Vísir - 15.08.1972, Blaðsíða 16

Urðu að breyta
stefnu gangnanna
f Oddskarði
lioranir i jarAgöiif'unum i
Oddskaröi liala lcf'iö niöri i
liállau mánufl. A mcflan liafa
vof'f'ir of< loft vcrift st.yrkt til aft
vcrjast liruiii i þcssum 2(i m
stulili sein Iniift cr aft sprcnf'ja
imi i bcrf'ift.
,,t>af) hefur tafift nokkuft verk-
ift, hve bergift var laust i sér og
hvaft hrundi mikift úr þvi, en
núna verftur byrjaft aft bora i
dag og haldift áfram á morgun,”
sagfti .Jón Júliusson. umdæmis-
verkfræftingur Vegagerftar
rikisins, sem eltirlit hefur meft
jarftgangna- og vegageröinni,
þar austur Irá.
l'aft barst i tal. vegna þess
hve illa sóttist aö sprengja leið
inn i bergift aft endurskofta
þyrfti staftarvalift fyrir jarft-
göngin — færa þau jafnvel til.
,,Nei, þaft hefur aldrei verið
meiningin aft flytja þau til, en
hinsvegar urftum vift aft breyta
stefnu gangnanna ögn — afteins
nokkra metra Norftfjarftarmeg-
in,” sagfti Jón verkfræftingur.
Oessi 20 m gangnastubbur,
sem sprengdur hefur verift inn i
fjallift, er Eskifjarftarmegin, og
þeim megin hefur einnig verift
unnift aft vegagerft (1 1/2 km
kaflai frá þvi i júni.
..Norftfjarftarmegin hefur
hinsvegar afteins verift byrjaft á
opnum sprengingum, en ekkert
gat komift ennþá'* sagöi Jón
Júliusson.
Unnift hefur verift á tveim
vöktum 20 stundir sólarhrings-
ins, en vegna erfiftleikanna vift
gangnagerftina er verkið nú orft-
ift á eftir áætlun. Gert haffti ver
ift ráft l'yrir aft búift yrði aft
sprengja gat i gegnum fjallift
fyrir árslok, og ennfremur að
lokift yrfti i haust að ýta upp veg-
inum beggja megin við göngin,
meftan hinsvegar buröarlag og
jöfnunarlag yrfti lagt á næsta
ári.
Jarftgöngin áttu að verfta 580
metra löng en þau munu aft lik
indum styttast i 550 metra. Þau
verfta i 010 metra hæft yfir
sjávarmáli. en vegurinn um
Oddskarft er núna i 700 metra
hæft.
— GP
Stefón
fréttamaður
í slysi
llarftur árekstur varft á
Skúlagötuniii i gærdag, þegar
vörubifrcift var ckift aftan á
Saab-bifreið Slcfáns Jóns-
sonar, liins kunna útvarps-
manns, scin íiumið liaffti
staftar til þcss aft hlcypa út
farþega siiium.
IOins og scst á myndiiini hér
vift hliftina skcmindist bifrcift
Stcfáns mjög mikift, meöan
litift sem ckkert sást á vöru-
bilnuin. Stefán og farþegi hans
boru báftir fluttir á slysavarft-
stofuna, og var talift aft far-
þeginn heffti fengift heilahrist-
ing, en Stcfán fckk heimfarar-
leyfi strax —GF
„Ekki mikil
óónœgja út
af veginum"
,,Ekki höfum viö orðið
svo mikið varir við
óánægju hjá fólki hér við
Vesturlandsveginn út af
þessum nýja vegi, það er
þá ekki nema að fólk
byggi sér varnargarð við
hús sitt. Annars held ég
að fólk sé ánægt yfir þvi
aö fá nýjan veg", sagði
Ingi Guðmundsson,
verkstjóri við vegagerð
nýja vegarins i Mosfells-
sveitinni, þegar Vísis-
menn litu við hjá þeim
fyrir stuttu.
Steypuvélarnar voru i full-
um gangi og þrátt fyrir rign-
ingu og hálfleiðinlegt veður,
var haldið áfram af krafti.
,,Þvi við ætlum að ná þrem
kilómetrum i dag”, sagði Ingi
okkur. Þeir áttu þá eftir
nokkra metra, en þetta var
takmarkið.
„Þetta hefur annars gengift
hálf illa hjá okkur undanfar-
ift”, sagfti Ingi ennfremur.
,,Það hefur orðið nokkur töf á
framkvæmdum, og það er
helzt vegna þess, að Steypu-
verksmiðjan i Kollafirfti hefur
ekki starfað af fullum krafti
undanfarið, en hún er nú loks
að komast i gagnið almenni-
lega.”
