Lesbók Morgunblaðsins - 11.06.1961, Blaðsíða 14

S38
LESBÓK MORGUNBLAÐSINS
uggar, og era þeir til þess að gera
hana stöðugri, því að það hefir
komið í ljós, að flugvélum sem
fljúga á þríhyrndum væng, er
hætt við að steypast þegar hrað-
inn er orðinn mikill. Hún hefir
sex aflvélar og er samanlögð orka
þeirra þrisvar sinnum meiri held-
ur en orka B-58 hernaðarflugvél-
anna, sem hingað til hafa þótt
beztar. Stýrisvélar hennar og mið-
unarvélar eru svo fullkomnar að
útilokað er að hún geti villst af
leið. Hún hefir svo fullkomna rat-
sjá, að myndirnar, sem koma fram
í henni, líkjast mest ljósmyndum.
Þá er hún og útbúin tækjum til
þess að trufla ratsjár óvina, og
hún getur skotið út í loftið „gervi-
flugvélum“, sem í ratsjá mundu
líkjast reglulegum flugvélum, svo
að óvinir gæti villst á þeim og
beint skothríð sinni að þeim. Hún
hefir vetnissprengjur að vopni.
Hinn mikli hraði gerir þessa
flugvél hættulegri öllum öðrum
hernaðarflugvélum. Setjum svo, að
Kínverjar ætli að gera flotaárás á
Formósu. Þangað eru um 100 sjó-
mílur. Hálfri stund eftir að árás-
arflotinn lætur úr höfn, er fregn-
in um það komin til Bandaríkj-
anna. Og þá eru þessar hernaðar-
flugvélar sendar á stað frá vest-
urströndinni. Þær eiga um 6500
sjómílna flugleið fyrir höndum. En
um þær mundir, er kínverski flot-
inn er kominn hálfa leið til For-
mósu, eru flugvélarnar komnar
yfir hann.
Ef stríð skyldi hefjast, geta
þessar flugvélar verið komnar á
hvaða stað sem er í heiminum,
aðeins þremur stundum eftir að
þær leggja á stað frá Bandaríkj-
unum. Ef stríð skyldi brjótast út
á mörgum stöðum í senn, mundu
flugvélarnar verða sendar þangað
til viðvörunar. ‘
Flugvélar þessar eru óhemju
Snarl
og
viðbit
Verðlaunin, sem greidd eru í
Sovétríkjunum þeim mönnum,
er auka afköst sín, hafa stuðl-
að mjög að hroðvirkni. Til dæm
is um það hefir búlgarskt blað
þetta eftir verkamanni:
— Pétur, styddu vegginn
hérna á meðan eg sæki verð-
launin.
Lögfræðingur og læknir sátu
saman að snæðingi í veitinga-
húsi. Allt í einu varð læknin-
um litið upp frá matnum, og
varð honum þá að orði:
— Hamingjan sanna, þarna
er þá konan mín!
Um leið og hann sleppti orð-
inu dró lögfræðingurinn marg-
hleypu upp úr vasa sínum og
skaut læknirinn.
Hvers vegna?
Lögfræðingurinn var kona,
sem elskaði læknirinn, en vissi
ekki að hann var kvæntur.
Bandaríkjamanna og hann botn-
aði ekki neitt í því. Ritgerð
hans var á þessa leið:
— Þetta mál hefir nú verið
þaulrætt um langa hríð, bæði
frá brezku og bandarísku sjón-
armiði, en hefir nokkum tíma
verið athugað hver er afstaða
fiskanna tii þess,
Það var í Harvard-háskóla.
Einn af stúdentunum, Robert
Benchley, átti að semja ritgerð
um réttindi Bandaríkjanna til
fiskveiða hjá Nýfundnalandi.
Þetta var milliríkjamál Breta og
Kommúnistaflokkur Tékkó-
slóvakíu tók til yfirheyrslu Sló-
vaka nokkurn, sem grunaður
var um að vera stjórninni and-
vígur. Hér kemur yfirheyrslan:
— Hvað myndir þú gera ef
þú værir sendur til Rússlands?
— Eg mundi vinna látlaust
dag og nótt, var svarið.
— Ágætt. En hvað myndir
þú gera ef við sendum þig til
( útlanda?
— Eg mundi ekki vinna hand
arvik fyrir rækalls kapitalist-
ana.
— Fyrirtak, sagði formaður
rannsóknarnefndar. Það eru ein
mitt svona menn, sem okkur
vantar. En segðu mér nú hvert
starf þitt er.
— Eg er böðull, svaraði Sló-
vakinn.
dýrar, en þó er enn dýrara að
koma upp vörnum gegn þeim.
Gizkað er á að fyrsta flugvéla-
deildin muni kosta um 10 þúsund
miljónir dollara. En hyggist Rúss-
ar koma sér upp sæmilegum vörn-
um gegn þéim, þá muni það ekki
kosta minna en 40 þúsund miljón-
ir dollara.
Raddir hafa heyrzt um það í
Bandaríkjunum að þessar flugvél-
ar séu of dýrar, þegar þess sé
gætt, að Bandaríkin eigi fjölda
annarra hernaðarflugvéla, og
gnægð flugskeyta. En þá er bent
á það, að þessar flugvélar muni
geta leyst allan fjöldann af eldri
flugvélum af hólmi og lækkað
þar með drjúgum kostnað flug-
liðsins. Þessar nýu flugvélar sé og
betri en flugskeytin, því að hægt
sé að snúa flugvélunum aftur, en
engin tök sé á að snúa flugskeyt-
um aftur. Að vísu sé hægt að
sprengja þau, ef þau eru ekki
komin of langt, en af því geti
stafað stórhætta.
Áhöfn á hverri af hinum nýu
flugvélum er 5 manns. Hún hefst
við í loftþéttum klefa, þar sem
alltaf er um 20—25 stiga hiti og
loftþrýstingur eins og er í 8000
feta hæð. Þess vegna þurfa flug-
mennirnir ekki að vera í sérstök-
um búningum, sem væru öllum
viðbrögðum þeirra til trafala, og