með Vega-slikkum.
Einnig er hægt að fá körtur i
bamastærðum hjá Bílabúð Benna en
samkvæmt landslögum mega böm
niður í 11 ára aidur keppa hérlendis í
Go-kart-kappakstri.
28 hö.v. 18.000 snúninga
Bílar & List flytja einnig imr nýj-
ar körtur og bjóða upp á tvær gerð-
ir, Racekart og Hobbykart, með
dino-grindum. Racekart er með
magnesíum-felgum á Bridgestone-
dekkjum og með 125 rúmsentímetra
tvígengisvél sem er 28 hestöfl við
18.000 snúninga. Einnig er hún með
powerstart-búnað á sveifarásenda
til að krafturinn nýtist sem best við
rásmarkið, en það er svipaður bún-
aður og notaður er við í Formula 1.
Öxullinn er 30 mm, gegnheill, sér-
valinn til að skila sem bestu veg-
gripi.
Racekart kostar 397.000 krónur.
Hobbykart er svipaður bíll í
ódýrari útgáfu. Hann hefur þó eitt
fram yflr Racekart en það er raf-
start. Það eru skiptar skoðanir á
hvort það sé nauðsynlegur búnaður
eða ekki. Rafstartið þyngir bílana
en á móti kemur að þegar drepst á
bíl í keppni er hann fljótari af stað
aftur. Mótorinn í Hobbykart er 26
hestöfl við 12.000 snúninga og bíll-
inn kostar 349.000 krónur.
Bæði fyrirtækin munu leggja
mikið upp úr þjónustu við bílana
og bjóða upp á alla varahluti og
aukabúnað'. Þjónustan hjá Bílabúð
Benna verður þar en hjá Bifreiða-
verkstæði Reykjavíkur á bílunum
frá Bilum & list. Fyrirséð er að allt
að 120 bílar verði komnir hér til
landsins þegar keppni hefst í sum-
ar og heyrst hefur að verið sé að
undirbúa keppnisbrautir í Keflavík
og á Akureyri. Því má búast við
skemmtilegu og fjörugu íslands-
meistaramóti.
NG
Berserk
- ný íslensk smárúta sem fer í sölu um allan heim
Berserk, ný íslensk smárúta sem byggð er á Hummer-jeppanum, var frum-
sýnd í vikunni. Þetta er 19 manna bíll með Öllum helstu þægindum og hent-
ar jafnt til ferða á vegum og vegleysum.
ópustaðla sem þessi islensku, sem
smíðuð eru úr stálrörum, gera ekki.“
Mikið er lagt upp úr öryggi farþega
sem ferðast með Berserk en í næsta bíl
sem verður smíðaður verða öll sæti
með þriggja punkta öryggisbeltum sem
er ekki algengt í hópbifreið af þessari
stærð. Finnur Ingólfsson iðnaðarráð-
herra hefur sýnt verkefninu vakandi
áhuga, vitandi af margfóldunaráhrif-
um á atvinnulíf, auk gjaldeyrissköptm-
ar.
ísölu um allan heim
En það er ekki aðeins verið að
kynna Berserk hér heima á íslandi því
með samstarfmu við Hummer-verk-
smiðjumar í Bandaríkjunum er þessi
íslenska smíð orðin að söluvöru um all-
an heim.
„Við höfum látið gera vandað kynn-
ingarmyndband hjá NNW og bæklinga
um Berserk og sölustjóri Hummerverk-
smiðjanna í Bandaríkjunum, sem var
hér í vikunni í tilefni af frumsýningu
bílsins, er þegar farinn að kynna bílinn
erlendis, var á fimmtudaginn að kynna
hann á Ítalíu, og þaðan lá leiðin til Pól-
lands,“ segir Ævar. „Þessi tenging við
virkt sölukerfi Hummer um allan heim
gefúr okkur mikil sóknarfæri á erlend-
Yfirbyggingin er úr plasti og áli en
undir henni er allur tæknibúnaður
Hummer-jeppans óhreyfður sem
gefur meira rekstraröryggi og léttir
viðhald.
mn mörkuðum og við höfúm þegar ver-
ið í sambandi við aðila í Egyptalandi
og Sádi-Arabíu, sem hafa hug á að
kynna sér Berserk betur með akstur á
eyðimerkursöndum í huga.