Undir steypuna i veginum er
sett valin möl, en það hefur
ekki verið gert áður, heldur
hefur aðeins verið settur
mulningur undir steypta vegi.
Er það vegna þess að yfirleitt
hafa vegir verið steyptir yfir
hraun.
Um 50-70 manns vinna nú að
vegaframkvæmdunum, þar af
35 við steypuna. Áætlað er að
veginum verði lokið i haust, og
bjóst Ingi við að sú áætlun
stæðist. Vegurinn verður 11
kilómetrar að lengd, og var
upphaflega áætlað að kostnaft-
ur við hann næmi 174 millj.
króna.
Kostnaður fer þó sifellt fram
úr þeirri áætlun og þess má til
gamans geta, að verðmismun-
ur á hverjum kilómetra sem
steyptur er og þeim sem er
malbikaður, er 11 millj.
— EA
Frogtflug floug
með efni
í Búrfellslínu
Einn farmur tryggði verkefni i nokkrar vikur
Fragtflug hefur mataft krókinn
undanfarnar vikur i hafnarverk-
fallinu i Bretlandi. Eftir aft það
skall á hafa verift ærin verkefni i
fragtflugi ekki afteins meft mat-
vörur og aftrar nauftsynjar tH
Bretlands lieldur einnig ineft
vörur frá Bretlandi. Þannig flutti
Fragtflug t.d. farm af sérstökum
tækjum og efni i Búrfelislinu, frá
Bretlandi um fyrri helgi, en án
þessa farms heffti lagningu
Búrfellslinu II. sem á að veröa
lokift fyrir 1. desember n.k. tafizt
verulega.
Það eru Bræfturnir Ormsson i
samvinnu vift brezka fyrirtækið
Balfour Beatty, sem leggur
linuna, um 300 milljón króna
verk.
Að þvi er Karl Eiriksson, for-
stjóri Bræðranna Ormsson sagði i
vifttali við Visi bjargaði farmur-
inn af verkfærunum og stálinu þvi
að unnt verður að halda verkinu
áfram af fullum krafti i um 3
vikur. Leysist verkfallið hins-
vegar ekki á næstu 10 dögum eða
svo yrði að fara út i það að fá
flugvél á dag með efni i turnana
en flugvél getur flutt efni i um 2
1/2 turn i ferð, en það mundi
nokkrun veginn nægja til að halda
vinnuaflinu við linulögnina við
efnið. Um 130-140 manns vinna
viö lögnina. Karl sagði hinsvegar
að vonlaust væri að fá allt efnið
með flugb. Slikt yrði of dýrt. 1
linunni allri eru 264 turnar. _ yj
Engar viðrœður f þjónadeilunni:
Verkfalli aflýst án
samþykkis félagsfundar
Framreiftslunieiiii eru enn á
lausiim samiiiiigiim og er fremur
þungt i þeim hljóftift þessa dag-
ana. Vcrkfalli þvi, sem þeir höfftu
boftaft til, var aflýst áður cn
félagsfundur liaffti Ijallaö um þá,
cn ftiliduriiiii l'clldi samiiingana
scm kuniiugt cr. Telja þjónar þaft
lyrir ncftan allar hellur aft aflýsa
boftiiftu verkfalli, án þess aft sam-
þykki félagsmaniia liggi fyrir.
Engar saniningáviftræður liafa
verift boftaftar aft nýju.
Sá samningur sem gerður var
milli samninganefnda þjóna og
veitingahúsaeigenda var i 18 lið-
um. Síðan komu tveir aukaliðir og
i þeim felst það, að þjónar eru
skuldbundnir til aö greiða veit-
ingahúsaeigendum mismun á
þjónustugjaldi, sem lagt hefur
verið á söluskatt undanfarin ár,
ef mál sem nú er rekið fyrir
hæstarétti fellur vertseigendum i
vil.
Þaft hefur löngum verið deilu-
mál hvort þjónar skuli leggja 15%
þjónustugjald ofan á vinið eftir
að söluskattur hefur verið reikn
aður eða áður. Venjan er sú, að
þjónar reikna sitt gjald eftir að
söluskattur hefur verið lagður á,
en veitingahúsaeigendur krefjast
þess að þjónustugjaldið verði lagt
á áður en söluskattur er reiknað-
ur. Ef svo fer að það mál, sem nú
er fyrir hæstar. fellur vertunum i
vil, getur svo farið að þeir krefji
þjóna um gifurlegar upphæðir frá
liðnum árum. Og á þessu atriði
hafa samningarnir strandað.
Þjónar hafa skipað nýja samn-
inganefnd. en enginn sáttafundur
hefur enn verið boðaður. SG