Annað sem kemur okkur til góða við
markaðssetningu á Berserk er að allur
grunnbúnaður Hummer er til staðar
óbreyttur i bílnum. Vél, drifrás, mæla-
borð og raflagnir eru óhreyfðar sem
gerir það að verkum að þjónustuaðilar
Hummer hvar sem er í heiminum eiga
auðvelt með að þjónusta bílinn. Sú
staðreynd að yfirbyggingin er að lang-
mestu leyti úr sterku samlokuplasti
gerir allt viðhald hennar auðvelt.“
Ótnílega mjúkur
Hummer-jeppinn hefúr fengið mikið
hól fyrir mýkt og stöðugleika í akstri
og það virðist hafa skilað sér vel í Ber-
serk.
„Ég er búinn að fara þijár ferðir á
bílnum upp á Skjaldbreið og reyndi
hann bæði á 38 og 44 tomma dekkjum.
í þessum ferðum hafa farþegamir ver-
ið ánægðir með það hve vel sést út úr
bílnum og eins hve mjúkur hann er.“
Að sögn Ævars er hann alveg laus við
vagg og veltuhreyfingar til hliðanna.
„Við erum búnir að byggja upp
mikla þekkingu í breytingum og smíði
á fjallajeppum hér á landi og fyrirtæki
eins og Bílabúð Benna hafa verið að
gera góða hluti. Með Berserk er hins
vegar búið að opna alveg nýja mögu-
leika. Sem dæmi má nefna að ég fór á
dögunum með 14 manns upp á Skjald-
breið, eins og sagt var frá hér að ffarn-
an. Til að fara slíka ferð ffarn að þessu
hefði þurft 3 til 4 jeppa með jafn mörg-
um bílstjórum og tilheyrandi kostnaði.
Einn bíll býður upp á möguleika á að
selja slikar ferðir ódýrari og eins að
gefa stærri hópum möguleika á að ferð-
ast saman.
Við horfum þó fyrst og fremst tfi út-
flutnings á bilnum. Þegar eru tíu sér-
smíðaðar grindur í framleiðslu hjá
Hummer-verksmiðjunum fyrir okkur
og strax og við höfum lokið við smíði á
næsta bfi, sem verður hin raunveru-
lega frumsmíð á plasthúsinu, verður
hægt að fara að huga að raðsmíði bO-
anna sem gerir framleiðsluna hag-
kvæmari,“ segir Ævar.
Ekki liggur ljóst fyrir enn hvert end-
anlegt verð Berserks verður. Að sögn
Ævars er stefnt að því að verðið verði
á bOinu 10 tO 12 milljónir en það getur
sveiflast töluvert eftir búnaði og inn-
réttingu. Þetta er í raun ekki mikið
verð því hefðbundin hópbiffeið í þess-
um stærðarflokki kostar frá 8,5 tO 14
mOljóna þannig að með raðsmíði og
auknum fiölda ætti Berserkur að vera
samkeppnisfær, enikum vegna fiöl-
hæfninnar. Berserkur verður boðinn í
fleiri útgáfum, eins og tO dæmis úti-
vistarbOl, vöruflutningabOl, vinnutæki
og björgunarsveitarbífl.
„Þetta er mjög svo fiöOiæfur bOl.
Hann hentar jafnt tO aksturs á sumri
og vetri, er lipur innanbæjar og er jafn-
ffamt þægOegur ferðabOl,“ segir Ævar
Hjartarson.
-JR
Verkfæri, efnavara og rekstrarvörur Rafmagnsvörur
Vérslun „|ilJlwr ‘
Vatnshosur Hosuklemmur
Tímareimar Kúplingsbarkar og
og strekkjarar undirvagnsgormar.
Bensíndælur Topa vökvafleygar
Bensínlok vigtabúnaður
Bensínslöngur Þurrkublöð
Álbarkar Rafmagnsvarahlutir
uarahlutir
...í miklu úrvali
Þjónustumiðstöð í iijarta bopgarínnan
BOSCH verkstæðið aðkeyrsla frá Háaleitisbraut